Испытание 1
В тесте 1 определено, что мачта антенны изолирована от основания. Действуйте следующим образом
- Отсоедините коаксиальный кабель антенны от корпуса радиосистемы и изолируйте его. Снимите мачту антенны.
- Подсоедините контрольный вывод омметра к внутреннему центру основания антенны. Подключите другой тестовый вывод к металлической части на внешней стороне основания антенны. Проверьте целостность.
- Не должно быть преемственности. При обнаружении прозвонки замените неисправное или поврежденное основание антенны и кабельный узел.
Испытание 2
Тест 2 проверяет антенну на обрыв цепи следующим образом
- Отсоедините разъем коаксиального кабеля антенны от корпуса радиосистемы. Снимите мачту антенны.
- Подсоедините контрольный вывод омметра к внутреннему центру основания антенны. Подключите другой тестовый вывод к центральному контакту разъема коаксиального кабеля антенны.
- Должна существовать непрерывность (омметр должен регистрировать только доли Ом). Высокое или бесконечное сопротивление свидетельствует о повреждении основания и кабельной сборки. При необходимости замените неисправное основание и кабель.
Испытание 3
В ходе испытания 3 проверяется состояние массы между основанием антенны и кузовом транспортного средства следующим образом:
- Подключите один контрольный вывод омметра к крылу на открытом металлическом участке. Подсоедините другой тестовый вывод к внешнему обжиму разъема коаксиального кабеля антенны.
- Сопротивление должно быть меньше (1) Ом.
- Если сопротивление превышает (1) Ом, очистите и/или подтяните основание антенны к крепежным элементам крыла.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите перчаточный ящик с приборной панели, (См. КОРПУС/ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ/ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК - ДЕМОНТАЖ).
- Отсоедините разъем антенного кабеля от удлинительного. (Схема №6) 1 - КОЛПАЧКОВАЯ ГАЙКА 2 - ПЕРЕХОДНИК 3 - КРЫЛО 4 - КАБЕЛЬ К РАДИО (УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) 5 - СТОЙКА А 6 - РЕЗИНОВАЯ ВТУЛКА 7 - АНТЕННЫЙ КАБЕЛЬ И КОРПУС В СБОРЕ 8 - РЕЗИНОВАЯ ВТУЛКА
- Демонтировать правую панель настройки.
- Отсоедините резиновый втулочный изолятор от стойки дверной петли.
- Протяните антенный кабель через шарнирную стойку в проем между дверными петлями.
- Подъемно-поддерживающее транспортное средство на предохранительных стендах.
- Снимите переднее колесо.
- Снять брызговик передней рулевой рубки. (См. КОРПУС/ЭКСТЕРЬЕР/ЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН РУЛЕВОЙ РУБКИ НЧ - ДЕМОНТАЖ).
- Снять мачту антенны с основания антенны. (Схема №7) 1 - АНТЕННАЯ МАЧТА 2 - ПЕРЕХОДНИК 3 - КОЛПАЧКОВАЯ ГАЙКА
- Используя инструмент колпачковой гайки, снимите колпачковую гайку, удерживающую основание антенны на переднем крыле. (Схема №8) 1 - КОЛПАЧКОВАЯ ГАЙКА 2 - АНТЕННЫЙ ПЕРЕХОДНИК 3 - ИНСТРУМЕНТ
- Выньте основание антенны из-под переднего крыла.