Двигатель механический
Перед выполнением любых регулировок топливной системы на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.
Зазор клапана
ПримечаниеЗазор клапанов должен регулироваться при температуре двигателя менее 60°C.
Схема №4
Схема №5
- Отсоедините отрицательные кабели аккумуляторной батареи, снимите крышку клапана, снимите крышку доступа к шестерне топливного насоса, расположенную в передней части двигателя. С помощью инструмента для проворачивания двигателя (7471B) поверните двигатель, чтобы совместить метку шестерни насоса с меткой ВМТ на крышке корпуса шестерни. (Рисунок 1)
- С ЦИЛИНДРОМ № 1 в ВМТ. 5. Регулировка клапана впуска 2. Регулировка клапана впуска 3. ( 2). . ( (ref-546-S23418045562000030800000)(ref-546-S15513421642000030800000)(ref-546-S38809919512000030800000)
- Поверните двигатель по часовой стрелке (если смотреть с передней стороны двигателя) на один полный оборот от ВМТ на цилиндре № 1 и совместите реперные отметки. Проверьте зазор клапана на соответствующих клапанах. Выполните ШАГ 2. (Алгоритм 2) См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ ". Убедитесь, что зазор клапана находится в пределах технических требований. См. таблицу " ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ ". Если зазор клапана находится в пределах технических требований, перейдите к следующему шагу. Если зазор винта не находится в пределах технических требований, отвинтите регулировочную гайку регулировочного рычага коромысла. (ref-546-S23418045562000030800000)(ref-546-S15513421642000030800000)(ref-546-S38809919512000030800000)
- Установите крышку клапана, крышку доступа к топливному насосу и кабели аккумулятора.
Как проверить синхронизацию топливного насоса впрыска
ПримечаниеС насосом Bosch Vp 44 не требуется никаких механических регулировок. Все регулировки синхронизации и топлива выполняются модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Если был установлен расшифровка кода ошибки, указывающий ошибку синхронизации двигателя или статическую ошибку синхронизации, выполните следующую регулировку. Если расшифровка кода ошибки устанавливается после установки нового насоса, шпоночная канавка насоса, вероятно, была установлена обратно.
| Внимание | НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания гайки и шайбы внутрь передней крышки. |
|---|
Схема №6
Схема №7
- Снимите крышку доступа к топливному насосу, гайку вала и шайбу. Убедитесь, что шпоночная канавка, выравнивающая вал насоса к шестерне насоса, не соскользнула. Если шпоночная канавка соскользнула, отремонтируйте по мере необходимости.
- Снять крышку механизма газораспределения. См. статью ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ - ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. С помощью Т-образного съемника снять механизм ТНВД с вала. Убедиться, что шпонка установлена в шпоночный паз со стрелкой, указывающей на заднюю часть насоса. Синхронизация насоса откалибрована по шпоночному пазу. Убедиться, что 3-значный номер на шпонке совпадает с номером на табличке данных насоса. (Таблица № 3) Имеется 21 различная калибровка. При необходимости выполнить ремонт.
- Установите на место механизм газораспределения насоса. Убедитесь, что метки газораспределения на зубчатом колесе коленчатого вала, зубчатом колесе распределительного вала и зубчатом колесе топливного насоса выровнены. (Рисунок 4) Отремонтируйте по мере необходимости. После того, как ремонт будет сделан, очистите детали.
Обороты холостого хода
Частота вращения на холостом ходу контролируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Частота вращения на холостом ходу не регулируется.