Передняя и задняя подвески являются винтовыми пружинно-демпферными
Передняя подвеска
Амортизатора
Алгоритм: F23
Стабилизатор поперечной устойчивости
Диаметр: 25 мм
Поворотный кулак
| внутренний диаметр (мм) | 48 мм |
|---|---|
| наружный диаметр | 82 мм |
Пружины подвески: принадлежность
| двигатели | XU10J2C | XU10J2CTE |
|---|---|---|
| все типы - без кондиционера | 1 | 1 |
| все типы - с кондиционером | 1 | 2 |
| двигатели | XU10J2C | XU10J2CTE |
|---|---|---|
| все типы - без кондиционера | 1 | 1 |
| все типы - с кондиционером | 1 | 2 |
| двигатели | XU10J2C | XU10J2CTE |
|---|---|---|
| все типы | 1 | - - - - - - |
Пружины подвески: идентификация
| Винтовая пружина | 1 | 2 |
|---|---|---|
| цветная метка (*) | 1G+1J | 2G+1J |
Задняя подвеска
Амортизатора: алгоритм: F254
Стабилизатор поперечной устойчивости
Диаметр: 30 мм
Подшипник
Шариковый подшипник 2
Пружины подвески
Принадлежность - идентификация
| двигатели | - | метка |
|---|---|---|
| XU10J2C | все типы | 3J (*) |
| XU10J2CTE |
Номинальная высота кузова
Когда кузов установлен на рабочую высоту, проверяется высота между опорой домкрата и полом
Установка кузова на рабочую высоту - давление в шинах в норме
Двигатели
- XU10J2C
- XU10J2CTE
| шины | высота (мм): H1 | высота (мм): H2 |
|---|---|---|
| 195/65R15 | 161 | 166 |
| 205/65R15 | 166 | 171 |