Удерживающие системы подушек безопасности: Диагностика Dodge Cab & Chassis R2500

Как осмотреть после столкновение

Если транспортное средство было вовлечено в столкновение, некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены См. статью " ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ / SRS " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-97676)

Как продиагностировать удерживающие системы подушек безопасности: диагностика

SRS контролируется модулем управления подушкой безопасности (ACM). ACM содержит аварийный датчик, интегральный датчик в схеме системы, который используется для развертывания модулей подушек безопасности.

ACM контролирует критические входные и выходные цепи в системе подушек безопасности, обеспечивая их правильную работу. Некоторые цепи тестируются непрерывно; другие проверяются при определенных условиях. ACM предоставляет информацию о системе подушек безопасности через сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и тестер DRB. Каждая цепь, контролируемая ACM, имеет соответствующий расшифровка кодов ошибок, назначенный ей.

Процедура предварительной проверки и диагностики

Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности и процедуры

1. Всегда соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы избежать развертывания подушек безопасности и возможных травм. См. Процедуру в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150056-S12355306452002110400000)
2. После замены компонентов обеспечьте правильную работу системы (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ "). (ref-150056-S07510120512002110400000)
3. При проверке напряжения или непрерывности на ACM используйте сторону клеммы (не конец провода) разъема. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изоляцию.
4. Всегда проверяйте, применяются ли какие-либо бюллетени технического обслуживания (tsbs) к транспортному средству.
5. При использовании диагностических тестов НЕ пропускайте какие-либо шаги в тесте, иначе может возникнуть неправильная диагностика. Всегда начинайте процедуру с " проверка 1A: IDENTIFYING система PROBLEMS ". Запуск любого другого теста может привести к неправильной диагностике. Всегда выполняйте " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ " после проведения ремонта. (ref-150056-S40209772752002110400000)(ref-150056-S07510120512002110400000)
6. Всегда используйте самый последний доступный картридж диагностической программы DRB, чтобы предотвратить ошибочные коды неисправностей или результаты теста.
7. При использовании диагностических тестов используйте вольтметр DRB, если не указано использовать внешний вольтметр. Никогда не используйте тестовый свет вместо вольтметра.
8. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного короткого замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут привести к установке второго расшифровка кода ошибки, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
9. Транспортное средство должно иметь полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
10. Каждый раз, когда разъем отсоединяется, осмотрите его, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Всегда ориентируйтесь на проверяемую цепь. Грязь, вода и коррозия, являются наиболее распространенными проблемами в разъемах.
11. Всегда отключайте DRB после использования.
12. Всегда отключайте DRB перед зарядкой аккумулятора.

Вход в бортовую диагностику

Прежде чем приступить к бортовой диагностике, обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ И ДИАГНОСТИКИ ". Подключите DRB к разъему канала передачи данных. Разъем канала передачи данных расположен под нижней левой стороной приборной панели. (Рис. 15) Используя DRB, выберите READ коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей существуют, перейдите к " проверка 1A: идентификация система PROBLEMS " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ. (ref-150056-S09443568992002110400000)(ref-150056-S40209772752002110400000)

Схема №52

Войти

Тест 1а: выявление системных проблем

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Подключите DRB к разъему канала передачи данных. Прежде чем продолжить, убедитесь, что существует связь с механической приборной панелью, модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модулем управления подушкой безопасности (ACM). Если есть какие-либо проблемы со связью, перейдите к " проверка 1c: DRB BLANK SCREEN " в разделе VEHICLE COMMUNICATIONS. (ref-150056-S06411945352002110400000)
2. Используя DRB, считывайте и записывайте как активные, так и сохраненные коды неисправностей. Если присутствуют какие-либо из следующих коды неисправностей (активные или сохраненные), замените ACM. ACM Accelerometer ACM INTERNAL 1 ACM Выход водитель ACM STORED ENERGY FIRING ACM STORED ENERGY LOGIC NO CCD COMMUNICATION (только активные) SAFING датчик
3. Если присутствуют какие-либо другие активные датчики, выполните соответствующий диагностический тест. См. Таблицу " расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ". Если присутствуют какие-либо другие сохраненные датчики, перейдите к " проверка 1b: REPAIRING STORED коды неисправностей ". (ref-150056-S04150619172002110400000)(ref-150056-S31527939082002110400000)

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

Испытание 1b: ремонт хранимой системы кодов неисправностей

Используйте этот тест для диагностики следующих сохраненных коды неисправностей

1. НЕСООТВЕТСТВИЕ СООБЩЕНИЙ КЛАСТЕРА
2. ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ ПРИВОДА РАЗОМКНУТА
3. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ ПРИВОДА
4. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ПРИВОДА НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
5. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ
6. ПОТЕРЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ЗАПУСКЕ
7. ОТСУТСТВУЮЩИЙ ИЛИ НЕДОПУСТИМЫЙ VIN
8. НЕТ КЛАСТЕРНОГО СООБЩЕНИЯ
9. ЦЕПЬ ПАССИВНОГО ПИРОПАТРОНА РАЗОМКНУТА
10. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПАССАЖИРСКОГО КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ
11. Пассажир пиропатрон КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ
12. ПАССАЖИРСКИЙ ПИРОПАТРОН С КОРОТКИМ замыкание на массу
13. НЕСООТВЕТСТВИЕ СООБЩЕНИЯ VIN
14. ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ РАЗОМКНУТА-ЗАКОРОЧЕНА

Убедитесь, что батарея полностью заряжена и активные коды разрешены. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, удалите сохраненные коды, а затем используйте DRB для мониторинга активных кодов.

Используя DRB, сотрите сохраненные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем используйте DRB для мониторинга активных коды неисправностей. Покачивайте жгут проводов и разъемы системы подушек безопасности. Поверните рулевое колесо от упора до упора. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов в поисках сломанных, изогнутых, выталкиваемых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Проверьте жгут на наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Если расшифровка кода ошибки стал активным, перейдите к соответствующему диагностическому тесту, если DDTTC не стал активным, сотрите все коды.

Как проверить 2A: водитель пиропатрон обрыва цепи (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите модуль подушек безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите инструмент нагрузки SRS (8310) Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к часовой пружине разъема модуля подушек безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора, используя DR. (ref-150056-S29623718922002110400000)(ref-150056-S38839441072002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините 2-контактный разъем пружинного выключателя. (Таблица 16) Подключите инструмент нагрузки SRS (8310) Черный кабель и соответствующий жгут перемычек к стороне жгута 2-контактного разъема пружинного выключателя. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя DRB, прочитайте активный коды неисправностей Если DRB отображает водитель пиропатрон заменить CIRCCON. см. (ref-150056-S15095707742002110400000)
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Откройте и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите адаптер SRS Load Tool (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление провода Black-фонарь между адаптером ACM и стороной жгута с меньшим сопротивлением 2-контактного разъема пружины См. ". (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
4. Измерьте сопротивление провода Dark Green-фонарь Blue между адаптером ACM и стороной ACM 2-контактного разъема пружины часовой стрелки. Если сопротивление меньше 5 Ом и других неисправностей не обнаружено, замените ACM. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Dark Green-фонарь Blue.

Схема №53

Войти

Тест 3A: короткое замыкание короткозамыкателя передатчика (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалить модуль подушек безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите инструмент нагрузки SRS (8310) Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к стороне часовой пружины разъема модуля подушек безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи с помощью DR. (ref-150056-S29623718922002110400000)(ref-150056-S38839441072002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к 2-контактному разъему пружины часовой стрелки и отсоедините его. (Таблица 16) Подключите SRS Load Tool (8310) Черный кабель и соответствующий жгут перемычек к 2-контактному разъему пружины. (Таблица 16) Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. При помощи DRB, прочтите активный индикатор, если DRB отображает короткое замыкание DRIB. (ref-150056-S15095707742002110400000)
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель батареи и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите провода SRS Load Tool (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление между черно-светло-голубым и темно-зеленым голубым проводами при помощи 2-контактного разъема часовой пружины См. ". (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)

Тест 4A: короткое замыкание короткозамыкателя драйвера на батарею (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите инструмент нагрузки SRS (8310) Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к часовой пружине разъема модуля подушек безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключите отрицательный кабель батареи. (ref-150056-S29623718922002110400000)(ref-150056-S38839441072002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините 2-контактный разъем часовой пружины. (Таблица 16) Подключите SRS Load Tool (8310) Черный кабель и соответствующий жгут перемычек к 2-контактному разъему часовой пружины. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Используя DRB, прочитайте активный коды неисправностей. Если индикатор DRB отображает водитель SQUIIB короткое замыкание TO GO. (ref-150056-S15095707742002110400000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение в черно-светло-синем проводе между землей и жгутом. (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
4. Измерьте напряжение в темно-зеленом-светло-синем проводе между землей и стороной жгута 2-контактного разъема часовой пружины. Если напряжение превышает 0,5 вольта, устраните замыкание на батарею в темно-зеленом-светло-синем проводе. Если напряжение менее 0,5 вольта и других неисправностей не обнаружено, замените ACM.

Тест 5A: замыкание короткозамкнутой цепи драйвера на землю (активный код)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Удалить модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " короткое замыкание-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить инструмент нагрузки SRS (8310) Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к стороне часовой пружины разъема модуля подушек безопасности. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи с помощью DR. (ref-150056-S29623718922002110400000)(ref-150056-S38839441072002110400000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Получите доступ и отсоедините 2-контактный разъем пружинной пружины. (Таблица 16) Подключите инструмент нагрузки SRS (8310) Черный кабель и соответствующий жгут перемычек к 2-контактному разъему пружинной пружины. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя DRB, прочитайте активный коды неисправностей. Если индикатор DRB отображает водитель пиропатрон короткое замыкание to GRO. (ref-150056-S15095707742002110400000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите адаптер SRS Load Tool (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление провода Black-фонарь Blue между землей и стороной жгута 2-контактного разъема часовой пружины. См. " Электросххар-СХЕМЫ ". (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
4. Измерьте сопротивление провода Dark Green-фонарь Blue между землей и стороной жгута 2-контактного разъема часовой пружины. Если сопротивление менее 10 МО м, устраните замыкание на массу в проводе Dark Green-фонарь Blue. Если сопротивление более 10 МО м и других неисправностей не обнаружено, замените ACM.

Как проверить 6A: LOSS OF зажигание RUN ONLY (испр. код)

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите и визуально осмотрите предохранитель № 18 в блоке предохранителей, расположенном на левом торце приборной панели. (Рисунок 17) Если предохранитель разомкнут (перегорел), перейдите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, переустановите предохранитель и перейдите к шагу 4.
2. Измерьте сопротивление между землей и стороной ACM держателя предохранителя № 18 (сторона компонента предохранителя). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените предохранитель.
3. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ и отсоединить разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерить сопротивление между землей и клеммой 15 разъема ACM (темно-синий-желтый провод). (Рис. 18) Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтировать на короткое замыкание, чтобы заменить провод, см. схему массы в синем-желтом. (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте напряжение между землей и предохранителем № 18. Если напряжение более 4,5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 4,5 вольт, отремонтируйте откройте в черно-оранжевом проводе между предохранителем № 18 и выключателем зажигания.
5. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получить доступ и отсоединить разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повернуть выключатель зажигания в положение ВК. Подключить отрицательный кабель батареи. Измерить напряжение между землей и разъемом ACM № 15 (Темный сине-желтый провод). ( (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S39510025682002110400000)

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Как проверить 7A: потеря зажигание при запуске (активный код)

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите и визуально осмотрите предохранитель № 19 в блоке предохранителей, расположенном на левом торце приборной панели. (Рисунок 17) Если предохранитель открыт (перегорел), переходите к следующему шагу. Если предохранитель исправен, переходите к шагу 5.
2. Измерьте сопротивление между землей и стороной ACM держателя предохранителя № 19. Если сопротивление менее 5 Ом и транспортное средство оснащено выключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом и транспортное средство не оснащено выключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 4. Если сопротивление более 5 Ом, замените предохранитель № 19.
3. Доступ и отключение выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между землей и разъемом выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. (Светло-зеленый-желтый провод). (Рис. 19) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените выключатель включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира и предохранитель № 19. (ref-150056-S32371216542002110400000)
4. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ и отсоединить разъем ACM. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерить сопротивление между землей и клеммой № 14 разъема ACM (светло-зелено-желтый провод). (Рис. 18) Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтировать короткое замыкание на массу см. рис. (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между землей и предохранителем № 19. Если напряжение более 4,5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 4,5 вольт, отремонтируйте открытый в темно-синем проводе между предохранителем № 19 и выключателем зажигания. См. " электросхемы ". (ref-150056-S35307604652002110400000)
6. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините желтый кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте напряжение между землей и клеммой ACM № 14 (Свет. Желто-желтый провод). ( 18) Если напряжение выше 4,5 вольт и другие неисправности не обнаружены, замените. (ref-150056-S39510025682002110400000)

Схема №56

Войти

Как проверить 8A: отсутствующий или недопустимый VIN (активный код)

1. Подключите DRB к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, убедитесь, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) активен на шине. Если блок управления силовым агрегатом не активен на шине, диагностируйте неисправность блок управления силовым агрегатом и / или схемы блок управления силовым агрегатом. Если блок управления силовым агрегатом активен на шине, перейдите к следующему шагу.
2. Используя DRB, выберите модуль двигатель MISCELLANEOUS, MISC FUNCTION и проверить VIN. Если VIN, отображаемый на DRB, соответствует VIN на пластине VIN транспортного средства и не обнаружено других неисправностей, замените ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМОПОДУШКАМИ (ACM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если VIN, отображаемый в разделе Установка, не соответствует VIN в разделе " ЗАМЕНА на пластине СИЛОВОЙ ". (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S16716945592002110400000)

Тест 9A: нет связи с ПЗС (сохраненный код)

1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Подключите DRB к диагностический разъём. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, прочитайте и запишите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если DRB отображает NO CCD COMMUNICATION в качестве сохраненного расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если DRB отображает любой другой расшифровка кода ошибки, активный или сохраненный, перейдите к " проверка 1A: IDENTING система PROBLEMS ". (ref-150056-S40209772752002110400000)
2. Прежде чем продолжить, убедитесь, что все активные коды неисправностей устранены. Используйте DRB для мониторинга коды неисправностей во время работы через систему. Покачивайте провода цепи CCD шина (провода White-Black и Violet-Brown) и разъемы. См. " электросхемы ". Проверьте разъемы жгута на наличие частично установленных разъемов, распределенных, корродированных или загрязненных клемм и отремонтируйте при необходимости. (ref-150056-S35307604652002110400000)
3. С помощью помощника проведите дорожное испытание автомобиля во время наблюдения DRB. Если DRB отображает NO CCD COMMUNICATION-активно во время процедуры испытания, восстановите жгут проводки и / или разъемы цепи CCD по мере необходимости. Если DRB не отображает NO CCD COMMUNICATION-активно во время процедуры испытания, тест завершен.

Как проверить 10A: нет кластерные сообщения (активный код)

Подсоедините DRB к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Используя DRB, выберите пассивные системы безопасности, подушки безопасности, контроль дисплей и предупреждение лампа STATUS. On DRB, наблюдайте за индикатором MIC лампа STATUS. Переведите выключатель зажигания в положение OFF. Если DRB отображает индикатор MIC STAT: ON или OFF, и никаких других неисправностей не обнаружено. (ref-150056-S39510025682002110400000)

Испытание 11A: пассажирская цепь зажима разомкнута (активный код)

1. На моделях, которые не оборудованы переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 6. На моделях, оборудованных переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, подключите DRB к диагностический разъём. Используя DRB, считайте активные коды неисправностей с выключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира как в положении ON, так и в положении OFF. Если активные коды неисправностей присутствуют только с выключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира в положении OFF, замените переключатель включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. (ref-150056-S32371216542002110400000)
2. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " пассажир-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310). Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к стороне жгутов модуля подушек безопасности для пассажиров. Установите выключатель зажигания в положение ". Подключите Отрицательные ". (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S21962065732002110400000)
3. Включить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить желтый отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождать соответственно не менее 2 мин. Доступ и отсоединить разъем выключателя включения-выключения воздушной подушки безопасности со стороны пассажира. Подсоединить зеленый нагрузочный инструмент SRS (8310) Коричневый кабель и соответствующую перемычку к стороне жгута проводов выключателя пассажирской подушки безопасности со стороны пассажира. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. С помощью DRB, считать активные ДТС. Если DRB отображает пассажирский цвет SQUIOPEN, перейти к следующему шагу. (ref-150056-S35307604652002110400000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините желтый кабель батареи и подождите не менее 2 минут. Получите доступ и отсоедините разъем ACM. См. " система впрыска вторичного воздуха BAG управление модуль (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310) ACM адаптер к стороне жгута ACM. Измерьте сопротивление фиолетово-желтого провода между адаптером ACM и пассажирским мешком измерьте 4-контактный разъем № 2 . (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
5. Измерьте сопротивление желтого провода со стороны пассажира Желтый провод между подушкой безопасности со стороны пассажира Выключатель 4-контактный цветной разъем № 4 и разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (Рис. 19) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Измерьте сопротивление провода со стороны пассажира между выключателем подушки безопасности со стороны пассажира и 4-контактным разъемом модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление меньше, чем один ом на обеих цепях, замените выключатель подушки безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление выключателя. (ref-150056-S35307604652002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
6. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " пассажир-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310). Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к стороне жгутов модуля подушек безопасности для пассажиров. Установите выключатель зажигания в положение ". Подключите Отрицательные ". (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S21962065732002110400000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление между фиолетово-желтым проводом на адаптере ACM и темно-зеленым проводом измерьте провод на схеме сопротивления модуля воздушного мешка. (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)

Тест 12A: короткое замыкание в цепи зажима пассажира (активный код)

1. На моделях, которые не оборудованы переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 6. На моделях, оборудованных переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, подключите DRB к диагностический разъём. Используя DRB, считайте активные коды неисправностей с выключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира как в положении ON, так и в положении OFF. Если активные коды неисправностей присутствуют только с выключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира в положении OFF, замените переключатель включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. (ref-150056-S32371216542002110400000)
2. Отключение системы подушек безопасности для пассажиров. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ желтого цвета " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. См. раздел " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310). Коричневый кабель и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута разъема подушек безопасности со стороны пассажира. Включите выключатель зажигания в положение. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S21962065732002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем выключателя включения-выключения подушек безопасности со стороны пассажира. Подключите кабель SRS Load Tool (8310) Brown и соответствующую перемычку к стороне жгута разъема выключателя подушек безопасности со стороны пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. С помощью DRB, считайте активные данные. Если DRB отображает короткое замыкание пиропатрон короткое замыкание, перейдите к следующему шагу DRB.
4. Выключите выключатель на стороне розжига. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите к разъему ACM адаптер SRS Load Tool (8310) ACM. Измерьте сопротивление между фиолетово-желтым и коричнево-желтым проводами на адаптере ACM. См. ". (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
5. Выберите подходящую перемычку из комплекта инструментов нагрузки SRS желтого цвета. Переключите перемычку на сторону жгута разъема включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира на желтый цвет, чтобы отключить короткозамыкающий разъем (НЕ подключайте инструмент нагрузки к перемычке). Измерьте сопротивление между темно-зеленым-желтым и черно-желтым проводами на разъеме модуля подушки безопасности со стороны пассажира. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ". Если сопротивление менее 10 МО м, отремонтируйте короткое замыкание между переключателем включения-включения подушки безопасности со стороны пассажира на черный-желтый и черный. (ref-150056-S35307604652002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
6. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ и отсоединение разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310). Коричневый кабель и соответствующий жгут перемычек к стороне жгута разъема модуля подушек безопасности для пассажиров. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите короткие отрицательные аккумуляторы. (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S21962065732002110400000)
7. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините желтый отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите провода SRS Load Tool (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление между темными зелеными-желтыми и черными-желтыми проводами на разъеме модуля подушки безопасности пассажира. См. " Электрические СХЕМЫ ". (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)

Тест 13A: короткое замыкание пассажирского короткозамыкателя на землю (активный код)

1. На моделях, которые не оборудованы переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 6. На моделях, оборудованных переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, подключите DRB к диагностический разъём. Используя DRB, считайте активные коды неисправностей с выключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира как в положении ON, так и в положении OFF. Если активные коды неисправностей присутствуют только с выключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира в положении OFF, замените переключатель включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. (ref-150056-S32371216542002110400000)
2. Отключение системы подушек безопасности для пассажиров. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ". См. раздел " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключение нагрузочного инструмента SRS (8310). (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S21962065732002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем выключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите инструмент нагрузки SRS (8310) Коричневый кабель и соответствующую перемычку к жгуту со стороны включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. Включите выключатель зажигания. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Используя DRB, прочитайте активные коды неисправностей. Если DRB отображает короткое замыкание пиропатрон короткое замыкание TO масса, перейдите на следующий шаг.
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините желтый кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Получите доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочные провода SRS (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление фиолетово-желтого провода между землей и адаптером ACM. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
5. Измерение сопротивления желтого провода желтого цвета между землей и кабельным жгутом разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Измерение сопротивления черного провода между землей и кабельным жгутом разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление менее 5 Ом в любой цепи, отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-зеленом-желтом и / или черном-желтом проводах между мешком безопасности со стороны пассажира. (ref-150056-S35307604652002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
6. Отключить систему подушек безопасности для пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажиров. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключение нагрузочного инструмента SRS (8310). Коричневый кабель и соответствующий соединительный жгут к кабелю со стороны жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажиров. При переключении переключателя зажигания в положение " ВКЛ " Вкл ". Подключение ". Подключение кабелей аккумуляторной батареи. (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S21962065732002110400000)
7. Выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите адаптер SRS Load Tool (8310) ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте сопротивление темного зелено-желтого провода между землей и разъемом модуля воздушного мешка со стороны жгута. См. " электросхемы ". (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)

Тест 14A: короткое замыкание на батарею (активный код)

1. На моделях, которые не оборудованы переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 6. На моделях, оборудованных переключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира, подключите DRB к диагностический разъём. Используя DRB, считайте активные коды неисправностей с выключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира как в положении ON, так и в положении OFF. Если активные коды неисправностей присутствуют только с выключателем включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира в положении OFF, замените переключатель включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. См. (ref-150056-S32371216542002110400000)
2. Отключение системы подушек безопасности пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310). Коричневый кабель и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута разъема подушек безопасности со стороны пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ " ВК". Подключите " Отрицательные ". (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S21962065732002110400000)
3. Переключите переключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините желтый коричневый кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем переключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите SRS Load Tool (8310) Коричневый кабель и соответствующую перемычку к стороне жгута разъема переключателя включения-выключения подушки безопасности со стороны пассажира. Включите переключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя DRB, прочитайте активный коды неисправностей. Если DRB показывает короткое замыкание COLSQUIO SHO SHTO BATART. (ref-150056-S35307604652002110400000)
4. Включите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите желтый кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 минут. Получите доступ к разъему ACM и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310). Переходник ACM к стороне жгута разъема ACM. Включите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измеризмеризмерьте напряжение в фиолетовом проводе между землей и разъемом. (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
5. Измерьте напряжение в Dark Green-Yellow проводе между землей и кабельным жгутом разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Измерьте напряжение в Black-Yellow проводе между землей и кабельным жгутом разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение ниже 0,5 вольта, замените выключатель подушки безопасности со стороны пассажира. Если напряжение выше 0,5 вольта, восстановите короткое замыкание на батарею в Dark Green-Yellow и-Black Yellow проводах между выключателем и боковым выключателем подушки безопасности со стороны пассажира. (ref-150056-S35307604652002110400000)
6. Отключить систему подушек безопасности пассажиров. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отключение разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите нагрузочный инструмент SRS (8310). Коричневый кабель и соответствующий соединительный жгут к стороне жгута соединителя подушек безопасности со стороны пассажира. Включите выключатель зажигания в положение " Короткое ". Подключите отрицательные дисплеи батареи с помощью DR. (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S21962065732002110400000)
7. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 2 минут. Доступ и отсоедините разъем ACM. См. " Разъем система впрыска вторичного воздуха BAG управление модуль (ACM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Подключите SRS Load Tool (8310) Адаптер ACM к стороне жгута разъема ACM. Измерьте напряжение в фиолетово-желтом проводе между землей и адаптером ACM. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Измеризмер. Замените напряжение в коричнево-желтым проводом. (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)

Как проверить 15A: несоответствие сообщение VIN (активный код)

1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Используя DRB, убедитесь, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) активен на шине. Если DRB отображает активный блок управления силовым агрегатом на шине, перейдите к следующему шагу. Если DRB не отображает активный блок управления силовым агрегатом на шине, диагностируйте неисправность схемы блок управления силовым агрегатом или блок управления силовым агрегатом.
2. Используя DRB, считайте VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если VIN в блок управления силовым агрегатом соответствует VIN-пластине транспортного средства, замените ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если VIN в блок управления силовым агрегатом не соответствует VIN-пластине транспортного средства, замените блок управления силовым агрегатом. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Установка и Установка нового PCB ". (ref-150056-S39510025682002110400000)(ref-150056-S16716945592002110400000)

Как проверить 16A: сигнальная лампа Разомкнута-Замкнута (активный код)

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите панель приборов. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Замените лампочку аварийной сигнализации система впрыска вторичного воздуха BAG и переустановите панель приборов. Подключите DRB к диагностический разъём. Используя DRB, прочитайте активные коды неисправностей. Если DRB отображает ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНУЮ ЛАМПУ обрыв-короткое замыкание, замените печатную плату панели приборов и выполните проверку корпуса. См. " проверка VVER-xtag0: ПРОВЕРКА C не завершена. 2A (ref-150056-S05239912942002110400000)(ref-150056-S34149969512002110400000)

Как проверить 17A: индикатор подушку безопасности включен без активных кодов неисправностей

Подключить DRB к диагностический разъём. Повернуть лампу зажигания в положение ВКЛ. На DRB выбрать функцию контроль дисплей и предупреждение лампа STATUS. Прочитать состояния пассивные системы безопасности, подушки безопасности, контроль дисплей и предупреждение лампа. Если DRB отображает лампа REQ от ACM: ON, заменить ACM. См. " система впрыска вторичного воздуха BACONTROL MODMODMODULE (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ) " В ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОЗДУХА (НЕ) при УДАЛЕНИИ и установке на ПАНЕЛИ. (ref-150056-S39510025682002110400000)

Тест 18A: проблемы с двухпозиционным переключателем PAB

1. Соедините выключатель зажигания со стороны Frb с диагностический разъём. Используя индикатор розжига, считайте активный коды неисправностей с механическим выключателем подушки безопасности на стороне пассажира в положениях ON-OFF. Если DRB отображает коды неисправностей только с выключателем OFF, замените пассажирскую подушку безопасности на выключатель ON-OFF. См. " пассажир-сторона система впрыска вторичного воздуха BAG ON-OFF выключатель " в разделе УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА. Если DRB отображает потерю функции RUN-START-START-START-START, перейдите к тестированию. 7A (ref-150056-S32371216542002110400000)(ref-150056-S09377483682002110400000)
2. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отключение 2-контактного выключателя подушек безопасности со стороны пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение в светло-зеленом-желтом проводе между землей и кабельной стороной 2-контактного выключателя. См. " электросхемы ". Если напряжение менее 10 вольт, восстановите свет в следующем зеленом. (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S35307604652002110400000)
3. Измерьте сопротивление черно-розового провода между землей и стороной жгута 2-контактного разъема двухпозиционного выключателя. Если сопротивление менее 5 Ом и других неисправностей не обнаружено, замените выключатель включения-выключения подушек безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте откройте в черно-розовом проводе.

VER-1A испытания: испытания на проверку воздушного мешка

1. Извлеките любой специальный инструмент или провода перемычки и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты (кроме батареи). Подключите DRB к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель батареи. Используя DRB, удалите все сохраненные коды.
2. Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и подождите 15 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите одну минуту. Прочтите активные коды неисправностей (с включенным и выключенным переключателем подушки безопасности со стороны пассажира, если он оборудован). Если DRB отображает какие-либо активные коды неисправностей, перейдите к " проверка 1A: IDENTIFING система PROBLEMS ". Если DRB не отображает какие-либо активные коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. (ref-150056-S40209772752002110400000)
3. Используя DRB, считывайте сохраненные коды. Если DRB отображает сохраненные коды, перейдите к " проверка 1b: REPAIRING STORED коды неисправностей ". Если DRB не отображает сохраненные коды, система в это время работает правильно. (ref-150056-S31527939082002110400000)

VER-2A испытания: испытания на проверку кузова

1. Отсоедините все провода перемычки и снова подсоедините все ранее отсоединенные компоненты и разъемы. Если центральный модуль таймера был заменен, включите зажигание на 15 секунд, чтобы система узнала VIN. Если транспортное средство оборудовано VTSS, используйте DRB, чтобы включить VTSS и программные опции по мере необходимости
2. Убедитесь, что все аксессуары выключены и батарея полностью заряжена. Выключите зажигание и подождите 5 секунд, прежде чем включать зажигание. Включите зажигание и подождите одну минуту. Считайте коды со всех модулей. Если DRB отображает какие-либо коды неисправностей, " проверка 1A: IDENTIFING система PROBLEMS " или " проверка 1b: REPAIRING STORED коды неисправностей ". Полностью эксплуатируйте систему, которая работала неправильно. Если система работает должным образом и DRB не отображает никаких тестов коды неисправностей. (ref-150056-S40209772752002110400000)(ref-150056-S31527939082002110400000)

Тест 1с: DRB пустой экран

1. Отключите DRB от диагностический разъём. Измерьте напряжение между землей и клеммой диагностический разъём разъема № 16 (предохранитель B + цепь; Розовый провод). (Рисунок 14) Если напряжение более 11 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 11 вольт, ремонт откройте в Розовом проводе.
2. Измерьте сопротивление между землей и клеммой 4 разъема диагностический разъём (цепь массы; черно-светло-зеленый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите открытие в черно-светло-зеленом проводе.
3. Замените известный хороший кабель DRB. Если DRB работает, замените оригинальный кабель DRB. Если DRB не работает, перейдите к следующему шагу.
4. Замените известный хороший тестер DRB. Если DRB работает, отремонтируйте оригинальный тестер DRB. Если DRB не работает, тест завершен. Диагностируйте коммуникационную систему автомобиля.

Испытание 2с: нет ответа от модуля управления подушкой безопасности

1. Осмотрите предохранители системы подушек безопасности № 18 и 19. (Выпуск 17) Если какой-либо из предохранителей разомкнут (перегорел), диагностируйте неисправность выходной цепи соответствующего выключателя зажигания. Если оба предохранителя не разомкнуты, переходите к следующему шагу.
2. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема ACM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ACM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 4 разъема ACM (черно-розовый провод). Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 ом, откройте черный провод. (ref-150056-S34481884802002110400000)(ref-150056-S39510025682002110400000)
3. Подключите соединительный провод между землей и клеммой 21 разъема ACM (фиолетово-коричневый провод). Подключите DRB к диагностический разъём. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. На DRB выберите система MONITORS и тест шины CCD. Если DRB отображает КОРОТКОЕ замыкание на массу, перейдите к следующему шагу. Если DRB не отображает КОРОТКОЕ замыкание на массу, восстановите его по фиолетово-коричневому проводу.
4. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините отрицательный кабель и подождите не менее 2 минут. Подключите перемычку между землей и клеммой № 22 разъема ACM (бело-черный провод). Поверните выключатель зажигания в положение ON. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. На DRB выберите система MONITORS и тест шины CCD. Если DRB показывает короткое замыкание TO масса и других неисправностей не обнаружено, замените ACM.