Главная/Citroen/Xsara/Citroen Xsara I (1997-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Доработка: блок цилиндров (двигатель TUD5) (1.5 D)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Доработка: блок цилиндров (двигатель TUD5) (1.5 D) Citroen Xsara I

Двигатель ~1 мин чтения

Рекомендуемое оборудование

[1]индикатор 2437-T

[2] эталонный поршень 4532-T.V

[3]опора стрелочного индикатора 4532-T.W

[4] втулка для установки поршневых колец в двигатель 750-T

Описание

Обработку внутренних диаметров цилиндров и исправление неплоскостности плоскости стыка блока цилиндров можно выполнить в соответствии с ремонтными размерами

Блок цилиндров

Маркировка проведенного ремонта наносится гравировкой "R1" на блоке цилиндров в зоне "a"

-номинальный размерремонтная сторона
Ø A77 мм77,40 мм
H265,23 мм265,03 мм
Поршни
-" b " маркировка класса высоты поршня-
номинальный размерØ B = 76,93 ± 0,009 мм
высота Cкласс A44,44 мм
класс B40,37 мм
класс C40,30 мм
-" b " маркировка класса высоты поршня-
ремонтная сторонаØ B = 77,33 ± 0,009 мм
высота Cкласс X40,24 мм
класс Y40,17 мм
класс Z40,10 мм

Определение класса высоты поршня (ремонтный размер)

ВниманиеПри замене поршней определить класс поршня, устанавливаемого в каждый цилиндр

Соединить шатун цилиндра n° 4 с эталонным поршнем [2]

ПримечаниеЭталонный поршень [2] не содержит стопорного кольца пальца

Установить новый вкладыш в нижнюю головку шатуна

Вставить узел в сборе шатун/эталонный поршень в цилиндр n° 4

Установить крышку шатуна с новым предварительно смазанным вкладышем

Затянуть гаек моментом от (1) до 4 даН·м

Установить болт (2)

Установить индикатор на опору [3]

Поместить опору [3] с индикатором [1] над эталонным поршнем [2]

Провернуть коленвал, чтобы щуп индикатора уперся в выступ "c"

Установить эталонный поршень [2] в верхнюю мертвую точку

Установить индикатор на ноль

ВниманиеПроверять, чтобы щуп индикатора находился в центре выступа "c"

Переместить кронштейн [3] и стрелочный индикатор [1] на плоскость стыка блока цилиндров

показание индикаторамаркировка класса высоты поршнявеличина окончательного выступания
от 2,30 до 2,20 ммX1,09 ± 0,05 mm
от 2,23 до 2,13 ммY
от 2,16 до 2,06 ммZ

ВниманиеВ некоторых случаях имеется возможность выбора из 2 классов высоты поршня для одного и того же показания индикатора

Повторить эту операцию для каждого из цилиндров, используя соответствующие шатуны

После определения класса высоты поршня для каждого цилиндра установить кольца на соответствующие поршни: использовать приспособление [4]

Установите хомуты на кольца

Установить поршни с соблюдением соответствующих каждому цилиндру классов высоты

Ориентируйте метку в виде трефового туза "d" в сторону масляного фильтра

Установить крышки шатунов (3) с новыми вкладышами

Затянуть гаек моментом от (1) до 4 даН·м

" e " точка контроля

X = 38,5 мм

Провести окончательный контроль величины выступания поршней

Выступание поршней = 1,09 ± 0,05 mm