Значения напряжения на выводах соединительных жгутов ЭБУ (1,0 л)
| Клеммы кабельных трасс | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|
| 1 - 39 | Зажигание включено | 10-15.5 |
| 2 - 39 | В любое время | 10-15.5 |
| 4 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен | 10-15.5 |
| 4 - 39 | Зажигание включено, двигатель работает | 0.1-1.5 |
| 8 - 29 | Зажигание включено, температура охлаждающей жидкости 80°C | 0.1-0.7 |
| 9 - 29 | Зажигание включено, атмосферное давление 29,9 дюйма рт.ст. (760 мм рт.ст) | 2.1-2.7 |
| 10 - 29 | Зажигание включено, температура воздуха в уравнительном резервуаре 20°C | Приблизительно 0,9-3,0 |
| 11 - 39 | Зажигание включено, клемма " T " не заземлена | 4.5-5.5 |
| 12 - 39 | Зажигание включено | 0.5-1.5 |
| 13 - 39 | Зажигание включено | Приблиз. 0,6 |
| 14 - 39 | Зажигание включено | Приблиз. 0,6 |
| 15 - 39 | При 3000 об / мин, через 2 минуты после полного прогрева | Изменение выходного напряжения |
| 17 - 39 | Зажигание включено, с выключателем обогрев стекла и / или фары | 10-15.5 |
| 18 - 39 | Зажигание включено, температура охлаждающей жидкости менее 40°C | 10-15.5 |
| 18 - 39 | Зажигание включено, температура охлаждающей жидкости выше 40°C | 1-3.5 |
| 19 - 39 | В любое время | 0 |
| 19 - 39 | С переключателем зажигания в положении START (пуск) | 6-15.5 |
| 20 - 39 | Зажигание включено | 10-15.5 |
| 22 - 39 | Зажигание включено | 10-15.5 |
| 23 - 39 | Зажигание включено | 1.0-3.5 |
| 23 - 39 | (1) Двигатель работает | 10-15.5 |
| 25 - 39 | Вкл. A / C, двигатель работает | 10-15.5 |
| 26 - 39 | Зажигание включено, транспортное средство движется | Колеблется от 0 до 4,5-5,5 |
| 30 - 39 | Зажигание включено, дроссельная заслонка полностью закрыта | Приблизительно 0,55 |
| 30 - 39 | Зажигание включено, дроссельная заслонка полностью открыта | Прибл. 3.91 |
| 31-29 или 35 | Зажигание включено | 4.5-5.5 |
| 32 - 29 | Зажигание включено, дроссельная заслонка полностью закрыта | 0 |
| 32 - 29 | Зажигание включено, дроссельная заслонка полностью открыта | 4.5-5.5 |
| 33 - 39 | При нажатой педали тормоза | 10-15.5 |
| 34 - 39 | Зажигание включено | Приблиз. 0,6 |
| 37 - 39 | Зажигание включено | 1.0-3.5 |
| 37 - 39 | 60 секунд после запуска | 10-15.5 |
| 38 - 39 | Зажигание включено | 10-15.5 |
| 40 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен | 0 |
| 40 - 39 | Работа двигателя | (2) 0,3-2,0 |
| 36 - 39 | Зажигание включено | 1.5-3.5 |
| 36 - 39 | (3) (4) Зажигание включено, дроссель полностью закрыт | 0-0.5 |
| 36 - 39 | (1) (4) Зажигание включено, дроссель полностью закрыт | 4.5-5.5 |
| 36 - 39 | (4) при 3000 об / мин, через 2 минуты после полностью теплого | Колеблется 0-5 восемь раз или больше за 10 секунд |
| (1) Нет кодов неисправности. (2) Напряжение переменного тока. (3) С сохраненными кодами неисправностей. (4) При установленном тестовом жгуте и закороченном на массу выводе № 11. | ||
| (1) |
|---|
| (2) |
|---|
| (3) |
|---|
| (4) |
|---|
ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ ЭБУ (1,0 л)
Значения сопротивления жгута / компонента ЭБУ (1,0 л)
| Клеммы кабельных трасс | Состояние | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| 8 - 29 | Температура охлаждающей жидкости 80°C | Ок. 320 |
| 10 - 29 | Температура воздуха в буферной емкости 20°C | Прибл. 2450 |
| 31 - 30 | Дроссельная заслонка полностью закрыта | 3500-10,300 |
| 31 - 30 | Дроссельная заслонка полностью открыта | 300-6300 |
| 32 - 29 | Дроссельная заслонка полностью закрыта | Менее 350 |
| 32 - 29 | Дроссельная заслонка полностью открыта | Бесконечность |
| 34 - 14 | В любое время | 140-180 |
| 13 - 14 | В любое время | 140-180 |
ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЖГУТА / КОМПОНЕНТА ЭБУ (1,0 л)
Значения напряжения на выводах соединительных жгутов ЭБУ (1.3L)
| Клеммы кабельных трасс | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|
| 1 - 39 | Зажигание включено | Примерное напряжение батареи |
| 2 - 39 | В любое время | Примерное напряжение батареи |
| 3 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен | Примерное напряжение батареи |
| 5 - 36 | Зажигание включено | 4.5-5.5 |
| 6 - 39 | Зажигание включено, с атмосферным давлением при 29,9 дюйма рт.ст. (760 мм рт.ст) | 3.2-4.0 |
| 7 - 39 | Ign. On, температура воды 80°C | 0.4-0.65 |
| 8 - 39 | Зажигание включено, автомобиль перемещен 4,92 фута (1,5 м) | Колеблется 0-приблизительно напряжение батареи |
| 9 - 39 | Зажигание вкл., обогрев стекла и фары выключены | Менее 5,0 |
| 9 - 39 | Зажигание вкл., обогрев стекла и / или выключатели фар | Примерное напряжение батареи |
| 10-39 (1) | Зажигание включено | Примерное напряжение батареи |
| 10-39 (2) | Зажигание включено, в " D ", " 2 " или " L " | Менее 1,0 |
| 11 - 39 | Зажигание включено, испытательный терминал не заземлен | Примерное напряжение батареи |
| 11 - 39 | Зажигание включено, тестовый зажим заземлен | Менее 1,0 |
| 12 - 39 | Зажигание включено, дроссельная заслонка полностью закрыта | Менее 5,0 |
| 12 - 39 | Зажигание включено, дроссельная заслонка полностью открыта | Примерное напряжение батареи |
| 13 - 39 | Зажигание включено | 0 |
| 13 - 39 | Выключатель зажигания в положении START (ПУСК) | Более 6 |
| 15 - 39 | Двигатель полностью прогрет, тестовая клемма заземлена, 3000 об / мин 2 мин. | Колеблется 0-5 |
| 16 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен, ПРОВЕРИТЬ освещенность двигателя | Менее 3,0 |
| 16 - 39 | Двигатель работает, после проверки двигателя свет выключен | Примерное напряжение батареи |
| 17-39 (1) | Зажигание включено | Примерное напряжение батареи |
| 18 - 39 | Двигатель работает, температура охлаждающей жидкости менее 40°C | Примерное напряжение батареи |
| 18 - 39 | Двигатель работает, температура охлаждающей жидкости выше 41°C | Менее 3,0 |
| 20 - 39 | Через 30 секунд после выключения зажигания | Менее 1,0 |
| 20 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен | Примерное напряжение батареи |
| 21 - 39 | Зажигание включено | Менее 0,01 |
| 22 - 39 | Зажигание включено | Примерное напряжение батареи |
| 26 - 39 | Зажигание включено, двигатель полностью прогрет, при 3000 об / мин в течение 2 минут | Изменение напряжения |
| 27 - 39 | Зажигание включено, температура всасываемого воздуха 20°C | 1.5-3.0 |
| 28-39 (1) | Зажигание включено | 4.5-5.5 |
| 28-39 (2) | Зажигание включено | Менее 0,5 |
| 29 - 39 | Зажигание включено | Менее 0,1 |
| 30 - 39 | Зажигание включено, воздуходувка выключена и двигатель вентилятора радиатора отключен | Примерное напряжение батареи |
| 30 - 39 | Зажигание включено, вентилятор и / или двигатель радиатора включен | Менее 2,0 |
| 31-39 (1) | В любое время | 0 |
| 31-39 (2) | Зажигание включено, рычаг переключения передач не в " R " | Менее 1 |
| 31 - 39 | Зажигание включено, рычаг переключения передач в " R " | Примерное напряжение батареи |
| 32 - 39 | Зажигание включено, дроссельная заслонка полностью открыта | Менее 5,0 |
| 32 - 39 | Зажигание включено, дроссельная заслонка полностью закрыта | Примерное напряжение батареи |
| 33 - 39 | Зажигание включено, тормозной выключатель выключен | Менее 1 |
| 33 - 39 | В любое время, тормозной переключатель включен | Примерное напряжение батареи |
| 34 - 39 | Включение зажигания, выключение сцепления кондиционера | Менее 1 |
| 34 - 39 | Зажигание включено, А / С сцепление включено | Примерное напряжение батареи |
| 36 - 39 | Зажигание включено | Менее 0,1 |
| 37 - 39 | Зажигание включено, топливный насос остановлен | Примерное напряжение батареи |
| 37 - 39 | Зажигание включено, топливный насос работает | Менее 2,0 |
| 38 - 39 | Зажигание включено, давление Vsv выключено | Примерное напряжение батареи |
| 38 - 39 | Зажигание включено, через 0,5 секунды после запуска | Менее 3,0 |
| 39 - Земля двигателя | Зажигание включено | Менее 0,1 |
| 40 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен | Менее 3,0 |
| 40 - 39 | Зажигание включено, тестовый зажим заземлен | Примерное напряжение батареи |
| 41 - 39 | Через 30 секунд после выключения зажигания | Менее 1,0 |
| 41 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен | Примерное напряжение батареи |
| 42 - 39 | Выключатель зажигания включен | Менее 0,1 |
| (1) Ручная коробка передач (2) Автоматическая коробка передач | ||
| (1) |
|---|
| (2) |
|---|
ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ ЭБУ (1.3L)
Значения сопротивления кабелей / компонентов (1.3L)
| Клеммы кабельных трасс | Состояние | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| 7 - 29 | Температура охлаждающей жидкости 80°C | 222-422 |
| 12-29 (1) | Дроссельная заслонка полностью открыта | Бесконечность |
| 12-21 (2) | Дроссельная заслонка полностью закрыта | Менее 29 000 |
| 12-21 (2) | Дроссельная заслонка полностью открыта | Бесконечность |
| 27 - 29 | Температура всасываемого воздуха 20°C | 1950-2950 |
| 32-29 (1) | Дроссельная заслонка полностью закрыта | Бесконечность |
| 32-29 (1) | Дроссельная заслонка полностью открыта | Менее 29 000 |
| 32-21 (2) | Дроссельная заслонка полностью закрыта | Менее 29 000 |
| 32-21 (2) | Дроссельная заслонка полностью открыта | Бесконечность |
| (1) Ручная коробка передач (2) Автоматическая коробка передач | ||
| (1) |
|---|
| (2) |
|---|
ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КАБЕЛЕЙ / КОМПОНЕНТОВ (1.3L)
Значения напряжения на выводах соединительных жгутов ЭБУ (1,6 л)
| Клеммы кабельных трасс | Состояние | Стандартное напряжение |
|---|---|---|
| 1 - 39 | Зажигание включено | Примерное напряжение батареи |
| 2 - 39 | В любое время | Примерное напряжение батареи |
| 3 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен | Примерное напряжение батареи |
| 5 - 36 | Зажигание включено | 4.5-5.5 |
| 6 - 39 | Зажигание включено, атмосферное давление 29,9 дюйма рт.ст. (760 мм рт.ст) | 3.2-4.0 |
| 7 - 39 | Зажигание включено, температура охлаждающей жидкости 80°C | 0.4-0.65 |
| 8 - 39 | Зажигание включено, автомобиль перемещен 4,93 фута (1,5 м) | Колеблется 0-приблизительно напряжение батареи |
| 9 - 39 | Зажигание включено, обогрев стекла и фары выключены | Менее 5,0 |
| 9 - 39 | Зажигание включено, обогрев стекла и / или фары включены | Примерное напряжение батареи |
| 11 - 39 | Зажигание включено, испытательный терминал не заземлен | Примерное напряжение батареи |
| 11 - 39 | Зажигание включено, тестовый зажим заземлен | Менее 1,0 |
| 12 - 39 | Зажигание включено, дроссель полностью открыт | Примерное напряжение батареи |
| 12 - 39 | Зажигание включено, дроссель полностью закрыт | Менее 5,0 |
| 13 - 39 | Зажигание включено | 0 |
| 13 - 39 | Зажигание в положении START (пуск) | Больше чем 6.0 |
| 15 - 39 | 3000 обороты в минуту в течение 2 минут и тестовый терминал заземлен | Колеблется 0-5,0 |
| 16 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен, проверить свет двигателя | Менее 3,0 |
| 16 - 39 | Работает, проверить двигатель свет выключен | Примерное напряжение батареи |
| 18 - 39 | Работает, температура охлаждающей жидкости менее 40°C | Примерное напряжение батареи |
| 18 - 39 | Работа, температура охлаждающей жидкости больше чем 41°C | Менее 3,0 |
| 20 - 39 | Через 30 секунд после выключения зажигания | Менее 1,0 |
| 20 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен | Примерное напряжение батареи |
| 21 - 39 | Зажигание включено | Меньше чем 0,01 |
| 22 - 39 | Зажигание включено | Примерное напряжение батареи |
| 26 - 39 | Полностью прогретый, 3000 об / мин в течение 2 минут | Колеблется |
| 27 - 39 | Зажигание включено, температура всасываемого воздуха 20°C | 1.5-3.0 |
| 29 - 39 | Зажигание включено | Меньше Than.1 |
| 30 - 39 | Зажигание включено, воздуходувка выключена | Примерное напряжение батареи |
| 30 - 39 | Зажигание включено, воздуходувка включена | Менее 2,0 |
| 32 - 39 | Зажигание включено, дроссель полностью закрыт | Примерное напряжение батареи |
| 32 - 39 | Зажигание включено, дроссель полностью открыт | Менее 5,0 |
| 33 - 39 | Зажигание включено, тормозной выключатель выключен | Менее 1,0 |
| 33 - 39 | В любое время, тормозной переключатель включен | Примерное напряжение батареи |
| 34 - 39 | Включение зажигания, выключение сцепления кондиционера | Менее 1,0 |
| 34 - 39 | Зажигание включено, А / С сцепление включено | Примерное напряжение батареи |
| 36 - 39 | Зажигание включено | Меньше Than.1 |
| 37 - 39 | Зажигание включено, топливный насос остановлен | Примерное напряжение батареи |
| 37 - 39 | Зажигание включено, топливный насос работает | Менее 2,0 |
| 38 - 39 | Зажигание включено, давление Vsv выключено | Примерное напряжение батареи |
| 38 - 39 | Зажигание включено, через 0,5 секунды после запуска | Менее 3,0 |
| 39 - Земля двигателя | Зажигание включено | Меньше Than.1 |
| 40 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен | Менее 3,0 |
| 40 - 39 | Зажигание включено, тестовый зажим заземлен | Примерное напряжение батареи |
| 41 - 39 | Через 30 секунд после выключения зажигания | Менее 1,0 |
| 41 - 39 | Зажигание включено, двигатель выключен | Примерное напряжение батареи |
| 42 - 39 | Зажигание включено | Меньше Than.1 |
ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ ЭБУ (1,6 л)
Значения сопротивления кабелей / компонентов (1,6 л)
| Клеммы кабельных трасс | Состояние | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| 7 - 29 | Температура охлаждающей жидкости 80°C | 222-422 |
| 12 - 39 | Дроссельная заслонка полностью закрыта | Менее 29 000 |
| 12 - 39 | Дроссельная заслонка полностью открыта | Бесконечность |
| 27 - 29 | Температура всасываемого воздуха 20°C | 1950-2950 |
| 32 - 29 | Дроссельная заслонка полностью закрыта | Бесконечность |
| 32 - 29 | Дроссельная заслонка полностью открыта | Менее 29 000 |
ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ КАБЕЛЕЙ / КОМПОНЕНТОВ (1,6 л)