Как разобрать дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов
- Слейте старую тормозную жидкость из суппорта в поддон.
- Используйте C-образный зажим с деревянным блоком и закройте один поршень. (Рисунок 64)
- Используйте другой кусок дерева и положите его на 1 " толщиной магазинных полотенец. Поместите этот кусок на внешней стороне башмака суппорта в от другого поршня (поршень без куска дерева, зажатого на нем). Это будет амортизировать и защитить поршень суппорта во время удаления. (Рисунок 65)
- Снимите поршень суппорта короткими очередями сжатого воздуха. Подайте давление воздуха через входное отверстие для жидкости суппорта.
- Снимите С-образный зажим и деревянный блок с суппорта и зажмите его над пыльником первого снятого поршня. Это обеспечит герметизацию канала пустого поршня.
- Извлеките второй поршень, используя ту же процедуру с короткими всплесками воздуха низкого давления.
- Снять поршневые пыльники с помощью подходящего инструмента для захвата. (Штамп 66)
- Снимите уплотнение поршня суппорта деревянным карандашом или пластиковым инструментом. (Рисунок 67) НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ металлические инструменты, так как они будут царапать отверстие поршня.
- Вытолкнуть втулки болтов крепления суппорта из уплотнений кожуха и снять уплотнения кожуха с суппорта. (Штамп 68)
- Снимите винт стравливания суппорта и крышку.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Как собрать дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов
| Внимание | Грязь, масло и растворители могут повредить уплотнения суппорта. Убедитесь, что область сборки чистая и сухая. |
|---|
- Смазать поршни суппорта, уплотнения поршней и расточки поршней чистой, свежей тормозной жидкостью.
- Установить новые поршневые уплотнения в отверстия суппорта. (Рисунок 69) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что уплотнение полностью посажено и не перекручено.
- Слегка смажьте кромку нового сапога силиконовой смазкой. Установите сапог на поршень и обработайте кромку сапога в канавку в верхней части поршня.
- Растяните пыльников назад, чтобы выпрямить складки ботинка, а затем перемещайте пыльников вперед до тех пор, пока складки не встанут на место.
- Установить поршень в отверстие суппорта и прижать его к дну отверстия суппорта рукой или рукояткой молотка. (Штамп 70)
- Седло поршневого пыльника с помощью рукоятки (C-4171) и соответствующего установщика. ( 71) Суппорт HD 56 мм - Установщик (C-4340). Суппорт Ld 54 мм - Установщик (C-3716-A).
- Установите второй поршень суппорта и цоколь.
- Смажьте втулки болтов крепления суппорта, уплотнения пыльников и отверстия смазкой Mopar или только смазкой Dow Corning ® 807. ВНИМАНИЕ: Использование альтернативной смазки может привести к повреждению уплотнений пыльников.
- Установить уплотнения башмака в отверстия под уплотнения суппорта и отцентрировать уплотнения в отверстиях. (Таблица 68)
- Установите втулки с монтажными болтами в уплотнения кожуха и убедитесь, что кромка уплотнения входит в пазы втулок на обоих концах втулки.
- Установить винт стравливания суппорта.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- Снять штанги и сапоги. (Штамп 72)
- Выдавливание поршней, стаканов, пружины и расширителя из расточки.
- Снимите винт стравливания.
Схема №58
- Смазать отверстие цилиндра колеса, поршни, стаканы поршней, пружину и расширитель чистой тормозной жидкостью.
- Установите первый поршень в расточку цилиндра. Затем установите первый стакан в расточку и против поршня. Убедитесь, что кромка стакана поршня обращена внутрь (к пружине и расширителю), а плоская сторона - к поршню.
- Установить пружину и расширитель, а затем оставшийся поршневой стакан.
- Установите сапоги на каждый конец цилиндра и вставьте толкатели в сапоги.
- Установите винт выпуска цилиндра.
