Электросхема охлаждения двигателя — Дизель турбо DV6DTED · с 07.2010 Citroen C3 Picasso I
Все системы
- Автомагнитола 11
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) 4
- Битопливная система: бензин и метан (CNG)
- Вентиляция и отопление 6
- Вентиляция, отопление и кондиционирование
- Датчик уровня топлива 2
- Диагностический разъём
- Дневные ходовые огни 2
- Зажигание и предпусковой подогрев 3
- Звуковой сигнал 3
- Зеркала заднего вида с электроприводом 5
- Зуммер кондиционера 6
- Иммобилайзер (противоугонная система) 3
- Комбинация приборов (устройство)
- Комплект "свободные руки"
- Кондиционирование воздуха 12
- Контроль закрытия дверей и крышек 3
- Контроль запаса топлива 9
- Контроль моторного масла 6
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 8
- Контроль тормозной системы 14
- Корректоры положения кузова и фар 2
- Круиз-контроль 6
- Круиз-контроль и ограничитель скорости 6
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CONF
- Межсоединения, сеть, комфорт, магнитола 3
- Межсоединения, сеть, контроль стабильности 5
- Многофункциональный дисплей 5
- Назначение предохранителей BMF4 2
- Обогрев заднего стекла 3
- Обогрев заднего стекла и зеркал 3
- Обогрев сидений 2
- Ограничитель скорости 2
- Освещение багажника и салона 8
- Охлаждение двигателя 6
- Охранная сигнализация 3
- Помощь при парковке (парктроник) 8
- Предоборудование авторадио 3
- Предупреждение о забытом указателе поворота 3
- Предупреждение о забытых включённых фарах 3
- Прикуриватель 2
- Прикуриватель и розетка 12 В 2
- Противотуманные фары 4
- Пуск двигателя (стартер) 11
- Радиотелефон 2
- Ремни и подушки безопасности 4
- Роботизированная коробка передач
- Розетка прицеп
- Розетки 12 В 4
- Сажевый фильтр (FAP) 5
- Салонное зеркало с автозатемнением 2
- Сигнализатор забытого ключа в замке зажигания 3
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 3
- Сигнализатор превышения скорости 3
- Сигнализатор разряда батарейки пульта ДУ 3
- Сигнализация неисправностей 11
- Система Stop & Start
- Система детской безопасности 2
- Система курсовой устойчивости (ESP) 6
- Спидометр 5
- Стартер, генератор и предпусковой подогрев
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 4
- Стеклоочиститель, задний омыватель 4
- Стеклоподъёмники 4
- Стоп-сигналы 4
- Стояночный тормоз и уровень тормозной жидкости в гидросистеме
- Телематика и связь 10
- Топливный насос и датчик уровня топлива 2
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 3
- Усилитель рулевого управления 3
- Фаркоп (сцепное устройство прицепа) 2
- Фары ближнего и дальнего света 5
- Фонари заднего хода 5
- Центральный замок 5
- Электронный впрыск топлива 22
- Блок коммутации и защиты, реле
- Блок предохранителей в салоне
- Интеллектуальный коммутационный блок
- Назначение предохранителей BFDB
- Общая прокладка жгутов проводов 4
- Общее расположение точек массы
- Расположение компонентов 398
- Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- Соединительные узлы 87
- Точки заземления 19
Электросхема охлаждения двигателя Citroen C3 Picasso I — дизель турбо DV6DTED · с 07.2010 · с 07.2010
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1529 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 7020 — Блок управления ABS
- C001 — Диагностический разъем
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- M1514 — масса 1514
- M1514 — масса 1514
- MC14 — Точка массы кузова №14
- MC14 — Точка массы кузова №14
- MC37B — Точка массы кузова №37B
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- Z02
- Z02
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- CE01 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- F14 — 15 А, комбинация приборов
- F13
- F13
- F11 — 15 А, диагностический разъём - замок зажигания
- MF5 — 60 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- MF4 — 60 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- MF1 — 60 А, блок управления электровентилятором
- F21 — блок управления электровентилятором - питание реле электродвигателя ABS/ESP
- MM01 — Точка массы №01
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- MC13 — Точка массы кузова №13
Компоненты на схеме
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1529 — Блок управления электровентилятором
- 7020 — Блок управления ABS
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CE01 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1514 — масса 1514
- M1514 — масса 1514
- Z02
- Z02
Разводка проводов охлаждения двигателя Citroen C3 Picasso I — дизель турбо DV6DTED · с 07.2010 · с 07.2010
Войти- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 1529 — Блок управления электровентилятором
- C001 — Диагностический разъем
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- MC14 — Точка массы кузова №14
- MC14 — Точка массы кузова №14
- MC14 — Точка массы кузова №14
- MC37B — Точка массы кузова №37B
- MC37B — Точка массы кузова №37B
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- Z02
- Z02
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- M1514 — масса 1514
- M1514 — масса 1514
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- E900B — Сросток информационного провода №900B
- E901B — Сросток информационного провода №901B
- EM14 — Сросток массы, точка №14
- MM01 — Точка массы №01
- EM37B — Сросток массы, точка №37B
- EM38A — Сросток массы, точка №38A
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- EC04 — Сросток питания +APC, предохранитель №04
Компоненты на схеме
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1529 — Блок управления электровентилятором
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000A — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001A — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1514 — масса 1514
- M1514 — масса 1514
- Z02
- Z02
Электросхема охлаждения двигателя Citroen C3 Picasso I — дизель турбо DV6DTED · с 07.2010 · с 11.2010
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1529 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- 7020 — Блок управления ABS
- C001 — Диагностический разъем
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- M1514 — масса 1514
- M1514 — масса 1514
- MC37B — Точка массы кузова №37B
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- Z02
- Z02
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- CE01 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC10 — Точка массы кузова №10
- B01 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- BG05 — + АКБ вход/с выхода BPGA предохранитель 5
- BG05 — + АКБ вход/с выхода BPGA предохранитель 5
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- F14 — 15 А, комбинация приборов
- F13 — 5 А, коммутационная плата - двухфункциональный выключатель педали тормоза
- F13 — 5 А, коммутационная плата - двухфункциональный выключатель педали тормоза
- F11 — 15 А, диагностический разъём - замок зажигания
- MF5 — 60 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- MF4 — 60 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- MF1 — 60 А, блок управления электровентилятором
- F21 — блок управления электровентилятором - питание реле электродвигателя ABS/ESP
- MM01 — Точка массы №01
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- MC13 — Точка массы кузова №13
Компоненты на схеме
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1529 — Блок управления электровентилятором
- 7020 — Блок управления ABS
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B01 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BG05 — + АКБ вход/с выхода BPGA предохранитель 5
- BG05 — + АКБ вход/с выхода BPGA предохранитель 5
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CE01 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1514 — масса 1514
- M1514 — масса 1514
- Z02
- Z02
Разводка проводов охлаждения двигателя Citroen C3 Picasso I — дизель турбо DV6DTED · с 07.2010 · с 11.2010
Войти- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- C001 — Диагностический разъем
- 1529 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 7020 — Блок управления ABS
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
- MC37B — Точка массы кузова №37B
- MC37B — Точка массы кузова №37B
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- MC38A — Точка массы кузова №38A
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- CE01 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC10 — Точка массы кузова №10
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- BG05 — + АКБ вход/с выхода BPGA предохранитель 5
- BG05 — + АКБ вход/с выхода BPGA предохранитель 5
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- Z02
- Z02
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- M1514 — масса 1514
- M1514 — масса 1514
- B01 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- E900B — Сросток информационного провода №900B
- E901B — Сросток информационного провода №901B
- EC04 — Сросток питания +APC, предохранитель №04
- EM10 — Сросток массы, точка №10
- EM37B — Сросток массы, точка №37B
- EM38A — Сросток массы, точка №38A
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MC38 — Точка массы кузова №38
- MM01 — Точка массы №01
Компоненты на схеме
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1529 — Блок управления электровентилятором
- 7020 — Блок управления ABS
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFDB — Блок предохранителей на выходе аккумулятора
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C001 — Диагностический разъем
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- PSF1 — Сервисная панель — блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1065 — Вход после замка зажигания (APC)
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229F — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1540F — Управление GMV 1 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1550F — Управление GMV 2 (-)
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1587 — питание левого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1590D — Питание реле электровентиляторов охлаждения двигателя
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 1599F — Сигнал диагностика GMV
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000 — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001 — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9017A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия High
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- 9018A — Низкоскоростная шина CAN кузова, линия Low
- B01 — + аккумулятор
- B01 — + аккумулятор
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BE01 — + АКБ с выхода BSI ( CAR010 )
- BG05 — + АКБ вход/с выхода BPGA предохранитель 5
- BG05 — + АКБ вход/с выхода BPGA предохранитель 5
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM01 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM04 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- BM05 — + АКБ с выхода BSM ( CAR010 )
- CE01 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01 — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- CM13B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSM
- M1514 — масса 1514
- M1514 — масса 1514
- Z02
- Z02