Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition (2007-2007)/Руководство по ремонту/Кузов - интерьер и экстерьер — процедуры ремонта/Меры предосторожности при работе с ветровым стеклом
Содержание Раздел: Кузов - интерьер и экстерьер — процедуры ремонта Все разделы

Меры предосторожности при работе с ветровым стеклом Dodge Cab & Chassis R3500 HD transition

Кузов - интерьер и экстерьер — процедуры ремонта 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Меры предосторожности при работе с ветровым стеклом

Не эксплуатируйте автомобиль в течение 24 часов после установки лобового стекла. Уретановый клей отверждается не менее 24 часов. Если он не отвержден, лобовое стекло может не работать должным образом в случае аварии.

  1. Уретановые клеи применяются в качестве системы. Использовать стеклоочиститель, растворитель для приготовления стекла, грунтовку из стекла, ПВХ (винил) праймер и прихваточный сварной шов (забор) праймера, предоставленный производителем клея. Если нет, структурная целостность может быть нарушена.
  2. Daimlerchrysler не рекомендует стеклянный клей по марке. Технические специалисты должны просматривать этикетки продуктов и листы технических данных, а также использовать только клеи, которые их производитель гарантирует и восстановит автомобиль до требований fmvss 212. Технический персонал должен также убедиться, что грунтовки и чистящие средства совместимы с конкретным используемым клеем.
  3. Обязательно обратитесь к инструкциям производителя уретана для определения времени отверждения и не использовать клей после истечения срока годности.
  4. Пары, которые выделяются из уретанового клея или грунтовки, могут привести к травме или смерти. Использовать их в хорошо проветриваемом месте.
  5. Следует избегать контакта кожи с уретановым клеем. Это может привести к травме или смерти.
  6. Всегда надевайте средства защиты глаз и рук при работе со стеклом.

Защитите все окрашенные и обрезанные поверхности от контакта с уретаном или грунтовками.

Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при удалении молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла.

Схема №421
  1. Снять внутреннее зеркало заднего вида 3 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S29590254542008050100000)
  2. Снять решетку капота 2 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S15870688522008050100000)
  3. Снять фиксатор (1) стойки " А ", см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S22391783672008050100000)
  4. Снять панели отделки стойки (2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S37533567702008050100000)
  5. Снять верхнюю облицовку (9) и изнутри транспортного средства, отрежьте верхнее уретановое соединение вокруг верхней кромки лобового стекла с помощью подходящего острого холодного ножа (C-4849). Пневматическое устройство резки может использоваться, но не рекомендуется. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-283712-S42077770322008050100000)
  6. С внешней стороны автомобиля отрежьте уретановое соединение с остальных сторон лобового стекла с помощью подходящего острого холодного ножа (C-4849). Пневматическое режущее устройство может использоваться, но не рекомендуется.
  7. Отделить лобовое стекло от транспортного средства.
Схема №422
ПредупреждениеДайте уретану затвердеть не менее 24 часов, прежде чем возвращать транспортное средство в использование.
ВниманиеСверните стекло левой и правой передней двери и открыть ползунок заднего стекла (если таковой имеется) перед установкой лобового стекла. Это необходимо, чтобы избежать наддува пассажирского салона, если дверь захлопнулась до того, как уретан будет вылечен. Может возникнуть утечка воды.

Ограждение лобового стекла должно быть очищено от большей части его старого уретанового связующего материала. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1-2 мм в высоту, должно оставаться на ограждении. Не стачивайте и не убирайте полностью весь старый уретан с ограждения, это отрицательно скажется на краске и прочности связывания.

Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
  1. Поместить сменное лобовое стекло (1) в проем ветрового стекла и расположить его по центру проема напротив опорных распорок (3). Отметить наружную поверхность стекла у опорных проставок (2) смазочным карандашом или кусками маскирующей ленты, а также чернильной ручкой для использования ее в качестве эталона при монтаже. Снять сменное ветровое стекло с проема ветрового окна.
  2. Поместить ветровое стекло (1) внутрь на соответствующую рабочую поверхность с двумя подложенными деревянными блоками размером 10 см х 10 см x 50 см (4 дюйма х 4 дюйма x 20 дюймов) (3), расположенными параллельно друг другу на расстоянии 75 см (2,5 фута).
  3. Очистить лобовое стекло изнутри с помощью средства для очистки стекла MOPAR ® и безворсовой ткани.
  4. Нанести прозрачную стеклянную грунтовку шириной 25 мм (1 дюйм) по периметру лобового стекла и протереть новой чистой и сухой безворсовой тканью.
  5. Нанести затемняющую грунтовку на стекло, используя молдинг лобового стекла в качестве направляющей. Грунтовка должна иметь ширину 15 мм (5 / 8 дюйма) сверху и по бокам стекла и 25 мм (1 дюйм) снизу лобового стекла. Дайте время сушки не менее трех минут.
  6. Найдите НОВЫЕ опорные проставки (3) на опорных кронштейнах и отрегулировать их по наименьшей высоте.
  7. Разместить семь новых прокладок из пенопласта (4 и 3) на внутренней поверхности лобового стекла заподлицо с нижним и боковым краями.
  8. Разместить три новых прокладки из пенопласта (1) на внутренней поверхности ветрового стекла на расстоянии не менее 3 мм (0,12 дюйма) от верхнего края лобового стекла.
  9. Уретановый шарик должен иметь треугольное поперечное сечение, это может быть достигнуто с помощью насечки на кончике аппликатора.
  10. Нанести по периметру ветрового стекла (2) бортик из уретана высотой 13 мм (1 / 2 дюйма) и шириной 10 мм (3 / 8 дюйма). Сверху наложите бортик на расстоянии 7 мм (1.4дюйма) внутрь от края стекла, а с остальных трех сторон - на расстоянии 14 мм (0.55 дюйма) вовнутрь от конца стекла.
  11. Установить обшивку стойки (2). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S06900329122008050100000)
  12. С помощью помощника поместить лобовое стекло (2) над проемом ветрового стекла, совместив контрольные метки в нижней части лобового стекла с опорными прокладками (3).
  13. Медленно опустить стекло ветрового стекла (2) к проему забора, направляя нижние углы в правильное положение. Начиная снизу и продолжая вверх, надавите на стекло (1) на ограждение вдоль A-образных стоек. Вдвиньте лобовое стекло (3) внутрь ограждения по нижним углам.
  14. Отожмите ветровое стекло (2) вверх, установив зазор между лобовым стеклом и крышей от 1,5 мм (0,06 дюйма) до 3 мм (0.12 дюйма), и установить с помощью храповика регулируемые опорные кронштейны.
  15. Используя чистую воду, слегка смойте опорные распорки (3).
  16. Очистить избыточный уретан снаружи с помощью MOPAR ® Super Clean или его эквивалента.
  17. Установить решетку капота 2 (см. " МОНТАЖ "). (ref-283712-S12508891012008050100000)
  18. Установить опорный кронштейн 4 зеркала заднего вида (см. " МОНТАЖ "). (ref-283712-S05879611742008050100000)
  19. Установить зеркало заднего вида 3 (см. " МОНТАЖ "). (ref-283712-S05879611742008050100000)
  20. Установить фиксатор (1) стойка A Уплотнитель. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-283712-S08276096592008050100000)
  21. После отверждения уретана удалить полоски ленты и испытайте водой ветровое стекло для проверки ремонта.
Схема №427
Схема №428
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять задние сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-283712-S28625667952008050100000)
  3. Снять заднюю панель кабины, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-283712-S27055950112008050100000)
  4. Снять два крепежных болта (1).
  5. Отсоединить электрический соединитель от силового двигателя.
  6. Отделите корпуса кабелей от стеклянной дорожки (1).
  7. Отсоединить концы кабеля от вентиляционного стекла (2).
  8. Отсоединить опорные зажимы (5) и снять регулятор в сборе (3).