Корпус клапана
Корпус клапана состоит из двух частей алюминиевого корпуса клапана. Обширный электронный контроль, осуществляемый микрокомпьютером (электронным блоком управления автоматической коробкой передач) над гидравлической схемой позволяет точно контролировать переключения передач. В корпусе клапана находятся клапаны и датчики давления, которые контролируют подачу жидкости к муфте гидротрансформатора, сцеплениям переднего хода и тормозным муфтам.
Схема №197
| 1 - КОМБИНИРОВАННЫЙ ДРЕНАЖ | 5-СДВИГОВЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН № 3 |
|---|---|
| 2-ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ УСИЛЕНИЯ | 6-ТИ СДВИГОВЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН № 2 |
| 3-РУЧНОЙ КЛАПАН | 7-ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН № 1 |
| 4-КЛАПАН МОДУЛЯТОРА |
Верхний корпус клапана содержит следующие компоненты:
- 1 = Комбинированный дренаж
- 2 = Соленоидный клапан изменения усиления
- 3 = Ручной клапан
- 4 = Клапан модулятора
- 5 = Электромагнитный клапан переключения № 3
- 6 = Электромагнитный клапан переключения передач № 2
- 7 = Клапан переключения № 1
Схема №198
| 1-РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН № 3 | 4-РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН № 1 |
|---|---|
| ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ КЛАПАН № 4 | 5-РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН № 2 |
| 3-ЗАПОРНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН |
Корпус нижнего клапана содержит следующие компоненты:
- 1 = Регулирующий клапан № 3
- 2 = Электромагнитный клапан переключения № 4
- 3 = Запорный регулирующий клапан
- 4 = Регулирующий клапан № 1
- 5 = Регулирующий клапан № 2
Схема №199
| 1-КОРПУС КЛАПАНА | 9-РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА № 6 |
|---|---|
| 2-КЛАПАННЫЙ СТРАХОВОЧНЫЙ ПОЯС | 10-РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА № 3 |
| 3-ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД НОМЕР 4 | 11-РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА № 2 |
| 4-ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ СОЛЕНОИДА № 3 | 12-РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА № 1 |
| 5-ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ СОЛЕНОИДА № 2 | 13-CLAMP |
| 6-ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД НОМЕР 2 | 14-CLAMP |
| 7-ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ СОЛЕНОИДА НОМЕР 1 | 15-CLAMP |
| 8-СОЛЕНОИД ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ НОМЕР 4 |
Имеется восемь реле давления и одно температурное реле ATF, используемое для информирования модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) о наличии давления в различных гидравлических контурах. Шесть из них расположены на нижней части корпуса клапана. Остальные находятся на верхней части тела клапана.
Схема №200
| 1-КОРПУС КЛАПАНА | 6-РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА № 8 |
|---|---|
| 2-ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ЖГУТ | 7-ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА |
| 3-ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД НОМЕР 3 | 8-CLAMP |
| 4-ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД НОМЕР 1 | 9-CLAMP |
| 5-РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА № 7 | 10-ЖГУТ ПЕРЕМЫЧЕК КОРПУСА ВЕРХНЕГО КЛАПАНА |
Восемь соленоидов используются для управления различными функциями переключения в трансмиссии. Четыре расположены на верхней части корпуса клапана (3, 4), а остальные - на нижней части тела клапана.