Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Citroen/C-Zero/Citroen C-Zero I (2010-2019)/Руководство по ремонту/Двигатель/Таблица: код неисправности - блок управления электромобиля
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Таблица: код неисправности - блок управления электромобиля Citroen C-Zero I

Двигатель
коды неисправностиописание кода неисправности для послепродажного обслуживания
C2005Неисправность сервисной аккумуляторной батареи: напряжение слишком низко
C2006Неисправность сервисной аккумуляторной батареи: напряжение слишком низко
C2007Неисправность сервисной аккумуляторной батареи: напряжение слишком высокое
C200Aнеисправность главного реле вакуумного насоса: не характеризуется
C200Eнеисправность главного реле вакуумного насоса: заблокирован в закрытом состоянии
C200Fнеисправность главного реле вакуумного насоса: заблокирован в открытом состоянии
C2010неисправность реле 1 вакуумного насоса: не характеризуется
C2011неисправность реле 2 вакуумного насоса: не характеризуется
C2016неисправность реле 1 вакуумного насоса: заблокирован в закрытом состоянии
C2018неисправность реле 1 вакуумного насоса: заблокирован в открытом состоянии
C2019неисправность реле 2 вакуумного насоса: заблокирован в открытом состоянии
C201Aнеисправность вакуумного насоса: насос заблокирован
C2020ошибка напряжения питания датчика вакуума: не характеризуется
C2021ошибка выходного напряжения датчика разрежения: не характеризуется
C2022неисправность датчика тормозного усилителя: выход заблокирован
C202Aошибка продолжительного включения электромотора вакуумного насоса: не характеризуется
C202Bпериодическое включение вакуумного насоса без торможения: не характеризуется
C202Cнеисправность: утечка воздуха в вакуумном насосе: не характеризуется
C202Eнеисправность вакуумного насоса: не характеризуется
P00B3неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на «массу»
P00B4неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи
P0513неисправность иммобилайзера: неправильно выполненное "обучение" для ключа
P0560ошибка напряжения питания блока управления электромотором (MCU): значение слишком низкое
P0562неправильное напряжение сервисной батареи: значение слишком низкое
P0604Внутренний дефект памяти: не характеризуется
P0605Внутренний дефект памяти: не характеризуется
P060Bошибка времени преобразования сигнала положения педали акселератора: очень долго
P060CДефект микропроцессора: не характеризуется
P062FВнутренний дефект памяти: не характеризуется
P0630ошибка записи кода VIN: не характеризуется
P0646Дефект реле питания кондиционера: короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
P0647Дефект реле питания кондиционера: короткое замыкание на плюс
P0691Дефект реле (малой скорости) электровентилятора: Реле заблокировано в замкнутом положении
P0692Дефект реле (малой скорости) электровентилятора: Реле заблокировано в разомкнутом положении
P0693Дефект реле (высокая скорость) электровентилятора: Реле заблокировано в замкнутом положении
P0694Дефект реле (высокая скорость) электровентилятора: Реле заблокировано в разомкнутом положении
P0705Дефект датчика трансмиссии селектора передач: отсутствие сигнала
P0A01Ошибка температуры охлаждающей жидкости: величина слишком велика
P0A05Ошибка насоса системы охлаждения: не характеризуется
P0A09Ошибка преобразователя: не характеризуется
P0A0AДефект захвата сектора: не характеризуется
P0A10Ошибка преобразователя: не характеризуется
P0A2AОшибка датчика температуры обмотки привода электрического двигателя (MCU): не характеризуется
P0A3DОшибка температуры силового транзистора: величина слишком велика
P0A51Ошибка датчика электрического тока блока управления электрическим двигателем (MCU): не характеризуется
P0A78Дефект транзистора мощности: не характеризуется
P0A90Дефект электродвигателя, обнаруженный блоком управления электродвигателем (MCU): слишком высокая сила тока
P0AA1Дефект главного реле (+) тяговой аккумуляторной батареи: не характеризуется
P0AA4Дефект главного реле (-) тяговой аккумуляторной батареи: не характеризуется
P0ABAДефект датчика напряжения включения привода блока управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P0ABFОшибка датчика силы тока тяговой аккумуляторной батареи: не характеризуется
P0ADBДефект главного реле (+) тяговой аккумуляторной батареи: не характеризуется
P0ADFДефект главного реле (-) тяговой аккумуляторной батареи: не характеризуется
P0AE2Дефект контактора нагрузки: не характеризуется
P0AE6Дефект контактора нагрузки: не характеризуется
P0AE7Дефект контактора нагрузки: не характеризуется
P0AEDДефект датчика температуры транзистора мощности: не характеризуется
P0C73Ошибка насоса системы охлаждения: Слишком низкая скорость
P0C74Ошибка насоса системы охлаждения: Слишком высокая скорость
P1231ошибка системы ESP: Несоответствие данных, исходящих от ESP
P1602внутренняя неисправность: не характеризуется
P1A00Дефект основного датчика положения педали акселератора: не характеризуется
P1A01Дефект вторичного датчика положения педали акселератора: не характеризуется
P1A02Ошибка положения рычага переключения передач: несоответствие в положении Р
P1A03Ошибка положения рычага переключения передач: несоответствие в положении R
P1A04Ошибка положения рычага переключения передач: несоответствие в положении N
P1A05Ошибка положения рычага переключения передач: несоответствие в положении D
P1A08Неисправность рычага переключения передач: положение P
P1A09Неисправность рычага переключения передач: положение R
P1A0AНеисправность рычага переключения передач: положение N
P1A0BНеисправность рычага переключения передач: положение D
P1A0EДефект реле фонарей заднего хода: заблокировано в замкнутом положении
P1A0FДефект реле фонарей заднего хода: заблокировано в разомкнутом положении
P1A10Дефект реле встроенного зарядного устройства: заблокировано в замкнутом положении
P1A11Дефект реле встроенного зарядного устройства: заблокировано в разомкнутом положении
P1A12Ошибка зарядки аккумуляторной батареи: Вне стандартных условий работы
P1A14Дефект выключателя быстрого заряда: не характеризуется
P1A15Ошибка заряда конденсатора: Слишком велико время зарядки
P1A16Ошибка разряда конденсатора: Слишком велико время разряда
P1A17Дефект конденсатора: не характеризуется
P1A18Дефект блока управления электрическим двигателем (MCU): Ненормальная остановка
P1A19Дефект блока управления электрическим двигателем (MCU): внутренняя неисправность
P1A1AДефект блока управления электрическим двигателем (MCU): внутренняя неисправность
P1A1Bошибка напряжения тяговой аккумуляторной батареи, определенная блоком управления электродвигателем (MCU): значение слишком низкое
P1A1Cошибка напряжения тяговой аккумуляторной батареи, определенная блоком управления электродвигателем (MCU): величина слишком велика
P1A1EОшибка внутренней памяти блока управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1A1FДефект в обмотке электромашины выявлен блоком управления электромашиной (MCU): слишком высокая температура
P1A20Ошибка скорости двигателя, обнаруженная блоком управления электродвигателем (MCU): Слишком высокая скорость
P1A21ошибка решающего устройства, определенная блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1A22Ошибка напряжения управления блоком управления электродвигателем (MCU): напряжение слишком высокое
P1A23Дефект блока управления электрическим автомобилем (EV_ECU), обнаруженный блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1A24Ошибка времени вывода сигнализатора "READY" (Готов), обнаруженная блоком управления электродвигателем (MCU): очень долго
P1A25Дефект конденсатора, обнаруженный блоком управления электродвигателем (MCU): очень долго
P1A26Дефект конденсатора, обнаруженный блоком управления электродвигателем (MCU): очень долго
P1A27Ошибка требования момента от блока управления электромобилем (EV_ECU), обнаруженная блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1A28Дефект блока управления электрическим автомобилем (EV_ECU), обнаруженный блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1A29Дефект электродвигателя, обнаруженный блоком управления электродвигателем (MCU): сила тока слишком велика
P1A2AДефект транзистора мощности, обнаруженный блоком управления электродвигателем (MCU): сила тока слишком велика
P1A2BНеисправность в трехфазной цепи, обнаруженная блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1A2DДефект вентилятора охлаждения ходовой аккумуляторной батареи, обнаруженный блоком управления ходовой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
P1A2FДефект работы камер тяговой аккумуляторной батареи: не характеризуется
P1A30Ошибка напряжения секций тяговой аккумуляторной батареи: напряжение слишком низко
P1A31Ошибка напряжения секций тяговой аккумуляторной батареи: напряжение слишком высокое
P1A32Ошибка температуры тяговой аккумуляторной батареи: не характеризуется
P1A33дефект датчика напряжения секций ходовой аккумуляторной батареи: не характеризуется
P1A34ошибка датчика температуры ходовой аккумуляторной бтареи: не характеризуется
P1A35Ошибка уравновешивания напряжений секций ходовой аккумуляторной батареи: не характеризуется
P1A38Ошибка нумерации секций ходовой аккумуляторной батареи: не характеризуется
P1A39ошибка состояния заряда ходовой аккумуляторной батареи: Ненормальность сигнала
P1A3DОшибка сравнительного напряжения преобразователя, обнаруженная блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1A3EОшибка температуры процессора, обнаруженная блоком управления электродвигателем (MCU): Ненормальная наружная температура
P1A3FНеисправность датчика температуры процессора, обнаруженная блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1A44Дефект - ток утечки: не характеризуется
P1A45Дефект датчика обнаружения тока утечки: не характеризуется
P1AC5Ошибка связи между блоком управления электродвигателем (MCU) и блоком управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
P1AE6Ошибка внутренней памяти блока управления ходовой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
P1AF1Ошибка времени вывода индикатора "READY" (Готов), обнаруженная блоком управления электрическим автомобилем (EV_ECU): очень долго
P1AF2Неисправность конденсатора блока управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1AF3Ошибка времени вывода индикатора "READY", обнаруженная блоком управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
P1AF4Ошибка напряжения питания блока управления ходовой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
P1AF5Дефект автоматической нумерации аномалий блока управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
P1AF6Дефект времени заряда аккумуляторной батареи автомобиля: Слишком велико время зарядки
P1AF7Дефект времени индикации сигнализатора "READY": очень долго
P1AF8дефект подзаряда автомобиля: не характеризуется
P1AF9Нарушение работы устройства быстрой зарядки: Отказ в результате превышенного времени ожидания
P1AFAНарушение работы устройства быстрой зарядки: Отказ в результате превышенного времени ожидания
P1AFBНарушение работы устройства быстрой зарядки: Отказ в результате превышенного времени ожидания
P1AFCНарушение работы устройства быстрой зарядки: Проблема тока зарядки
P1AFDНарушение работы устройства быстрой зарядки: Проблема с напряжением зарядки
P1AFEНарушение работы устройства быстрой зарядки: не характеризуется
P1AFFНарушение работы устройства быстрой зарядки: ошибка запирания разъема
P1B00Нарушение работы устройства быстрой зарядки: несогласованность между устройством быстрой зарядки и ходовой аккумуляторной батареей
P1B01Нарушение работы устройства быстрой зарядки: Неверная характеризация автомобиля
P1B02Нарушение работы устройства быстрой зарядки: После остановки быстрой зарядки ток зарядки все еще имеется
P1B03Нарушение работы устройства быстрой зарядки: Отказ в результате превышенного времени ожидания
P1B04Ошибка напряжения секций тяговой аккумуляторной батареи во время зарядки: напряжение слишком высокое
P1B05Ошибка напряжения секций тяговой аккумуляторной батареи во время зарядки: напряжение слишком низко
P1B06Ошибка температуры секций тяговой аккумуляторной батареи во время зарядки: слишком высокая температура
P1B07Ошибка напряжения тяговой аккумуляторной батареи во время зарядки: напряжение слишком высокое
P1B08Ошибка напряжения конденсатора: напряжение слишком высокое
P1B09Ошибка связи с блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1B0AНарушение работы устройства быстрой зарядки: несоответствие данных о работе
P1B0Bнеисправность тормозной системы: недостоверная информация о скорости движения автомобиля
P1B0CДефект встроенного зарядного устройства: Проблема тока зарядки
P1B0DНарушение работы устройства быстрой зарядки: Проблема тока зарядки
P1B19Дефект датчика тормозной педали: напряжение слишком высокое
P1B1AДефект датчика тормозной педали: напряжение слишком низко
P1B1BДефект датчика тормозной педали: напряжение слишком велико или слишком мало
P1B1CОшибка связи между блоком BSI и блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
P1B1DОшибка связи между панелью приборов и блоком управления электродвигателем MCU}: не характеризуется
P1B1EОшибка связи между блоком BSI и блоком управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
P1B1FОшибка связи между панелью приборов и блоком управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
P1B21Дефект встроенного зарядного устройства: Проблема тока зарядки
P1B22Дефект датчика ESP: Ненормальность переднего левого колеса
P1B23Дефект датчика ESP: Ненормальность переднего правого колеса
P1B24Дефект датчика ESP: Ненормальность заднего левого колеса
P1B25Дефект датчика ESP: Ненормальность заднего правого колеса
P1B26Ошибка диаметра передних или задних колес: Различие в диаметрах
P1B27Ошибка диаметра передних или задних колес: Различие в диаметрах
P1B28Ошибка в системе подушек безопасности: выключение высокого напряжения после срабатывания подушки безопасности
P1B29Дефект встроенного зарядного устройства: короткое замыкание на плюс
P1B2AДефект встроенного зарядного устройства: короткое замыкание на «массу»
P1B2BДефект реле питания водяного насоса: короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
P1B2DДефект номера VIN: Номер VIN, отличный от других блоков управления
P1B2EОшибка кода ключа: Код ключа не введен при "обучении"
P1B31Дефект датчика давления тормозной жидкости: не характеризуется
P1B32Дефект номера VIN: номер VIN, посланный в блок управления электродвигателем (MCU) не зарегистрирован
P1B33Ошибка температуры тяговой аккумуляторной батареи: слишком низкая температура
P1B34Ошибка температуры секций и их датчика напряжения: не характеризуется
P1B35неисправность датчика угла поворота рулевого колеса: не характеризуется
P1B36ошибка датчика угловой скорости: не характеризуется
P1B37Дефект датчика тормозной педали: Положение заблокированного датчика
P2122ошибка главного датчика положения педали акселератора: напряжение слишком низко
P2123ошибка главного датчика положения педали акселератора: напряжение слишком высокое
P2127ошибка вторичного датчика положения педали акселератора: напряжение слишком низко
P2128ошибка вторичного датчика положения педали акселератора: напряжение слишком высокое
P2138Неисправность вторичного или основного датчика положения педали акселератора: несоответствие между сигналами 2 датчиков
P2805Дефект вторичного или основного датчика положения рычага переключения передач: несоответствие между сигналами 2 датчиков
U1073ошибка связи с сетью CAN: не характеризуется
U1080Ошибка связи в сети CAN, обнаруженное блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
U1081Ошибка связи в сети CAN, обнаруженная блоком управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
U1090Ошибка связи в сети CAN, обнаруженная блоком управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
U1102неисправность: отсутствие связи с блоком управления ESP: не характеризуется
U1104ошибка связи с датчиком угла поворота рулевого колеса: не характеризуется
U1105Ошибка связи с датчиком угловой скорости поворота автомобиля: не характеризуется
U1108ошибка связи с панелью приборов: не характеризуется
U1109ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком: не характеризуется
U1110Ошибка коммуникации с компрессором кондиционера: не характеризуется
U1117ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком: не характеризуется
U111BОшибка связи с блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
U111CОшибка коммуникации с блоком управления ходовой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
U111DОшибка связи с бортовым зарядным устройством тяговой аккумуляторной батареи (OBC): не характеризуется
U1160Ошибка связи с блоком управления электромобилем (EV_ECU), обнаруженная блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
U1161Ошибка связи с блоком управления контролем электрическим автомобилем (EV_ECU), обнаруженная блоком управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется
U116AОшибка связи в сети CAN устройства быстрой зарядки: не характеризуется
U116BОшибка связи в сети CAN устройства быстрой зарядки: не характеризуется
U1190ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком: не характеризуется
U1801Ошибка на проводной линии связи с системой подушек безопасности: короткое замыкание на «массу»
U1802Ошибка на проводной линии связи с системой подушек безопасности: короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
U1803Ошибка на проводной линии связи с системой подушек безопасности: неправильный сигнал
U1804Ошибка на проводной линии связи с системой подушек безопасности: неправильный сигнал
U1805Ошибка на проводной линии связи с системой подушек безопасности: неправильный сигнал
U1806Ошибка на проводной линии связи с системой подушек безопасности: неправильный сигнал
U1900Ошибка на линии проводной связи с блоком управления электродвигателем (MCU): Ошибка приема
U1901Дефект линии проводной связи с блоком управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): Ошибка приема
U1910Ошибка на линии проводной связи с блоком управления электродвигателем (MCU): неправильный сигнал
U1911Дефект линии проводной связи с блоком управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): неправильный сигнал
U1920Ошибка на линии проводной связи с блоком управления электродвигателем (MCU): не характеризуется
U1921Дефект линии проводной связи с блоком управления тяговой аккумуляторной батареей (BMU): не характеризуется

Другие статьи — Питание