Как снять и установить модули управления кузовом: снятия и установки
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
| Внимание | Всегда выключайте выключатель зажигания перед отсоединением любых разъемов модуля управления. Если этого не сделать, это может привести к повреждению модуля управления. Когда батарея отключена, автомобильный компьютер и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отсоединением батареи. |
|---|
Как снять модули управления кузовом: снятия и установки
- На моделях M / T поднимите угол багажника и снимите багажник с консоли. Снимите держатель чашки, если он оборудован. Снимите крепежные винты консоли. Поднимите консоль вверх и отсоедините разъем жгута проводов, если он оборудован. Снимая консоль, проложите багажник через консоль.
- На всех моделях отверните 2 винта, крепящие крышку к монтажному кронштейну модуля управления подушкой безопасности (ACM). Снимите крышку. Снимите 2 гайки центрального опорного кронштейна приборной панели. Потяните верхнюю часть опорного кронштейна приборной панели назад и вниз от шпилек приборной панели.
- Чтобы отсоединить разъем ACM, снимите с разъема блокировку Red разъём положение Assurance (CPA). Нажмите на язычок защелки при вытягивании разъема и отсоедините разъем. Снимите винты крепления монтажного кронштейна ACM к туннелю передачи. Снимите ACM и монтажный кронштейн в сборе.
Как установить модули управления кузовом: снятия и установки
| Внимание | НЕ СНИМАЙТЕ болты крепления ACM к кронштейну ACM. Кронштейн поставляется в комплекте со сменным ACM. При установке ACM используйте правильные винты. |
|---|
Установите ACM со стрелкой, указывающей на переднюю часть транспортного средства. Подсоедините соединители ACM, убедившись, что импортированные соединители заблокированы в нужном положении. Затяните монтажные винты ACM на 125 ДЮЙМОВ ФУНТОВ (14 Н.м). Для завершения установки выполните обратную процедуру удаления. Из положения, свободного от воздушного мешка (ов), поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратите внимание на световую сигнализацию SRS / система впрыска вторичного воздуха BAG. Светсветовая сигнализация должна гореть в течение 6-8 секунд, а затем погаснет, световая сигнализация должна гореть.
- Убедитесь, что выключатель зажигания выключен. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините тормозные магистрали от гидравлического блока управления (Hcu). Поднимите ручку блокировки разъема антиблокировочного тормоза (CAB) контроллера вверх, чтобы освободить разъем жгута и удалить разъем из CAB. Снимите 2 болта крепления узла антиблокировочного управления к монтажному кронштейну. Наклоните узел вверх, где крепятся тормозные магистрали, и снимите узел антиблокировочного управления с транспортного средства. Для установки, демонтируйте процедуру.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите левую крышку поддона и усиление коленного буфера. Снимите 2 стопорных винта CTM с правой стороны отверстия поддона. (Рисунок 12)
- Сдвиньте CTM вниз в отверстие достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъемам. Отсоедините разъемы жгута и извлеките CTM из-под слота. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Запрограммируйте CTM. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". (ref-34573-S09153786352001010900000)
Схема №10
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На моделях A / T поверните переключатель зажигания в положение разблокировка и переведите переключатель передач в положение " 1 ". На моделях, оборудованных рулевым колесом наклона, колесо наклона в самое низкое положение. На всех моделях приклейте панель кластера в сторону от зажимов, крепящих ее к панели приборов. (Рисунок 13)
- Отверните 4 винта приборной панели. На моделях A / T переключите переключатель передач в парковое положение. На всех моделях потяните кластер назад и отсоедините 2 электрических разъема. На моделях A / T потяните кластер назад достаточно, чтобы получить доступ к винтам, удерживающим индикатор переключения в задней части приборной панели. Снимите индикатор переключения. На всех моделях снимите приборную панель. Для установки, процедура обратного снятия.
Схема №11
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Откройте бункер для хранения открывания двери гаража. При вытягивании консоли осторожно вниз, отожмите защелкивающиеся язычки вперед, чтобы освободить. Сдвиньте консоль назад, чтобы освободить зажимы. Опустите консоль для доступа к проводке. Отсоедините разъемы проводки. Снимите консоль. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
Модуль управления силовым агрегатом (МУП) расположен в моторном отсеке на правом внутреннем крыле. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крышки разъемов. Отсоедините 3 разъема от МУП. Снимите болты и МУП с автомобиля. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите панель приборов. На моделях A / T поверните переключатель зажигания в положение разблокировка и переведите переключатель передач в положение " 1 ". На моделях, оборудованных рулевым колесом наклона, колесо наклона в самое низкое положение. На всех моделях приклейте панель кластера в сторону от зажимов, крепящих ее к панели приборов. (Рисунок 13)
- Отверните 2 стопорных винта и вытяните радиоприемник прямо для доступа к разъему антенного кабеля и жгута. (Рисунок 14) Отсоедините соединители жгута, антенный кабель и заземляющую перемычку. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.
