Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Принцип работы: иммобилайзер Citroen Xsara I

Силовой агрегат ~1 мин чтения

Условия разблокирования блока управления двигателем

  • Иммобилайзер
  • Передатчик ключа должен быть идентифицирован
  • Блок управления двигателем и блок BSI должны быть синхронизированы (кроме двигателя DW8B)
  • Электроклапан дизельного насоса и BSI должны быть согласованы (двигатель DW8B)

Начало разблокирования

Блок BSI опрашивает с целью идентификации транспондер ключа одним из следующих способов

  • В течение 2 минуты после открытия двери
  • При появлении "+ACC", если не поступает никакого ответа по истечении 2 минут

Идентификация транспондера ключа

Имеется 2 уровня безопасности при проверке транспондера ключа: идентификация и аутентификация

этапобозначение
1блок BSI отправляет требование идентификации транспондера ключа и генерирует электрический сигнал для антенны транспондера
2антенна передает сообщение на транспондер ключа
3Ответчик ключа отвечает, посылая идентификатор
4идентификационный код транспондера в ключе сравнивается с идентификационными кодами ключей, занесенными в память BSI
5если идентификационный код транспондера ключа занесен в память BSI: блок BSI запоминает идентификационный код используемого ключа. начинается процедура аутентификации транспондера ключа
если идентификационный код транспондера ключа не занесен в память BSI: процедура повторяется каждые 100 мс в течение 2 минут

Подтверждение идентификации транспондера ключа

этапобозначение
1блок BSI посылает требование аутентификации транспондера ключа и генерирует электрический сигнал для антенны транспондера. Запрос аутентификации ключевого транспондера содержит случайное число и зашифрованный пароль, связанный с идентификатором ключевого транспондера
2антенна передает этот сигнал на транспондер ключа
3транспондер ключа в ответ направляет результат вычисления для подтверждения идентификации. вычисление для подтверждения идентификации выполняется с помощью функции кодирования на основании случайного числа и закодированного пароля
4одновременно блок BSI выполняет вычисление с помощью функции кодирования на основании случайного числа и закодированного пароля
5результаты вычислений ключа и блока BSI сравниваются
6при совпадении результатов разблокирование продолжается
Если результаты отличаются, BSI повторяет запрос на аутентификацию ответчика с ключом максимум 2 раз. С третьей попытки запрос аутентификации ответчика по ключу деактивируется на одну минуту

Двигатели всех типов (кроме двигателя DW8B)

Разблокировка блока управления двигателем
этапобозначение
1при появлении "плюса" после замка зажигания (+АРС) блок управления двигателем направляет блоку BSI случайное число
2блок BSI с помощью функции кодирования на основании случайного числа и кода BSI вычисляет число, используемое для подтверждения идентификации связи
3одновременно блок управления двигателем также вычисляет число, используемое для подтверждения идентификации, с помощью функции кодирования на основании случайного числа и кода блока управления двигателем
4Если ключевой транспондер аутентифицирован, BSI отправляет ЭБУ двигателя номер аутентификации, который он рассчитал
5блок управления двигателем сравнивает полученное от блока BSI число, используемое для подтверждения идентификации связи, с вычисленным им числом
6при совпадении чисел блок управления двигателем разблокируется
при различных числах блок управления двигателем остается заблокированным

ВниманиеЗапуск двигателя задерживается на одну минуту после 3 неудачных попыток разблокирования

Блокировка блока управления двигателем

После исчезновения "плюса" после замка зажигания (+АРС) выдержка составляет 6 секунд

По истечении этого периода времени блок управления двигателем блокируется

Запуск двигателя невозможен

Блок управления двигателем блокируется сразу после отключения электропитания

Отображение состояния противоугонной системы
состояние противоугонной системысостояние визуального сигнализатора транспондера
блок управления заблокированвыключен
подача "плюса" после замка зажигания (+АРС)горит
распознание транспондера ключа и отпирание блока управления двигателемвыключен
ключ не распознанмигает с частотой 2,5 Герц
отсутствие связи с блоком управления двигателеммигает с частотой 2,5 Герц
отсутствие синхронизации блока BSI и блока управления двигателеммигает с частотой 2,5 Герц.

Двигатель DW8B

Разблокировка электроклапана дизельного насоса
этапобозначение
1Если ключевой транспондер аутентифицирован, BSI посылает код на электроклапан дизельного насоса
2Электроклапан дизельного насоса сравнивает код с кодом, который запрограммирован в его памяти
3Если коды совпадают, электроклапан дизельного насоса разблокирован
Если коды другие, электроклапан дизельного насоса остается заблокированным

ПримечаниеЭБУ двигателя не участвует в иммобилизаторе двигателя и действует только как шлюз

Электронная блокировка электромагнитного клапана топливного насоса высокого давления дизельного двигателя

Электроклапан дизельного насоса запирается при выключенном зажигании

BSI посылает управление блокировки на электроклапан дизельного насоса

Отображение состояния противоугонной системы

Если ключ не опознан, панель приборов передает следующие тревожные сигналы

  • При +АРС: загорание фиксированным светом сигнализатора неисправности транспондера
  • При +DEM (демонстрационный режим): загорание фиксированным светом сигнализатора неисправности транспондера; Трансляция повторного звукового предупреждения