Компрессия двигателя
Проверьте компрессию двигателя на двигателе при нормальной рабочей температуре при заданной частоте вращения прокрутки, снятых всех свечах зажигания и широко открытой дроссельной заслонке.
| Применение | Характеристика |
|---|
| Степень сжатия | 9.4:1 |
| Давление сжатия | 185 фунт / кв. дюйм (1275 к Па) |
| Минимальное давление сжатия | 139 фунт / кв. дюйм (958 к Па) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами | 14 фунт / кв. дюйм (100 к Па) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
ПримечаниеИспользуемые гидравлические подъемники. Никаких регулировок не требуется.
Катушка зажигания
| Применение | Предварительные выборы | Вторичный |
|---|
| 2.5L | .60-.80 | 12,000-18,000 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 21°C
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение | Омы |
|---|
| 2.5L | (1) 22 000 |
| (1) Максимальное сопротивление провода, как указано в списке. |
| (1) | Максимальное сопротивление провода, как указано в списке. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Свечи зажигания
| Применение | № чемпиона |
|---|
| 2.5L | (2) RC10PYP4 |
| (1) Проверьте применение свечи зажигания на этикетке контроля выбросов под капотом транспортного средства. Если применение отличается от указанного, используйте приложение на этикетке контроля выбросов под капотом транспортного средства. (2) Также могут использоваться свечи зажигания Ngk PFR5J-11 или Nippondenso PK16PR-P11. |
| (1) | Проверьте применение свечи зажигания на этикетке контроля выбросов под капотом автомобиля. Если применение отличается от указанного, используйте нанесение на этикетке контроля выбросов под капотом транспортного средства. |
|---|
| (2) | Также могут использоваться свечи зажигания Ngk PFR5J-11 или Nippondenso PK16PR-P11. |
|---|
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| 2.5L | .039-.043 (1.00-1.10) | 18 (24) |
| (1) Проверьте спецификацию зазора свечи зажигания на этикетке контроля выбросов под капотом автомобиля. Если технические условия отличаются от перечисленных выше, то следует использовать технические условия на маркировке контроля за выбросами под капотом транспортного средства. |
| (1) | Проверьте спецификацию зазора свечи зажигания на этикетке контроля выбросов под капотом автомобиля. Если технические условия отличаются от перечисленных выше, то следует использовать технические условия на маркировке контроля за выбросами под капотом транспортного средства. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (1)
Схема №2
Как установить опережение зажигания
| Применение | Характеристика |
|---|
| Мститель и Себринг | (1) |
| (1) Угол опережения зажигания контролируется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) и не регулируется. НЕ пытайтесь регулировать угол опережения зажигания. |
| (1) | Угол опережения зажигания контролируется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) и не регулируется. НЕ пытайтесь регулировать угол опережения зажигания. |
|---|
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при об/мин)
Топливный насос
| Применение | Давление - фунт/кв. дюйм (кПа) |
|---|
| 2.5L | (1) 47-50 (324-344) |
| (1) Производитель перечисляет давление топлива при выключенном двигателе, включенном зажигании и использовании сканирующего инструмента для активации топливного насоса. |
| (1) | Производитель перечисляет давление топлива при выключенном двигателе, включенном зажигании и использовании сканирующего инструмента для включения топливного насоса. |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Сопротивление инжектора
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА - Ом при 20°C
Число оборотов холостого хода и смесь
| Применение | (1) Обороты холостого хода | Уровень CO |
|---|
| 2.5L | (2) 650-850 | 0,5% |
| (1) Проверьте частоту вращения на холостом ходу с помощью трансмиссия in Park (A / T) или Neutral (M / T) и все аксессуары выключены. (2) Частота вращения на холостом ходу контролируется модулем управления трансмиссией. Регулировка не требуется. Можно проверить только минимальную частоту вращения на холостом ходу в корпусе дроссельной заслонки. |
| (1) | Проверьте частоту вращения на холостом ходу при включенном (АКПП) или нейтральном (МКПП) транспортном средстве и выключенном вспомогательном оборудовании. |
|---|
| (2) | Частота вращения на холостом ходу контролируется модулем управления трансмиссией. Регулировка не требуется. Допускается проверка только минимальной скорости воздушного потока на холостом ходу корпуса дроссельной заслонки. |
|---|
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И УРОВЕНЬ CO
Минимальная скорость воздушного потока на холостом ходу корпуса дроссельной заслонки
| Применение | RPM |
|---|
| 1000 миль или меньше | (2) 450-1100 |
| Более 1000 миль | (2) 500-1100 |
| (1) Спецификации, перечисленные в соответствии с пробегом транспортного средства. (2) Спецификации указаны с установленным фитингом для дозирования воздуха (6457). |
| (1) | Спецификации указаны в соответствии с пробегом транспортного средства. |
|---|
| (2) | Спецификации указаны с установленным фитингом дозирования воздуха (6457). |
|---|
КОРПУС ДРОССЕЛЯ МИН. ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (1)
Датчик положения дроссельной заслонки
