Главная/Dodge/Avenger/Dodge Avenger I (1994-2000)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска - (купе): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска - (купе): Снятие и установка Dodge Avenger I

Задняя подвеска 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Демонтаж и монтаж (FWD)

  1. На моделях с антиблокировочной системой тормозов (ABS) снимите датчик частоты вращения задних колес. (Таблица 6) На всех моделях снимите заднюю ступицу в сборе. См. " ЗАДНЯЯ СТУПИЦА В СБОРЕ ". Снимите болты ходового рычага и нижнего рычага. (Таблица 3) (ref-52742-S22236579592001011600000)
  2. Используя съемник рулевого привода (MB991113), ослабьте гайку шарового шарнира рычага управления носком. Снимите болт амортизатора. Снимите болт верхнего рычага с кулаком. Снимите кулак. На моделях без ABS снимите колпачок ступицы.
  3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Когда транспортное средство находится на земле, затяните болты верхнего, нижнего и ведомого кронштейнов в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52742-S30701704302001011600000)
Схема №3

Как снять задний подвеску - (купе): снятия и установки

  1. Снять звено стабилизатора. (Рисунок 4) На моделях, оборудованных антиблокировочной тормозной системой (АБС), снять датчик частоты вращения колеса. На моделях снять болт крепления нижнего рычага к кулаку. Снять болт и нижний рычаг.
  2. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) ослабьте гайку шарового шарнира рычага управления носком. Отметьте рычаг управления носком и эксцентриковый кулачковый болт для справки по установке. (Таблица 5) Снимите болт и рычаг управления носком.

Как установить задний подвеску - (купе): снятия и установки

Для установки выполните обратную процедуру удаления. При замене пылезащитной крышки шарового шарнира смажьте губку и внутреннюю часть пылезащитной крышки универсальной смазкой. С помощью установщика шарового шарнира (MB990800) установите пылезащитную крышку. Используйте НОВУЮ гайку шарового шарнира рычага управления носком. Проверьте центровку колес. См. Статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе " Центровка колес ". (ref-52709)

Схема №4
Схема №5

Как снять и установить задний подвеску - (купе): снятия и установки

  1. На моделях с антиблокировочной тормозной системой (ABS) снимите датчик частоты вращения заднего колеса. (Таблица 6) На всех моделях с дисковыми тормозами снимите суппорт и закрепите в сторону. Снимите тормозной диск. Снимите колодки стояночного тормоза. Снимите заднюю ступицу в сборе. На моделях с ABS для снятия ротора используйте устройство для снятия внутреннего вала (MB991248).
  2. На моделях с барабанными тормозами снимите тормозной барабан. Снимите крепежный болт скобы тормозной магистрали с кулака. Снимите заднюю ступицу в сборе. На всех моделях процедура обратного снятия для установки компонентов. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52742-S30701704302001011600000)
Схема №6
  1. Изнутри багажника используйте Ornament Remover (MB990784) для удаления задней полки и задних торцевых накладок. Снимите коробку пола багажного отделения. Снимите крышку амортизатора.
  2. На моделях Fwd снимите заднюю поперечную панель под прикрытием. На моделях Fwd с ручной коробкой передач снимите болт датчика нагретого кислорода. На всех моделях Fwd снимите центральную выхлопную трубу.
  3. На моделях AWD нанесите реперные отметки на фланце-компаньоне дифференциала и вилке фланца. Разделите несущий узел дифференциала и карданный вал. Подвесьте карданный вал проволокой. НЕ допускайте изгиба карданного вала.
  4. Снять суппорт и тормозной диск. (Рисунок 7) Снять конец троса стояночного тормоза. Снять болты крепления кронштейна верхнего рычага. Снять колпак и гайки крепления амортизатора. На моделях с АБС снять датчик скорости заднего колеса. Снять втулку.
  5. На всех моделях снимите болт с продольным рычагом. На моделях AWD используйте домкрат для поддержки корпуса дифференциала. На моделях Fwd используйте домкрат для поддержки поперечины. На всех моделях снимите самоконтрящиеся гайки поперечины. Снимите заднюю подвеску в сборе.

Для установки выполните обратную процедуру. Используйте НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки траверсы. На моделях AWD совместите контрольные метки на водиле дифференциала и карданном валу. Перед установкой убедитесь в чистоте резьбы гаек карданного вала и болтов. Проверьте регулировку рычага стояночного тормоза. См. соответствующую статью " ДИСК И БАРАБАН " в разделе ТОРМОЗА. Проверьте центровку колес. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-44775)(ref-52709)

Схема №7

С внутренней стороны багажника снимите с помощью инструмента Ornament Remover (MB990784) обшивки задней полки и задней торцевой части. Снимите коробку пола багажного отделения. Снимите крышку с амортизатора. Снимите колпачок и установочные гайки амортизатора. (Рисунок 8) Снимите болт и амортизатор.

Чтобы установить, выполните обратную процедуру. Используйте НОВУЮ самоконтрящуюся гайку. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. Статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-52742-S30701704302001011600000)(ref-52709)

Схема №8
Схема №9
Схема №10

Отверните гайку звена стабилизатора и снимите звено стабилизатора. (Рисунок 11) Снимите кронштейн штанги стабилизатора и втулку, снимите штангу стабилизатора.

  1. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При замене пылезащитного чехла шарового шарнира звена стабилизатора снять прижимное кольцо и пылезащитный чехол. Смазать губку и внутренность пылезащитного чехла универсальной смазкой. Накройте нитки звена стабилизатора лентой, затем установите пылезащитный чехол.
  2. Убедитесь, что концы прижимного кольца совмещены под углом 90 градусов от оси звена стабилизатора. Установите штангу стабилизатора с опознавательным знаком слева, затем установите втулку так, чтобы указанный размер был равен 39 " (10 мм). (Таблица 12) Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52742-S30701704302001011600000)
Схема №11
Схема №12
  1. Снять болт крепления ведомого рычага к кулаку. (Рисунок 13) Снять установочный болт втулки и ведомого рычага. Снять стопор и ведомый рычаг.
  2. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-52742-S30701704302001011600000)(ref-52709)
Схема №13
  1. Снимите болт крепления верхнего рычага к цапфе. (Рисунок 14) Снимите болты и верхний рычаг, снимите кронштейн верхнего рычага.
  2. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайку кронштейна верхнего рычага и болты до размеров, указанных в таблице (Таблица 15). Проверить центровку колеса. См. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА. (ref-52709)
Схема №14
Схема №15