Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Питание верх/люка - сервисная информация: Прочее Dodge Caliber I рестайлинг

Люк и складной верх кузова 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Оригинальный двигатель привода

  1. Переведите люк в полностью закрытое положение и отпустите кнопку закрытия на выключателе питания люка.
  2. Как только люк в крыше окажется в полностью закрытом положении, нажмите и снова непрерывно удерживайте кнопку закрытия.
  3. После десятисекундной задержки люк начнет перемещаться за нормальное положение вентиляции в положение жесткой остановки. Затем он вернется в нормальное положение полной вентиляции (также называемое мягким упором).
  4. Как только люк повернется к мягкому упору вентиляционного отверстия, немедленно (в течение 5 секунд после остановки движения) отпустите кнопку закрытия и непрерывно нажимайте ее снова.
  5. После трехсекундной задержки солнцезащитное стекло будет продолжать перемещаться в полностью закрытое положение. После полного закрытия кнопка закрытия может быть отпущена.
Схема №6
1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ
2 - СБОРКА МОДУЛЯ
3 - ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ
4 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ
  1. Удалите верхнюю прокладку. См. " HEADLINER, снять ". (ref-463905-S34386220292012041600000)
  2. Отсоедините электрический соединитель 1.
  3. Снимите три винта крепления двигателя в сборе (4) с нижней стороны двигателя в сборе (3) и снимите двигатель в сборе с кронштейна двигателя.
Схема №7
1 - РЫЧАГ ПОДЪЕМНИКА
2 - ТЕЛЕЖКА
3 - ЦЕНТРОВОЧНЫЙ ШТИФТ
Схема №8
  1. Если люк был открыт при снятом приводном двигателе, осторожно переместите стеклянную панель в закрытое положение и снимите стеклянную панель. См. " СТЕКЛО, Люк, Демонтаж ". (ref-463905-S04497769232012041600000)
  2. Установите синхронизацию подъемного рычага, вручную перемещая механизмы (1) в направляющей до тех пор, пока отверстия синхронизации в рычагах не будут совмещены с отверстиями синхронизации в кулачках подъемного рычага (2), и вставьте штифты (3) в механизмы для удержания механизмов в закрытом положении. 1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ 2 - МОДУЛЬ В СБОРЕ 3 - ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ 4 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ
  3. Установите двигатель 3 на место и заверните винты 4 крепления двигателя к кронштейну 2.
  4. Затяните винты (4) до 3 Н.м (26 фунтов).
  5. Если стеклянная панель люка была снята ранее, снимите синхронизирующие штыри и установите стеклянную панель люка. См. раздел " СТЕКЛО, Люк, Монтаж ". (ref-463905-S10743971282012041600000)
  6. Частично установите облицовку и подсоедините электроразъемы люковой проводки. См. " ОБЛИЦОВКА, Монтаж ". (ref-463905-S15331813782012041600000)
  7. Временно установите выключатель люка и выполните процедуру обучения двигателя люка. См. " ДВИГАТЕЛЬ, люк, стандартная процедура ". (ref-463937-S38132068612012041600000)
  8. Проверьте работу люка, при необходимости отрегулируйте стекло. См. " СТЕКЛО, Люк, Регулировки ". (ref-463905-S14373583422012041600000)
  9. Завершите установку хедлайнера. См. " ХЕДЛАЙНЕР, установка ". (ref-463905-S15331813782012041600000)
Схема №9

Силовой люковый выключатель (2) представляет собой комбинированный кнопочный и кулисный переключающий модуль, смонтированный в блоке лампы Плафон салона / Reading (1). Люковый выключатель представляет собой блок прямого контакта, который непосредственно подключен к блоку двигателя / модуля люка. Люковый выключатель выполняет следующие функции:

  1. Люк в крыше с электроприводом открыт (задняя часть выключателя нажата)
  2. Люк электролюка открыт (задняя часть выключателя нажата и отпущена)
  3. Люк люка с электроприводом закрыт (передняя часть выключателя нажата)
  4. Люк электролюка Express закрыт (передняя часть выключателя нажата и отпущена)
  5. Люк в крыше с электроприводом (нажимается центральная кнопка выключателя)

Выключатель люка не подлежит ремонту. Если отдельные компоненты повреждены или не работают, необходимо заменить выключатель в сборе. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, Люк люка, Демонтаж ". (ref-463937-S21973801002012041600000)