Смазка и техническое обслуживание: Обслуживание Dodge Caliber I

Трансмиссия - жидкости Бзт и RDA

Mopar ® CVT + 4 требуется в автоматических трансмиссиях CVT.

Mopar ® CVT + 4, когда новый имеет зеленый цвет. Когда автомобиль движется, ATF начнет выглядеть темнее по цвету и может в конечном итоге стать коричневым. Это нормально. Темно-коричневая / черная жидкость, сопровождающаяся сгоревшим запахом и / или ухудшением качества переключения, может указывать на ухудшение качества жидкости или отказ компонентов трансмиссии.

BG6 и T355 Механические мосты требуют использования Mopar ® ATF + 4 (жидкости для автоматической коробки передач).

PTU и RDA используют смазку Mopar ® передача и Axle SAE 80W-90 API Gl 5 или эквивалентный несинтетический продукт.

Жидкие добавки

DaimlerChrysler настоятельно рекомендует не добавлять в коробку передач какие-либо жидкости, кроме тех, которые перечислены выше. Исключением из этой политики является использование специальных красителей для выявления утечек жидкости.

Существуют различные «специальные» добавки и дополнения, которые утверждают, что улучшают ощущение сдвига и/или качество. Эти добавки и другие также утверждают, что улучшают работу муфты преобразователя и ингибируют перегрев, окисление, лак и шлам. Эти утверждения не были подтверждены к удовлетворению DaimlerChrysler, и эти добавки не должны использоваться. Следует также избегать использования «уплотнителей» трансмиссии, поскольку они могут отрицательно повлиять на целостность уплотнений трансмиссии.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость, используемая в данном транспортном средстве, должна соответствовать спецификациям DOT 3 и стандартам SAE J1703. Никакой другой тип тормозной жидкости не рекомендуется и не одобрен для использования в тормозной системе транспортного средства. Используйте только Mopar® тормозная жидкость или эквивалент из плотно запечатанного контейнера.

Жидкость гидроусилителя руля

Рекомендуемая жидкость для системы усилителя рулевого управления - жидкость Mopar® для усилителя рулевого управления + 4 или жидкость для автоматической коробки передач Mopar® ATF + 4. Обе жидкости имеют одинаковые стандартные спецификации материалов (MS-9602).

Mopar ® ATF + 4 (и жидкость для усилителя руля Mopar ® + 4), когда новый, имеет красный цвет. ATF + 4 окрашен в красный цвет, поэтому его можно определить по другим жидкостям, используемым в транспортном средстве, таким как моторное масло или антифриз. Красный цвет не является постоянным и не является индикатором состояния жидкости. По мере того, как транспортное средство приводится в движение, ATF + 4 начнет выглядеть темнее по цвету и в конечном итоге не может стать коричневым.

Система усилителя рулевого управления заполнена на весь срок службы на заводе и не требует регулярного технического обслуживания. Хотя это не требуется через определенные промежутки времени, уровень жидкости может периодически проверяться. Проверьте уровень жидкости в любое время, когда есть подозрение на шум в системе или утечку жидкости. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-284867-S06748814002008051600000)

Графики технического обслуживания - экспортный бензин - европа, великобритания, средний восток

Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.

Во-первых, это Приложение " A ". В нем перечислены все запланированные обслуживания, которые должны быть выполнены в " нормальных " (если ни одно из условий в Приложении " B " не относится к вам) условиях эксплуатации.

Второе - График " В ". Это график для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, перечисленных ниже.

Следуйте Приложению " B ", если вы обычно эксплуатировали автомобиль при одном или нескольких из следующих условий.

1. Дневная или ночная температура ниже 0°C.
2. Остановись и иди за рулем.
3. Обширный холостой ход двигателя.
4. Вождение в пыльных условиях.
5. Короткие поездки менее 16 км.
6. Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
7. Буксировка прицепа.
8. Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
9. Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.

Используйте расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдайте интервал, который возникает первым.

При каждой остановке для топлива

1. Проверьте уровень масла в двигателе примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной поверхности, повысит точность показаний уровня масла.
2. Проверьте растворитель омывателя ветрового стекла и при необходимости добавьте.

Один раз в месяц

1. Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверьте уровень жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости, главном цилиндре тормоза / сцепления и добавьте по мере необходимости.
4. Проверьте правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.

При каждой смене масла

1. Замените масляный фильтр двигателя.
2. Осмотрите выхлопную систему.
3. Осмотрите тормозные шланги.
4. Осмотрите сочленения Cv (если они имеются) и компоненты передней подвески.
5. Проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач.
6. Визуально проверьте ручной трансаксель на утечку. При необходимости добавьте жидкость, чтобы поддерживать надлежащий уровень жидкости.
7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.

Графики технического обслуживания - экспортное дизельное топливо

При каждой остановке для топлива

1. Проверьте уровень моторного масла, при необходимости добавьте.
2. Проверьте растворитель омывателя ветрового стекла и при необходимости добавьте.

Один раз в месяц

1. Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверьте уровни жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости, главном тормозном цилиндре, рулевом управлении с усилителем и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
4. Проверьте правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.

При каждой смене масла

1. При каждой смене масла замените масляный фильтр двигателя.
2. Осмотрите выхлопную систему.
3. Осмотрите тормозные накладки, шланги и суппорты.
4. Осмотрите соединения Cv и компоненты подвески.
5. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.
6. Осмотрите ремень (ы) привода вспомогательного оборудования двигателя.

Графики технического обслуживания - NAFTA

Существует три графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего автомобиля.

Первое - График «В» - ВСЕ ДВИГАТЕЛИ. Именно для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, которые перечислены ниже и в начале графика.

1. Дневная или ночная температура ниже 0°C.
2. Остановись и иди за рулем.
3. Обширный холостой ход двигателя.
4. Вождение в пыльных условиях.
5. Короткие поездки менее 16 км.
6. Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
7. Буксировка прицепа.
8. Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
9. Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.
10. Тяжелые нагрузки

Во-вторых, это Приложение " A ". Это для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни в одном из условий, перечисленных в Приложении " B ".

Используйте расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдайте интервал, который возникает первым.

При каждой остановке для топлива

1. Проверьте уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
2. Проверить растворитель омывателя ветрового стекла и при необходимости добавить.

Один раз в месяц

1. Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверьте уровни жидкости в резервуаре для охлаждающей жидкости, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
4. Проверьте правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.

При каждой смене масла

1. Замените масляный фильтр двигателя.
2. Осмотрите выхлопную систему.
3. Осмотрите тормозные шланги.
4. Осмотрите сочленения Cv (если они имеются) и компоненты передней подвески.
5. Проверьте уровень жидкости в механической коробке передач (если она оборудована).
6. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.

Графики технического обслуживания - экспортный бензин - япония, AUT, остальной мир

Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.

Во-первых, это Приложение " A ". В нем перечислены все запланированные обслуживания, которые должны быть выполнены в " нормальных " (если ни одно из условий в Приложении " B " не относится к вам) условиях эксплуатации.

Второе - График " В ". Это график для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, перечисленных ниже.

Следуйте Приложению " B ", если вы обычно эксплуатировали автомобиль при одном или нескольких из следующих условий.

1. Дневная или ночная температура ниже 0°C.
2. Остановись и иди за рулем.
3. Обширный холостой ход двигателя.
4. Вождение в пыльных условиях.
5. Короткие поездки менее 16 км.
6. Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
7. Буксировка прицепа.
8. Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
9. Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.

Используйте расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдайте интервал, который возникает первым.

При каждой остановке для топлива

1. Проверьте уровень масла в двигателе примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной поверхности, повысит точность показаний уровня масла.
2. Проверьте растворитель омывателя ветрового стекла и при необходимости добавьте.

Один раз в месяц

1. Проверьте давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотрите батарею, очистите и затяните клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверьте уровень жидкости в резервуаре охлаждающей жидкости, главном цилиндре тормоза / сцепления и добавьте по мере необходимости.
4. Проверьте правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.

При каждой смене масла

1. Замените масляный фильтр двигателя.
2. Осмотрите выхлопную систему.
3. Осмотрите тормозные шланги.
4. Осмотрите сочленения Cv (если они имеются) и компоненты передней подвески.
5. Проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач.
6. Визуально проверьте ручной трансаксель на утечку. При необходимости добавьте жидкость, чтобы поддерживать надлежащий уровень жидкости.
7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.

Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.