Дорожное испытание
Проведите дорожное испытание для проверки неисправностей контроля скорости. Убедитесь, что работа спидометра плавная без трепетания на всех скоростях. Трепетание спидометра может вызвать помпаж в системе контроля скорости. Для диагностики спидометра см. Соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ. Если дорожное испытание проверяет помпаж после набора контроля скорости, а спидометр работает плавно, см. ПЕРЕРЕГУЛИРОВАНИЕ / ПОДРЕГУЛИРОВАНИЕ ПОСЛЕ НАБОРА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ.
Если дорожное испытание подтверждает неработающую систему, а спидометр работает плавно, проверьте
- Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.
- Неправильно отрегулированный тормозной переключатель. См. «ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ» в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА».
- Плохие электрические соединения у сервопривода.
- Утечка вакуумного резервуара, обратного клапана, шлангов или соединений. См. ПОДАЧА ВАКУУМА в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
- Закрепите крепления с наддувом сервокабеля.
- Плавная работа рычажной передачи дроссельной заслонки.
- Неисправность СПМ или электропроводки.
- Неисправен сервопривод. См. СЕРВОПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Чтобы проверить электронную неисправность управления скоростью, используйте инструмент сканирования для проверки коды неисправностей. См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Неисправность управления скоростью может произойти без установки FTC. Если коды неисправностей не сохранены, перейдите к ПРОВЕРКЕ РАБОТЫ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ.
Система самодиагностики.
| Предупреждение | Транспортное средство оборудовано подушкой безопасности. Перед обслуживанием элементов регулировки скорости на рулевой колонке или вокруг нее подушка безопасности должна быть отключена. См. статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ. |
|---|
Поиск диагностических кодов неисправностей
ПримечаниеСамодиагностические тесты написаны специально для диагностического блока считывания Chrysler (DRB). При использовании универсального сканирующего устройства убедитесь, что оно сертифицировано по бортовая система диагностики-II. Универсальный сканирующий инструмент может быть не способен выполнять все необходимые тестовые функции.
Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели. Включите зажигание. Используя инструкции производителя сканирующего устройства, запишите все коды неисправностей, отображаемые на сканирующем устройстве. Если и коды неисправностей извлечены, выполните соответствующий тест в DIAGNOSTIC тесты. После всех ремонтов очистите коды неисправностей. См. ОЧИСТКА DIAGNOSTIC AIL CODS. Если не извлечено НИ ЕНО S и ПО A, и все еще существует НЕИСПРАВНОСТЬ.
Сброс диагностических кодов неисправностей
Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включить зажигание. С помощью экранных подсказок на сканере удалите расшифровка кода ошибки с СПМ.
VER-4A испытаний
ПримечаниеЕсли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен, а правильный VIN и пробег не были запрограммированы, FTC будет установлен в модулях ABS и подушек безопасности. Если транспортное средство оснащено модулем Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM), данные сторожевого ключа должны быть обновлены, чтобы обеспечить запуск. См. ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА В ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.
- Если автомобиль не оснащен дизельным двигателем, переходите к следующему шагу. Если автомобиль оборудован дизельным двигателем, и блок управления силовым агрегатом (PCM) был отключен или заменен, батарея была отключена, или датчик положения педали акселератора (APPS) был отключен или заменен, калибровка APPS должна быть запрограммирована в блок управления силовым агрегатом (только дизель). Включить зажигание. Медленно нажмите педаль акселератора на пол и медленно отпустите. НЕ пытайтесь отрегулировать винты или разобрать ПРИЛОЖЕНИЯ. Перейдите к следующему шагу.
- На всех двигателях, если транспортное средство оснащено АБС или подушкой безопасности, введите правильный VIN и пробег в блок управления силовым агрегатом (PCM). Стирайте расшифровка кода ошибки в ABS и модулях подушек безопасности. Осмотрите автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя и системы управления скоростью соединены. При необходимости повторно соберите и подключите компоненты. С помощью сканера удалите расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом.
- Дорожное испытательное транспортное средство на скорости более 35 миль в час. Включите выключатель S / C. Нажмите и отпустите кнопку SET. Если S / C не входит в зацепление, ремонт не завершен. Проверьте наличие связанных tsbs и при необходимости вернитесь к поиск неисправностей. Если управление скоростью включено, перейдите к следующему шагу
- Быстро нажмите и отпустите переключатель RESUME / ACCEL. Если скорость транспортного средства увеличивается на 2 миль в час, перейдите к следующему шагу. Если скорость транспортного средства не увеличивается на 2 мили в час, ремонт не завершен. Проверьте наличие связанных tsbs и при необходимости вернитесь в поиск неисправностей.
- Нажмите и удерживайте переключатель COAST. Скорость транспортного средства должна уменьшиться. Если скорость транспортного средства уменьшается, перейдите к следующему шагу. Если скорость транспортного средства не уменьшается, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующих tsbs и при необходимости вернитесь в поиск неисправностей.
- Соблюдая осторожность, нажмите и отпустите педаль тормоза. Если S / C выходит из зацепления, перейдите к следующему шагу. Если S / C не выходит из зацепления, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующих tsbs и при необходимости вернитесь в поиск неисправностей.
- Доведите скорость транспортного средства до 35 миль в час. Нажмите переключатель RESUME / ACCEL управления скоростью. Если транспортное средство возобновляет движение на ранее установленной скорости, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство не возобновляет движение на ранее установленной скорости, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующих tsbs и при необходимости вернитесь в поиск неисправностей.
- Удерживайте нажатой кнопку SET. Скорость транспортного средства должна уменьшиться. Если скорость транспортного средства уменьшается, переходите к следующему шагу. Если скорость транспортного средства не снизилась, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующих tsbs и при необходимости вернитесь в поиск неисправностей.
- Убедитесь, что скорость транспортного средства более 35 миль в час и отпустите переключатель SET. Если транспортное средство устанавливает новую скорость, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство не установило новую скорость, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующих tsbs и при необходимости вернитесь в поиск неисправностей.
- Нажмите и отпустите переключатель отмена. Если S / C расцепляется, перейдите к следующему шагу. Если S / C не расцепляется, ремонт не завершен. Проверьте наличие связанных tsbs и при необходимости вернитесь в поиск неисправностей.
- Убедитесь, что скорость автомобиля превышает 35 миль в час. Включите контроль скорости. Поверните переключатель включения / выключения S / C в положение OFF. Если контроль скорости отключается, система работает правильно. Ремонт завершен. Если контроль скорости не отключается, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующих tsbs и при необходимости вернитесь в поиск неисправностей.
VER-5A испытаний
ПримечаниеЕсли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен, а правильный VIN и пробег не были запрограммированы, FTC будет установлен в модулях ABS и подушек безопасности. Если транспортное средство оснащено модулем Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM), данные сторожевого ключа должны быть обновлены, чтобы обеспечить запуск. См. ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА В ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ.
- Если автомобиль не оснащен дизельным двигателем, переходите к следующему шагу. Если автомобиль оборудован дизельным двигателем, и блок управления силовым агрегатом (PCM) был отключен или заменен, батарея была отключена, или датчик положения педали акселератора (APPS) был отключен или заменен, калибровка APPS должна быть запрограммирована в блок управления силовым агрегатом (только дизель). Включить зажигание. Медленно нажмите педаль акселератора на пол и медленно отпустите. НЕ пытайтесь отрегулировать винты или разобрать ПРИЛОЖЕНИЯ. Перейдите к следующему шагу.
- На всех двигателях, если транспортное средство оснащено АБС или подушкой безопасности, введите правильный VIN и пробег в блок управления силовым агрегатом (PCM). Стирайте расшифровка кода ошибки в ABS и модулях подушек безопасности. Осмотрите автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя и системы управления скоростью соединены.
- Если есть какие-либо коды неисправностей, которые не были отремонтированы, перейдите к SELF-DIAGNOSTIC система. После того, как все коды неисправностей были отремонтированы, запустите соответствующий монитор для ранее отремонтированного FTC.
- Подключите средство сканирования к диагностический разъём. Убедитесь, что топливный бак заполнен не менее чем на 1/4. Выключите все аксессуары. Позволить блок управления силовым агрегатом (PCM) запустить соответствующий монитор и увеличить соответствующую хорошую поездку. Перед запуском монитора должны быть выполнены условия включения.
- С помощью сканирующего устройства контролируйте условия включения предварительного тестирования до тех пор, пока не будут выполнены все условия. После того, как условия включения выполнены, контролируйте соответствующий монитор.
- Если отремонтированный FTC был сброшен или был замечен на мониторе во время дорожного теста, ремонт не завершен. Проверьте наличие обновлений tsbs или flash и вернитесь к ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
- Если соответствующий монитор запущен, счетчик исправных поездок увеличен, а расшифровка кода ошибки не установлены, ремонт завершен.