Аудиосистема (радио) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Условия мониторинга

1. При мониторинге: С включенным радио.

Заданные условия

1. Установка Условия: Когда Выходная цепь находится на НИЗКОМ уровне более 3 секунд.

Возможные причины

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. Периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все Audio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить радио. Со средством сканирования прочитать информацию расшифровка кода ошибки. Считывает ли средство сканирования: B1401-передний левый AUDIO SPEAKER Выход низкий уровень в цепи? Yes Перейти к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния палатки. Обратитесь к любому заторможатчаточного питания. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. (X153) левый передний дверь SPEAKER (+) цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C1. Отключить передний левый аудиодинамик. Измерить сопротивление между схемой (X153) левого переднего дверного громкоговорителя и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в устройстве (хтаг2) Левая передняя дверь - выполнить диагностику (+ цепь). X153 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. (X155) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ: Стандартный динамик. (-) замыкание цепи на массу. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C1. Отключить левый передний аудиоразъем громкоговорителя. Измерить сопротивление между схемой левого переднего дверного динамика и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, восстановить короткое замыкание на массу в корпусе (xtag2) X155 X155 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание, затем выключить и снова включить. С помощью сканирующего устройства прочитайте Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активное: B1402-передний левый AUDIO SPEAKER Выход высокий уровень в цепи? Yes Перейдите к шагу 2 Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы. Выполнить диагностику на основе кузов VERTEST См. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X153) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (+) СХЕМА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Totally Radio C1. Отключить соединитель жгута левый передний дверь Speaker step M. Включить зажигание, измерить напряжение на схеме (X153) Громкоговоритель (+]. Есть ли напряжение выше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте модуль (хтагст2) громкоговорителя диагностическая цепь для короткого замыкания с напряжением Выполнить ТЕСТ. X153 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЕ (X155) ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (-) СХЕМА вкл. Вкл. Зажигание. Измерить напряжение на схеме (X155) Громкоговоритель (-).напряжение выше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте схему (xтагх2) громкоговорителя (--) при коротком замыкании. Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " расшифровка кода ошибки-Based Integrated Didiagnostics / модуль, Totally Integarrate Питание заменить стандартную процедуру. X155 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: С включенным радио.

1. Установить условие: Когда выходная цепь разомкнута более 3 секунд. Радио не установит неисправность, если радио подтверждает, что усилитель находится на шине.

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все звуковые сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить радио. Со средством сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Процедура сканирования читается: B1403-передний левый AUDIO SPEAKER Выход цепь? Да Перейдите к шагу 2 Нет Условия, вызвавшее симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния тента. Обратитесь к любому заторможенному, проколоткнутому или частичному состоянию питания. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. (X153) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ НА ОСНОВЕ СХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) ОТКРЫТЬ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута " Radio C1 ".отключить разъем шлейфа " левый передний дверь Speaker ". Измерить сопротивление цепи (X153) Левый передний дверной динамик / +) между разъемом радиоприемника С1 и разъемом шлейфа левого переднего дверного динамика. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к шагу 3 Открыть дверь X153 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. (X155) левый передний дверь SPEAKER цепь (-) ОТКРЫТЬ Полностью выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи (X155) Левый передний дверной громкоговоритель / -) между разъемом Radio C1 и соединителем жгута левой передней двери. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет открыт Ремонт в (xthagx2) Левая передняя дверь Громкая связь (- тест). X155 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Выключить зажигание. Отключить динамик левой передней двери. Включить зажигание. включить радио. С помощью сканирующего устройства полностью очистить все Audio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих устройств прочитать информацию расшифровка кода ошибки. Процедура сканирования гласит: B1403-передний левый AUDIO SPEAKER Выход обрыв цепи? Yes Заменить громкоговоритель в соответствии со служебной информацией, выполнить диагностику на основе кузов VERTEST См. (ref-377084-S17155871682010111600000)

Схема №127

Войти

1. При мониторинге: С включенным радио.

1. Установка Условия: Когда Выходная цепь находится на НИЗКОМ уровне более 3 секунд.

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все звуковые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить радио. Со средством сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Процедура сканирования прочитана: B1405-передний правый AUDIO SPEAKER Выход низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2 Нет Условия, вызвавшие симптом в настоящее время отсутствуют. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния палатки. Обратитесь к любому поврежденному состоянию питания. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. (X154) правый передний дверь SPEAKER (+) цепь SHORTED TO масса Выключить полностью зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C1. Отключить соединитель жгута правой передней дверцы громкоговорителя. Измерить сопротивление между землей и схемой (X154) правого динамика передней двери. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да отремонтируйте короткое замыкание на массу в (хтаг2) Правый передний динамик двери выполнить диагностику. X154 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. (X156) Стандартная процедура TIPTC фронтальный дверной динамик (-) Схема закорачивания на массу Выключить зажигание. Отключить разъем кабеля Radio C1. Отсоединить кабель разъема правой передней дверцы громкоговорителя. Измерить сопротивление между землей и схемой (X156) Правая передняя дверь Громкоговоритель. Сопротивление меньше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в схеме (хтаг2) Правый передний дверный динамик выполняет диагностику. X156 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание, затем выключить и снова включить. С помощью сканирующего устройства прочитайте Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активное: B1406-передний правый AUDIO SPEAKER Выход высокий уровень в цепи? Yes Перейти к шагу 2 Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы. Выполнить диагностику на основе BBODY VERTEST См. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить FOR напряжение ON THE (X154) TIPX3 правый передний дверь SPEAKER (+) цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C1. Отключить кабельный разъем громкоговорителя правой передней двери. Включить зажигание.- Измерить напряжение на цепи (X154) Громкоговоритель правой передней дверцы. Является ли напряжение выше 10,0 вольт? да Выполнить диагностику (xrefref 2) Проверить правую переднюю дверцу. X154 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В модуле (X156) ИНФОРМАЦИЯ О ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) СХЕМА Вкл. Зажигание включено. Измерение наличия напряжения в модуле (хтагх1) Правая передняя дверь Громкоговоритель (-). Напряжение выше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте схему (X156) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА Динамик (--) для получения короткого замыкания на напряжение. Выполнить диагностику корпуса ТЕСТ на основе питания, см. X156 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: С включенным радио.

1. Установить условие: Когда выходная цепь разомкнута более 3 секунд. Радио не установит неисправность, если радио подтверждает, что усилитель находится на шине.

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Полностью включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все звуковые сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить радиоприемник. Используя сканирующий инструмент, прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Процедура сканирования читается: B1407-передний правый AUDIO SPEAKER Выход цепь? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время отсутствует условие, вызвавшее симптом. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния палатки. Обратитесь к любому поврежденному тесту питания. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. (X154) ПРОВЕРКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДВЕРНОГО ДИНАМИКА (+) ЦЕПЬ ОТКРЫТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля Radio C1. Отключить соединитель кабеля правой передней дверцы громкоговорителя. Измерить сопротивление цепи (X154) Правый передний дверной динамик / +) между разъемом радиоприемника С1 и разъемом кабеля правой фронтальной двери громкой связи. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом для каждой цепи? Обратитесь к шагу 3 Диагностика Нет. X154 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. (X156) Процедура ПРОВЕРКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ на базе модуля TIPTC (-) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля Radio C1. Отключить диагностический разъем переднего правого дверного динамика. Измерить сопротивление цепи (X156) Передний правый дверной динамик между разъемом радиоприемника Ci и кабельным разъемом правой передней дверцы. Значение сопротивления ниже 5,0 ом для каждой схемы? Обратитесь заменить правую переднюю дверцу X156 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

Схема №134

Войти

1. При контроле
2. С включенным радио.

1. Установить условие
2. Если выходная цепь находится в состоянии низкий (низкий уровень) в течение более 3 секунд.

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования полностью очистить все звуковые расшифровка кода ошибки. Включить радио. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Сканирующее устройство читает: B1409-задний левый AUDIO SPEAKER Выход низкий уровень в цепи? да Перейдите к шагу 2 Нет в настоящее время отсутствует условие, вызвавшее появление симптома. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. (X205) левый задний SPEAKER (+) цепь SHORTED TO масса Выключить полностью зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C1. Отключить левый задний громкоговоритель 3. Измерить сопротивление между землей и схемой (X205) левый задний SPEAK. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Восстановить короткое замыкание модуля на массу, основанное на (хтагт2) Левый задний динамик обратитесь к схеме. X205 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. (X295) левый задний SPEAKER (-) цепь SHORTED TO масса Выключить полностью зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C1. Отключить левый задний громкоговоритель от кабеля. Измерить сопротивление между заземлением и цепью (X295) левого заднего динамика. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в блоке (xthagx2) левый задний динамик (- см. схему). X295 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание, затем выключить и снова включить. С помощью сканирующего устройства прочитайте Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активное: B140A-задний левый AUDIO SPEAKER Выход высокий уровень в цепи? Yes Перейти к шагу 2 Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы. Выполнить диагностику на основе BПРОВЕРКИ КОРПУСА См. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА (X205) ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ (+) СХЕМА Полностью выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C1. Разъединить соединитель жгута левого заднего громкоговорителя. Измерить напряжение на схеме (X205) Левый задний динамик (+]. Является ли напряжение выше 10,0 вольт? Да отремонтировать левую заднюю акустическую систему, основанную на коротком замыкании. X205 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. Проверить FOR напряжение ON THE (X295) левый задний SPEAKER (-) цепь Включить зажигание. Измерить напряжение на схеме (X295) левый задний Speaker (-). Напряжение выше 10,0 вольт? Да Восстановить схему (хтагх2) Lost Read Speoker (- 2) для короткого замыкания до напряжения. Выполнить тест TIP Bв соответствии с " расшифровка кода ошибки-based. X295 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: С включенным радио.

1. Установить условие: Когда выходная цепь разомкнута более 3 секунд. Радио не установит неисправность, если радио подтверждает, что усилитель находится на шине.

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все звуковые сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить радио. Со средством сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Процедура сканирования прочитана: B140B-задний левый AUDIO SPEAKER Выход цепь? Да Перейдите к шагу 2 Нет Условие, вызвавшее симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния тента. Обратитесь к любому заторможенному, проколотрубленному или частично поврежденному корпусу. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. (X205) левый задний SPEAKER модуль (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Полностью отсоединить разъем жгута Radio C1. Отсоединить разъем заднего левого аудиодинамика. Измерить сопротивление цепи (X205) левый задний динамик - +) между разъемом радио С1 и разъемом жгута левого заднего громкоговорителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 3 Нет ремонта открыть цепь питания в (Xag2) X205 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. (X295) ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Полностью выключить зажигание. Обратитесь к разъему жгута Radio C1. Отсоединить разъем заднего левого звукового громкоговорителя. Измерить сопротивление (X295) левой задней акустической системы. X295 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: С включенным радио.

1. Установка Условия: Когда Выходная цепь находится на НИЗКОМ уровне более 3 секунд.

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все звуковые сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить радио. Со средством сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Процедура сканирования прочитала: B140D-задний правый AUDIO SPEAKER Выход цепь? Да Перейдите к шагу 2 Нет Условие, вызвавшее симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния палатки. Обратитесь к любому поврежденному состоянию питания. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. (X206) правый задний SPEAKER (+) цепь SHORTED TO масса Выключить полностью зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C1. Отключить правый задний громкоговоритель 3. Измерить сопротивление между заземлением и схемой (X206) правого заднего громкасителя. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить короткое замыкание на массу в модуле (Хтагс2) Правый задний динамик обратитесь к схеме диагностики корпуса. X206 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. (X296) правый задний SPEAKER (-) цепь SHORTED TO масса Полностью выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C1, отсоединить разъем кабеля правого заднего громкоговорителя. Измерить сопротивление между " землей " и схемой (X296) правого заднего динамика. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить короткое замыкание на " землю " в (хтагс2) правый задний динамик см. схему. X296 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание, затем выключить и снова включить. С помощью сканирующего устройства прочитайте Radio коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активное: B140E-задний правый AUDIO SPEAKER Выход высокий уровень в цепи? Yes Перейти к шагу 2 Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы. Выполнить диагностику на основе BПРОВЕРКИ КОРПУСА См. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. (X206) правый задний SPEAKER цепь (+) TIPTERED TO напряжение Полное выключение зажигания. Отсоединить разъем жгута Radio C1. Отключить правый задний громкоговоритель M. Включить зажигание. Измерить напряжение на схеме (X206) правого заднего громкообразователя. Есть ли напряжение выше 10,0 В? Да Восстановить (Xите встроенный задний динамик 2) обратитесь к тестовой цепи для проверки напряжения короткого замыкания. X206 (ref-377084-S17155871682010111600000)
3. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА СТАНДАРТНОМ МОДУЛЕ (X296) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДИНАМИК (-) ЦЕПЬ Вкл. Зажигание. Измерить напряжение на (X296) правом заднем громкоговорителе. Напряжение выше 10,0 вольт? Да, отремонтируйте схему (хтагх2) правого заднего громкания. Выполнить проверку корпуса в соответствии с " расшифровка кода ошибки-based Питание diagnostic / X296 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При мониторинге: С включенным радио.

1. Установить условие: Когда выходная цепь разомкнута более 3 секунд. Радио не установит неисправность, если радио подтверждает, что усилитель находится на шине.

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Полностью включить зажигание. С помощью сканирующего модуля очистить все звуковые сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить радио. Со средством сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Процедура сканирования прочитана: B140F-задний правый AUDIO SPEAKER Выход цепь? Да Перейдите к шагу 2 Нет Условие, вызвавшее симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния палатки. Обратитесь к любому поврежденному состоянию питания. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. (X206) правый задний SPEAKER procedure (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Radio C1. Полностью отсоединить разъем шлейфа правого тылового громкоговорителя. Измерить сопротивление цепи (X206) Правый тыловой динамик - +) между разъемом радиоприемника и разъемом жгута правого тыльного динамика. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 3 Выполнить диагностику на основе кузов VER/ расшифровка кода ошибки. X206 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)
3. (X296) правый задний SPEAKER (-) обрыв цепи Полностью выключить зажигание. Отключить разъем жгута Radio C1. Отсоединить встроенный разъем шлейфа заднего громкоговорителя. Измерить сопротивление цепи (X296) правого тылового динамика между разъемом радио Ci и разъемом жгута правого тыльного динамика. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить интегрированный диагностический динамик в соответствии со служебной информацией. X296 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

1. При контроле
2. Непрерывно с включенным зажиганием и включенным проигрывателем радио Кассета.

1. Установить условие
2. Код будет установлен при помещении поврежденной Кассеты в Кассетный проигрыватель.

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием и включенным проигрывателем компакт-дисков радио.

1. Set Condition: Код будет установлен, если компакт-диск, который не отформатирован как музыкальный компакт-диск, установлен в радио CD-плеер.

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием и включенным DVD-плеером.

1. Задать условие: Код будет установлен, если DVD, который не отформатирован как DVD, установлен в DVD-плеер.

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием и включенным DVD-плеером.

1. Задать условие: Код будет установлен, если DVD, который не отформатирован как DVD, установлен в DVD-плеер.

1. При контроле: Непрерывно с включенным радиоприемником зажигания и навигации.

1. Установленное условие: Код будет установлен, если температура внутри дисплея превышает 70°C.

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием и Радио.

1. Установленное условие: Код установится, если температура внутри рации выше + 65 ° С (+ 63°C).

1. При мониторинге: С включенным зажиганием и радио в режиме поиска.

1. Установить условие: С радио в режиме поиска для двух петель вокруг полосы. Радио не обнаруживает подключение антенны или не принимает сигнал радиостанции.

1. При контроле: С включенным зажиганием и радио в навигационном режиме.

1. Установленное условие: Когда радио обнаруживает, что антенна не подключена.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием и Радио в спутниковом режиме.

1. Установка условия: это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда радио не обнаруживает соединения спутниковой антенны.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием и радио в Спутниковом режиме.

1. Условие установки: Когда спутниковое радио не обнаруживает правильный сигнал антенны, этот код установит

1. При мониторинге: С включенным зажиганием и радио в Спутниковом режиме.

1. Условие установки: Когда спутниковое радио не обнаруживает правильный сигнал антенны, этот код установит

1. При мониторинге: С включенным зажиганием и спутниковым радио в режиме поиска.

1. Условие установки: Когда радиостанция находится в режиме поиска и обнаруживает короткозамкнутый или разомкнутый антенный контур в течение более пяти мс., этот код установится.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что напряжение батареи меньше 9,0 вольт в течение одной секунды.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: если модуль обнаруживает, что напряжение батареи больше 16,5 вольт в течение одной секунды.

1. При мониторинге: Непрерывно с включенным зажиганием и радио.

1. Set Condition: Код будет установлен, если радиостанция обнаружит внутренний отказ радиостанции.

1. При мониторинге: Постоянно

1. Условие установки: Всякий раз, когда цепь шины Can B (+) или шины B (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до земли, этот код установится.

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание полностью. С помощью сканирующего модуля записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выполнить цикл зажигания от включения до выключения три раза. Включить воспламенение. Со средством сканирования прочитать коды неисправностей. Отображает ли средство сканирования U0019-CAN B шина цепь? Да Перейти к шагу 2 Нет Условий, вызвавших установку этого кода, в данный момент не существует. Используя схему диагностики / схематическое изображение см. руководство по монтажу питания и тестированию разъемов корпуса. (ref-377084-S17155871682010111600000)
2. Проверить TOTALLY INTEGRATED Питание модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства считать TIPM коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство какие-либо данные CAN B шина - активно? Да Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIMM- Diagnostics и тестирование) " и выполнить соответствующую процедуру диагностики шины CAN B. Нет перейдите к шагу 3. (ref-377084-S23709596922010111600000)
3. (D55) CAN B шина (+) обрыв цепи Выключить зажигание. Полностью отсоединить разъем радиопровода. Отсоединить разъем жгута TIPM C6. Измерить сопротивление цепи (D55) Can B procedure между разъемом жгута и разъемом радиопряжения. Имеет ли сопротивление ниже 2,0 ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет диагностики Обратитесь к шине (хтаг2) B D55 (ref-377084-S17155871682010111600000)
4. (D54) CAN B шина (-) обрыв цепи Измерение сопротивления цепи шины (D54) Can B между кабельным разъемом TIPM C6 и соединителем радиопроигрывателя. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить радиоприемник в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки корпуса. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, totally D54 (ref-377084-S17155871682010111600000)(ref-377084-S17155871682010111600000)

Схема №149

Войти

1. При мониторинге: Постоянно, когда зажигание включено. Напряжение батареи от 10 до 16 вольт. Предохранитель Iod установлен. Полностью интегрированный модуль питания (TIPM) настроен правильно.

1. Установить условие: Сообщения шины не принимаются от TIPM в течение приблизительно от 2 до 5 секунд.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием. Напряжение батареи от 10 до 16 вольт. Предохранитель выключения зажигания (Iod) установлен. Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) настроен правильно.

1. Установка условия: Сообщения шины не принимаются от кластера / CCN в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

1. При мониторинге: Постоянно, когда зажигание включено. Напряжение батареи от 10 до 16 вольт. Установлен предохранитель зажигания (Iod). Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) настроен правильно.

1. Установка условия: Сообщения шины не принимаются от WCM в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. При мониторинге: Постоянно, когда зажигание включено. Напряжение батареи от 10 до 16 вольт. Установлен предохранитель зажигания (Iod). Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) настроен правильно.

1. Установка условия: Сообщения шины, не полученные от усилителя звука в течение приблизительно двух-пяти секунд.

1. При мониторинге: Постоянно, когда зажигание включено. Напряжение батареи от 10 до 16 вольт. Установлен предохранитель зажигания (Iod). Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) настроен правильно.

1. Установка условия: Сообщения шины не принимаются от модуля громкой связи (Hfm) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.