Главная/Citroen/C2/Citroen C2 I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить ремень ГРМ (дизель DV4TD)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить ремень ГРМ (дизель DV4TD) Citroen C2 I

Двигатель ~3 мин чтения

Защита

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ (обратитесь к документу "РЕКОМЕНДАЦИИ - МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ")

Рекомендуемое оборудование

/1/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T

[2] рычаг для ослабления натяжения ролика динамического натяжителя (-).0194.E

[3] калибр для регулировки маховика двигателя (-).0194.C

[4] калибровочный штифт распределительного вала (-).0194.B

[5] палец для фиксации коленвала и насоса высокого давления (-).0194.A

Предварительные операции

Поднять и закрепить автомобиль с вывешенными колесами

Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи

Снять

  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок с помощью приспособления [1]
  • Фиксаторы электрического жгута на верхней крышке газораспределительного механизма
  • Ремень привода навесного оборудования с помощью приспособления [2] (см. соответствующую операцию)
  • Шкив привода навесных агрегатов

Снятие

Снимите верхний кожух привода газораспределения (1)

Провернуть двигатель болтом шкива коленчатого вала (2)

ПримечаниеОтверстие для блокировки находится под постелью коленвала

Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [3]

Снимите нижний картер привода ГРМ (3)

Отсоединить выпускную систему от коллектора

ВниманиеОтсоедините выпускную систему, чтобы не повредить переднюю гибкую трубку. напряжение скручивания, растяжения и изгиба снижают срок службы гибкой передней трубы выпускной системы

Снять

  • Датчик положения коленчатого вала (6)
  • Упор фиксатора приводного ремня (5)
  • Болт (2)
  • Шестерню коленчатого вала (4) (с магнитной дорожкой "a")

ВниманиеНа магнитной полоске не должно быть следов повреждений. Не подносите к магнитной полоске источники магнитного излучения. в противном случае необходимо приступить к замене шестерни коленвала

Установите болт (2)

Снять приспособление [3]

Поверните вал двигателя с использованием болта шкива коленчатого вала (2) по часовой стрелке, чтобы привести его в положение фиксации штифтом

Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала с помощью приспособления [4]

Заблокировать шестерню коленчатого вала (6) с помощью штифта [5]

Заблокировать шестерню насоса высокого давления с помощью штифта [5]

Приподнимите двигатель с помощью подкатного домкрата, имеющего прокладку

Снять

  • Правый кронштейн подвески двигателя (7)
  • Правая промежуточная опора двигателя

Удерживать ролик натяжителя с помощью шестигранного накидного ключа в "b"

Ослабить болт (9)

Снимите ремень газораспределения (10)

Установка

Установка шкивов

Шкив распределительного вала Затяжка моментом...4,3 ± 0,4 даН·м

Шкив насоса высокого давления топлива Затяжка моментом...5 ± 0,5 даН·м

Шкив коленчатого вала (установка без болта на хвостовик коленвала)

Установка роликов

ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика. убедитесь, что неподвижный ролик свободно поворачивается (отсутствие заеданий). в противном случае замените ролики

Промежуточный ролик Затяжка моментом...4,5 ± 0,4 даН·м

Натяжной ролик Затяжка моментом...0,1 даН·м

Проверить герметичность уплотнений распредвала и шестерни коленвала

ПримечаниеБолт (9) ослаблен

Установите на место ремень привода ГРМ (10), соблюдая следующую последовательность действий

  • Шкив коленчатого вала (4)
  • Промежуточный ролик (12)
  • Шкив распределительного вала (11) (проверьте, чтобы ремень правильно располагался на ролике)
  • Шестерня жидкостного насоса системы охлаждения (13)
  • Шкив насоса высокого давления топлива (15)
  • Натяжной ролик (14)

Поверните ролик натяжного устройства до совмещения указателя "c" с положением "d" с помощью 6-гранного ключа

Затянуть болт (9) натяжного ролика моментом 3 даН·м

Снимите штифты [4]и [5]

Повернуть вал двигателя на 10 оборотов (проверьте, чтобы распределительная шестерня была правильно установлена на коленвалу)

Проверить

  • Фиксацию распредвалов
  • Шестерню коленчатого вала
  • Шестерню топливного насоса высокого давления (15)
  • Правильное расположение указателя натяжного устройства

В противном случае повторите операцию по установке ремня ГРМ

Установите

  • Датчик положения коленчатого вала (6)
  • Упор фиксатора приводного ремня (5) Затяжка моментом...0,7 даН·м

Установить правую промежуточную опору двигателя

Затянуть болты (16) моментом 5,5 даН·м

Установите

  • Правый кронштейн подвески двигателя Затянуть болты (17) моментом 4,5 даН·м
  • Нижний кожух (3) газораспределительного механизма

Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [3]

Снимите болт (2)

Установите шкив привода навесного оборудования

Затяните болт шкива привода аксессуаров

  • Момент предварительной затяжки: 3 Н.м
  • Угловая затяжка на 180 °

Снять приспособление [3]

Установите

  • Верхний кожух (1) распределительного механизма
  • Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
  • Выпускная система (см. соответствующую операцию)
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо