Муфта низкого/заднего хода
Муфта низкий/Reverse гидравлически применяется на парковке, реверсе, нейтрали и первой передаче, только на низких скоростях, под давлением жидкости против поршня муфты низкий/Reverse. При включении муфты заднего хода входной кольцевой узел удерживается или заземляется на картер коробки передач.
Схема №347
| 1 - УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК НОМЕР 3 | 10 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО (ВЫБОР) |
|---|---|
| 2 - НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР СТУПИЦЫ/ВАЛА | 11 - ПЛАСТИНА |
| 3 - ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО (ВОЛНА) | 12 - ДИСК |
| 4 - REV/OD РЕАКЦИОННАЯ ПЛАСТИНА | 13 - МУФТА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА |
| 5 - УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК НОМЕР 4 | 14 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО (КОНИЧЕСКОЕ) |
| 6 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО (ПЛОСКОЕ) | 15 - UD/OD РЕАКЦИОННАЯ ПЛАСТИНА |
| 7 - СТУПИЦА/ВАЛ РЕВЕРСА | 16 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО (ПЛОСКОЕ) |
| 8 - МУФТА ЗАДНЕГО ХОДА | 17 - UD СТУПИЦА/ВАЛ |
| 9 - ПЛАСТИНА ОБРАТНОЙ РЕАКЦИИ | 18 - УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК № 2 |
Для привода планетарных компонентов используются три гидравлических входных сцепления. Муфты понижающей передачи, повышающей передачи и заднего хода считаются входными сцеплениями и входят в состав узла входного сцепления (Таблица 139).
Входной узел сцепления также содержит
- Первичный вал
- Входной концентратор
- Фиксатор сцепления
- Поршень под приводом
- Поршень овердрайва/реверса
- Ступица повышающей передачи
- Ступица понижающей передачи