Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Avenger/Dodge Avenger II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Реечный гидроусилитель рулевого управления — процедуры ремонта/Напорный шланг - правый привод - газовый двигатель 2,7л
Содержание Электросхемы Раздел: Реечный гидроусилитель рулевого управления — процедуры ремонта Все разделы

Напорный шланг - правый привод - газовый двигатель 2,7л Dodge Avenger II

Реечный гидроусилитель рулевого управления — процедуры ремонта ~5 мин чтения

Напорный шланг - правый привод - газовый двигатель 2,7л

ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-305755-S30607095522008120200000)

  1. Всасывайте как можно больше жидкости из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305753-S01950477782008120200000)
  3. Снимите напорный шланг 2 на насосе 1.
  4. Отвинтите гайку трубки (2) и снимите напорный шланг на рулевом механизме.
  5. Снимите с автомобиля напорный шланг гидроусилителя руля.
ВниманиеГидравлические шланги усилителя рулевого управления должны оставаться вдали от выхлопной системы, приводных валов, компонентов транспортного средства и любой неблагоприятной поверхности, которая может повредить шланги.
  1. Установите трубку напорного шланга (4) на зубчатое колесо. Затяните гайку трубки (3) до 32 Н.м (24 фута фунтов).
  2. Установите зажимы (2) для прокладки шланга усилителя рулевого управления на поперечину, установите и затяните винты до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
  3. Расположите направляющий зажим шланга усилителя рулевого управления (2) с правой стороны поперечины (3). Установите и затяните винт направляющего зажима до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
  4. Установите обратный шланг (1) на возвратную трубку (2) и установите хомут. Если используется винт-хомут, затяните его до 2,5 Н.м (20 дюймовых фунтов).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установите напорный шланг (3) на нагнетательное отверстие насоса (5). Затяните гайку трубки до 32 Н.м (24 фута / фунт).
  7. Установите болт кронштейна для прокладки напорного шланга (2) на опору двигателя (8). Затяните болт до 24 Н.м (18 фут-фунтов).
  8. Заполните и продуйте систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-305755-S26423114542008120200000)
  9. Проверить наличие протечек.
  10. Установите крышку внешнего вида двигателя.
  1. Установите трубку напорного шланга (4) на зубчатое колесо. Затяните гайку трубки (3) до 32 Н.м (24 фута фунтов).
  2. Установите трубку возвратного шланга (1) на зубчатое колесо. Затяните гайку трубки (2) до 32 Н.м (24 фунта на фут).
  3. Установите зажимы (2) для прокладки шланга усилителя рулевого управления на поперечину, установите и затяните винты до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
  4. Протрите с помощью безворсового полотенца открытый конец напорного шланга усилителя рулевого управления и порт насоса усилителя рулевого управления. Замените все использованные уплотнительные кольца новыми. Смажьте уплотнительное кольцо чистой жидкостью гидроусилителя руля.
  5. Установите нагнетательный шланг (2) в нагнетательное отверстие насоса. Затяните гайку трубки до 32 Н.м (24 фута фунтов).
  6. Установите обратный шланг (1) на возвратную трубку (2) и установите хомут. Если используется винт-хомут, затяните его до 2,5 Н.м (20 дюймовых фунтов).
  7. Опустите автомобиль.
  8. Заполните и продуйте систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-305755-S26423114542008120200000)
  9. Проверить наличие протечек.
  1. Установите напорный шланг в моторный отсек сверху между двигателем и верхним шлангом радиатора. Затем проложите шланг по левой стороне двигателя над трансмиссией, вниз к рулевому механизму.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305753-S01950477782008120200000)
  3. Установите трубку напорного шланга (4) на зубчатое колесо. Затяните гайку трубки (3) до 32 Н.м (24 фута фунтов).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Получив доступ к нему через область за модулем (3) управления силовым агрегатом, установите зажим разводки шланга (1) усилителя рулевого управления на левой стороне поперечины передней подвески. Установите и затяните винт (2) зажима разводки до 14 Н · м (10 футов фунтов).
  6. Протрите с помощью безворсового полотенца открытый конец напорного шланга усилителя рулевого управления и порт насоса усилителя рулевого управления. Замените все использованные уплотнительные кольца новыми. Смажьте уплотнительное кольцо чистой жидкостью гидроусилителя руля.
  7. Установите нагнетательный шланг (1) на насос усилителя рулевого управления (4). Затяните гайку трубки (3) до 32 Н · м (24 фута / фунта).
  8. Поместите соединительный зажим напорного шланга (1) в головку цилиндра двигателя. Установите и затяните болт соединительного зажима (2) на 22 Н.м (16 фут-фунтов).
  9. Заполните и продуйте систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-305755-S26423114542008120200000)
  10. Проверить наличие протечек.
ВниманиеГидравлические шланги усилителя рулевого управления должны оставаться вдали от выхлопной системы, приводных валов, компонентов транспортного средства и любой неблагоприятной поверхности, которая может повредить шланги.
  1. Установите трубку напорного шланга (4) на зубчатое колесо. Затяните гайку трубки (3) до 32 Н.м (24 фута фунтов).
  2. Установите зажимы (2) для прокладки шланга усилителя рулевого управления на поперечину, установите и затяните винты до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
  3. Расположите направляющий зажим шланга усилителя рулевого управления (2) с правой стороны поперечины (3). Установите и затяните винт направляющего зажима (1) до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
  4. Установите поддон под двигателем.
  5. Установите обратный шланг (1) на возвратную трубку (2) и установите хомут. Если используется винт-хомут, затяните его до 2,5 Н.м (20 дюймовых фунтов).
  6. Опустите автомобиль.
  7. Установите нагнетательную линию (3) на нагнетательном отверстии насоса (4). Затяните гайку трубки до 32 Н · м (24 фута / фунт).
  8. Установите болт монтажного кронштейна напорной линии (2) на опору двигателя (7). Затяните болт на 24 Н.м (18 фут фунтов).
  9. Заполните и продуйте систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-305755-S26423114542008120200000)
  10. Проверить наличие протечек.
  11. Установите крышку внешнего вида двигателя.
ВниманиеГидравлические шланги усилителя рулевого управления должны оставаться вдали от выхлопной системы, приводных валов, компонентов транспортного средства и любой неблагоприятной поверхности, которая может повредить шланги.
  1. С помощью безворсового полотенца протрите открытый конец шланга усилителя рулевого управления и порт усилителя рулевого управления. Замените все использованные уплотнительные кольца на новые. Смажьте уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления.
  2. Установите напорный шланг гидроусилителя руля в моторный отсек снизу.
  3. Установите шланг давления на зубчатое колесо. Затяните гайку трубки (2) до 32 Н.м (24 фунта на фут).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Установите нагнетательную линию (3) на нагнетательном отверстии насоса (4). Затяните гайку трубки до 32 Н · м (24 фута / фунт).
  6. Установите болт кронштейна разводки напорной линии (2) на верхнюю опору (7). Затяните болт до 24 Н.м (18 фут фунтов).
  7. Заполните и продуйте систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-305755-S26423114542008120200000)
  8. Проверить наличие протечек.
  9. Установите крышку внешнего вида двигателя.
ВниманиеГидравлические шланги усилителя рулевого управления должны оставаться вдали от выхлопной системы, приводных валов, компонентов транспортного средства и любой неблагоприятной поверхности, которая может повредить шланги.
  1. С помощью безворсового полотенца протрите открытый конец шланга усилителя рулевого управления и порт усилителя рулевого управления. Замените все использованные уплотнительные кольца на новые. Смажьте уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления.
  2. Установите напорный шланг гидроусилителя руля в моторный отсек снизу.
  3. Установите шланг давления на зубчатое колесо. Затяните гайку трубки (2) до 32 Н.м (24 фунта на фут).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Установите напорный шланг (3) на нагнетательное отверстие насоса (5). Затяните гайку трубки до 32 Н.м (24 фута / фунт).
  6. Установите болт (2) кронштейна разводки напорного шланга на верхнюю опору (8). Затяните болт до 24 Н.м (18 фут-фунтов).
  7. Заполните и продуйте систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-305755-S26423114542008120200000)
  8. Проверить наличие протечек.
  9. Установите крышку внешнего вида двигателя.
ВниманиеГидравлические шланги усилителя рулевого управления должны оставаться вдали от выхлопной системы, приводных валов, компонентов транспортного средства и любой неблагоприятной поверхности, которая может повредить шланги.
  1. С помощью безворсового полотенца протрите открытый конец шланга усилителя рулевого управления и порт усилителя рулевого управления. Замените все использованные уплотнительные кольца на новые. Смажьте уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления.
  2. Установите напорный шланг гидроусилителя руля в моторный отсек снизу.
  3. Установите шланг давления на зубчатое колесо. Затяните гайку трубки (2) до 32 Н.м (24 фунта на фут).
  4. Протрите с помощью безворсового полотенца открытый конец напорного шланга усилителя рулевого управления и порт насоса усилителя рулевого управления. Замените все использованные уплотнительные кольца новыми. Смажьте уплотнительное кольцо чистой жидкостью гидроусилителя руля.
  5. Установите нагнетательный шланг (2) в нагнетательное отверстие насоса. Затяните гайку трубки до 32 Н.м (24 фута фунтов).
  6. Опустите автомобиль.
  7. Заполните и продуйте систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-305755-S26423114542008120200000)
  8. Проверить наличие протечек.