Метод падения напряжения
- Тест определяет, есть ли чрезмерное сопротивление в сильноточной цепи. Снять реле ASD (кроме дизеля) или разъем электромагнита отключения топлива (дизель).
- Убедиться, что все огни и аксессуары выключены. Отсоединить вторичный кабель от распределителя и подключить к земле. Включить стояночный тормоз и поместить передачу в парковку (A / T) или нейтральную (M / T). Убедиться, что батарея полностью заряжена.
- Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра с помощью вольтметра, подключенного следующим образом: Положительный вывод на отрицательный пост батареи и отрицательный вывод на отрицательный зажим кабеля батареи. Положительный вывод на положительный пост батареи и отрицательный вывод на положительный зажим кабеля батареи. Если напряжение обнаружено, исправьте плохой контакт между соответствующим зажимом кабеля и постом. Если напряжение не обнаружено, переходите к следующему шагу.
- Подключить вольтметр между плюсовой стойкой батареи и центром шпильки электромагнита стартера В +. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра. Если напряжение меньше 0,2 вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение больше указанного, исправьте плохой контакт на кабеле батареи и соединениях электромагнита. Перепроверьте напряжение. Если напряжение все еще больше указанного, заменить плюсовой кабель батареи.
- Подключить вольтметр между отрицательным полюсом батареи и блоком двигателя. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра. Если напряжение меньше 0,2 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше указанного, исправьте плохой контакт при подключении кабеля массы. Перепроверьте напряжение. Если напряжение все еще больше указанного, заменить кабель массы.
- Подсоединить вывод положительного вольтметра к корпусу электродвигателя стартера, отрицательный вывод - к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтометра. Если напряжение ниже 0,2 В, цепи питания стартера исправны. Перейдите к тесту " СОЛЕНОИД СТАРТЕРА " при СТЕНДОВОМ ТЕСТИРОВАНИИ. При напряжении больше указанного исправьте плохое соединение стартера с землей двигателя. (ref-58430-S35438055362001011700000)
Соленоид стартера
- Демонтировать стартерный двигатель. См. раздел " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить провод катушки возбуждения от клеммы обмотки возбуждения. (Рисунок 2) Проверить целостность цепи между клеммой соленоида и клеммой катушки возбуждения. Если целостность существует, перейти к следующему шагу. При отсутствии целостности заменить узел стартера. (ref-58430-S25672184752001011700000)
- Проверить целостность цепи между клеммой соленоида и корпусом соленоида. Если целостность цепи существует, соленоид в порядке. Если целостность цепи не существует, заменить стартер в сборе.
