Гидравлический блок управления
Гидравлический блок управления (Hcu) содержит клапанный блок в сборе, два аккумулятора и насос / двигатель в сборе. Hcu прикреплен к CAB.
Клапан Блок в сборе: Дополнительный блок клапана в сборе содержит клапаны с четырьмя впускными клапанами и четырьмя выпускными клапанами. Впускные клапаны подпружинены в открытом положении, а выпускные клапаны подпружинены в закрытом положении. Во время антиблокировочной остановки эти клапаны будут циклически поддерживать надлежащее соотношение скольжения для каждого колеса. Если колесо обнаруживает проскальзывание, впускной клапан закрывается для предотвращения и дальнейшего увеличения давления. Затем выпускной клапан открывается, чтобы сбросить давление в аккумуляторы, пока колесо больше не проскальзывает.
Двигатель насоса в сборе: Двигатель насоса в сборе обеспечивает дополнительное количество жидкости, необходимое во время антиблокировочного торможения. Насос подает жидкость, которая выпускается в аккумуляторы, когда выпускной клапан открыт во время антиблокировочной остановки. Насос также используется для осушения цепей аккумулятора после того, как антиблокировочная остановка завершена. Насос управляется встроенным электродвигателем. Этот двигатель управляется CAB. CAB может включать двигатель насоса, когда обнаружена полная антиблокировочная остановка. Насос продолжает работать после остановки насоса во время остановки. Насос продолжает работать во время остановки.
Аккумуляторы: Аккумуляторы обеспечивают временное хранение жидкости во время антиблокировочной остановки и сливаются двигателем насоса.