Питание верх/люка - сервисная информация: Прочее Dodge Cab & Chassis R3500 HD

Люк силовой

У этого автомобиля есть вентиляция, наклон и сила скольжения в крыше с функцией быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия. Система люка получает постоянную подачу батареи через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Люк в крыше будет нормально работать с ключом в положении «RUN» или «ACCESSORY». Если люк движется при повороте ключа в положение СТАРТ (кривошипно-шатунный двигатель), все движения прекратятся. Люк в крыше также остановит запрошенное движение, если ключ выключен.

Комбинированный модуль с кнопочным и кулисным переключателями, установленный в верхней консоли, управляет работой люка крыши. Переключатель люка крыши представляет собой конструкцию коромысла с нажимной кнопкой по центру двух половин порога. Нажатие на коромысло по направлению к передней части автомобиля дает команду закрыть люк крыши. При нажатии на коробление в задней части автомобиля люк крыши открывается. Нажатием центральной кнопки люк крыши поднимается вверх в положение вентиляции (задняя часть лючка крыши приподнимает над стеклом транспортного средства). (ref-303845-S40622342882008103100000)

Электронная система управления, встроенная в узел двигателя/модуля, обеспечивает функции быстрого открытия и закрытия. Во время экспресс-открывания стеклянная панель люка сначала откроется в положение «Comfort Stop». Второе нажатие кнопки «ОТКРЫТЬ» на кулисном переключателе переместит стеклянную панель в полностью открытое положение. Нажатие на «закрытый» конец кулисного переключателя переводит панель люка люка в полностью закрытое положение. Во время быстрого закрывания, всякий раз, когда на пути стекла обнаруживается препятствие, мотор остановится и сделает обратный ход, чтобы избежать защемления пальца пассажира, льда на трассе и т.д. Эта функция называется ограничением чрезмерной силы (EFL). Существует два способа переопределения функции EFL.

1. Когда три события EFL происходят без полного закрытия стекла, следующая попытка закрытия будет перемещаться только тогда, когда переключатель закрытия непрерывно активируется. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если несколько попыток закрытия терпят неудачу.
2. Если переключатель закрытия люка постоянно приводится в действие во время события EFL, через реверсирование и во время двухсекундного времени ожидания, то продолжение удержания переключателя закрытия вызовет движение крыши к закрытию с отключенной защитой EFL. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если известно, что произойдет разворот. Эта вторичная коррекция EFL может быть необходима, когда известные обломки (например, ледяная пробка) препятствуют закрытию стеклянной панели.

В то время как при переопределении EFL закрывающее движение прекратится, если в любое время отпустить выключатель люка.

Любая диагностика системы люка с электроприводом должна начинаться с использования сканирующего устройства и соответствующей информации о диагностических процедурах. Сканирующее устройство может предоставить подтверждение того, что шина данных сети контроллеров (CAN) функционирует, что все электронные модули посылают и получают соответствующие сообщения по шине данных CAN, и что электродвигатель люка с электроприводом посылается соответствующим проводным выходом с помощью переключателя люка с электроприводом.

Проверить состояние защиты цепи и осмотреть все штырьки разъемов проводки на предмет надлежащего сцепления и непрерывности. Полные принципиальные схемы см. в соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Возможные причины см. в " КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ ЛЮКА ". Прежде чем начать диагностику люка, убедиться, что все другие принадлежности питания находятся в надлежащем рабочем состоянии. Если нет, может возникнуть общая проблема с электричеством. (ref-303845-S20061783882008103100000)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА люк

Двигатель/модуль - люк в крыше

Любая диагностика системы люка с электроприводом должна начинаться с использования сканирующего устройства и соответствующей информации о диагностических процедурах. Сканирующее устройство может предоставить подтверждение того, что шина данных сети контроллеров (CAN) функционирует, что все электронные модули посылают и получают соответствующие сообщения по шине данных CAN, и что электродвигатель люка с электроприводом посылается соответствующим проводным выходом с помощью переключателя люка с электроприводом.

Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Разъемы кабельных жгутов для двигателя / модуля люка находятся над верхней обшивкой транспортного средства. Демонтаж передней обшивки может быть необходим для доступа к разъему и правильной диагностики двигателя / блока. См. " СНЯТИЕ ". Полные принципиальные схемы см. в соответствующей статье электросхемы СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электрические схемы, правильные процедуры ремонта проводов и соединителей, сведения о прокладке и креплении кабелей, информацию о выводах контактов разъемов и видах расположения различных разъемов, сращиваниях и заземлениях. (ref-303774-S36572596902008103100000)

1. Убедиться, что все остальные принадлежности питания находятся в надлежащем рабочем состоянии. Если нет, может возникнуть общая проблема с электричеством.
2. Отсоединить разъем двигателя / модуля люка в крыше прямо на двигателе / модуле (не на линейном разъеме облицовки). Подключить тестовую лампу между контактом 6 разъема жгута и заведомо исправной схемой B +. Тестовая лампа должна ярко светиться. Если OK, перейдите к шагу 3. Если нет OK, восстановить цепь массы по мере необходимости.
3. Подключить тестовый световой индикатор между контактом 8 разъема жгута и заведомо исправным заземлением. Тестовый световой индикатор должен ярко светиться. Если OK, перейдите к шагу 4. Если нет, восстановить цепь B + по мере необходимости.
4. Проверить с помощью омметра цепь питания люкового переключателя на предмет целостности цепи между электродвигателем / модулем люка и выключателем люка. Целостность должна присутствовать. Если OK, заменить неработающий электродвигатель / модуль. См. " ДЕМОНТАЖ ". В случае неисправности отремонтируйте цепь питания люка при необходимости. (ref-303845-S21218890372008103100000)

Инициализация двигателя / модуля

1. Повернуть зажигание в положение RUN (РАБОТА).
2. Нажать кнопку вентиляции на переключателе люка люка с электроприводом и удерживайте ее до тех пор, пока стеклянная панель люка не переместится в положение полной вентиляции и движение двигателя не остановится, по крайней мере, на 1 секунду.
3. Нажать на закрытое положение переключателя люка и отпустить кнопку. Стеклянная панель люка должна продолжать движение в полностью закрытое положение. Это будет считаться первым закрытым положением люка в серии из четырех закрытых люков.
4. Нажать кнопку вентиляции на переключателе люка и отпустить. Стеклянная панель люка должна переместиться в положение полного вентиляции. После того, как двигатель / модуль люка остановился, нажать закрытое положение на переключателе люка и отпустить. Стеклянная панель люка должна продолжить движение в полностью закрытое положение. Это будет считаться вторым закрытым положением люка в серии из четырех закрытых люков.
5. Продолжайте перемещать солнцезащитное стекло в " вентиляционное ", а затем " закрытое " положение еще два раза, чтобы солнцезащитное стекло переместилось в закрытое положение в общей сложности четыре раза, начиная с первого люка, закрытого в шаге 3.
6. Нажать открытое положение на выключатель люка люка и отпустить. Люк люка стеклянной панели должен продолжать движение в полностью открытое положение.
7. Нажать на закрытое положение переключателя люка и отпустить кнопку. Стеклянная панель люка должна продолжить движение в полностью закрытое положение. Это будет считаться первым закрытым положением люка в серии из пяти закрытых люков.
8. Нажать на открытое положение на силовом люковом переключателе и отпустить. Люк люка должен переместиться в полностью открытое положение. После остановки двигателя / модуля люка нажать на закрытое положение на силовом люковом переключателе и отпустить. Люк люка должен продолжить движение в полностью закрытое положение. Продолжайте перемещать люковое стекло люка в " открытое ", а затем " закрытое " положение еще четыре раза, чтобы люковое стекло люка переместилось в закрытое положение в общей сложности пять раз, начиная с первого люка люка на шаге 7.

Проверить правильность калибровки Efl, поместив стандартный карандаш в передней части люка, а затем переместив люк в полностью закрытое положение. Люк должен изменить направление при контакте без повреждения карандаша.

Схема №16

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять облицовку транспортного средства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-303774-S36572596902008103100000)
3. Снять электрический разъем (2) двигателя / модуля люка люка.
4. Отвернуть стопорные винты (3) и снять двигатель / модуль (1) с транспортного средства.

Схема №17

Войти

1. Установить двигатель / модуль (1) люка люка с электроприводом в транспортном средстве.
2. Установить крепежные винты двигателя / модуля (3). Затянуть винты до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов).
3. Подсоединить электрический разъем (2) двигателя / модуля.
4. Частично установить верхнюю облицовку автомобиля и подсоединить все остальные электрические разъемы люка в соответствии с разделом " УСТАНОВКА ". (ref-303774-S39577718762008103100000)
5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
6. Выполнить калибровку положения люка (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-303845-S38803220592008103100000)
7. Выполнить процедуру инициализации двигателя / модуля (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-303845-S38803220592008103100000)
8. Завершить установку облицовки транспортного средства (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-303774-S39577718762008103100000)
9. Проверить правильность работы системы люка люка с электроприводом.

Схема №18

Войти

Силовой люк-переключатель (3) представляет собой комбинацию кнопочного и кулисного переключателей, установленных на верхней консоли. Люк-переключатель представляет собой блок прямого контакта, который напрямую подключен к узлу двигателя / модуля люка. Люк-переключатель выполняет следующие функции:

1. Люк в крыше с электроприводом открыт (задняя часть выключателя нажата)
2. Люк люка с электроприводом закрыт (передняя часть выключателя нажата)
3. Люк в крыше с электроприводом (нажимается центральная кнопка выключателя)

Выключатель питания люка является частью подвесной консоли в сборе и не может быть заменен отдельно. Если переключатель поврежден или неработоспособен, необходимо заменить подвесную консоль. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-303836-S05952174542008103100000)

Выключатель люка в крыше

Выключатель питания люка жестко соединен с узлом двигателя / модуля люка. Выключатель получает ток батареи от электродвигателя / модуля, когда переключатель зажигания находится в положениях RUN и ACCESSORY. При нажатии на одно из положений переключателя он посылает ток батареи обратно к двигателю / модулю, сигнализируя ему о перемещении силового люка в соответствующее положение. Двигатель / модуль будет выполнять одну из следующих функций:

1. Люк в крыше с электроприводом открыт (задняя часть выключателя нажата)
2. Люк люка с электроприводом закрыт (передняя часть выключателя нажата)
3. Люк в крыше с электроприводом (нажимается центральная кнопка выключателя)

Полные принципиальные схемы см. в соответствующей статье электросхемы СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы. Если заполнение соответствующей диагностической информации приводит к неработоспособности переключателя люка, выполнить следующее испытание перед заменой переключателя.

Схема №19

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять подвесную консоль (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-303836-S05952174542008103100000)
3. Отсоединить разъем электрожгута силового люка выключателя.
4. С помощью омметра проверить непрерывность работы выключателя люка в каждом положении переключателя. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА ПИТАНИЯ ". Если OK, осмотреть жгут проводов и разъемы на предмет повреждений. Использовать инструмент сканирования и соответствующую информацию о диагностических процедурах для завершения диагностики системы люка. В противном случае заменить подвесную консоль. (ref-303845-S07341042642008103100000)

ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ СИЛОВОГО ЛЮКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ