Модуль управления A/C
Модуль управления вентиляцией и кондиционированием воздуха (ОВКВ) нагревателя должен быть перекалиброван каждый раз при замене дверного привода или при замене модуля управления ОВКВ. Модуль управления ОВКВ должен получать значения напряжения обратной связи для каждого положения остановки двери, для всех дверей в переднем корпусе блока ОВКВ и заднем корпусе блока ОВКВ (если он оборудован). Если какой-либо дверной привод выходит из калибровки, система ОВКВ В не будет работать с максимальной эффективностью.
Нагретое стекло.
Система защиты от запотевания заднего окна состоит из 2 вертикальных шин, соединенных рядом линий сетки на внутренней поверхности заднего окна. Электрическая схема состоит из заднего переключателя защиты от запотевания в узле управления ОВКВ и реле с переключателем таймера для выключения системы через 10 минут. Основная схема питания защищена предохранителем № 13 (40-amp) в распределительном центре (PDC), который подключен непосредственно к переднему нагревательному модулю (FCM) для формирования интегрированного блока питания.
Подогреваемый антиобледенитель стеклоочистителя также активируется при выборе режима РАЗМОРАЖИВАНИЯ на ОВКВ. В режиме РАЗМОРАЖИВАНИЯ время ожидания заднего размораживателя минует, обогреваемый антиобледенитель стеклоочистителя будет оставаться включенным до тех пор, пока не будет выбран другой режим.
Реле обогрева стекла
Реле антиобледенителя стеклоочистителя с подогревом отсутствует. Сеть питается непосредственно от предохранителя № 11 в PDC и управляется непосредственно от узла управления ОВКВ.
Выключатель предохранителя заднего стекла от запотевания
Переключатель обогрев стекла заднего окна встроен в узел панели управления ОВКВ.
При включении выключателя загорается светодиодный индикатор. Выключатель подает питание на узел управления ОВКВ, когда он запрашивает передний модуль управления (FCM), чтобы активировать реле обогрев стекла заднего окна. Реле контролирует ток, чтобы течь к сеткам обогрев стекла заднего окна, обогреваемым зеркалам бокового обзора и обогреваемому стеклоочистителю. Реле обогрев стекла будет включаться примерно в течение 10 минут или до тех пор, пока не отключится выключатель управления или зажигание.
Обогреваемые зеркала доступны только на моделях с питание зеркала и Обогреватель заднего стекла.
Обогреваемое зеркало управляется переключателем обогрев стекла заднего окна. Обогреваемое зеркало горит, когда включен обогрев стекла заднего окна.
Зеркальный переключатель
Обогреваемый зеркальный переключатель встроен в переключатель обогрев стекла заднего окна, расположенный на панели управления ОВКВ.
При включении выключателя загорается светодиодный индикатор. Выключатель подает питание на узел управления ОВКВ, когда он запрашивает передний модуль управления, чтобы активировать реле обогрев стекла заднего окна. Реле контролирует ток, чтобы течь к сеткам заднего окна и обогреваемым зеркалам бокового обзора. Реле обогрев стекла будет включаться примерно в течение 10 минут или до тех пор, пока не будет выключен выключатель управления или зажигание.
Реле EBL / обогреваемого зеркала
Реле зеркала с подогревом, интегрировано в реле EBL / зеркала с подогревом, расположено в ИПМ в моторном отсеке.
Как обслужить на автомобиле стеклопакеты и обогреваемых зеркала: прочее
ПримечаниеПоскольку линии сетки могут быть повреждены или соскоблены острыми инструментами, следует соблюдать осторожность при очистке стекла или удалении посторонних материалов, отличительных знаков или наклеек. Рекомендуется использовать обычные растворители для очистки стекла или горячую воду, используемую с ветошью или полотенцем.
Как отремонтировать нити сетки
| Внимание | Не допускайте, чтобы ламинированная поверхность стекла ветрового стекла превышала 82°C, иначе стекло может сломаться. Поверхность заднего стекла не должна превышать 204°C. |
|---|
- Очистите область, окружающую линию сетки или терминал, осторожно протерев область стальной ватой.
- Протрите область чистой тканью, смоченной в спирте или аналогичном растворителе. Необходимо удалить все загрязнения из зоны ремонта.
- Снимите зажим сепаратора упаковки и тщательно перемешайте пластиковую токопроводящую эпоксидную смолу.
- Для поясной линии разметить зону, подлежащую ремонту, изоляционной лентой. (Рисунок 1)
- Нанесите токопроводящую эпоксидную смолу через прорезь в маскирующей ленте, перекрывая оба конца разрыва.
- Для замены клеммы нанесите тонкий слой эпоксидной смолы на область, где была закреплена клемма.
- Нанесите тонкий слой эпоксидной смолы на клемму и поместите клемму в нужное место. Чтобы предотвратить выпадение клеммы, используйте деревянный клин для ее крепления.
- Осторожно удалите маскирующую ленту с линии сетки.
- Дать эпоксидной смоле отвердеть 24 часа при комнатной температуре.
- После того, как эпоксидная смола правильно затвердела, снимите клин с клеммы и проверьте работу обогрев стекла заднего окна.
Схема №3
Обогреватель заднего стекла
ПримечаниеЗагорание индикаторной лампы не подтверждает работу системы. Индикаторная лампа указывает на наличие питания на выходе реле.
- Включите зажигание. Убедитесь, что туманоуловитель выключен. Подключите амперметр на линии с батареей. Включите туманоуловитель. Амперметр должен показывать увеличение силы тока. Если заметное увеличение силы тока не отмечено, перейдите к шагу 4. Если отмечено заметное увеличение силы тока, перейдите к следующему шагу.
- Работа системы также может быть проверена по ощущению стекла. После 3-4 минут работы должна ощущаться отчетливая разница в температуре между линиями сетки и соседним прозрачным стеклом. Если работа соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если работа не соответствует указанному, перейдите к шагу 4.
- Используя вольтметр постоянного тока, коснитесь клеммы B с отрицательным выводом и клеммы A с положительным выводом. (Таблица 3) Если вольтметр показывает 10-14 вольт, система функционирует нормально. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
- Загорание индикаторной лампы означает, что питание имеется только на выключателе и не обязательно подтверждает работу системы. Если выключатель обогрев стекла включен, отсутствие явного тока на амперметре, проблема должна быть изолирована следующим образом: Убедитесь, что выключатель зажигания включен. Убедитесь, что обогреваемое заднее окно или обогреваемый подающий шланг стеклоочистителя подключен к жгуту проводов и что заземляющий шланг действительно заземлен. Убедитесь, что соответствующий предохранитель в PDC исправен.
- Если система все еще не работает, проверьте неисправный выключатель управления и таймер или реле обогрев стекла. См. Соответствующий тест в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Также проверьте наличие следующих дефектов: Узел управления ОВКВ. Реле обогрев стекла заднего окна в части PDC IPM. Проверьте наличие свободного разъема или провода, выталкиваемого из разъема. Заднее окно или линии сетки ветрового стекла (все линии сетки должны быть разорваны, или один из проводников питания не подключен к шине шины). (ref-159976-S22601773742004012100000)
- Если включение системы приводит к сильному отклонению вольтметра, цепь должна быть тщательно проверена на состояние короткого замыкания.
- Если работа системы была проверена, индикатор ставки не горит, замените блок управления ОВКВ.
- Подробная информация о проводке приведена в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-159976-S41185962082004012100000)
Схема №4
Антиобледенитель стеклоочистителя
Испытайте антиобледенитель стеклоочистителя, используя ту же процедуру, что и для защиты заднего окна от запотевания (см. раздел " ЗАЩИТА ЗАДНЕГО ОКНА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ "). (ref-159976-S10564404182004012100000)
Щит управления вентиляцией и кондиционированием воздуха обогревателя
ПримечаниеКогда панель управления вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ) заменяется, она должна быть перекалибрована, чтобы узнать напряжения обратной связи двери.