| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания |
|---|---|
| P0001 | Ошибка управления расходом топлива: обрыв цепи |
| P0002 | Ошибка управления расходом топлива: сила тока слишком велика |
| P0003 | Ошибка управления расходом топлива: короткое замыкание на «массу» |
| P0004 | Ошибка управления расходом топлива: короткое замыкание между двумя проводами или короткое замыкание на «плюс» |
| P0069 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: давление слишком велико или мало |
| P0089 | неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива: сила тока слишком велика |
| P0091 | неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива: короткое замыкание на «массу» |
| P0092 | неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива: короткое замыкание между двумя проводами или короткое замыкание на «плюс» |
| P0096 | Ошибка сигнала температуры подаваемого воздуха (впускной коллектор): связь |
| P0097 | Ошибка сигнала температуры подаваемого воздуха (впускной коллектор): короткое замыкание на «массу» |
| P0098 | Ошибка сигнала температуры подаваемого воздуха (впускной коллектор): разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» |
| P0100 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: слишком высокий при полной нагрузке |
| P0101 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: Среднее значение по двум измерениям слишком мало |
| P0104 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: Соответствие или открытая цепь |
| P0106 | Ошибка сигнала атмосферного давления: связь |
| P0107 | Ошибка сигнала атмосферного давления: короткое замыкание на «массу» |
| P0108 | Ошибка сигнала атмосферного давления: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» |
| P0111 | Ошибка сигнала температуры воздуха впуска (расходомер): связь |
| P0112 | ошибка сигнала температуры подаваемого в двигатель воздуха (расходомер): короткое замыкание на «массу» |
| P0113 | ошибка сигнала температуры подаваемого в двигатель воздуха (расходомер): разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» |
| P0115 | ошибка сигнала температуры охлаждающей жидкости: связь |
| P0116 | ошибка сигнала температуры охлаждающей жидкости: связь |
| P0117 | ошибка сигнала температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на «массу» |
| P0118 | ошибка сигнала температуры охлаждающей жидкости: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» |
| P0181 | ошибка сигнала температуры дизельного топлива: связь |
| P0182 | ошибка сигнала температуры дизельного топлива: короткое замыкание на «массу» |
| P0183 | ошибка сигнала температуры дизельного топлива: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» |
| P0191 | Ошибка сигнала давления топлива: связь давления |
| P0192 | Ошибка сигнала давления топлива: короткое замыкание на «массу» |
| P0193 | Ошибка сигнала давления топлива: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» |
| P0201 | Дефект форсунки №1: не характеризуется |
| P0202 | Дефект форсунки №2: не характеризуется |
| P0203 | Дефект форсунки №3: не характеризуется |
| P0204 | Дефект форсунки №4: не характеризуется |
| P0215 | Ошибка управления реле питания: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс или разрыв цепи |
| P0222 | Ошибка сигнала педали акселератора 1: короткое замыкание на «массу» |
| P0223 | Ошибка сигнала педали акселератора 1: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» |
| P0227 | Ошибка сигнала педали акселератора 2: короткое замыкание на «массу» |
| P0228 | Ошибка сигнала педали акселератора 2: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» |
| P0235 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: давление слишком велико или мало |
| P0236 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: связь |
| P0237 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: короткое замыкание на «массу» |
| P0238 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» |
| P0263 | Ошибка коррекции расхода форсунки 1: величина слишком большая или слишком маленькая |
| P0266 | Ошибка коррекции расхода форсунки 2: величина слишком большая или слишком маленькая |
| P0269 | Ошибка коррекции расхода форсунки 3: величина слишком большая или слишком маленькая |
| P0272 | Ошибка коррекции расхода форсунки 4: величина слишком большая или слишком маленькая |
| P0336 | ошибка сигнала частоты вала двигателя: полученное значение неправильное |
| P0337 | ошибка сигнала частоты вала двигателя: короткое замыкание между двумя проводами, разрыв цепи или отсутствие сигнала |
| P0339 | ошибка сигнала частоты вала двигателя: Сигнал выходит из допустимого диапазона |
| P0341 | Ошибка сигнала положения цилиндра: сигнал недоступен |
| P0343 | Ошибка сигнала положения цилиндра: полученное значение неправильное |
| P0344 | Ошибка сигнала положения цилиндра: Сигнал выходит из допустимого диапазона |
| P0401 | неисправность системы рециркуляции выхлопных газов: расход слишком мал |
| P0402 | неисправность системы рециркуляции выхлопных газов: расход слишком велик |
| P0403 | неисправность системы рециркуляции выхлопных газов: связь |
| P0405 | Ошибка положения электрического клапана рециркуляции отработавших газов (EGR): короткое замыкание на «массу» |
| P0406 | Ошибка положения электрического клапана рециркуляции отработавших газов (EGR): разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» |
| P0409 | Ошибка положения электрического клапана рециркуляции отработавших газов (EGR): электроклапан заблокирован |
| P0461 | минимальный уровень топлива: неверное значение |
| P0462 | минимальный уровень топлива: Замыкание на массе |
| P0463 | минимальный уровень топлива: обрыв цепи |
| P0487 | неисправность системы рециркуляции выхлопных газов: связь |
| P0490 | неисправность системы рециркуляции выхлопных газов: электроклапан заблокирован |
| P0495 | Ошибка функции охлаждения, встроенной в блок управления: связь |
| P0500 | ошибка сигнала скорости автомобиля: превышение скорости |
| P0501 | ошибка сигнала скорости автомобиля: связь |
| P0532 | Ошибка давления в кондиционере: разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| P0533 | Ошибка давления в кондиционере: короткое замыкание на плюс |
| P0562 | ошибка напряжения аккумуляторной батареи: слишком низкий |
| P0563 | ошибка напряжения аккумуляторной батареи: слишком высокий |
| P0571 | ошибка сигнала контактора педали тормоза: Соответствие контакта основной тормозной системы |
| P0573 | ошибка сигнала контактора педали тормоза: Соответствие контакта основной тормозной системы |
| P0601 | Ошибка компьтера системы впрыска: не характеризуется |
| P0603 | Ошибка компьтера системы впрыска: не характеризуется |
| P0604 | Ошибка компьтера системы впрыска: не характеризуется |
| P0605 | Ошибка компьтера системы впрыска: не характеризуется |
| P0606 | Ошибка компьтера системы впрыска: не характеризуется |
| P0658 | Ошибка питания датчика давления топлива: слишком низкий |
| P0659 | Ошибка питания датчика давления топлива: слишком высокий |
| P0691 | Неисправность блока электровентилятора 1: короткое замыкание на плюс |
| P0692 | Неисправность блока электровентилятора 1: разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| P0693 | Неисправность блока электровентилятора 2: короткое замыкание на плюс |
| P0694 | Неисправность блока электровентилятора 2: разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| P1113 | ошибка регулирования давления топлива: давление слишком низкое |
| P1114 | Ошибка тестирования прекращения питания форсунок: Инжекторы |
| P1164 | Ошибка сигнала давления топлива: связь давления |
| P1165 | Ошибка сигнала давления топлива: связь давления |
| P1166 | ошибка регулирования давления топлива: давление слишком высокое |
| P1167 | ошибка регулирования давления топлива: связь давления |
| P1169 | ошибка преобразования напряжения: напряжение слишком велико или слишком мало |
| P1192 | Ошибка тестирования прекращения питания форсунок: регуляторы |
| P1197 | ошибка управления инжекторами: не характеризуется |
| P1198 | Ошибка управления расходом топлива: расход недостаточный |
| P1210 | неисправность электромагнитного клапана регулирования давления топлива: обрыв цепи |
| P1349 | Дефект цепи реле пред-постподогрева: короткое замыкание на плюс |
| P1350 | Дефект цепи реле пред-постподогрева: разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| P1351 | Дефект цепи реле пред-постподогрева: связь |
| P1352 | Дефект цепи реле пред-постподогрева: связь |
| P1366 | Дефект форсунки №1: электрическая проблема |
| P1367 | Дефект форсунки №2 электрическая проблема |
| P1368 | Дефект форсунки №3 электрическая проблема |
| P1369 | Дефект форсунки №4: электрическая проблема |
| P1461 | Ошибка положения электрического клапана рециркуляции отработавших газов (EGR): нижний стопорный подшипник |
| P1536 | ошибка сигнала контактора педали тормоза: Соответствие контакта основной тормозной системы |
| P1602 | Ошибка в цепи синализатора предподогрева: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс или разрыв цепи |
| P1606 | Дефект управления сигнализатором диагностики: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс или разрыв цепи |
| P1608 | неисправность сети сигнализатора температуры в системе охлаждения: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс или разрыв цепи |
| P1613 | ошибка программирования: не характеризуется |
| P1621 | Ошибка компьтера системы впрыска: не определено |
| P1627 | Ошибка: Несоответствие крутящего момента выбранного водителем: не характеризуется |
| P1630 | ошибка сигнала скорости автомобиля: связь |
| P1641 | ошибка управления инжекторами: Предел мощности |
| P1667 | Ошибка компьтера системы впрыска: не определено |
| P1668 | Ошибка тестирования прекращения питания форсунок: связь |
| P1669 | ошибка сигнала частоты вала двигателя: связь |
| P1672 | ошибка сигнала частоты вала двигателя: связь |
| P1673 | Ошибка компьтера системы впрыска: не определено |
| P2137 | Ошибка отслеживания сигнала педали акселератора: связь |
| P2141 | Ошибка: электроклапан заслонки системы рециркуляции выхлопных газов: разрыв цепи или короткое замыкание на массу |
| P2142 | Ошибка: управление электроклапаном системы рециркуляции выхлопных газов (РВГ): короткое замыкание на плюс |
| P2143 | Дефект управления электромагнитным клапаном рециркуляции отработавших газов (EGR): не определено |
| P2299 | Ошибка: несоответствующая информация датчика педали акселератора и контакта тормозной системы: педаль заклинила |
| P2413 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: Среднее по двум измерениям слишком велико |
| P2670 | Ошибка питания датчика педали: слишком низкий |
| P2671 | Ошибка питания датчика педали: слишком высокий |
| P2799 | Ошибка связи с модулем управления иммобилайзером: ошибочный код, ключ не узнан, неправильный тип автомобиля или отсутствует ответ модуля управления иммобилайзером двигателя |
| P3007 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: слишком низкий |
| P3008 | Ошибка сигнала расходомера воздуха: слишком высокий |
| U0122 | связь CAN: отсутствие связи с блоком управления ESP |
| U0167 | Ошибка связи с модулем управления иммобилайзером: ошибочный код, ключ не узнан, неправильный тип автомобиля или отсутствует ответ модуля управления иммобилайзером двигателя |
| U0416 | связь CAN: соответствие информации, поступающей от системы ESP |
| U1000 | связь CAN: шина CAN не обменивается сигналами |
| U1003 | связь CAN: отсутствие связи: CAN отсутствует |
| U1118 | минимальный уровень топлива: отсутствие фрейма |
| U1218 | связь CAN: Проблема соединения |
Главная/Citroen/C1/Citroen C1 I (2005-2008)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Таблица: код неисправности - двигателя DV4TD (SIEMENS SID 8…
Содержание
Электросхемы Раздел: Силовой агрегат- Общие сведения: двигателя 384F (1.0 i 68 EURO 4)
- Значения для проверки и регулировки: двигатель типа 384F (1.0 i 68 EURO 5, 1.0 i 68 EURO 4)
- Значения для проверки и регулировки: двигатель типа DV4TD - DV4TED (дизель DV4TD)
- Техническая памятка: количество моторного масла
- Техническая памятка: общие данные по двигателю
- Техническая памятка: ремень привода навесного оборудования
- Момент затяжки: подвеска силового агрегата (1.4 HDi 54)
- Моменты затяжки: бензиновый двигатель типа 384F (1.0 i 68 EURO 5, 1.0 i 68 EURO 4)
- Моменты затяжки: подвеска двигателя и коробки передач (1.0 i 68 EURO 5, 1.0 i 68 EURO 4)
- Идентификация - характеристики: Уплотнительные шайбы корпусов форсунок (1.4 HDi 54)
- Моменты затяжки: двигатели DV4TD - DV4TED (1.4 HDi 54)
- Идентификация - характеристики: двигателя (1.4 HDi 54)
- Как проверить степень сжатия двигателя (1.4 HDi 54)
- Как демонтировать двигатель (1.0 i 68 EURO 5, 1.0 i 68 EURO 4)
- Как установить двигатель (1.0 i 68 EURO 5, 1.0 i 68 EURO 4)
- Как снять и установить двигатель и коробка передач в сборе (1.0 i 68 EURO 5, 1.0 i 68 EURO 4)
- Как снять и установить двигатель с коробкой передач в сборе (1.4 HDi 54)
- Измененная редакция: двигатель типа 384F (1.0 i 68 EURO 4, 1.0 i 68 EURO 5)
- Измененная редакция: двигателя (1.4 HDi 54)
- Запрещенные операции: система непосредственного впрыска топлива HDI BOSCH
- Запрещенные операции: система непосредственного впрыска топлива HDI DENSO
- Запрещенные операции: система непосредственного впрыска бензина THP
- Запрещенные операции: система непосредственного впрыска топлива HDI CONTINENTAL-SIEMENS
- Запрещенные операции: система прямого впрыска HDi (1.4 HDi 54)
- Как установить двигатель на подставке (1.0 i 68 EURO 5, 1.0 i 68 EURO 4)
- Как установить двигатель на подставке (1.4 HDi 54)
- Как демонтировать двигатель (1.4 HDi 54)
- Как разобрать двигатель (1.4 HDi 54)
- Как установить двигатель (1.4 HDi 54)
- Как собрать двигатель (1.4 HDi 54)
- Как снять и установить датчик температуры охлаждающей жидкости (1.0 i 68 EURO 5)
- Принципы работы: двигателя 384F (система впрыска) (BOSCH ME7.9.5) (содержание) (1.0 i 68 EURO 4)
- Функция: система питания топливом (1.0 i 68 EURO 4)
- Общие сведения: система впрыска топлива BOSCH ME 7.9.5 (1.0 i 68 EURO 4)
- Функция: зажигание (1.0 i 68 EURO 4)
- Функция: рециркуляция паров топлива (абсорбер) (1.0 i 68 EURO 4)
- Функция: система питания воздухом (1.0 i 68 EURO 4)
- Общая блок-схема: система впрыска BOSCH ME 7.9.5 (1.0 i 68 EURO 4)
- Функция: функция охлаждения двигателя, интегрированная в блок управления двигателем (1.0 i 68 EURO 4)
- Фазы работы: система впрыска BOSCH ME 7.9.5 (1.0 i 68 EURO 4)
- Функция: система впрыска топлива BOSCH ME 7.9.5 (1.0 i 68 EURO 4)
- Функция: потребность в охлаждении для работы системы кондиционирования (1.0 i 68 EURO 4)
- Обслуживание: система впрыска BOSCH ME 7.9.5 (1.0 i 68 EURO 4)
- Моменты затяжки: элементы системы подачи топлива (1.0 i 68 EURO 5)
- Идентификация - характеристики: штырь упора скобы крепления форсунки (1.4 HDi 54)
- Характеристики: контур питания воздухом (1.4 HDi 54)
- Как проверить систему подачи топлива (высокое давление) (размер SIEMENS) (1.4 HDi 54)
- Как проверить топливный контур низкого давления (1.4 HDi 54)
- Как снять и установить датчик высокого давления топлива (1.4 HDi 54)
- Как снять и установить датчик детонации (1.0 i 68 EURO 5)
- Как снять и установить датчик положения коленчатого вала (1.0 i 68 EURO 5)
- Как снять и установить блок управления двигателем (1.0 i 68 EURO 5)
- Как снять и установить датчик контроля давления впускного воздуха (1.0 i 68 EURO 5)
- Как снять и установить топливную форсунку (1.0 i 68 EURO 4, 1.0 i 68 EURO 5)
- Как снять и установить дизельную форсунку (1.4 HDi 54)
- Как снять и установить топливную рампу высокого давления (1.4 HDi 54)
- Как снять и установить топливный насос высокого давления (1.4 HDi 54)
- Как слить и залить топливный бак
- Как очистить соединительные элементы трубок на топливной рампе высокого давления (1.4 HDi 54)
- Доработка: полый болт трубки подвода масла к турбокомпрессору (1.4 HDi 54, дизель DV4TD)
- Как снять и установить свечу зажигания (1.0 i 68 EURO 5)
- Техническая памятка: присадки для сажевого фильтра
- Как запрограммировать блок управления двигателем SIEMENS SID 801 - SID 802 - SID 804 - SID 805
- Таблица: код неисправности - двигателя DV4TD (SIEMENS SID 805) (содержание) (дизель DV4TD)
- Таблица: код неисправности - двигателя 384F (BOSCH ME 7.9.5) (содержание) (1.0 i 68 EURO 4)
- Таблица: код неисправности - двигателя 384F (BOSCH ME 7.9.5) (1.0 i 68 EURO 5)
- Помощь в диагностике: двигатель 384F EURO 5 (1.0 i 68 EURO 5)
- Помощь в диагностике: шум и вибрация - дизельная система впрыска топлива (дизель DV4TD, 1.4 HDi 54)
- Помощь в диагностике: шум и вибрация - впуск воздуха
- Объект работы: система подачи дизельного топлива (система BOSCH) (1.4 HDi 54)
- Общие сведения: приспособление для работы с двигателем (1.0 i 68 EURO 5, 1.0 i 68 EURO 4)
- Общие сведения: приспособления для ремонта и обслуживания двигателя типы с DV6 и DV4 16 клапанами (1.4 HDi 54)
- Аккумуляторная батарея
- Боковая часть кузова
- Двигатель
- Жгуты электрических проводов
- Задние амортизаторы
- Задние двери
- Задние пружины
- Задние сиденья
- Задняя ось
- Задняя часть кузова
- Запуск двигателя
- Комфорт (навесное оборудование)
- Коробка передач в сборе
- Крыша
- Кузов
- Место водителя
- Механическая часть
- Общие характеристики автомобиля
- Омывание и очистка стекол
- Освещение - сигнализация
- Панель приборов
- Передние амортизаторы
- Передние двери
- Передние пружины
- Передние сиденья
- Передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Передняя ось
- Передняя часть кузова
- Подвеска
- Предварительный подогрев
- Предохранители и реле
- Приборная панель
- Производство электрического тока
- Прочее
- Распиновка разъёмов
- Рулевое управление
- Сборка (оборудование)
- Силовой агрегат
- Торможение
- Трансмиссия
- Удобство в салоне
- Шум и вибрация
- Элементы защиты и двери