Главный гидроцилиндр
ПримечаниеЕсли главный баллон заменяется, то перед установкой продувочный баллон.
- Установить главный цилиндр (4) на монтажные шпильки бустера.
- Установить новую верхнюю крепежную гайку (2) и затянуть до 25 Н · м (221 дюйм фунт.).
- Установить распределительную коробку (3) обратно на место и повторно закрепить.
- Установить новую нижнюю монтажную гайку (4) и затянуть до 25 Н · м (221 дюйм фунт.).
- Установить тормозные магистрали (5) и затянуть их до 19 Н · м (170 дюймовых фунтов).
- Повторно подсоединить электрический соединитель (1) для сигнализатора низкого уровня жидкости.
- Заполнить и прокачать базовую тормозную систему (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-283722-S02770781942008050100000)
Схема №89
| 1 - КЛИП |
|---|
| 2 - ВВОДЫ |
| 3 - ПАЛЕЦ ПОВОРОТНОГО ВАЛА |
| 4 - РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕДАЛЬ В СБОРЕ ПОКАЗАНА НЕРЕГУЛИРУЕМОЙ. |
| 5 - КУСТ |
ПримечаниеПедаль тормоза обслуживается как полный узел, включающий в себя педаль акселератора и кронштейн.
Используется тормозная педаль подвесного типа, которая крепится к кронштейну опоры педали осью 3 шарнира и втулками 2. Если втулки 2 высохнут, то для устранения шумов можно использовать распылительную смазку. Толкатель мультипликатора прикреплен к педали хомутом 1. Педаль 4, втулки 2, ось вращения 3 и кронштейн опоры не являются исправными составными частями.