Устройство и принцип работы системы стеклоочистителя и системы омывателя: обзора
| Предупреждение | Транспортное средство оборудовано дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Перед любым ремонтом, связанным с рулевой колонкой, приборной панелью или соответствующими элементами, см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в соответствующей статье УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Двигатель стеклоочистителя с постоянным магнитом используется для низких, высоких или прерывистых (задержка) функций стеклоочистителя. Базовая прерывистая (задержка) функция стеклоочистителя обеспечивает режим задержки 1,5-18 секунд. На моделях с высокой линией функция задержки чувствительна к скорости. На скоростях автомобиля более 10 миль в час диапазон режима задержки составляет 1 / 2-18 секунд. На скоростях автомобиля менее 10 миль в час режим задержки удваивается до 1-36 секунд.
Функция задержки контролируется центральным модулем таймера (CTM), расположенным под пассажирской стороной приборной панели, за пределами перчаточного ящика. CTM переключает прерывистое реле стеклоочистителя, расположенное в центре распределения электроэнергии (PDC). На моделях высокой линии CTM подключен к сети шины данных Chrysler Collision Detection (CCD) для получения информации о скорости автомобиля для функции задержки.
Система омывателя состоит из резиновых шлангов и насадок, электронасоса, герметичного мотора, индикатора жидкости низкого омывателя (если он оборудован) и резервуара.