Как установить (все модели) Daihatsu Rocky I

1. Установить звездочку ремня ГРМ коленчатого вала (если она снята). Убедиться, что утопленная сторона фланца звездочки коленвала обращена к блоку двигателя. Обеспечить совпадение выемки (высверленной метки) в зубчатом колесе шестерни с индикатором синхронизации на двигателе. (Таблица 3) Затянуть болт звездочки ремня РРД до 65-72 фт. фунтов (88-98 Н.м.).
2. Установить звездочку ремня ГРМ распределительного вала (если она снята). Затянуть болты звездочки распределительного вала до 11-16 фут фунтов (15-22 Н.м). Нанести герметик (Three Bond 1104) или аналогичный, на головку цилиндра вблизи зон контакта крышек подшипников распределительных валов; установить крышку головки цилиндров так, чтобы звездочки кулачкового и коленчатого валов были совмещены.
3. Установить зубчатый ремень на звездочки. При установке использованного ремня убедиться, что между пазами (просверленными метками) зубчатого колеса имеется 35 зубьев и ремень вращается в том же направлении. Если устанавливается новый ремень, совместите метки на ремне с прорезями (высверленными отметками) на звездочках. (Рисунок 3) Ослабить стопорный болт натяжного устройства для приложения натяжения к зубчатому ремню. Затянуть стопорный винт натяжительного устройства. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке (просвет) до тех пор, пока метка " F " на кулачковом валу " не появится в пределах 3-1,9 оборота.
4. Ослабить стопорный болт натяжного устройства и вращайте коленчатый вал до тех пор, пока метка " F " не совпадет с индикаторной меткой на двигателе. Затянуть фиксирующий болт механизма натяжения ремня ГРМ до 22-32 футов фунтов (30-44 Н · м). Убедиться, что обе метки синхронизации совмещены с индикаторами.
5. Проверить натяжение ремня. В средней точке ремень должен отклониться на 0,2 " (5 мм) с усилием выталкивания 1,8-3,5 фунта (0,8-1,6 кг). Для завершения установки выполнить процедуру обратного снятия. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.

Схема №5

Войти