Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Звуковые сигналы/Система сирены - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Система сирены - электрическая диагностика: Прочее Dodge Caliber I

Звуковые сигналы 8 иллюстраций ~8 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При мониторинге: Постоянно.

Заданные условия

  1. Set Condition (Установка состояния): Комбинация приборов обнаруживает, что переключатель звуковой сигнал находится в положении Set (Установка) более 50 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИРЕНЫ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
(X3) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Комбинация приборов
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. 1) VERIFY расшифровка кода ошибки B2339 - звуковой сигнал выключатель STUCK IS активно С помощью сканирующего устройства удалите погнутые клеммы. Несколько раз включите выключатель сирены. Подождите 1 минуту. С помощью сканирующего устройства прочитайте CCN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство активный расшифровка кода ошибки B2339-звуковой сигнал выключатель STUCUCK? Да Перейдите к шагу 2). Нет Проверьте на наличие прерывистого состояния, проверяя соответствующий кабель. (ref-284875-S12249799312008051600000)
  2. 2) звуковой сигнал выключатель ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицевой стороной вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет перемещаться в воздух, если случайно развернута, и может привести к серьезной или смертельной травме. Удалите подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. См. " УДАЛЕНИЕ ". Отсоедините модуль рулевого управления C5 разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, тщательно проверьте сопротивление проводки и короткое замыкание между разъемом. (ref-284889-S15155828802008051600000)(ref-284905-S39189464712008051600000)
  3. 3) контактное кольцо руля Отсоедините разъем C2 модуля рулевого управления. С помощью сканирующего устройства удалите CCN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождите 1 минуту. С помощью сканирующего устройства прочитайте CCN коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство активный расшифровка кода ошибки B2339 - звуковой сигнал выключатель STUCK? Yes Go To step 4). Нет Замените модуль рулевого управления в соответствии с сервисной информацией. См. " Демонтаж ". Проверка - Выполнить кузов. (ref-284867-S13795356602008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  4. 4) (Х3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ выключатель звукового сигналЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините разъем C3 кластера. Измерьте сопротивление между землей и цепью (Х3) выключатель звукового сигналя. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь (Х3) выключатель звукового сигналя на короткое замыкание на массу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Нет Замените кластер в соответствии со служебной информацией. См. " Проверка корпуса - Выполнить ". (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284907-S38089516272008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.
  1. Set Condition: A shorted низкий condition on the (X21) / (X22) звуковой сигнал управление Выход цепь.
Возможные причины
(X21) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(X22) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ (ЭКСПОРТ)
TIPM
Схема №5
Схема №6
  1. 1) VERIFY расшифровка кода ошибки B2336-звуковой сигнал управление низкий уровень в цепи IS активно С помощью сканирующего устройства стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз привести в действие переключатель звуковой сигнал. С помощью сканирующего устройства прочитать TIPM коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активный расшифровка кода ошибки B2336-звуковой сигнал управление низкий уровень в цепи? да Перейти К шагу 2). Нет Проверка на наличие прерывистого состояния путем осмотра соответствующего кабеля и частично сломанных проводов. (ref-284875-S12249799312008051600000)
  2. 2) (X21) / (X22) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ звуковым сигналом ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем (разъемы) звукового сигнала. Отсоедините разъем жгута TIPM C11. Измерьте сопротивление между землей и выходной цепью (цепями) управления звуковым сигналом на разъеме (разъемах). Сопротивление ниже 100 ом? да Отремонтируйте корпус (X21) / (xtag4) Выходная цепь управления звуковым сигналом 1 на массу. X22 (ref-284875-S12249799312008051600000)
  3. 3) звуковой сигнал Подключите разъем жгута C11 TIPM. Включите зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под приводами TIPM активируйте звуковой сигнал. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, измерьте выходную цепь управления звуковым сигналом на разъеме (ах) звукового сигнала. Тестовая лампа ярко светится и мигает, а также включается и выключается? Да Замените звуковой сигнал (ы), если необходимо. См. " УДАЛЕНИЕ ". Выполнить 4. Выполнить проверку корпуса ". (ref-284905-S34879487052008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  4. 4) TOTALLY INTEGRATED Питание модуль примечание: Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Замените модуль Tottotally Integinteginteginteginteged Питание в соответствии со служебной информацией - выполните демонтаж. (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284922-S31456894792008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.
  1. Установка состояния: Короткое замыкание на высокий уровень в цепи вывода управления сиреной (X21) / (X22).
Возможные причины
(X21) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
(X22) ЦЕПЬ ВЫВОДА УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (ЭКСПОРТ)
ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В СИРЕНЕ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИИ КОРПУСА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №7
  1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B2337 - звуковой сигнал управление высокий уровень в цепи IN THE TIPM Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите расшифровка кода ошибки. Несколько раз включите переключатель сирены. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активную расшифровка кода ошибки B2337-звуковой сигнал управление высокий уровень в цепи? Да Перейти к шагу 2) Нет Условий.
  2. 2) ПРОВЕРКА звукового сигнала (ОВ) Выключите зажигание. Отсоедините разъем (ы) звукового сигнала (ов). Мгновенно подключите 12-вольтовую перемычку к звуковому сигналу (ам). Работал ли звуковой сигнал (ы) должным образом? Да Перейти к шагу 4). Нет Перейти к шагу 3).
  3. 3) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА РАЗОМКНУТА С помощью 12-вольтовой тестовой лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте исправность массы корпуса на корпусе звукового сигнала (ов). Горит ли тестовая лампа ярко? Да Замените звуковой сигнал (ы) по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Не ремонтируйте открытое или избыточное сопротивление на заземлении корпуса (ов). Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  4. 4) (X21) / (X22) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C11 TIPM. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение между (X21) / (X22) Выходной цепью (цепями) управления сиреной и землей на соединителе (ах) сирены. Нет ли напряжения? Да Отремонтируйте цепь управления на напряжение на напряжение питания аккумуляторной батареи (шаг t5) X21 X22 (ref-284875-S12249799312008051600000)
  5. 5) TOTALLY INTEGRATED Питание модуль ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Замените Модуль Tottotally Integinteginteginteginteged Питание в соответствии со служебной информацией - Выполните. (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284922-S31456894792008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.
  1. Установка условия: Разомкнутое состояние в цепи (X21) / (X22) выхода управления сиреной.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ КОРРОЗИЯ КЛЕММ
(X21) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ РАЗОМКНУТА
(X22) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ РАЗОМКНУТА (ЭКСПОРТ)
КОРПУС звукового сигнала ЗАЗЕМЛЕН
HORN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №8
  1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B2338-звуковой сигнал управление обрыв цепи Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите сигналы расшифровка кода ошибки. Несколько раз включите переключатель сирены. С помощью сканирующего устройства прочитайте сигналы расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки B2338-звуковой сигнал управление обрыв цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Условий, которые привели к монтажу электропроводки не установлены, используя монтажные разъемы.
  2. 2) ВИЗУАЛЬНЫЙ И ФИЗИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ И ПРОВЕРКА КЛЕММЫ Выключите зажигание. Проверьте следующее состояние клеммы разъема. Проверьте наличие признаков коррозии или повреждения, которые могли бы нарушить контакт клеммы с контактным разъемом контроллера. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все линейные разъемы проверены на предмет коррозии и / или повреждения. Отсоедините разъемы сирены. Отсоедините разъем кабеля C11 TIPM. Визуально проверьте кабельный жгут. Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов, скрытых в условиях изоляции. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S26557639152008051600000)
  3. 3) (X21) / (X22) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ звуковым сигналом РАЗОМКНУТА ПРИМЕЧАНИЕ: Полость 8 на соединителе жгута X22 TIPM предназначена только для экспортных транспортных средств. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление (X21) / (X22) Выходной цепи управления звуковым сигналом между соединителем жгута C11 TIPM и соединителем (ами) управления звуковым сигналом. См. ор нет сопротивление ниже 5,0 ом? Шаг 4. C11 X21 (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S26557639152008051600000)
  4. 4) ПРОВЕРКА РАБОТЫ звукового сигнала Выключите зажигание. Отсоедините разъем (разъемы) звукового сигнала (ов), если он не отсоединен. Мгновенно подключите 12-вольтовую перемычку к звуковому сигналу (ам). Правильно ли работал звуковой сигнал (ы)? Да Перейти к шагу 6). Нет Перейти к шагу 5).
  5. 5) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА РАЗОМКНУТА С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте исправность массы корпуса на корпусе звукового сигнала (ов). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените звуковой сигнал (ы) по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Не ремонтируйте открытое или избыточное сопротивление на заземлении корпуса (ов). Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  6. 6) TOTALLY INTEGRATED Питание модуль ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Замените полностью интегрированный модуль питания согласно служебной информации - Выполните. (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284922-S31456894792008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.
  1. Установка условия: Перегрузка по току в цепи (X21) / (X22) выходного сигнала управления сиреной.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ КОРРОЗИЯ КЛЕММ
(X21) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ
(X22) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ (ЭКСПОРТ)
КОРПУС звукового сигнала ЗАЗЕМЛЕН
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №9
  1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B2371 звуковой сигнал управление цепь OVERTURRENT Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть расшифровка кода ошибки ' s. Несколько раз включить переключатель звуковой сигнал. С помощью сканирующего инструмента прочитать расшифровка кода ошибки ' s. Отображает ли сканирующий инструмент активный расшифровка кода ошибки B2371-звуковой сигнал управление цепь OVERTURRENT? Да Перейти К шагу 2). Нет Проверки Условий, которые привели к монтажу схемы, используя этот код.
  2. 2) ВИЗУАЛЬНЫЙ И ФИЗИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ И ПРОВЕРКА КЛЕММЫ Выключите зажигание. Проверьте следующее состояние клеммы разъема. Проверьте наличие признаков коррозии или повреждений, которые могли бы нарушить контакт клеммы с контактным разъемом контроллера. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все линейные разъемы проверены на предмет коррозии и / или повреждения. Отсоедините разъемы сирены. Отсоедините разъем жгута C11 TIPM. Визуально проверьте кабельный жгут. Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов, скрытых в изоляции. (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S26557639152008051600000)
  3. 3) (X21) / (X22) ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ЯРКОГО СВЕЧЕНИЯ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ЯРКОГО СВЕЧЕНИЯ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью соединительного провода подключите один конец к разъему (X21) выходного сигнала сирены на разъёме звуковой сигнал, а другой - к чистому заземлению шасси. Используя 12-вольтовую контрольную лампу на напряжение аккумуляторной батареи, измерьте выходной сигнал (X21) в жгуте C11 TIPM. ПРИМЕЧАНИЕ: полость 8 на разъёме T. C11 X22 (ref-284884-S21661367132008051600000)(ref-284884-S26557639152008051600000)
  4. 4) ПРОВЕРКА РАБОТЫ звукового сигнала Выключите зажигание. Отсоедините разъем (разъемы) звукового сигнала (ов), если он не отсоединен. Мгновенно подключите 12-вольтовую перемычку к звуковому сигналу (ам). Правильно ли работал звуковой сигнал (ы)? Да Перейти к шагу 6). Нет Перейти к шагу 5).
  5. 5) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА РАЗОМКНУТА С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте исправность массы корпуса на корпусе звукового сигнала (ов). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Замените звуковой сигнал (ы) по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Не ремонтируйте открытое или избыточное сопротивление на заземлении корпуса (ов). Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)
  6. 6) TOTALLY INTEGRATED Питание модуль ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута TIPM на наличие коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Замените модуль Tottotally Integinteginteginteginteged Питание согласно сервисной информации - Выполните. (ref-284875-S12249799312008051600000)(ref-284922-S31456894792008051600000)(ref-284875-S12249799312008051600000)