Презентация
Год 2001: с номера OPR 8822
Напоминание: существуют 3 типа эксплуатации автомобиля
- НОРМАЛЬНОЕ
- В сложных условиях
- Малый годовой пробег
Эксплуатация в нормальных условиях
Периодичность технического обслуживания автомобиля
- Бензиновые автомобили (кроме CITROËN C5), двухтопливные автомобили "бензин/газ", дизельный двигатель с непосредственным впрыском (HDi - TDi): 20 000 км (12 500 миль)
- Бензиновые автомобили CITROËN C5: 30 000 км (20 000 миль)
- Автомобили с дизельным двигателем без непосредственного впрыска: 15 000 км (10 000 миль)
Эксплуатация в тяжелых условиях
Тяжелые условия эксплуатации
- В основном в городских условиях (доставка грузов клиентам, такси)
- Жаркие страны из числа крупных импортеров
- Высокое содержание пыли в воздухе (строительные площадки)
- Постоянные поездки на незначительные расстояния (двигатель охлажден)
- Сомнительное качество топлива
При эксплуатации автомобиля в особо сложных условиях следует сократить периодичность технического обслуживания в следующей пропорции
- Бензиновые автомобили (кроме CITROËN C5), двухтопливные автомобили "бензин/газ", дизельный двигатель с непосредственным впрыском (HDi - TDi): 15 000 км (10 000 миль)
- Бензиновые автомобили CITROËN C5: 20 000 км (12 000 миль)
- Автомобили с дизельным двигателем без непосредственного впрыска: 10 000 км (6 000 миль)
Малый годовой пробег
Если годовой пробег менее, чем
- 20 000 км (12 500 миль): бензиновые автомобили (кроме CITROËN C5) - двухтопливные автомобили "бензин/газ" - дизельный двигатель с непосредственным впрыском (HDi - TDi)
- 30 000 км (20 000 миль): бензиновые автомобили CITROËN C5
- 15 000 км (10 000 миль): автомобили с дизельным двигателем без непосредственного впрыска
Техническое обслуживание должно производиться ежегодно или каждые 2 года для CITROËN C5
Изменение периодичности технического обслуживания
ПримечаниеПериодичность техобслуживания автомобиля CITROËN C5 отличается от других автомобилей ряда
Эксплуатация в нормальных условиях
- Бензиновые автомобили: каждые 30 000 км (20 000 миль) или каждые 2 года
- Дизельные автомобили: каждые 20 000 км (12 500 миль) или каждые 2 года
Эксплуатация в тяжелых условиях
- Бензиновые автомобили: каждые 20 000 км (12 000 миль) или каждый год
- Дизельные автомобили: каждые 15 000 км (10 000 миль) или каждый год
Интеграция в план техобслуживания для JUMPER GNV
Технические нововведения
CITROËN C15: двигатель 1.8D заменяется двигателем 1.9D
CITROËN SAXO: отмена двигателей TU9M и TU1M GPL
CITROËN C5
- Двигатель 2.2 HDi с сажевым фильтром
- Жидкая присадка к дизтопливу для автомобилей, оснащенных сажевым фильтром (Eolys)
- Новая рабочая жидкость подвески: Рабочая жидкостьLDS (смотреть примечание)
- Бензиновый фильтр не требует обслуживания (кроме DOM-TOM, страны Центральной и Восточной Европы)
- Сцепление с гидравлическим управлением
ПримечаниеLDS: рабочая жидкость подвески
CITROËN XSARA: добавление автоматической автоактивной коробки передач AL4 (двигатели EW10J4 и TU5JP4)
CITROEN JUMPER
- Прекращение использования двигателя 2.5 TDi
- Новый двигатель DW10UTD
План технического обслуживания 2001
Операции технического обслуживания разделяются следующим образом
Стандартные операции: перечень операций, выполняемых обязательно при каждом осмотре всех автомобилей
Общие операции
- Бензиновые автомобили - автомобили с дизельным двигателем непосредственного впрыска (HDi - TDi): через 60 000 км (37 500 миль) при нормальных условиях эксплуатации или через 45 000 км (30 000 миль) при тяжелых условиях эксплуатации
- Автомобили с дизельным двигателем без непосредственного впрыска: через 60 000 км (40 000 миль) при нормальных условиях эксплуатации или через 40 000 км (24 000 миль) при тяжелых условиях эксплуатации
Специфичные операции: перечень операций, выполняемых в соответствии с особенностями конструкции автомобиля (АКП, сжиженный газ,...)
Операции, выполняемые в зависимости от возраста автомобиля: каждые 2, 5, 8 и 10 лет
Замена ремня ГРМ
ПримечаниеТехобслуживание автомобиля CITROËN JUMPER 2.8D проводится в более жесткие сроки для двигателей с впрыском в предкамеру: каждые 10 000 км (6 250 миль)
ВниманиеДля сохранения своих характеристик двигатели CITROËN должны смазываться высококачественным моторным маслом (масла полусинтетические или синтетические)
Эти моторные масла должны соответствовать следующим нормам
- Бензиновые двигатели и двухтопливные "бензин - газ": A3-98 или API SJ
- Дизельные двигатели: B3-98 или API CF
Двигатели автомобилей CITROËN 2001 года могут смазываться маслами TOTAL ACTIVA 9000 5W-30 и TOTAL QUARTZ 9000 5W-30, или другими маслами, соответствующими нормам ACEA A1-98 / B1-98 и API SJ/CF EC
| двигатели | тип | рабочий объем | привлекаемые автомобили |
|---|---|---|---|
| SOFIM 2.8 | с дизельным двигателем | 2800 см3 | JUMPER 2.8 D; 2.8 TDi и 2.8 HDi |
| XU10J4RS | бензин | 1998 см3 | XSARA VTS 2.0i 16V (3-дверный кузов) |
| HDi/FAP | с дизельным двигателем | 2179 см3 - 1998 см3 | CITROËN C5 2.2 HDi/FAP; 2.0 HDi/FAP |
Стандартные операции
Слив - замена
- Моторное масло
- Фильтр очистки масла
- Воздушный фильтр: бензиновые двигатели с турбокомпрессором - JUMPER 2.5 TDi
- Фильтр дизельного топлива: JUMPER HDi и TDi
- Фильтр системы вентиляции салона (*)
- Фильтр редуктора GNV (газовое топливо): JUMPER GNV
Уровни заполнения
- Жидкость LDS
- Масло рулевого усилителя
- Жидкости стеклоомывателей
- Аккумуляторная батарея со съемными пробками
- Тормозная жидкость (1)
- Жидкость "зеленая LHM" (1)
- Охлаждающая жидкость
- Рабочая жидкость автоматических коробок передач (типа MB3) (1)
- Масло коробки передач с раздаточной коробкой 4х4, раздаточная коробка, задний мост: JUMPER 4x4 (1)
Проверка
- Герметичность, состояние трубопроводов и картеров
- Состояние выпускной системы
- Состояние шарниров, рулевых тяг, рулевых механизмов и реечного редуктора
- Визуальная проверка пролегания трубопроводов с gnv и проверка отсутствия утечек из соединительных штуцеров
- Осмотр фиксаторов баллона со сжиженным газом
- Высота положения педали сцепления или устройство автоматической компенсации износа (включая регулировку)
- Состояние приводных ремней навесного оборудования
- Состояние щеток стеклоочистителя
- Фонари освещения и сигнализации
- Износ тормозных колодок задних дисковых тормозных механизмов: автомобили с бензиновыми двигателями, GNV и HDi
- Износ передних тормозных колодок: SAXO, XSARA, XSARA PICASSO, XANTIA, BERLINGO
- Состояние и давление воздуха в шинах, включая запасное колесо
- Проверка давления на выходе из редуктора GNV (газовое топливо): JUMPER GNV
Продувка топливного фильтра (дизельного)
Смазка
- Продольный приводной вал: JUMPER 4x4
- Шарниры задних откидных дверей, открытие на угол 270°: JUMPER (*)
- Оси качания рычагов подвески "JSA": JUMPER (*)
Чтение содержания памяти самодиагностики: удаление возможных кодов неисправности
Повторная инициализация (*): индикатор технического обслуживания
Тест-драйв: проверка автомобиля на дороге
(1) кроме случая необходимой замены
(*) в зависимости от комплектации
Бензиновые двигатели: проверку системы снижения токсичности выполнить в соответствии с действующим законодательством
Дизельные двигатели: контроль дымности выпуска должен выполняться в соответствии с существующим законодательством
Общие операции
Бензиновые автомобили - автомобили с дизельным двигателем непосредственного впрыска (HDi - TDi): через 60 000 км (37 500 миль) при нормальных условиях эксплуатации или через 45 000 км (30 000 миль) при тяжелых условиях эксплуатации
Автомобили с дизельным двигателем без непосредственного впрыска: через 60 000 км (40 000 миль) при нормальных условиях эксплуатации или через 40 000 км (24 000 миль) при тяжелых условиях эксплуатации
Проверка
- Люфты ступиц, тяг, шарниров и соединений
- Натяжение ремня (ремней) привода аксессуаров (без динамического натяжного устройства)
- Герметичность амортизаторов
- Износ фрикционных накладок задних тормозов (если имеются заглушки)
- Скобы, диски и тормозные трубопроводы
- Новое масло: механическая коробка передач
- Новое масло: автоматическая авто активная коробка передач AL4
Замена
- Свечи зажигания (кроме CITROËN C5 V6)
- Воздушный фильтр: Двигатели всех типов (кроме JUMPER 2.8 TDi, 2.8 HDi и дизельных двигателей с турбонаддувом с впрыском в предкамеру)
- Фильтр дизельного топлива: двигатели DW8; DW10 и DW12
- Топливный фильтр (для бензиновых двигателей) (кроме CITROËN C5)
Специфичные операции
| - | стандартное техническое обслуживание | техническое обслуживание при нормальных условиях эксплуатации |
| автоматическая коробка передач | ||
| слив: автоматическая коробка передач MB3 | 40 000 км (25 000 миль) | 30 000 км (20 000 миль) |
| замена сетчатого фильтра на всасывающей линии: автоматическая коробка передач MB3 | 40 000 км (25 000 миль) | 30 000 км (20 000 миль) |
| JUMPER | ||
| проверка зазоров в клапанном механизме: JUMPER 2.8 HDi и 2.8 TDi | 120 000 км (75 000 миль) | 90 000 км (60 000 миль) |
| замена элемента воздушного фильтра: JUMPER 2.8 HDi и 2.8 TDi | 40 000 км (25 000 миль) | 30 000 км (20 000 миль) |
| JUMPER 4x4 | ||
| слив: коробка передач с редуктором, раздаточная коробка, задний мост | 40 000 км (25 000 миль) | 30 000 км (20 000 миль) |
| CITROËN C5 | ||
| замена топливного фильтра (*) | --- | 40 000 км (25 000 миль) |
| очистка сажевого фильтра - уровень жидкости Eolys | 80 000 км (50 000 миль) | --- |
| замена свечей зажигания (двигатель V6) | 120 000 км (80 000 миль) | 80 000 км (48 000 миль) |
(*) Экспортные автомобили (кроме DOM-TOM, страны Центральной и Восточной Европы)
| - | стандартное техническое обслуживание | техническое обслуживание при нормальных условиях эксплуатации |
| замена элемента воздушного фильтра: двигатели с турбонаддувом без непосредственного впрыска | 30 000 км (20 000 миль) | 20 000 км (12 000 миль) |
| замена фильтра питания дизельным топливом: кроме двигателей TUD5 и DW8 | 30 000 км (20 000 миль) | 20 000 км (12 000 миль) |
| замена фильтра питания дизельным топливом: двигателя TUD5 | через 15 000 км (10 000 миль), затем через 30 000 км (20 000 миль), затем через каждые 30 000 км (20 000 миль) | через 10 000 км (6 000 миль), затем через 20 000 км (12 000 миль), затем через каждые 20 000 км (12 000 миль) |
| проверка: износ тормозных колодок задних дисковых тормозных механизмов | 30 000 км (20 000 миль) | 20 000 км (12 000 миль) |
| JUMPER 4x4 | ||
| слив: коробка передач с редуктором, раздаточная коробка, задний мост | 30 000 км (20 000 миль) | 20 000 км (12 000 миль) |
Операции, выполняемые в зависимости от возраста автомобиля
| замену тормозной жидкости | каждые 2 года |
|---|---|
| замена: жидкость LHM и очистка фильтров | каждые 5 года |
| замена охлаждающей жидкости: JUMPER | каждые 120 000 км (75 000 миль) или каждые 5 года |
| проверка и испытание газового баллона GNV (*) | каждые 8 года (5 лет в случае перепродажи автомобиля) |
Замена ремня ГРМ
| - | стандартное техническое обслуживание | техническое обслуживание при нормальных условиях эксплуатации |
| бензиновые автомобили - автомобили с дизельным двигателем непосредственного впрыска (TDi): все типы, кроме двигателя XU10J4RS | каждые 120 000 км (75 000 миль) или каждые 10 года | каждые 90 000 км (60 000 миль) или каждые 10 года |
| автомобили с дизельным двигателем без непосредственного впрыска: все типы | каждые 120 000 км (80 000 миль) или каждые 10 года | каждые 80 000 км (48 000 миль) или каждые 10 года |
| автомобили с дизельным двигателем непосредственного впрыска (HDI): все типы | каждые 160 000 км (100 000 миль) или каждые 10 года | каждые 120 000 км (80 000 миль) или каждые 10 года |
| двигателя XU10J4RS | каждые 80 000 км (50 000 миль) или каждые 10 года | каждые 60 000 км (40 000 миль) или каждые 10 года |
Особый план технического обслуживания: JUMPER 2.8 D
Техобслуживание автомобиля CITROËN JUMPER 2.8D проводится в более жесткие сроки для двигателей с впрыском в предкамеру: каждые 10 000 км (6 250 миль)
Отличия от плана техобслуживания для тяжелого режима эксплуатации следующие
- Замена элемента воздушного фильтра: каждые 30 000 км (18 750 миль)
- Замена фильтра питания дизельным топливом: каждые 20 000 км (12 500 миль)
- Проверка зазоров в клапанах: каждые 80 000 км (50 000 миль)