ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять декоративную крышку двигателя (в зависимости от уровня комплектации)
ВниманиеЗащитите радиатор охлаждения двигателя, чтобы избежать повреждения лопаток
ВниманиеЗаглушите отверстия на входе и выходе турбокомпрессора
Снять
- Патрубок впуска воздуха турбокомпрессора (5)
- Болтов (4)
- Хомут (1)
Отсоединить и отодвинуть соединение (2)
Снять
- Воздушный резонатор (3) (снимите прокладку)
- Каталитический нейтрализатор
Отсоедините вакуумную трубку (6) (в "a")
Отсоедините разъем (в "b")
ВниманиеЗаглушить трубопровод контура смазки турбокомпрессора
Отсоединить трубопровод возврата масла (9)
Снять
- Полый винт (7) впускного трубопровода (8) для смазки турбокомпрессора
- Медные уплотнительные кольца
- Полый винт (10) впускного трубопровода (8) для смазки турбокомпрессора
- Медные уплотнительные кольца
- Трубопровод возврата масла (9)
Снять
- Гайки (11)
- Гайки (13)
- Турбокомпрессор (12) (снимите прокладку)
ВниманиеЗащитить выпускной коллектор; с помощью заглушки
Проверка
Проверить систему фильтрации воздуха, поступающего в двигатель
Проверить
- Воздушные трубки
- Состояние и правильность позиционирования трубки разрежения турбокомпрессора (12)
Проверить отсутствие посторонних тел в следующих элементах
- Контур впуска воздуха
- Коллектор отработавших газов (опасность выхода из строя турбокомпрессора (12) при включении)
Очистите поверхность выпускного коллектора турбокомпрессора
Убедиться в чистоте соединения масляного контура
ВниманиеИспользовать рекомендованные винты и гайки (сопротивление нагреву)
Замените
- Гайки крепления (11), (13) турбокомпрессора (12)
- Кожаные уплотнители (7), (10) полых болтов смазки турбокомпрессора (12)
- Хомуты каталитического нейтрализатора
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеПри установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые
ВниманиеПри установке: снимать заглушки турбокомпрессора в самый последний момент
ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин
ВниманиеВыполните предварительную сборку элементов турбокомпрессора (12), чтобы отрегулировать их положение (перед окончательной затяжкой)
ВниманиеСистематически заменять: гайки (11) et (13)
Подсоедините турбокомпрессор (12) к выпускному коллектору
Установить на место гайки (11), (13) (не затягивая)
Установите: впускной трубопровод (8) для смазки турбокомпрессора (12)
Установите: медные уплотнительные кольца (новых)
Установите на место полые винты (7), (10) впускного трубопровода (8) подачи смазки в турбокомпрессор (12)
Затянуть гайки (11), (13)
ВниманиеПри установке смазать конец трубопровода возврата смазки (9) моторным маслом
Присоедините
- Трубопровод возврата масла (9)
- Трубку разрежения (6)
Подсоедините разъем (в "b")
ВниманиеПроизведите черновую установку, чтобы отрегулировать положение узла катализатор-сажевый фильтр
Установите
- Каталитический нейтрализатор
- Воздушный резонатор (3) (новый уплотнитель)
- Болтов (4)
Присоединить трубку (2)
Установите
- Хомут (1)
- Патрубок впуска воздуха турбокомпрессора (5)
- Крышка двигателя (в зависимости от комплектации)
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Меры предосторожности, которые следует принять перед началом движения автомобиля
Отсоединить разъемы дизельных форсунок
Поворачивайте двигатель с помощью стартера в течение 15 секунд
Подключить разъемы дизельных форсунок
Запустите двигатель
Дать двигателю поработать на холостом ходу 30 секунд, прежде чем увеличивать нагрузку
После начала эксплуатации автомобиля проверить герметичность различных соединений
Стереть ошибки из памяти; с помощью диагностического прибора