Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Блок передачи мощности: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Блок передачи мощности: Обзор Dodge Caliber I

Раздаточная коробка 80 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №1
  1. Если уровень жидкости низкий или требуется замена жидкости, долейте смазку MOPAR ® MS9020 SAE 80W90 передача до дна наполнительной пробки.
  2. Затянуть заливную пробку (1) до 32 Н.м (24 фт.л.).
  3. Затяните сливную пробку (2) до 32 Н · м (24 фута / фунт).
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2).
  2. Снимите крышку триммера двигателя.
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе (1).
  4. Снимите центр распределения электроэнергии (PDC) с кронштейна.
  5. Поднимите транспортное средство на подъемнике.
  6. Снимите передние полуоси согласно " СНЯТИЮ ". (ref-284872-S13666341742008051600000)
  7. Снимите сливную пробку (2) на Бзт и дайте жидкости стечь.
  8. Переустановите сливную пробку.
  9. Отметьте (2) вал подпора и дифференциал (3) для правильной установки.
  10. Снимите вал задней стойки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284872-S37282389302008051600000)
  11. Выверните два болта (1), соединяющие выхлопные газы с манипулятором (выхлопной коллектор с каталитическим нейтрализатором).
  12. Отсоедините разъем датчика O2, расположенный ниже по потоку.
  13. Демонтировать вытяжную систему согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-284874-S10307318942008051600000)
  14. Опустите транспортное средство на таль.
  15. Отсоедините входной разъем датчика O2.
  16. Снимите расположенный выше по потоку датчик O2 с маневрера (выпускной коллектор с каталитическим преобразователем) с помощью съемника / установщика O2 (датчик кислорода) 8439 (2).
  17. Снимите четыре болта теплозащитного экрана (1).
  18. Снимите два стопорных болта (2) и одну гайку (1) с теплозащитного экрана (3) на стороне оператора.
  19. Снимите семь крепежных болтов.
  20. Сдвиньте манёвр вверх и вправо, поддержите манёвр (1) с помощью шнура-бугеля.
  21. Поднимите транспортное средство на подъемнике.
  22. Отвинтите четыре (1) болта крепления двигателя к кронштейну манипулятора.
  23. Снимите заднюю опору двигателя через болт 2.
  24. Снимите три передних болта крепления двигателя к раме и сквозной болт крепления.
  25. Снимите шесть крепежных болтов Бзт (2), три снизу и три сверху.
  26. Установите винтовой домкрат (2) на кронштейн передней подвески двигателя (1).
  27. Поднимите переднюю часть двигателя до тех пор, пока не опустится заднее крепление (1, 2).
  28. Отсоедините Бзт от трансмиссии.
  29. Демонтировать и утилизировать старое уплотнительное кольцо между коробкой передач и Бзт.
  30. Для демонтажа поверните Бзт (1) вперед и вниз.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Отверните болты корпуса удлинителя.
  2. Снимите корпус удлинителя.
  3. Снимите уплотнительное кольцо корпуса удлинителя.
  4. С помощью долота (2) снимите пылезащитный экран (1) с удлинительного корпуса (3).
  5. Отверните болты корпуса шестерни.
  6. Снимите корпус шестерни.
  7. Снимите регулировочную прокладку корпуса шестерни.
  8. Снимите уплотнительное кольцо корпуса шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Гайка шестерни представляет собой стопорную гайку.
  9. С помощью долота или шлифовального станка удалите застопоренное углубление в гайке шестерни.
  10. Снимите гайку выходного вала, используя гнездо гайки выходного вала 9921 и шлицевое гнездо 9922.
  11. Выпрессовать выходной вал из корпуса с помощью пресса.
  12. Снимите проставку выходного вала.
  13. Снимите подшипник выходного вала.
  14. Снять стакан малого бокового подшипника корпуса выходного вала, используя латунный вынос.
  15. Снимите большую чашку бокового подшипника корпуса выходного вала, используя латунный вынос.
  16. Установите съемник 6444 и зажимы 6451 на подшипник головки выходного вала.
  17. Поместите съемник в тиски и снимите подшипник.
  18. Снимите болты (1) смотровой крышки.
  19. Снимите смотровую крышку.
  20. Отверните болты боковой крышки (1).
  21. Снимите боковую крышку с футляра.
  22. Снимите несущий узел. ПРИМЕЧАНИЕ: Чашка подшипника - это скользящая посадка.
  23. Снять чашку подшипника рукой (1) или с помощью резца.
  24. Снимите регулировочную прокладку (1) под чашкой подшипника (3), измерьте и запишите размер регулировочной прокладки.
  25. Снимите внутреннее уплотнение с крышки Бзт.
  26. Снимите наружное уплотнение с крышки Бзт.
  27. Снять чашку подшипника рукой (1) или с помощью резца.
  28. Снимите регулировочную прокладку (3) под чашкой подшипника (1), измерьте и запишите размер регулировочной прокладки.
  29. Снимите уплотнение несущего корпуса.
  30. Отверните болты зубчатого венца.
  31. Снимите коронную шестерню.
  32. Снимите опорный подшипник зубчатого колеса с помощью съемника C-293-PA, вкладышей C-293-37 и вкладыша C-4487-1.
  33. Снимите выходной подшипник с помощью Puller C-293-PA, Inserts C-293-37 и Insert C-4487-1.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Установить подшипник вала катушки на выходной стороне с помощью установщика C-3095-A.
  2. Установить боковой подшипник зубчатого венца с помощью установщика 8148.
  3. Установите коронную шестерню.
  4. Установите болты нового кольцевого зубчатого колеса и затяните до 74 Н · м (55 футов / фунт).
  5. Установить уплотнение несущего корпуса с помощью установщика 9851 и рукоятки C- 4171.
  6. Установите регулировочную прокладку (3) под чашку подшипника (1) со стороны корпуса.
  7. Установить чашку подшипника от руки.
  8. Установите внутреннее уплотнение в крышку Бзт с помощью установщика 9852 и рукоятки C-4171.
  9. Установите внешнее уплотнение в крышку Бзт с помощью установщика 9853 и рукоятки C-4171.
  10. Установите регулировочную прокладку (1) под стакан подшипника (3).
  11. Установите стакан подшипника от руки 3.
  12. Установить каретку в сборе в картер
  13. Установите боковую крышку
  14. Затяните болты боковой крышки (1) до 23 Н · м (17 футов / фунт).
  15. Установить головку выходного вала на вал-шестерню с помощью установщика 9714 и пресса.
  16. Установить чашку подшипника головки выходного вала с помощью установщика 6061 и рукоятки C-4171.
  17. Установить стакан хвостового подшипника выходного вала с помощью установщика 9855 и рукоятки C-4171.
  18. Установите проставку выходного вала на выходной вал.
  19. Установите выходной вал в корпус выходного вала.
  20. Установить хвостовой подшипник выходного вала на выходной вал с помощью установщика L-4411. ПРИМЕЧАНИЕ: Гайка выходного вала представляет собой стопорную гайку.
  21. Наверните гайку выходного вала (1) на выходной вал (2).
  22. Затяните гайку выходного вала с помощью гнезда гайки-шестерни 9921 до 150 Н.м (111 фут фунтов).
  23. С помощью гаечного ключа с крутящим моментом дюйм фунт и гнезда гайки-шестерни 9921 (1) проверьте вращающий момент, он должен быть 30 дюймов. Фунт. Add.002 дюйма. Большая прокладка для увеличения вращающего момента и add.002 дюйма. Меньшая прокладка для уменьшения вращающего момента. Повторите, пока не будет получен надлежащий вращающий момент.
  24. С помощью пробойника поставить гайку выходного вала.
  25. Установите уплотнительное кольцо 3 корпуса шестерни.
  26. Установите регулировочную прокладку 1 корпуса шестерни.
  27. Установить уплотнение выходного вала с помощью установщика 9851 и рукоятки C-4171.
  28. Установите новое уплотнительное кольцо корпуса удлинителя.
  29. Установите корпус выходного вала и болты на корпус водила.
  30. Нанесите на коронную шестерню контрольную смазку.
  31. С помощью деревянного блока (2) установите пылезащитный экран (3) на удлиненный корпус (1).
  32. Установите корпус удлинителя и болты.
  33. Затянуть болты корпуса выходного вала до 38 Н.м (28 фут. / фунт.).
  34. Затяните болты удлинительного корпуса до 38 Н · м (28 футов / фунт).
  35. Очистите крышку и нанесите MOPAR ® axle RTV или эквивалент.
  36. Установите вентиляционное отверстие и болты, затяните болты до 23 Н · м (17 футов / фунт).
  37. Установите вентиляционный экран и болты. Затяните болты до 23 Н · м (17 футов / фунт).
  38. Очистите крышку и смажьте ось MOPAR ® RTV.
  39. Нанести на болты клей MOPAR ® для замков и уплотнений или аналогичный.
  40. Установите смотровую крышку и болты. Затяните болты до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
  41. Заполните Бзт, см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-284948-S35667636962008051600000)
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Вкатить Бзт, перемещаясь спереди назад (1). (Рис. 70)
  2. Установите Бзт (1) на раму (3), в то время как двигатель и трансмиссия (2) будут подняты обратно в положение (Таблица 71).
  3. Опустите винтовой домкрат (2) до установки заднего сквозного болта. (Рисунок 72)
  4. Установить заднее крепление через болт (2) и затянуть болт на 75 Н · м (55 фут-фунтов). (Таблица 73)
  5. Установите поперечину коробки передач и болты, (2) затяните до 75 Н · м (55 фут-фунтов).
  6. Установите сквозной болт на передней опоре трансмиссии (1) и затяните его до 75 Нм (55 фут-фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРИКЛЕИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЗЕЛИНОМ ИЛИ СМАЗКОЙ ДЛЯ УЗЛА ТРАНСМИССИИ.
  7. Убедиться в том, что уплотнительное кольцо (1) между Бзт и коробкой передач установлено. (Рис. 75)
  8. Сдвиньте Бзт на место.
  9. Установите и затяните шесть крепежных болтов Бзт (2), три снизу и три сверху, до 58 Н · м (43 фута / фунт).
  10. Опустите подъемник.
  11. Установить маневр согласно " МОНТАЖУ ". (ref-284874-S35307961862008051600000)
  12. Установите воздушный ящик 1.
  13. Установите крышку триммера двигателя.
  14. Поднимите транспортное средство на подъемнике.
  15. Установите вытяжную систему согласно " МОНТАЖУ ". (ref-284874-S04705011672008051600000)
  16. Установить вал крепи (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-284872-S33756759132008051600000)
  17. Установить полуоси согласно " МОНТАЖУ ". (ref-284872-S21807420452008051600000)
  18. Заполнить Бзт согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-284948-S35667636962008051600000)
  19. Нижняя таль.
  20. Подключите кабели аккумуляторной батареи (2).
  21. Долейте жидкости. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-284948-S35667636962008051600000)
ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Пробка, заливка3224
Пробка, слив3224
Болты, смотровая крышка2317
Болты, вентиляционный экран2317
Болты, вентиляция2317
Болты, корпус выходного вала3828
Болты, удлиненный корпус3828
Гайка, выходной вал150111
Болты, боковая крышка несущего узла2317
Болты, кольцевое зубчатое колесо7455
Болт и гайка, задняя опора сквозная7555
Болты, поперечина коробки передач7555
Болт и гайка, поперечина трансмиссии через7555
Болты, монтаж Бзт5843

Моменты затяжки

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80

Другие статьи — Блок передачи мощности