Электросхема усилителя рулевого управления — Правый руль Citroen C4 Aircross I

MC32 — Точка массы кузова №32

MC43 — Точка массы кузова №43

F24 — 30 А, стартер

F30 — 30 А, централизованное устройство поддержания напряжения - интеллектуальный коммутационный блок (BSI)

F27

F26

F12 — 7.5 А, блок управления управляемым дифференциалом - панель управления климатической установкой - блок управления системой кондиционирования - блок управления ABS - блок управления функцией Stop & Start - блок управления ESP - многофункциональная лицевая панель - блок подрулевых переключателей - панель приборов - блок управления системой помощи при парковке - реле CVT - блок управления электрическим рулевым усилителем - блок динамической коррекции фар - реле подогрева сидений - панель управления климатической установкой - электронный блок доступа и запуска «свободные руки» - реле дополнительного обогрева 3 и - реле обогрева заднего стекла - селектор программ автоматической коробки передач - выключатель помощи при парковке - блок подушек безопасности и преднатяжителей - датчик угла поворота рулевого колеса системы ESP - электропривод шторки - блок кодированного иммобилайзера (транспондер)

F17 — 10 А, блок управления управляемым дифференциалом - блок управления ESP

F18 — 7.5 А, левый и правый фонари заднего хода - блок управления автоматической коробкой передач - интеллектуальный коммутационный блок - комплект мультимедиа - коммутационный блок прицепа - блок подушек безопасности и преднатяжителей

MC42 — Точка массы кузова №42

IC01A — Стык жгутов: основной — панели приборов A

IC01B — Стык жгутов: основной — панели приборов B

E001 — Сросток информационного провода №001

MC32 — Точка массы кузова №32

MC42 — Точка массы кузова №42