Система сирены - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Условия мониторинга

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.

Заданные условия

1. Установка условия: Короткое замыкание на выходе управления сиреной.

Возможные причины

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. 1) VERIFY расшифровка кода ошибки B2336-звуковой сигнал управление низкий уровень в цепи IS активно С помощью сканирующего прибора стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие переключатель сирены. При помощи сканера прочтите TIP коды неисправностей, показывает ли сканирующий прибор активный DTS B2336-RON управление CHART? да перейдите к 2).не проверять прерывистое состояние, осматривая соответствующий жгут и частично оборванные провода. (ref-283736-S38097036942008050100000)
2. 2) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ звуковым сигналом ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание Отключить оба разъема звукового сигнала. Отсоединить разъем жгута C10 TIPM. Измерить сопротивление между землей и выходными цепями управления звуковым сигналом у обоих разъемов звуковые сигналы. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Отремонтируйте выходную цепь управления сиреной для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет перейдите к 3). (ref-283736-S38097036942008050100000)
3. 3) звуковой сигнал Подсоединить разъем жгута C10 TIPM. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под исполнительными механизмами TIMМ активировать сирену. При подключенной к земле 12-вольтовой контрольной лампе измерить выходную цепь управления сиреной на разъемах сирены. Освещает ли тестовая лампа ярко и мигает? Да Заменить сирену(ы) в соответствии с необходимой служебной информацией. Выполнить " верификацию корпуса 4 VER - Тест 1. (ref-283736-S38097036942008050100000)
4. 4) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Уделите особое внимание всем цепям питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить полностью интегрированный модуль питания согласно служебной информации - выполняйте кузов. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.

1. Установка состояния: Короткое замыкание на высокий уровень в цепи вывода управления сиреной (X21) / (X22).

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B2337 - звуковой сигнал управление высокий уровень в цепи IN THE TIPM Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть руководство DTS несколько раз приведите в действие переключатель сирены. Используя инструмент сканирования, прочитайте раздел DTP s. Показывает ли сканирующий прибор активный DCT B2337- ORG управление CIRCHEMY? да перейдите к схеме 2) Нет условий, которые привели к тому, что это состояние.
2. 2) ПРОВЕРКА РОГОВ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить следующие действия для каждого рога. Отсоединить разъемы звуковых сигналов. Подключить перемычку от земли к клемме массы на роге. Мгновенно подключить 12-вольтовую перемычку к другой клемме на рогах. Оба рога работали должным образом? Да Перейдите к 3). Нет Заменить звуковой сигнал(ы) по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
3. 3) (Z298) / (Z299) масса обрыв цепи Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой цепи, выполнить зондирование цепи массы (хтагх2) / / (хtagх3) на обоих соединителях сирены. Тестовая лампа горит ярко? Да Перейти к 4).нет Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в цепи массы " VER проверка - кузов ". Z298 Z299 Z298 Z299 (ref-283736-S38097036942008050100000)
4. 4) (X21) / (X22) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ звуковым сигналом ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключить зажигание Отсоединить разъем жгута TIPM хтагх2. Включить зажигание. Измерить напряжение (хтакх3) / [хтахх4] Выходные цепи управления звуковым сигналом на массу. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Отремонтируйте выход короткого замыкания на напряжение батареи в (хта Г5) / шт. выполнить Тест В6) C10 X21 X22 X21 X22 (ref-283736-S38097036942008050100000)
5. 5) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить Totally встроенный модуль питания согласно сервисной информации ". (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.

1. Установка условия: Разомкнутое состояние в цепи (X21) / (X22) выхода управления сиреной.

Схема №6

Войти

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B2338-звуковой сигнал управление обрыв цепи Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть переключатели сирены несколько раз. Используя сканирующий прибор, прочитайте инструкции по установке сирен. Отображает ли сканирующее устройство активные цепи управления DTP B2338-звуковой сигнал обрыв? да Перейти к 2). Нет Условия схемы, которые вызвали установку этого кода, не показаны на схеме электропроводки / соединителях в настоящее время.
2. 2) ВИЗУАЛЬНО-ФИЗИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ И ОСМОТР КЛЕММЫ Выключить зажигание. Проверить следующее состояние клемм разъема: проверить, нет ли признаков коррозии или повреждений, которые могли бы поставить под угрозу контакт клеммы с контактным разъемом контроллера. Отсоединить соединители сирены. Отключить разъем жгута C10 TIPM. Визуально осмотреть жгут проводов. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода, скрытые в изоляции провода. Были обнаружены какие-либо из вышеперечисленных условий? Отремонтировать или заменить по мере необходимости " POWERER. (ref-283796-S21188832122008050100000)
3. 3) (X21) / (X22) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ звуковым сигналом РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Измерить сопротивление выходных цепей (хтагх2) / / (хtagх3) звуковой сигнал управление Выход между разъемом жгута xtangx4 TIPM и разъемами звуковой сигнал. Является с сопротивлением ниже 5,0 ом? Да Перейти к 4).нет Ремонт цепи (xтаг5) / " звуковой сигнал ". Выполнить проверку выхода питания на обрыв ". X21 X22 C10 X21 X22 (ref-283796-S21188832122008050100000)
4. 4) ПРОВЕРКА СИРЕНЫ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить следующие действия для каждой сирены. Отсоединить разъемы сирен, если они не разъединились. Подключить перемычку от земли к клемме массы на сирене. Мгновенно подключить 12-вольтовую перемычку к другой клемме на сирену. Оба сирены работали правильно? Да Перейдите к 5). Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Нет Заменить сирену(и) по мере необходимости. (ref-283736-S38097036942008050100000)
5. 5) (Z298) / (Z299) масса обрыв цепи Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой, провести зондирование цепи массы (хтагх2) / / (хtagх3) на разъемах. Горит ли ярко контрольная лампа? Да Перейти к 6).нет Ремонт цепи массы для разомкнутой ".ПРОВЕРКА КУЗОВА проверка - VER ". Z298 Z299 Z298 Z299 (ref-283736-S38097036942008050100000)
6. 6) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Уделите особое внимание всем цепям питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонтируйте при необходимости. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет заменять Totally интегрированный модуль питания согласно сервисной информации - выполняйте корпус. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Set Condition (установка состояния): Комбинация приборов определяет, что цепь звуковой сигнал выключатель Sense заземлена в течение более 50 секунд.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. 1) VERIFY расшифровка кода ошибки B2339 - звуковой сигнал выключатель STUCK IS активно С помощью сканирующего устройства удалить искривленные клеммы корпуса, несколько раз включить выключатель сирены. Подождать 1 минуту. При помощи сканирующих устройств проверить неисправные провода. B2339 (ref-283736-S38097036942008050100000)
2. 2) ЗВУКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицевой стороной вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет перемещаться в воздух при случайном развертывании и может привести к серьезной или смертельной травме. Удалить защитную подушку водителя в соответствии с сервисной информацией. Отключить разъем жгута выключателя сирены. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить работу, тщательно проверить электропроводку и разъемы между переключателем звукового сигнала для короткого замыкание на массу или любую другую цепь.
3. 3) контактное кольцо руля Отсоединить разъем контактное кольцо руля C1. С помощью сканирующего устройства стереть CCN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 1 минуту. Со средством сканирования прочитайте CCND коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активный расшифровка кода ошибки B2339 - HORNER выключатель STUCK? Yes Go To 4). Нет Заменить часовую пружину в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - V1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
4. 4) (X3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ выключатель звукового сигналЯ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить разъем C3 кластера. Измерить сопротивление между землей и цепью (Хз) выключатель звукового сигналя. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь рогового выключателя (Х) при коротком замыкание на массу. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет заменить кластер в соответствии с сервисной информацией Выполнить " ПРОВЕРКА 1. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.

1. Установка условия: Перегрузка по току в цепи (X21) / (X22) выходного сигнала управления сиреной.

Схема №9

Войти

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B2371 звуковой сигнал управление цепь OVERTURRENT Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть несколько раз переключатель сирены. При помощи сканирующих устройств прочтите информацию, приведенную в разделе " S ". Отображает ли сканирующее устройство активный ток DTP B2371-HORH CONTROLTRUS? да Перейдите к разделу 2). Нет схемы условий, которые привели к установке этого кода, используя данный код.
2. 2) ВИЗУАЛЬНО-ФИЗИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ И ОСМОТР КЛЕММЫ Выключить зажигание. Проверить следующее состояние клемм разъема: Проверить наличие следов коррозии или повреждений, которые могли бы повредить клемму с контактным разъемом контроллера. Отсоединить соединители сирены. Отключить соединитель жгута C10 TIPM. Визуально осмотреть жгут проводов. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода, скрытые в изоляции проводов. Были ли какие-либо из вышеперечисленных условий найдены? Да отремонтировать или заменить по мере необходимости " Питание ". Выполнить выполнить 3. (ref-283796-S21188832122008050100000)
3. 3) (X21) / (X22) ЯРКАЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ звуковым сигналом ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ С помощью соединительного провода подключить один конец к цепи выходного сигнала (xтагх2) звукового сигнала, а другой - к чистому заземлению шасси. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению аккумуляторной батареи, измерить выходную схему (хтагх 3) в кабельном разъеме освещения XTIPM: выполнить предыдущие 5 действий (примечание). X21 X21 C10 X22 (ref-283796-S21188832122008050100000)
4. 4) ПРОВЕРКА СИРЕНЫ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить следующие действия для каждой сирены. Отсоединить разъемы сирены, если они не разъединились. Подключить перемычку от земли к клемме массы на сирене. Кратковременно установить перемычку 12-вольт на другую клемму на сирену. Сирена (сирены) работала правильно? Да Перейдите к 5). Нет Заменить сирену (сирену) по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)
5. 5) (Z298) / (Z299) масса обрыв цепи Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой, провести зондирование цепи массы (хтагх2) / -) на обоих разъемах сирены. Ярко ли светится контрольная лампа? Да Перейдите к 6).нет Устраняйте разомкнутое или избыточное сопротивление в цепи Массы (хдтаг4) / -вг5) выполнить " кузов ПРОВЕРКА - VER. Z298 Z299 Z298 Z299 (ref-283736-S38097036942008050100000)
6. 6) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Уделите особое внимание всем цепям питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонтируйте при необходимости. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет заменять Totally интегрированный модуль питания согласно сервисной информации - выполняйте корпус. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)