Смазка и техническое обслуживание: Обслуживание Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Типы флюидов

Когда требуется обслуживание, DaimlerChrysler Corporation рекомендует использовать только фирменные детали, смазочные материалы и химикаты Mopar®. Mopar® предлагает лучшие инженерные продукты для обслуживания автомобилей DaimlerChrysler Corporation.

Для обслуживания автомобиля daimlerchrysler Corporation должны использоваться только смазочные материалы с обозначениями, определенными следующей организацией

1. Общество автомобильных инженеров (SAE)
2. Американский нефтяной институт (API). (Схема №2)
3. Национальный институт смазочных масел (NLGI)
4. Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA)

Схема №2

Войти

Этот символ на передней части масляного контейнера означает, что масло сертифицировано Американским нефтяным институтом (API) на соответствие всем требованиям к смазке, указанным корпорацией DaimlerChrysler.

ATF + 4 жидкость гидроусилителя руля

Mopar ® ATF + 4, жидкость для автоматической коробки передач требуется в системе рулевого управления с усилителем. Заменяющие жидкости могут вызвать отказ системы рулевого управления с усилителем.

Mopar® ATF + 4, жидкость для автоматической коробки передач, когда новый красный цвет. ATF окрашен в красный цвет, поэтому его можно идентифицировать по другим жидкостям, используемым в транспортном средстве, таким как моторное масло или антифриз. Красный цвет не является постоянным и не является показателем состояния жидкости. По мере движения автомобиля ATF начнет выглядеть темнее по цвету и в конечном итоге может стать коричневым. Это нормально. АТФ + 4 также имеет уникальный запах, который может меняться с возрастом. Следовательно, запах и цвет не могут быть использованы для указания состояния жидкости или необходимости изменения жидкости.

Жидкие добавки

Chrysler настоятельно рекомендует не добавлять в коробку передач какие-либо жидкости, кроме тех, которые перечислены выше. Исключением из этой политики является использование специальных красителей для выявления утечек жидкости.

Существуют различные «специальные» добавки и дополнения, которые утверждают, что улучшают ощущение сдвига и/или качество. Эти добавки и другие также утверждают, что улучшают работу муфты преобразователя и ингибируют перегрев, окисление, лак и шлам. Эти утверждения не были поддержаны к удовлетворению Chrysler, и эти добавки не должны использоваться. Следует также избегать использования «уплотнителей» трансмиссии, поскольку они могут отрицательно повлиять на целостность уплотнений трансмиссии.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость, используемая в данном транспортном средстве, должна соответствовать спецификациям DOT 3 и стандартам SAE J1703. Никакой другой тип тормозной жидкости не рекомендуется и не одобрен для использования в тормозной системе транспортного средства. Использовать только тормозную жидкость Mopar или эквивалент из плотно запечатанного контейнера.

Масло для автоматических коробок передач

Жидкость автоматической коробки передач выбирается на основе нескольких качеств. Текучая среда должна обеспечивать высокий уровень защиты внутренних компонентов путем создания смазочной пленки между смежными металлическими компонентами. Жидкость также должна быть термически стабильной, чтобы она могла поддерживать постоянную вязкость в широком диапазоне температур. Если вязкость остается постоянной в температурном диапазоне работы, работа трансмиссии и ощущение сдвига будут оставаться постоянными. Трансмиссионная жидкость также должна быть хорошим проводником тепла. Жидкость должна поглощать тепло от внутренних компонентов трансмиссии и передавать это тепло корпусу трансмиссии.

Графики технического обслуживания - газ

Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.

Первое - График «В». Именно для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, которые перечислены ниже и в начале графика.

1. Дневная или ночная температура ниже 0°C.
2. Остановись и иди за рулем.
3. Обширный холостой ход двигателя.
4. Вождение в пыльных условиях.
5. Короткие поездки менее 16 км.
6. Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C C (32 °).
7. Буксировка прицепа.
8. Снегоуборочная техника.
9. Тяжелые нагрузки.
10. Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
11. Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.
12. Если он оборудован и работает на E-85 (этанольном) топливе.

Второе - График «А». Он предназначен для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни при каких условиях, перечисленных в приложении «В».

Использовать расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдать интервал, который возникает первым.

При каждой остановке для топлива

1. Проверить уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
2. Проверить растворитель для омывателя ветрового стекла и добавьте, если требуется. При пополнении резервуара с промывочной жидкостью возьмите немного моющей жидкости и нанести ее на ткань или полотенце и протереть чистые щетки стеклоочистителя, это поможет повысить производительность лезвия.

Один раз в месяц

1. Проверить давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотреть батарею, очистить и затянуть клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверить уровни жидкости в баллоне с охлаждающей жидкостью, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
4. Проверить правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.

При каждой смене масла

1. Заменить масляный фильтр двигателя.
2. Смазать масленки трансмиссии / рулевого управления / подвески (при наличии)
3. Осмотреть выхлопную систему.
4. Осмотреть тормозные шланги.
5. Осмотреть соединения Cv / U-образные соединения (если таковые имеются) и компоненты передней подвески.
6. Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач.
7. Проверить уровень жидкости в механической коробке передач.
8. Проверить уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.
9. Смазать фитинг переднего приводного вала (2500 / 3500, 4x4).

Графики технического обслуживания - дизельное топливо - 5,9 л

Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.

Первое - График «В». Именно для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, которые перечислены ниже и в начале графика.

1. Частые короткие поездки, когда двигатель не достигает полной рабочей температуры (рабочая температура определяется как температура охлаждающей жидкости 66°C).
2. Интенсивная работа двигателя на холостом ходу (более 10 минут в час работы) при температуре окружающей среды менее 0°C.
3. Вождение в пыльных условиях.
4. Частая буксировка прицепа.
5. Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
6. Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.
7. Экстенсивная работа при высоких оборотах двигателя (более 2900 об / мин) и нагрузках (больше 70% дроссельной заслонки).

Второе - График «А». Он предназначен для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни при каких условиях, перечисленных в приложении «В».

Использовать расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдать интервал, который возникает первым.

При каждой остановке для топлива

1. Проверить уровень моторного масла примерно через 15 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
2. Проверить растворитель для омывателя ветрового стекла и добавьте, если требуется. При пополнении резервуара с промывочной жидкостью возьмите немного моющей жидкости и нанести ее на ткань или полотенце и протереть чистые щетки стеклоочистителя, это поможет повысить производительность лезвия.

Один раз в месяц

1. Проверить давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотреть аккумуляторы, очистить и затянуть клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверить уровни жидкости в резервуаре хладагента, главном тормозном цилиндре и коробке передач и раздаточной коробке (если она оборудована), добавьте по мере необходимости.
4. Проверить фильтр Minder. При необходимости заменить фильтрующий элемент воздухоочистителя.
5. Проверить правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.
6. Слить воду из топливного фильтра.

При каждой смене масла

1. Заменить масляный фильтр двигателя.
2. Осмотреть выхлопную систему.
3. Осмотреть тормозные шланги.
4. Осмотреть U-образные соединения (если таковые имеются) и компоненты передней подвески.
5. Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач.
6. Проверить уровень жидкости в механической коробке передач.
7. Проверить уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.
8. Смазать наружные концы тяг.
9. Смазка фитинга переднего приводного вала

Графики технического обслуживания - дизельное топливо - 6,7 л

При каждой остановке для топлива

1. Проверить уровень моторного масла примерно через 15 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
2. Проверить растворитель для омывателя ветрового стекла и добавьте, если требуется. При пополнении резервуара с промывочной жидкостью возьмите немного моющей жидкости и нанести ее на ткань или полотенце и протереть чистые щетки стеклоочистителя, это поможет повысить производительность лезвия.

Один раз в месяц

1. Проверить давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотреть аккумуляторы, очистить и затянуть клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверить уровни жидкости в резервуаре хладагента, главном тормозном цилиндре и коробке передач и раздаточной коробке (если она оборудована), добавьте по мере необходимости.
4. Проверить фильтр Minder. При необходимости заменить фильтрующий элемент воздухоочистителя.
5. Проверить правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.
6. Слить воду из топливного фильтра.

При каждой смене масла

1. Заменить масляный фильтр двигателя.
2. Осмотреть выхлопную систему.
3. Осмотреть тормозные шланги.
4. Осмотреть U-образные соединения (если таковые имеются) и компоненты передней подвески.
5. Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач.
6. Проверить уровень жидкости в механической коробке передач.
7. Проверить уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.
8. Смазать наружные концы тяг.
9. Смазка фитинга переднего приводного вала

Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.

Индикатор замены масла - сброс

Сброс индикатора " Требуется замена масла " (после проведения регламентных работ) производится в соответствии со следующей процедурой

1. 1. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (не запускать двигатель).
2. 2. Полностью нажать педаль акселератора медленно три раза в течение 10 секунд.
3. 3. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF / замок (выкл / блокировка).

Выполнение сервисного индикатора - сброс

Сообщение " Выполнить обслуживание " будет отображаться на EVIC каждый раз, когда вы поворачиваете переключатель зажигания в положение ON / RUN, чтобы указать, что требуется техническое обслуживание выбросов. Для сброса системы индикаторов " Выполнение обслуживания " (после выполнения планового технического обслуживания) обратитесь к следующей процедуре

1. 1. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (не запускать двигатель).
2. 2. Нажать и отпустить педаль тормоза два раза.
3. 3. Полностью нажать педаль акселератора медленно два раза в течение 10 секунд.
4. 4. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF / замок.

Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.

* Это обслуживание не требуется, если ремень был ранее заменен.

* * Техническое обслуживание рециркуляция отработавших газов клапан и Egr Cooler будет покрываться производителем только в течение этого интервала технического обслуживания для транспортных средств, зарегистрированных в Калифорнии, штате Мэн, Массачусетсе, Нью-Йорке и Вермонте.

Графики технического обслуживания - экспорт - газ

Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.

Во-первых, это приложение " A ". В нем перечислены все плановые обслуживания, которые должны быть выполнены при " нормальных " (если ни одно из условий в приложении " B " не относится к вам) условиях эксплуатации.

Второе - График " В ". Это график для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, перечисленных ниже.

Следовать Приложению " B ", если вы обычно эксплуатировали автомобиль при одном или нескольких из следующих условий.

1. Дневная или ночная температура ниже 0°C.
2. Остановись и иди за рулем.
3. Обширный холостой ход двигателя.
4. Вождение в пыльных условиях.
5. Короткие поездки менее 16 км.
6. Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
7. Буксировка прицепа.
8. Снегоуборочная техника.
9. Тяжелые нагрузки.
10. Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
11. Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.

Использовать расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдать интервал, который возникает первым.

При каждой остановке для топлива

1. Проверить уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
2. Проверить растворитель для омывателя ветрового стекла и добавьте, если требуется. При пополнении резервуара с промывочной жидкостью возьмите немного моющей жидкости и нанести ее на ткань или полотенце и протереть чистые щетки стеклоочистителя, это поможет повысить производительность лезвия.

Один раз в месяц

1. Проверить давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотреть батарею, очистить и затянуть клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверить уровни жидкости в резервуаре для охлаждающей жидкости, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
4. Проверить правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.

При каждой смене масла

1. Заменить масляный фильтр двигателя.
2. Масленки трансмиссии / рулевого управления / подвески (при наличии)
3. Осмотреть выхлопную систему.
4. Осмотреть тормозные шланги.
5. Осмотреть соединения Cv / U-образные соединения (если таковые имеются) и компоненты передней подвески.
6. Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач.
7. Проверить уровень жидкости в механической коробке передач.
8. Проверить уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.
9. Смазать фитинг переднего приводного вала (2500 / 3500, 4x4).

Графики технического обслуживания - шасси кабины - газ

Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.

Во-первых, это график " В ". Он предназначен для транспортных средств, которые эксплуатируются при одном или нескольких из следующих условий, перечисленных ниже и в начале графика.

1. Дневная или ночная температура ниже 0°C.
2. Остановись и иди за рулем.
3. Обширный холостой ход двигателя.
4. Вождение в пыльных условиях.
5. Короткие поездки менее 16 км.
6. Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
7. Буксировка прицепа.
8. Снегоуборочная техника.
9. Тяжелые нагрузки.
10. Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
11. Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.
12. Если он оборудован и работает на E-85 (этанольном) топливе.

Второе - График «А». Он предназначен для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни при каких условиях, перечисленных в приложении «В».

Использовать расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдать интервал, который возникает первым.

При каждой остановке для топлива

1. Проверить уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
2. Проверить растворитель для омывателя ветрового стекла и добавьте, если требуется. При пополнении резервуара с промывочной жидкостью возьмите немного моющей жидкости и нанести ее на ткань или полотенце и протереть чистые щетки стеклоочистителя, это поможет повысить производительность лезвия.

Один раз в месяц

1. Проверить давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотреть батарею, очистить и затянуть клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверить уровни жидкости в баллоне с охлаждающей жидкостью, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
4. Проверить правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.

При каждой смене масла

1. Заменить масляный фильтр двигателя.
2. Смазать масленки трансмиссии / рулевого управления / подвески (при наличии)
3. Осмотреть выхлопную систему.
4. Осмотреть тормозные шланги.
5. Осмотреть соединения Cv / U-образные соединения (если таковые имеются) и компоненты передней подвески.
6. Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач.
7. Проверить уровень жидкости в механической коробке передач.
8. Проверить уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.
9. Смазка фитинга переднего приводного вала (4x4).

Следовать графику «В», если вы обычно эксплуатируете свое транспортное средство при одном или нескольких из следующих условий.

1. Дневная или ночная температура ниже 0°C.
2. Остановись и иди за рулем.
3. Обширный холостой ход двигателя.
4. Вождение в пыльных условиях.
5. Короткие поездки менее 16 км.
6. Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
7. Буксировка прицепа.
8. Снегоуборочная техника.
9. Тяжелые нагрузки.
10. Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
11. Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.
12. Если он оборудован и работает на E-85 (этанольном) топливе.

* Это техническое обслуживание не требуется, если ремень был ранее заменен.

* * Это применимо только в том случае, если транспортное средство используется для частой буксировки прицепа, снегоуборки, автопарка или коммерческого обслуживания.

Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.

Графики технического обслуживания - шасси кабины - дизель

При каждой остановке для топлива

1. Проверить уровень масла в двигателе примерно через 30 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной поверхности земли, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень находится на отметке ADD или MIN или ниже нее.
2. Проверить растворитель для омывателя ветрового стекла и добавьте, если требуется. При пополнении резервуара с промывочной жидкостью возьмите немного моющей жидкости и нанести ее на ткань или полотенце и протереть чистые щетки стеклоочистителя, это поможет повысить производительность лезвия.

Один раз в месяц

1. Проверить давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотреть аккумуляторы, очистить и затянуть клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверить уровни жидкости в резервуаре хладагента, главном тормозном цилиндре и коробке передач и раздаточной коробке (если она оборудована), добавьте по мере необходимости.
4. Проверить фильтр Minder. При необходимости заменить фильтрующий элемент воздухоочистителя.
5. Проверить правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.
6. Слить воду из топливного фильтра.

При каждой смене масла

1. Заменить масляный фильтр двигателя.
2. Осмотреть выхлопную систему.
3. Осмотреть тормозные шланги.
4. Осмотреть U-образные соединения (если таковые имеются) и компоненты передней подвески.
5. Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач.
6. Проверить уровень жидкости в механической коробке передач.
7. Проверить уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.
8. Смазывать только наружные концы тяг (4x4).
9. Смазка фитинга переднего приводного вала (4x4).

Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.

Сброс индикатора " Требуется замена масла " (после проведения регламентных работ) производится в соответствии со следующей процедурой

1. 1. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (не запускать двигатель).
2. 2. Полностью нажать педаль акселератора медленно три раза в течение 10 секунд.
3. 3. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF / замок (выкл / блокировка).

Сообщение " Выполнить обслуживание " будет отображаться на EVIC каждый раз, когда вы поворачиваете переключатель зажигания в положение ON / RUN, чтобы указать, что требуется техническое обслуживание выбросов. Для сброса системы индикаторов " Выполнение обслуживания " (после выполнения планового технического обслуживания) обратитесь к следующей процедуре

1. 1. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (не запускать двигатель).
2. 2. Нажать и отпустить педаль тормоза два раза.
3. 3. Полностью нажать педаль акселератора медленно два раза в течение 10 секунд.
4. 4. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF / замок.

Расписание технического обслуживания

Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.

* Это обслуживание не требуется, если ремень был ранее заменен.

Графики технического обслуживания - моторный вагон

Существует два графика технического обслуживания, которые показывают необходимое обслуживание для вашего транспортного средства.

Первое - График «В». Именно для транспортных средств, которые эксплуатируются в условиях, которые перечислены ниже и в начале графика.

1. Дневная или ночная температура ниже 0°C.
2. Остановись и иди за рулем.
3. Обширный холостой ход двигателя.
4. Вождение в пыльных условиях.
5. Короткие поездки менее 16 км.
6. Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C C (32 °).
7. Буксировка прицепа.
8. Снегоуборочная техника.
9. Тяжелые нагрузки.
10. Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
11. Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.
12. Если он оборудован и работает на E-85 (этанольном) топливе.

Второе - График «А». Он предназначен для транспортных средств, которые не эксплуатируются ни при каких условиях, перечисленных в приложении «В».

Использовать расписание, которое наилучшим образом описывает ваши условия вождения. Там, где указаны время и пробег, соблюдать интервал, который возникает первым.

При каждой остановке для топлива

1. Проверить уровень моторного масла примерно через 5 минут после выключения полностью прогретого двигателя. Проверка уровня масла, когда автомобиль находится на ровной земле, повысит точность показаний уровня масла. Добавляйте масло только тогда, когда уровень равен или ниже отметки ADD (ДОБАВИТЬ) или MIN (МИН).
2. Проверить растворитель для омывателя ветрового стекла и добавьте, если требуется. При пополнении резервуара с промывочной жидкостью возьмите немного моющей жидкости и нанести ее на ткань или полотенце и протереть чистые щетки стеклоочистителя, это поможет повысить производительность лезвия.

Один раз в месяц

1. Проверить давление в шинах и ищите необычный износ или повреждения.
2. Осмотреть батарею, очистить и затянуть клеммы в соответствии с требованиями.
3. Проверить уровни жидкости в баллоне с охлаждающей жидкостью, главном тормозном цилиндре и трансмиссии и добавьте по мере необходимости.
4. Проверить правильность работы всех светильников и всех других электрических элементов.

При каждой смене масла

1. Заменить масляный фильтр двигателя.
2. Смазать масленку переднего приводного вала и концевые звенья тяги.
3. Осмотреть выхлопную систему.
4. Осмотреть тормозные шланги.
5. Осмотреть швеллеры и элементы передней подвески.
6. Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач.
7. Проверить уровень жидкости в механической коробке передач.
8. Проверить уровень охлаждающей жидкости, шланги и зажимы.
9. Смазать фитинг переднего приводного вала.