Содержание Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Нагретое стекло - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Обогрев стёкол 9 иллюстраций ~9 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.

Заданные условия

  1. Установка состояния: Короткое замыкание в нижнем положении на (C15) выходном сигнале управления обогрев стекла заднего окна или (C16) цепи выходного сигнала управления обогреваемым зеркалом.

Возможные причины

Возможные причины
(C15) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ ЗЕРКАЛОМ С ЧАСТИЧНЫМ замыкание на массу (ПРИ ОСНАЩЕНИИ ПОДОГРЕВАЕМЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ)
ЗЕРКАЛА С ПОДОГРЕВОМ (ПРИ НАЛИЧИИ)
TIPM
Схема №2
Схема №3
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ поврежденный корпус расшифровка кода ошибки B106B-задний PROJECTED управление низкий уровень в цепи IS активно Убедиться, что задний обогрев стекла выключен. С помощью сканирующего прибора стереть провода TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз включить переключатель заднего обогрев стекла. При помощи сканирующих приборов прочитайте информацию о датчиках TIP M.в сканирующем приборе отображается информация об активном DCTX1-BACK DEFROST управление? 2 B106B (ref-283736-S38097036942008050100000)
  2. 2) проверить (C15) Обогреватель заднего стекла управление Выход цепь AT BACKR стекло GRID проверить (C15) Обогреватель заднего стекла управление Выход wiring at заднее окно сетка. При необходимости снять окантовку вокруг заднего окна. Проверить натянутый, проколотый или защемленный провод. Также ищите металлический предмет, который может вызвать короткое замыкание сетки на массу. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт необходим: 1. (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) АВТОМОБИЛЬ ОСНАЩЕН ОБОГРЕВАЕМЫМИ ЗЕРКАЛАМИ Оснащено ли это транспортное средство подогреваемыми зеркалами? Да Перейти к 4). Нет Переход к 6).
  4. 4) ОТКЛЮЧИТЬ ЗЕРКАЛО И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого шага отключить каждое внешнее зеркало заднего вида по одному за раз и перепроверьте зеркала DTS С помощью сканирующего прибора стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Использовать задний выключатель-обогрев стекла несколько раз. При помощи сканирующих приборов прочтите TIPS коды неисправностей. отображает ли сканирующий прибор активное DTP B106B-задний DEFROST управление низкий уровень в цепи yes да? (ref-283736-S38097036942008050100000)
  5. 5) (C16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ ЗЕРКАЛОМ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание Оба внешних обзорных зеркала должны быть отключены в это время. Отсоединить разъем жгута TIPM C10. Измерить сопротивление между заземлением и цепью вывода управления обогреваемым зеркалом (хтагх2) на разъеме жгута ТИПМ ХСТАГ3. - сопротивление ниже 100 ом? да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи управления (хг4). C16 C10 C16 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  6. 6) (C15) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ " Выключить зажигание Отсоединить электрообогреваемый фоновый (силовой) 1-ходовой разъем. Отключить разъем жгута TIPM C10. Измерить сопротивление между землей и выходной цепью управления обогрев стекла заднего окна (хтагх2) в соединителе проводов TIP Mx - это сопротивление ниже 100 ом? C15 C10 C15 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  7. 7) TOTALLY INTEGRATED Питание модуль примечание: прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Уделите особое внимание всем цепям питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить полностью интегрированный модуль электропитания согласно служебной информации 1 - выполняйте кузов. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.
  1. Установка условия: Короткое замыкание на высокий уровень в (C15) цепи выхода управления обогрев стекла заднего окна или (C16) цепи вывода управления обогреваемым зеркалом.
Возможные причины
(C15) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ обогрев стекла СЗАДИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В обогрев стекла СЕТКЕ ИЛИ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z1) ДЛЯ СЕТКИ
(C16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАЕМЫМ ЗЕРКАЛОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
(Z939) ЗЕМЛЯ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНА ЗЕРКАЛАМИ С ПОДОГРЕВОМ)
ЗЕРКАЛА С ПОДОГРЕВОМ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ расшифровка кода ошибки B106C - ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗМОРАЖИВАНИЕМ ВЫСОКАЯ В TIPM Проверить схему зажигания. С помощью инструмента сканирования записать и стереть переключатель заднего обогрев стекла несколько раз. При помощи инструмента сканирования прочитайте код DTS. Отображает ли инструмент сканирования активную DTP B106C- задняя цепь управления размораживанием нет.
  2. 2) ПРОВЕРКА ОКОННОЙ СЕТКИ И (Z1) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить электрический обогреваемый разъем Backlite (Питание) 1- way. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-volt, измерить клемму питания на сетке. Освещает ли тестовая лампа? Сравнить с известным хорошим транспортным средством при необходимости. Да Перейти к 4). Нет Перейдите к 3).
  3. 3) (Z1) масса обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить однонаправленный разъем электрообогрева Backlite (земля). Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтам, выполнить зондирование цепи массы (z L) на однонаходном разъеме. Ярко ли загорается контрольная лампа? Да отремонтируйте открытое или избыточное сопротивление в сетке заднего окна Обогреватель стекла. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  4. 4) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ОБОРУДОВАННОЕ ЗЕРКАЛАМИ С ПОДОГРЕВОМ Оснащено ли транспортное средство зеркалами с подогревом? Да Перейти к 5). Нет Переход к 7).
  5. 5) ОТКЛЮЧИТЬ ЗЕРКАЛО И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого шага отключить каждое внешнее зеркало заднего вида по одному за раз и перепроверьте зеркала Дтц С помощью сканирующего прибора стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие задний обогрев стекла переключатель. При помощи сканирующих приборов прочтите коды неисправностей TIMM B106C
  6. 6) (Z939) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой, провести зондирование цепи массы (Z939) на разъеме зеркала. Ярко ли загорается контрольная лампа? Да Осмотреть проводку зеркального проводника и отремонтируйте или заменить зеркало по мере необходимости. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ".нет Восстановить избыточное сопротивление в схеме массы (хтaг2). Z939 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  7. 7) (C15) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА ЗАКОРОЧЕНА НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключение зажигания Отсоединить разъем жгута TIPM C10. Зажигание включено, двигатель не работает Измерить напряжение между выходной цепью управления обогрев стекла заднего окна и землей в разъеме жгута питания Typ3. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Отремонтируйте цепь контроля короткого замыкания на напряжение аккумуляторной батареи (x4) C15 C10 C15 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  8. 8) (C16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ ЗЕРКАЛОМ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между цепью вывода управления обогреваемым зеркалом и землей в кабельном разъеме TIPM C10. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание на напряжение аккумулятора в цепи (хтагх3) Предохранитель заднего окна Нет тумблера Выходной - выполнить " проверку кузова 1. C16 C16 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  9. 9) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонтируйте при необходимости. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет заменять полностью интегрированный модуль питания согласно сервисной информации - выполняйте корпус. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.
  1. Установка состояния: открытое состояние на (C15) выходном сигнале управления обогрев стекла заднего окна.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ КОРРОЗИЯ КЛЕММ
(C15) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО обогрев стекла РАЗОМКНУТА
Обогрев стекла решетка или заземляющая цепь (Z1) для разомкнутой решетки
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №8
  1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B106D-задний DEFROST управление обрыв цепи Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть несколько раз переключатель заднего обогрев стекла. При помощи сканирующих приборов прочтите информацию о датчиках времени. Отображает ли сканирующий прибор активный сигнал DTP B106D-ЗАДНИЙ код размораживания ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ открыта? Да Перейти к состоянию 2).
  2. 2) ВИЗУАЛЬНЫЙ И ФИЗИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ, ПРОВЕРКА КЛЕММЫ Выключить зажигание. Проверить следующее состояние клеммы разъема. Убедиться в наличии признаков коррозии или повреждений, которые могли бы нарушить контакт клеммы с контактным разъемом контроллера. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все линейные разъемы проверены на предмет коррозии и / или повреждения. Отсоединить разъемы сетки заднего окна. ОТСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ КАБЕЛЯ C10 TIPM. Визуально осмотреть кабельный жгут на наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. (ref-283796-S21188832122008050100000)
  3. 3) (C15) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО обогрев стекла РАЗОМКНУТА Выключение зажигания Измерить сопротивление выходной цепи (C15) управления обогрев стекла заднего окна на участке между соединителем жгута xtigx2 TIPM и однонаправленным разъемом. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к 4).нет ремонта (хтакс3) Заднее окно Проверка тумблера Силовой Выполнить выход для схемы. C10 C15 (ref-283796-S21188832122008050100000)
  4. 4) ПРОВЕРКА ОКОННОЙ СЕТКИ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z1) Выключить зажигание. Отсоединить электрический нагретый разъем Backlite (Питание) 1- way. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-volt, измерить клемму питания на сетке. Горит ли тестовая лампа? Да Перейти к 6). Нет перехода к 5).
  5. 5) (Z1) масса обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить однонаправленный разъем электрообогрева Backlite (земля). Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтам, проверить цепь массы на однонаходном разъеме. Тестовая лампа освещает ярко? Да Отремонтируйте открытую решетку обогрев стекла заднего окна. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет ремонта цепи массы (z1). (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  6. 6) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Уделите особое внимание всем цепям питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонтируйте при необходимости. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет заменять Totally интегрированный модуль питания согласно сервисной информации - выполняйте корпус. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт.
  1. Установка состояния: перегрузка по току на (C15) выходном сигнале управления обогрев стекла заднего окна или (C16) на выходе управления нагреваемым зеркалом.
Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ КОРРОЗИЯ КЛЕММ
ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В обогрев стекла СЕТКЕ ИЛИ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z1) ДЛЯ СЕТКИ
(C15) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА
(C16) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМЫМ ЗЕРКАЛОМ (ПРИ ОСНАЩЕНИИ ПОДОГРЕВАЕМЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ)
(Z939) ЗЕМЛЯ (ЕСЛИ ОБОРУДОВАНА ЗЕРКАЛАМИ С ПОДОГРЕВОМ)
ЗЕРКАЛА С ПОДОГРЕВОМ (ПРИ НАЛИЧИИ)
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ
Схема №9
Схема №10
  1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B10ED-задний WIRING DEFROST управление цепь OVERTURRENT Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть руководство по управлению выключателем заднего обогрев стекла несколько раз. При помощи сканирующих приборов прочитайте информацию о датчиках. Отображает ли сканирующий прибор активный код DTP B10ED-BACKD размораживает управляющую схему управления OCOVERCURURRROW CURT? нет? да 2 Не к данному состоянию?
  2. 2) ВИЗУАЛЬНЫЙ И ФИЗИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ и ПРОВЕРКА КЛЕММ Выключить зажигание. Проверить следующее состояние клеммы разъема. Убедиться в наличии признаков нарастания коррозии или повреждений, которые могли бы нарушить контакт клеммы с контактным разъемом контроллера. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все линейные разъемы проверены на предмет коррозии и / или повреждения. Отсоединить разъем жгута TIPM C10. Визуально осмотреть жгут электропроводки. Найдите любые заторможенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода, скрытые в изоляции проводов. Да ли были проведены какие-нибудь из указанных выше условий? Выполнить ремонт? (ref-283736-S38097036942008050100000)
  3. 3) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ОБОРУДОВАННОЕ ЗЕРКАЛАМИ С ПОДОГРЕВОМ Оснащено ли транспортное средство зеркалами с подогревом? Да Перейти к 4). Нет Переход к 7).
  4. 4) (C16) ВЫХОДНОЙ КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ЯРКОСТЬЮ С НАГРЕВОМ 4) Отсоединить оба разъема зеркала. При помощи провода-перемычки подключить один конец к выходному контуру (C16) устройства управления обогреваемым зеркалом, а другой - к чистому заземлению корпуса. Используя 12-вольтовый тестовый источник света для получения напряжения батареи, измерить выходной контур (хtaгx2) устройства контроля подогреваемого зеркала в жгуте TIPM с прямым нагревом. ПРИМЕЧАНИЕ: тест должен быть выполнен C16 C10 C16 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  5. 5) ОТСОЕДИНИТЬ ОДНО ЗЕРКАЛО И ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого этапа необходимо отключить только одно внешнее зеркало заднего вида 6 в каждый момент времени и перепроверить зеркало внешнего обзора DTS Повторно подключить TIPM и одно наружное зеркало заднего обзора. С помощью инструмента сканирования стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) TIM. Несколько раз приведите в действие переключатель обогрев стекла задней панели. B10ED
  6. 6) (Z939) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить этот тест на зеркале, вызвавшем установку кода. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверить цепь массы (Z939) на разъеме зеркала. Тестовый свет горит ярко? Да Осмотреть проводку зеркального провода и отремонтируйте или заменить зеркало по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРКА ТЕЛА - VER 1 ". Нет ремонта Избыточное сопротивление в цепи массы VAG2. Z939 (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  7. 7) (C15) аккумулятор стекло Обогреватель стекла управление Выход цепь NO RESISTANCE Disconnect the TIPM C10 if not disclosed. Отключить электрообогрев Backlite (Питание) 1-way разъём. С помощью перемычки подсоединить один конец к цепи вывода управления обогрев стекла заднего окна на 1- way, а другой - к заземлению осветительного устройства при помощи 12-volt проверка. C15 C15 C10 C15 (ref-283736-S38097036942008050100000)
  8. 8) ПРОВЕРКА ОКОННОЙ СЕТКИ И (Z1) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить электрический обогреваемый разъем Backlite (Питание) 1- way. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12в, измерить клемму питания на сетке. Освещает ли тестовая лампа? Сравнить с известным хорошим автомобилем при необходимости. Да Перейти к 10). Нет Перейдите к 9).
  9. 9) (Z1) масса обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить однонаправленный разъем электрообогрева Backlite (земля).используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-VOLT, провести зондирование заземляющей цепи (Z) на однонаходном разъеме. Освещает ли тестовая лампа ярко? Да отремонтируйте открытое или избыточное сопротивление в сетке дезактиватора заднего окна. Выполнить " Bтест проверки кузова - VER 1 ". (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)
  10. 10) ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить полностью интегрированный модуль питания согласно служебной информации - выполняйте кузов. (ref-283736-S38097036942008050100000)(ref-283736-S38097036942008050100000)