Карта крутящего момента
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|
| Крепежные винты переключателя управления скоростью | 1.7 | | 15 |
Схема №1
| 1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНИТЕЛИ |
|---|
| 2 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ |
| 3 - ПРАВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ |
| 4 - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЕВЫЙ |
В зависимости от компьютера управления двигателем (JTEC с 3-штепсельным разъемом или 5.7L V-8 NGC с 4-штыревым разъемом) используются 2 типа выключателей. Оба типа переключателей различаются внутри и снаружи. Переключатели, используемые с системой NGC, имеют присоединенные выводы типа " пигтейл ". (Таблица 2) Переключатель, используемый с системой JTAC, не имеет присоединенного вывода типа " гибкий задний габарит ".
Схема №2
- Вынуть крепежный винт выключателя (2). 1 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ 2 - ПРАВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 3 - ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 4 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ВЫВОДЫ
- Оттяните переключатель 2 от рулевого колеса.
- Отсоединить электрический соединитель от выключателя или, если он имеется, отключить электрожгут " пигтейл " от электрожжгута рулевого колеса (4) и снять выключатель.
