Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caravan/Dodge Caravan II (1990-1995)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Dodge Caravan II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

ПредупреждениеВо избежание травмирования персонала и повреждения транспортного средства перед снятием любого компонента необходимо сбросить давление в гидравлической системе, выключив зажигание и не менее 40 раз нажав на педаль тормоза. Когда ощущается определенное увеличение усилия на педали, прокачайте педаль еще несколько раз, прежде чем отсоединить какую-либо гидравлическую линию или компонент.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или убедитесь, что выключатель зажигания выключен и ключ удален. Разгерметизировать гидроаккумулятор прокачкой педали тормоза не менее 40 раз. Снимите воздуховоды забора свежего воздуха из системы всасывания двигателя.
  2. Раскрепите и отсоедините жгут насос/мотор и разъемы от жгута моторного отсека. Отсоединить шланги высокого и низкого давления от гидравлического узла, и заглушить выход резервуара. (Схема №17) Отсоедините электрический разъем насоса/двигателя от левой опоры двигателя.
  3. Снимите болт теплозащитного экрана насоса с передней стороны кронштейна насоса. Снимите теплозащитный экран. Поднять насос/мотор в сборе с кронштейна и снять с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или убедитесь, что выключатель зажигания выключен и ключ удален. Разгерметизировать гидроаккумулятор прокачкой педали тормоза не менее 40 раз. Снимите воздуховоды забора свежего воздуха из системы всасывания двигателя.
  2. Снимите насос/двигатель в сборе. См. НАСОС/ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ. Обрежьте 2 стяжки, крепящие шланги и жгут проводов. Снять банджо-болт с насоса/мотора. Снимите напорный и обратный шланги.
  3. Для установки, обратная процедура снятия. Установите НОВЫЕ резиновые «О» кольца на шланги высокого и низкого давления. Расположите шланги в сборе на насосе/двигателе и установите банджо-болт. Аккуратно проложите жгут проводов вдоль стороны шлангов. Установите стяжные хомуты вокруг шлангов и жгута проводов. Установить насос/двигатель в сборе на автомобиль.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или убедитесь, что выключатель зажигания выключен и ключ удален. Нажмите на педаль тормоза не менее 40 раз, чтобы разгерметизировать тормозную систему. Снимите воздуховоды забора свежего воздуха из системы всасывания двигателя. Отсоедините все электрические соединители от гидравлического узла.
  2. Шприцем удалите как можно больше тормозной жидкости из резервуара. Снимите фитинг шланга высокого давления с гидравлического узла. Отсоединить обратный шланг насоса от ниппеля фильтра, и штуцер колпачка на фильтре. Отсоедините все тормозные магистрали от гидравлического узла.
  3. Из-под панели приборов снимите зажим педали тормоза и штырь. Выбросить клип. Отверните 4 установочные гайки гидроузла с брандмауэра. Снимите гидравлический узел, отметив положение толкателя тормоза. Для установки, обратная процедура снятия. Установите новый зажим. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.

Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или убедитесь, что выключатель зажигания выключен и ключ удален. Нажмите на педаль тормоза не менее 40 раз, чтобы разгерметизировать тормозную систему. Шприцем удалите как можно больше тормозной жидкости из резервуара.
  2. Открутите и снимите аккумулятор с гидравлического узла с помощью ключа масляного фильтра. (Схема №17) Снять шланговый банджо-фитинг высокого давления с гидравлического узла рядом с аккумулятором. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев выньте из гидроузла 3 стопорных штифта. Осторожно потяните между резервуаром и гидравлическим узлом тупым инструментом, покачивая резервуар, чтобы извлечь его из втулок. При демонтаже НЕ повреждайте и не прокалывайте резервуар.
  3. Снимите датчик уровня тормозной жидкости со дна резервуара, отжав переключатель, удерживающий зубцы, и выдвинув переключатель. Снять резиновые втулки со сборки и утилизировать.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Смажьте новые втулки резервуара чистой тормозной жидкостью и установите. Запрессовать резервуар в гидравлический узел. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

ВниманиеОтожмите резервуар вручную, используя качательное движение, чтобы полностью посадить гидравлический узел в 3 втулки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ забивать резервуар в гидравлический узел молотком.
Схема №17

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или убедитесь, что выключатель зажигания выключен и ключ удален. Нажмите на педаль тормоза не менее 40 раз, чтобы разгерметизировать тормозную систему. Открутите и снимите аккумулятор с гидравлического узла с помощью ключа масляного фильтра. (Схема №17)

Установите аккумулятор на гидравлический узел, убедившись, что кольцо «О» полностью посажено в гидравлический узел. Затянуть аккумулятор до 35 футов фунтов (48 Н.м). Включите зажигание, чтобы дать возможность гидравлической системе создать давление. Проверьте герметичность штуцера гидроагрегата с аккумулятором. Нажмите на педаль тормоза не менее 40 раз, чтобы разгерметизировать тормозную систему. Откройте резервуар и долейте тормозную жидкость.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или убедитесь, что выключатель зажигания выключен и ключ удален. Нажмите на педаль тормоза не менее 40 раз, чтобы разгерметизировать тормозную систему. Дозирующие клапаны расположены на днище и бортах гидроузла. (Схема №17)
  2. Снимите воздуховоды забора воздуха и воздухоочиститель в сборе. Снимите тормозную трубку и фитинг с заменяемого дозирующего клапана. При необходимости снимите напорную и возвратную линии с гидравлического узла, чтобы снять дозирующий клапан.

Установить дозирующий клапан на гидравлический узел и затянуть до 30 футов фунтов (40 Н.м). Установить тормозную трубку на дозирующий клапан и затянуть до 11 футов фунтов (15 Н.м). Установить напорную и обратную линии к гидравлическому узлу. Затянуть нагнетательную линию к гидравлическому узлу до 12 футов фунтов (16 Н.м). Затянуть возвратную линию к зажиму металлической трубки до 10 ДЮЙМОВЫХ фунтов (1 Н.м). Стравить давление в тормозной магистрали. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора или убедитесь, что выключатель зажигания выключен и ключ удален. Поднять автомобиль на тали. КАБИНА расположена на левой передней, внутренней рамной рейке, под лотком аккумуляторной батареи. Снять стопорный зажим линии маслоохладителя с CAB. Отсоедините кабельный жгут транспортного средства от 60-позиционного разъема кабины. Снимите 3 крепежных болта, крепящих CAB к левой направляющей рамы, и снимите CAB. Для установки, обратная процедура снятия.

Реле предупредительной световой сигнализации ABS и ANTI-замок расположены в моторном отсеке, между аккумулятором и левой панелью внутреннего крыла. (Схема №18) Снимите болт монтажного кронштейна реле с панели крыла. Снимите разъемы релейного жгута, отсоединив фиксирующий язычок разъема и потянув каждый разъем прямо с реле. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №18

Реле расположено в моторном отсеке, на левой внутренней панели крыла, перед стакане стойки. Снимите реле насос/мотор, потянув вверх за разъем. (Схема №18) Чтобы установить реле, плотно вставьте его в разъем.

  1. Поднимите и надежно поддержите автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снимите винт и зажим крепления кабеля жгута датчика к экрану крыла. Осторожно вытяните втулку жгута датчика из щитка крыла. Натягивать кабель жгута датчика ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Отсоедините разъем датчика от жгута двигательного отсека. Извлеките фиксирующую скобу из паза кронштейна на стойке. Извлеките жгут и втулки из паза кронштейна фиксатора.
  2. На поворотном кулаке снимите стопорный винт датчика. Осторожно извлеките датчик, вытянув его прямо из поворотного кулака. Если датчик застрял или замерз/корродировал на месте, НЕ используйте плоскогубцы для извлечения. Используйте молоток и пробойник для ЛЕГКОГО постукивания по краю уха датчика, покачивая датчик из стороны в сторону, пока он не освободится достаточно, чтобы его можно было вытащить.

Убедитесь в чистоте отверстия датчика перегиба. Перед установкой датчика в отверстие корпуса слегка покройте датчик неметаллическим противозадирным составом или высокотемпературной многоцелевой смазкой. Затяните винт датчика до 60 ДЮЙМ фунтов (7 Н.м). Регулировка воздушного зазора датчика отсутствует. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

ВниманиеПравильная установка кабелей жгута датчика скорости колеса имеет решающее значение для работы системы. Убедитесь, что кабели правильно установлены в фиксаторах. Неспособность установить кабели жгута в фиксаторы может привести к контакту кабеля с движущимися частями и/или чрезмерному удлинению кабелей, что приведет к обрыву цепи.
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снимите втулку сенсорного узла с днища и осторожно протяните кабель жгута через отверстие в днище до тех пор, пока разъем не станет видимым. Отсоедините разъем от жгута. Снимите стопорный винт втулки кабеля датчика с кронштейна тормозного шланга, расположенного непосредственно перед втулкой ведомого рычага.
  2. Снимите фиксирующий зажим кабеля датчика, расположенный на внутренней стороне ведомого рычага. Снимите крепеж провода кабеля датчика с кронштейна заднего тормозного шланга. Отверните гайку фиксатора узла датчика с корпуса выносной оси.
  3. Отверните винт головки датчика. Осторожно извлеките датчик, вытянув его прямо из корпуса. Если датчик застрял или замерз/корродировал на месте, НЕ используйте плоскогубцы для извлечения. Используйте молоток и пробойник для ЛЕГКОГО постукивания по краю уха датчика, покачивая датчик из стороны в сторону, пока он не освободится достаточно, чтобы его можно было вытащить.

Убедитесь в чистоте отверстия датчика перегиба. Перед установкой датчика в отверстие корпуса слегка покройте датчик неметаллическим противозадирным составом или высокотемпературной многоцелевой смазкой. Затяните винт датчика до 60 ДЮЙМ фунтов (7 Н.м). Регулировка воздушного зазора датчика отсутствует. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

ВниманиеПравильная установка кабелей жгута датчика скорости колеса имеет решающее значение для работы системы. Убедитесь, что кабели правильно установлены в фиксаторах. Неспособность установить кабели жгута в фиксаторы может привести к контакту кабеля с движущимися частями и/или чрезмерному удлинению кабелей, что приведет к обрыву цепи.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)