Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Стартер: Прочее Daihatsu Rocky I

Стартер 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Щетки

Стандартная длина щетки составляет 63 " (16,0 мм) на 1,0 л и 51 " (13,0 мм.) на 1,3 л и 1,6 л. Минимальная длина составляет 41 " (10,5 мм) и 1,0 л и 33 " (8,5 мм), если она не соответствует техническим требованиям.

Спрингс

Используя шкалу пружины, натяжение с установленной пружиной должно быть 3,9-5,3 фунта (1,7-2,4 кг). Если натяжение не соответствует спецификации, заменить пружину.

Коммутатор

  1. Стандартный диаметр коллектора составляет 1,10 " (28,0 мм) на 1,0 л и 1,18 " (30,0 мм.) на 1,3 л и 1,6 л. Если отклонение от круглой формы больше 0 016 " (0,40 мм) для 1,0 л или 0,0002 " (0,05 мм), то следует повернуть коллектор на токарном станке до соответствия техническим требованиям.
  2. Предельный износ или обрезка коллектора составляет 1,06 " (27,0 мм) на 1,0 л и 1,14 " (29,0 мм.) на 1,3 л и 1,6 л. На всех транспортных средствах, если коллектор изношен менее 0 008 " (0,20 мм), подрезают изолирующую слюду до глубины приблизительно 0 024 " (.60 мм).

Катушка якоря

  1. Проверить целостность коллектора и сердечника катушки якоря, при наличии целостности заменить якорь, проверить наличие коротких замыканий в якоре гроулером и при необходимости заменить.
  2. Проверить целостность между сегментами на коммутаторе. При отсутствии непрерывности заменить якорь.
  1. Снять реле стартера, расположенное за левой пусковой панелью. С помощью омметра убедиться в том, что сопротивление между клеммами реле стартеров № 1 и 2 составляет 40-100 Ом. (Острие3) Если сопротивление не равно 40-100ом - заменить реле.
  2. Убедиться в отсутствии прозвонки между клеммами № 1 и 3, а также между клеммой № 2 и 3. При наличии прозвонки заменить реле.
  1. Снять реле стартера, расположенное возле педали сцепления. (Рисунок 4) С помощью омметра проверить целостность реле. При несоответствии целостности заменить реле пускателя. См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА (1.6л) ". (ref-59426-S41289563452001011800000)
  2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы № 1 и 2. Убедиться в наличии непрерывности между клеммами № 3 и 4. При отсутствии непрерывности заменить реле.
Между терминаламиНепрерывность
1-240-100 Ом
1-3, 1-4, 2-3 и 2-4Нет
(1) Проверить целостность реле без напряжения аккумулятора. (Рисунок 4) для идентификации клемм.
(1)Проверить целостность реле без приложенного напряжения батареи. (Рисунок 4) для идентификации клеммы.

ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА (1.6L) (1)

Схема №5
Схема №6