Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная тормозная система (АБС) - электрическая диагностика — процедуры ремонта Все разделы

C123F-сравнительная характеристика датчика угла поворота рулевого колеса Dodge Avenger II рестайлинг

C123F-сравнительная характеристика датчика угла поворота рулевого колеса

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании, но не в случае обнаружения сбоя контрольной суммы сохраненных значений смещения.

Или обнаружен сбой тайм-аута CAN.

Или неисправность обнаруживается датчиком угла поворота рулевого колеса.

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что либо рассчитанное смещение угла поворота рулевого колеса, либо измеренный выходной сигнал сигнала угла поворота рулевого колеса выходит за пределы диапазона.

Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН
НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННАЯ ПРУЖИНА (SAS) (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ)
Контактное кольцо руля (SAS)
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.

С включенным зажиганием, но не в случае обнаружения отказа по тайм-ауту CAN.

Или, если неисправность обнаружена датчиком угла поворота руля.

Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что абсолютное значение измеренного угла поворота рулевого колеса превышает 720 градусов.

Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ПОВРЕЖДЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ / ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА СВОБОДЕН
НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННАЯ ПРУЖИНА (SAS) (НЕПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ)
Контактное кольцо руля (SAS)

Непрерывно, с включенным зажиганием и наличием скорости автомобиля.

Если измеренное ускорение и расчетный сигнал отличаются или имеют противоположные знаки.

Возможные причины
УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.

Один раз после включения зажигания.

Если сохраненное значение калибровки нулевой точки датчика продольного ускорения недействительно.

Возможные причины
ДАТЧИК ДИНАМИКИ НЕ ОТКАЛИБРОВАН
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что напряжение в системе ниже 7,5 вольт.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
АККУМУЛЯТОР / СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что напряжение в системе превышает 17 вольт.

Возможные причины
НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
АККУМУЛЯТОР / СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что напряжение питания внешних аналоговых датчиков выходит за пределы допустимого диапазона.

Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ)

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что напряжение питания внешних аналоговых датчиков выходит за пределы допустимого диапазона.

Возможные причины
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ)

С включенным зажиганием.

Если состояние датчика динамики изменяется с инициализированного на не инициализированное из-за низкого напряжения в цепи питания датчика динамики (G4).

Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(G4) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
(G94) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки АКТИВНА ПРИМЕЧАНИЕ: Блок датчиков такой же, как и датчик динамики. ПРИМЕЧАНИЕ: этот DABS должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства, прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ABS. С помощью сканирующего устройства, прочитайте и запишите данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства, стереть цикл коды неисправностей. (ref-485487-S23163351862012071300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Проверьте всю соответствующую проводку на наличие защемленных, поврежденных, проколотых и частично поврежденных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ABS ". Нет перейдите к разделу 3. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  3. Проверить (G4) DYNAMICS датчик SUPPLY цепь и (G94) DYNAMICS датчик масса цепь FUNCTION Отсоедините разъем жгута датчика Dynamics. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (G4) Dynamics датчик SUPPLY цепь и (G94) Dynamics ENSER GROTH CIRCUUUIT. Напряжение ET выше 10 вольт? да Заменить Замените Датчик Датчик В В В в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест AB4. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  4. Проверить (G4) DYNAMICS датчик SUPPLY цепь FOR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Измерьте сопротивление (G4) Dynamics датчик Supply цепь между разъемом жгута датчика Dynamics и разъемом жгута модуля антиблокировочного тормоза. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к разделу 5. Нет ремонта (G4). Обратитесь к разделу питания датчика для проверки высокого сопротивления. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  5. Проверить (G94) DYNAMICS датчик масса цепь FOR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (G94) Dynamics датчик масса цепь между разъемом жгута датчика Dynamics и разъемом жгута модуля антиблокировочного тормоза. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку ABS проверка. Обратитесь к разделу " ABS VERVERICATION проверка ". G94 (ref-485487-S10103772462012071300000)(ref-485487-S10103772462012071300000)

При включении зажигания, перед включением питания цепи питания датчика динамики (G4).

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает напряжение в цепи питания датчика динамики (G4), когда питание цепи отключено.

Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №66
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте и запишите данные ABS. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте данные об окружающей среде, чтобы определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента стирайте данные ABS. Включите выключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента считывайте данные о состоянии зажигания. Сбрасывает ли этот расшифровка кода ошибки? Да перейти к 2. Нет выполнения теста ABS. (ref-485487-S23163351862012071300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Проверьте всю соответствующую проводку на наличие защемленных, поврежденных, проколотых и частично поврежденных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ABS ". Нет перейдите к разделу 3. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  3. Проверить (G4) DYNAMICS датчик VERIFICATION цепь короткое замыкание TO A короткое замыкание TO напряжение Disconnect the Anti-замок тормоз модуль жгут разъём. Turn the зажигание on. Measure the напряжение of (G4) Dynamics датчик SUPPLY модуль for a короткое замыкание to напряжение. Perform the ABOFORMFORM the ABS. (ref-485487-S10103772462012071300000)(ref-485487-S10103772462012071300000)
Схема №67

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и отключенным двигателем насоса ABS, но не в случае обнаружения сбоев напряжения питания.

Или, если управление отключено.

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает либо состояние низкого напряжения, когда двигатель насоса ABS активирован или деактивирован, либо состояние высокого напряжения, когда двигатель насоса ABS деактивирован.

Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА АБС ОТКРЫТ
(A921) ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z901) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА, ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ)
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. ПРОВЕРКА СТАНДАРТНОГО СОСТОЯНИЯ расшифровка кода ошибки C2116-ABS насос MOTOR SUPPLY низкий напряжение примечание: This XTC must be активно for the results of this проверка to be valid. Go the motor on. с the scan tool, record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Cycle the зажигание выключатель from off to on 25 миль / ч (40 км / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно двигаться со скоростью выше 25 миль (40 км / ч) для соблюдения заданных условий. C2116 (ref-485487-S19412834172012071300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключите зажигание. Визуально проверьте разъем и жгут проводов антиблокировочного тормозного модуля на наличие повреждений. Проверьте всю соответствующую проводку на наличие защемленных, поврежденных, пробитых и частично поврежденных проводов. Проверьте все соответствующие разъемы на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и разъеденных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ABABS ". Нет ". (ref-485487-S10103772462012071300000)
  3. Проверить ABS насос MOTOR предохранитель Снять и визуально проверить предохранитель ABS насос Motor. Открыт ли предохранитель? Да Перейти К 4. Нет Перейти К 5.
  4. Проверить (A921) FUSED B (+) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect the Anti-замок тормоз модуль жгут разъём. Measure the resistance of the (A921) Fused B (+) цепь better to масса разъём. Is the resistance below 10k Ooms? Yes Repair fused the (Xtare 10k over 10k.) Fus(Xt2) Fusused B. (+) Для used to a (+) Для. A921 (ref-485487-S10103772462012071300000)
  5. Проверить (A921) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Замените предохранитель двигателя насоса ABS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей. Проверьте цепь (A921) FUSED B (+). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампочка должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампочка светится ярко? да Перейдите на 6. A921 (ref-485487-S10103772462012071300000)
  6. Проверить (Z901) масса цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь массы (Z901). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампочка должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампочка ярко на обеих цепях? Да Перейдите к разделу 7. Нет ремонта (xtag2) обратитесь к схеме для проверки ABS на обрыв или высокое сопротивление. Z901 (ref-485487-S10103772462012071300000)
  7. ЗАМЕНИТЬ МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ ПО-ПРЕЖНЕМУ расшифровка кода ошибки Замените модуль антиблокировочной тормозной системы в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS ". Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о датчиках ABS. Выполняется ли сброс этого расшифровка кода ошибки? Да Замените блок гидравлического управления в соответствии с сервисной информацией. Выполните испытание AB. (ref-485487-S10103772462012071300000)(ref-485487-S10103772462012071300000)(ref-485487-S19412834172012071300000)

Включение зажигания. Антиблокировочный тормозной модуль (ABM) контролирует работу своих внутренних микропроцессоров.

Если тормозной модуль Antilock обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.

Возможные причины
ABM - INTERNAL неисправность (АВАР.

Непрерывно, с включенным зажиганием, до тех пор, пока скорость автомобиля не превысит 12,4 миль / ч (20 км / ч) в первый раз, но не в том случае, если напряжение датчика выходит за пределы диапазона.

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что сигнал рыскания или бокового датчика находится вне диапазона.

Возможные причины
УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДИНАМИКИ
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.

С включенным зажиганием, но не при обнаружении неисправностей питающего напряжения.

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что датчик угла поворота рулевого колеса посылает внутреннее сообщение об отказе.

Возможные причины
Контактное кольцо руля (SAS)

С включенным зажиганием.

Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает, что сигнал от шлюзового модуля, относящийся к характеристике транспортного средства, отсутствует в течение периода, превышающего указанную продолжительность неисправности.

Возможные причины
НЕСООТВЕТСТВИЕ КОНФИГУРАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

С включенным зажиганием.

Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что переключатель ESP / TCS находится на низком уровне в течение 30 секунд.

Возможные причины
ЗАКЛИНИВАНИЕ ЗАМКНУТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ESP / TCS
(Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(B46) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ESP / TCS ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. PISP / TCS выключатель цепь примечание: If any other ditchent коды неисправностей is caused that continuished. Turn the зажигание on. Turn the ESP / TCS выключатель on that off. проверить for car icon solid in Комбинация приборов и pressing ESP / TCS выключатель is requested to the дисплей tool is. (ref-485487-S19412834172012071300000)
  2. (Z906) РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отключите выключатель ESP / TCS. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z906). Тестовая лампа горит ярко? Да Перейдите к 3. Нет ремонта (Z906) цепи массы для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " ПРОВЕРКА ". ПРОВЕРКА ABS ". (ref-485487-S10103772462012071300000)
  3. Проверить FOR A STUCK ESP / TCS выключатель Выключить зажигание. Измерить внутреннее сопротивление ESP / TCS выключатель between the (B46) ESP / TCS управление цепь и (Z906) масса цепь. Is the resistance below 5.0 om? Yes Заменить ESP / TCS выключатель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку ABS VERTVERIFIFY 4 Перейти к тесту ABS. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  4. ESP / TCS управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините выключатель ESP / TCS. Отсоедините разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Измерьте сопротивление цепи управления (B46) ESP / TCS относительно земли. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь управления (B46) ESP / TABS для короткого замыкание на массу. (ref-485487-S10103772462012071300000)(ref-485487-S10103772462012071300000)

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Время работы зажигания более одной секунды.

Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Если модуль антиблокировочных тормозов не получает сообщения шины от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в течение приблизительно 500 мс.

Возможные причины
СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN
ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ СПМ
НАЛИЧИЕ Дтк СПМ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫХ ТОРМОЗОВ.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления конечным приводом (FDCM) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочной тормозной системы не получает сообщения шины от датчика динамики.

Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(G4) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(G94) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ, замыкание на массу ИЛИ РАЗМЫКАНИЕ
(D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. Проверьте состояние расшифровка кода ошибки. Проверьте состояние расшифровка кода ошибки. Если есть, диагностируйте и отремонтируйте расшифровка кода ошибки C2114-DYNAMICS датчик SUPPLY напряжение низкий или расшифровка кода ошибки C2115-DYNAMICS датчик SUPPLY высокий перед продолжением. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, считайте и записывайте данные об окружающей среде. С помощью инструмента сканирования расшифровка кода ошибки (ref-485487-S23163351862012071300000)
  2. ОСМОТРИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов. Проверьте наличие защемленных, поврежденных, пробитых и частично поврежденных проводов. Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгутов проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ABS ". Нет перехода к разделу 3. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G4) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика динамики. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания датчика динамики (G4) и землей датчика динамики (G94). Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 10. Нет Перейти к 4.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G4) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Измерить сопротивление между землей и цепью питания датчика динамики (G4). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, отремонтировать цепь питания датчика динамики (G4) на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " Проверка ABS 5 ". (ref-485487-S10103772462012071300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G4) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания датчика динамики (G4). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтировать цепь питания датчика динамики (G4) на короткое замыкание на напряжение. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС. См. " ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ АБС ". Нет перехода к 6. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G4) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи питания датчика динамики (G4) между соединителем жгута модуля ABS и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7. Нет Ремонт цепи питания датчика динамики (G4) на обрыв. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " Проверка ABS ". (ref-485487-S10103772462012071300000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G94) И ЗЕМЛЕЙ Отсоедините разъем жгута датчика динамики. Измерьте сопротивление между цепью массы датчика динамики (G94) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS ". (ref-485487-S10103772462012071300000)
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G94) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля ABS. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи массы датчика динамики (G94). Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь массы датчика динамики (G94) на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОВЕРКУ ABS. См. " Проверка ABS ". (ref-485487-S10103772462012071300000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (G94) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи возврата датчика динамики (G94). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочной тормозной системы в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ АБС. См. " ПРОВЕРКА АБС ". Нет Ремонта См. (xtag2) Проверка массы АБС. G94 (ref-485487-S10103772462012071300000)(ref-485487-S10103772462012071300000)
  10. Проверить THE DYNAMICS датчик выход Measure the напряжение of the Data Links Circuits the (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK цепь will measure the minimum of 3 volts и the (D464) DYNAMICS датчик низкий DATA LINK цепь were minimum of 2 Voltolts is the Volterminity within the Volted the Volterminity? is the Dynamerate? in the Dynamemзаменить в соответствии С в соответствии с сервисной информацией. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  11. ПРОВЕРЬТЕ (D465) ПРОВЕРКУ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ НА ВЫСОКОЕ ЗНАЧЕНИЕ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Отсоедините разъем кабеля модуля ABS. Отсоедините разъем кабеля датчика динамики. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (D465) датчика динамики на высокое значение канала передачи данных. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтируйте (D465) датчик динамики на высокое значение канала передачи данных. Обратитесь к схеме проверки на короткое замыкание для выполнения ABS. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  12. ПРОВЕРЬТЕ (D465) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи канала передачи данных высокого уровня датчика динамики (D465) между землей и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь канала передачи данных высокого уровня датчика динамики (D465) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Проверка ABS ". (ref-485487-S10103772462012071300000)
  13. ПРОВЕРЬТЕ (D465) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ВЫСОКОГО УРОВНЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НА ОТКРЫТИЕ Измерьте сопротивление цепи (D465) датчика динамики высокого уровня канала передачи данных между соединителем жгута датчика динамики и соединителем жгута антиблокировочного модуля тормоза. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 14. Нет Отремонтируйте (D465) датчик динамики высокого уровня канала передачи данных Обратитесь к схеме тестирования ABS. Выполните проверку ABS. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  14. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи канала передачи данных датчика динамики (D464). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) на короткое замыкание на напряжение. Выполните тест ABS VERIFICATION. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ABS 15 " Go проверка. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (D464) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики (D464) между землей и соединителем жгута датчика динамики. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь канала передачи данных датчика динамики (D464) на короткое замыкание на массу. Обратитесь к тесту ABS. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  16. ПРОВЕРЬТЕ (D464) ДАТЧИК ДИНАМИКИ низкий DATA LINK цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (D464) датчика динамики низкий Data Link цепь между разъемом жгута датчика динамики и разъемом жгута модуля ABS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените модуль антиблокировочного тормоза (ABS) в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест данных ABS. Обратитесь к тесту ". D464 (ref-485487-S10103772462012071300000)(ref-485487-S10103772462012071300000)
Схема №87

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Если модуль антиблокировочного тормоза не получает сообщения шины от датчика угла поворота рулевого колеса в течение приблизительно 100 мс.

Возможные причины
СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN
ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(F202) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА
(Z910) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
Контактное кольцо руля (SAS)
Схема №88
Схема №89
  1. ПРОВЕРЬТЕ состояние PINTC IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что прерывистый предохранитель Iod установлен и напряжение батареи находится в диапазоне от 10 до 16 вольт, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите данные ABS. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента, сотрите выключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте (ref-485487-S23163351862012071300000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента, прочитайте все активные коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие аппаратного обеспечения CAN C, датчика угла рулевого управления, VIN Отсутствие / несоответствие, батареи или зажигания, связанных с коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо активные коды неисправностей, связанные с условиями, перечисленными выше? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 3.
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (F202) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута контактное кольцо руля C3 (SAS). Включите зажигание. Измерьте напряжение выходной цепи выключателя зажигания (F202). Напряжение выше 10 вольт? Да, перейдите К 4. Нет, устраните (F202) Выключатель зажигания Выходная цепь Обратитесь к тесту на обрыв. (ref-485487-S10103772462012071300000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z907) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью массы (Z907) и землей. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Отремонтируйте цепь массы (Z907) на предмет обрыва. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS ". (ref-485487-S10103772462012071300000)
  5. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА АКТИВЕН НА ШИНЕ С помощью сканирующего устройства выберите Вид ЭБУ. Проверьте, активен ли датчик угла поворота рулевого колеса на шине. Активен ли датчик угла поворота рулевого колеса на шине? Да Замените часовую пружину (SAS) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " ПРОВЕРКА ABS СОХРАНЕНО ". Нет См. ".п. " СВЯЗЬ - ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ и ТЕСТИРОВАНИЕ ПОТЕРПОТЕР". (ref-485487-S10103772462012071300000)(ref-485491-S29601655582012071300000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Если модуль антиблокировочной тормозной системы либо не получает сообщения шины от модуля Totally Integrated управление модуль (TIPM) в течение приблизительно 500 мс, либо получает недействительные сообщения от TIPM, либо обнаруживает, что сообщения от TIPM имеют неправильную длину данных.

Возможные причины
СООБЩЕНИЯ расшифровка кода ошибки, СВЯЗАННЫЕ С НАПРЯЖЕНИЕМ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИЕМ ИЛИ VIN
ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ TIPM
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.

Непрерывно с включенным зажиганием одно действительное CAN-сообщение принималось, по меньшей мере, один раз, и отсутствует U0002-CAN C шина Off Performance расшифровка кода ошибки.

Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля двигателя.

Возможные причины
САПМ шина CAN коды неисправностей
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает слишком много событий отключения шины CAN в цепях канала передачи данных сенсора Dynamics.

Возможные причины
ПОВРЕЖДЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ, РАЗЪЕМА
(D465) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(D464) ЦЕПЬ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ НИЗКОГО УРОВНЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.
МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.

С включенным зажиганием.

Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает недопустимое сообщение CAN от датчика Dynamics.

Возможные причины
ДАТЧИК ДИНАМИКИ.