Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V (2007-2010)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Рама и бамперы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Рама и бамперы: Прочее Chrysler Town & Country V

Рама, подрамников и поперечины 25 иллюстраций ~11 мин чтения

Передняя панель

  1. Установить решетку радиатора / бампера (1) на транспортное средство.
  2. Подсоединить шланг омывателя головного фонаря только к насосу для омывателей BUX.
  3. Подсоединить электрический жгут (1), если он установлен на опоре передней направляющей.
  4. При необходимости снова подсоединить соединители проводов противотуманной фары (2).
  5. Установить два болта (4) и две толкающие шпильки (3) крепления приборной панели к верхней опоре магнитопровода. Затянуть болты до 5,5 Н.м (49 дюймов.лбс).
  6. Установить болты крепления передней приборной панели к крылу 5 и затянуть их до 5,5 Н.м (49 дюймов.барр.).
  7. Установить крепления брызгозащитных экранов передней рулевой рубки (6 ' 7). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305892-S26191565752008120300000)
  8. Установить штифты (1), крепящие приборную панель (3) к нижней опоре (2).
  9. Опустить автомобиль.
Схема №5
Схема №6
  1. Снять переднюю приборную панель бампера (1). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305893-S26081410122008120300000)
  2. Отсоединить электрический соединитель 2 датчика температуры воздуха.
  3. Снять штифт (3) толкателя датчика температуры воздуха.
  4. Снять все толкающие штифты, крепящие нижнюю пластиковую решетку (1) к бамперу и опорной раме.
  5. Снять нижнюю пластиковую решетку (1) с усиления бампера.
  6. Поддержка усиления переднего бампера на подходящем подъемном устройстве.
  7. Отвернуть 2 винта (2) по одному с каждой стороны, прикрепляя усиление переднего бампера к рамному рельсу.
  8. Снять 8 болтов (1) по четыре с каждой стороны, прикрепляя усиление переднего бампера к рамному рельсу.
  9. Снять усиление переднего бампера (3) с автомобиля.

Усиление переднего бампера

  1. Поддержите усиление переднего бампера с помощью подходящего подъемного устройства и поднять в положение.
  2. Установить 8 болтов (1) по четыре с каждой стороны, прикрепив арматуру (3) к направляющим рамы. Затянуть гайки до момента 27 Н · м (20 футов / фунт).
  3. Установить 2 винта (2) по одному с каждой стороны, прикрепив арматуру (3) к рамным рельсам.
  4. Установить нижнюю пластиковую решетку (1) на автомобиль.
  5. Установить пластиковые толкающие штифты на бампер и нижнюю опору.
  6. Установить штырь (3) для датчика температуры воздуха на нижнюю опору.
  7. Подсоединить электрический соединитель к датчику температуры воздуха (2).
  8. Установить переднюю панель бампера (1), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-305893-S40243923682008120300000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Открыть затвор.
  2. Удалить крепежные винты (2) с верхней панели (3) на стойке подъемных ворот, справа и слева.
  3. Поднять и поддержите транспортное средство.
  4. Отвинтить три винта (2) с каждой стороны, прикрепляющих заднюю панель (5) к отверстиям для колес (1) с правой и левой сторон.
  5. Удалить четыре пластмассовых штифта (4), прикрепляющих нижнюю часть задней панели (5) к опоре панели (3).
  6. Снять заднюю панель (1) с транспортного средства, приподняв боковины панели вверх и наружу для освобождения от кронштейнов задней панели.
  7. Отсоединить задний разъем провода помощи при парковке (1), если он есть.
  8. При необходимости демонтировать вспомогательные датчики парковки (2) согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-305916-S10208191942008120300000)

Задняя панель

  1. При необходимости установить вспомогательный датчик (датчики) для парковки (2). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-305916-S10208191942008120300000)
  2. Подсоединить задний разъем провода помощи при парковке (1), если таковой имеется.
  3. Установить заднюю панель (4) на транспортное средство.
  4. Установить передний край бордюрной рейки (3) под стойку подъемных ворот (1). Установить винты (2) в правую и левую стороны стойки подъемных ворот. Затянуть винты до 5,5 Н.м (49 дюймов.). ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что бордюрная рейка все еще находится в зацеплении под подъемными воротами. Убедиться, что между подъемными воротами и бордюрной рейкой имеется приемлемый и постоянный зазор.
  5. Установить три винта (2), крепящие заднюю панель (5) к отверстиям для колес (1) с правой и левой сторон. Затянуть винты до 5,5 Н.м (49 дюйм-фунт).
  6. Установить четыре пластмассовых штифта (4), прикрепляющих нижнюю часть задней панели (5) к опоре панели (3).
  7. Опустить автомобиль.
Схема №10
  1. Снять заднюю облицовку бампера (3), см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305893-S02314133512008120300000)
  2. Поддержите усиление заднего бампера (3) на подходящем подъемном устройстве.
  3. Отвернуть четыре гайки (4) крепления усилителя заднего бампера (3) к удлинителям рамного рельса (1 " " 2).
  4. Снять усиление заднего бампера (3) с автомобиля.

Усиление заднего бампера

  1. Поддержите усиление заднего бампера (3), используя подходящее подъемное устройство для подъема в нужное положение.
  2. Расположить усиление заднего бампера (3) на задних удлинителях (1 " 2).
  3. Установить четыре гайки (4), крепящие арматуру заднего бампера (3) к удлинителям рамного рельса (1 " 2) и затянуть их до момента 27 Н · м (20 фут-фунтов).
  4. Установить заднюю облицовку бампера (3), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-305893-S14735756342008120300000)
Схема №11
Схема №12
  1. Снять заднюю облицовку бампера (3), см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305893-S02314133512008120300000)
  2. Снять усиление бампера 3 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305893-S18746299082008120300000)
  3. Снять пластмассовую опору приборной панели (2).
  4. Снять рельсовые скобы 6.
  5. Снять 3 болта (3) с каждой стороны задних удлинителей (2).
  6. Снять задние удлинители (1 " 4) с автомобиля.

Задний выпуск

  1. Установить задние удлинители (1 " 4) на автомобиль.
  2. Установить задние удлинительные болты (3) и затянуть их до 95 Н.м (70 фт.л.).
  3. Установить задние кронштейны 6.
  4. Установить винты (3) для пластиковой опоры приборной панели (2). Затянуть винты до 5,5 Н.м (49 дюймов.барр.).
  5. Установить арматуру заднего бампера (3), смотри " МОНТАЖ ". (ref-305893-S23788489042008120300000)
  6. Установить заднюю облицовку бампера (3), см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-305893-S14735756342008120300000)

Кустовая площадка

В процессе демонтажа предохранительная подушка может оказаться непригодной для утилизации. Предохранительная подушка должна быть заменена в случае повреждения или поломки. Проверить наличие перед обслуживанием. Исправность предохранительной подушки улучшается, если задняя панель должна быть снята для обслуживания, но не обязательно.

ПримечаниеЕСЛИ ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ ДОЛЖНА БЫТЬ УДАЛЕНА ПО ДРУГИМ ПРИЧИНАМ, СВЯЗАННЫМ С ОБСЛУЖИВАНИЕМ, ИЛИ ЕСЛИ ПОДУШКА ДЛЯ ОЧИСТКИ БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАНА ПОВТОРНО, ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШАГИ 1 И 2.

  1. Снять заднюю облицовку бампера (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305893-S02314133512008120300000)
  2. С помощью ручки облицовки приподнимите задний край подушечки, сжимая задние фиксирующие язычки из-под бордюрной рейки для освобождения заднего края подушечек от задней панели бампера. Потянуть подушечку вверх и сожмите оставшиеся язычки, чтобы освободить оставшуюся часть подушечка. ПРИМЕЧАНИЕ: ЕСЛИ ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ УДАЛЕНА ПО ДРУГИМ ВОПРОСАМ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШАГ 3.
  3. Используя трим-стик, поднять заднюю кромку подушечки, чтобы освободить язычки от задней приборной панели бампера, и потянуть подушечку, чтобы освободить передние язычки.

ПримечаниеЕСЛИ ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ НЕ БЫЛА УДАЛЕНА, ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШАГИ 1-4.

  1. Установить подушечку на место.
  2. Выровняйте и вставить центральную переднюю лапку.
  3. Выровняйте оставшиеся язычки и вдавить в пазы, начиная в центре и работая за бортом.
  4. Убедиться, что все язычки полностью вставлены в приборную панель. ПРИМЕЧАНИЕ: ЕСЛИ ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ БЫЛА УДАЛЕНА, ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШАГ 5.
  5. Если задняя панель бампера снята, установить ее (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305893-S14735756342008120300000)

Размеры рамы

ОписаниеИЛЛЮСТРАЦИЯ
РАМА - ВИД СВЕРХУ(Схема №13).
РАМА - ВИД СБОКУ(Схема №14).

Оглавление

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Подъем и поддержка транспортного средства. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305883-S09295914332008120300000)
  2. Снять переднюю опору двигателя через болт 4.
  3. Снять передний монтажный болт 6 носовой поперечины.
  4. Снять четыре крепежных болта (3, 4) задней части носовой поперечины.
  5. Снять носовую поперечину.
  6. Отвернуть болты крепления передней опоры двигателя 2 и снять опору 1 с траверсы 3.

Передняя носовая / кормовая поперечина

  1. Установить переднюю опору двигателя (1) на поперечину (3). Вставить крепежные болты (2) и затянуть до 55 Н · м (41 фут фунта).
  2. Установить носовую поперечину в моторный отсек и установить крепежные болты (3, 4, 6). Затянуть передний крепежный болт (6) до 113 Н.м (83 фута фунта). Затянуть задний крепежный болт (3, 4) на поперечине подвески (2) до 55 Н.м (41 фут фунта).
  3. Установить передний сквозной болт крепления двигателя (4) и затянуть болт до 57 Н.м (42 фунта на фут).
  4. Снижение транспортного средства.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Открыть колпак и отвернуть винты (2), крепящие монтажный кронштейн (1) ABS ICU к левой передней опорной консоли поперечины.
  2. Поднять и поддерживайте транспортное средство в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-305883-S09295914332008120300000)
  3. С каждой стороны автомобиля отвернуть гайки крепления колес (3), затем шины и колеса в сборе (1).
  4. С помощью помощника, приводящего в действие тормоза для предотвращения поворота передней ступицы, с каждой стороны транспортного средства снять гайку ступицы (1) с полуосевого вала полуоси (2).
  5. Надавите на конец каждого укороченного вала полувала (2), выведя его шлицы из зацепления со шлицами ступицы.
  6. На каждом конце штанги стабилизатора, удерживая неподвижной нижнюю шпильку звена 1 стабилизатора (ключ, размещенный на обработанных лысках на шпильке), отвернуть гайку 2, крепящую звено к штанге стабилизатора 3.
  7. Снять передний болт крепления двигателя (4).
  8. Снять передний монтажный болт 6 носовой поперечины.
  9. Снять четыре установочных болта (3, 4) задней части носовой поперечины.
  10. Снять носовую поперечину.
  11. Удалить винты и штифты, крепящие теплозащитный экран (1) к правой стороне рулевого механизма (2). Снять теплозащитный экран.
  12. Снять заднюю опору двигателя согласно " ДЕМОНТАЖУ " - 3.3L / 3.8L. См. " ДЕМОНТАЖ " -4.0L. (ref-305890-S34663038552008120300000)(ref-305891-S28512218142008120300000)
  13. Отвернуть винт (1), крепящий зажим для прокладки обратного шланга усилителя рулевого управления к задней части монтажного кронштейна ABS ICU.
  14. Снять винты (3), крепящие зажим(ы) для прокладки напорного шланга усилителя рулевого управления (4.0L двигатель использует только один) к задней части поперечины.
  15. Отвернуть болты (1) крепления рулевого механизма (2) к поперечине.
  16. Поддерживать рулевой механизм (2) с помощью натяжного шнура или эквивалентного средства для сохранения местоположения рулевого механизма в транспортном средстве после опускания поперечины.
  17. ВНИМАНИЕ: При вычерчивании местоположения поперечины на днище на следующем этапе не использовать острый предмет, который может повредить поверхность днища.
  18. Используя соответствующий маркер, при необходимости нарисуйте контур (1), обозначающий местоположение поперечины передней подвески на днище кузова. Это будет способствовать выравниванию при установке.
  19. Установить трансмиссионный домкрат под центр траверсы передней подвески и поднять его, чтобы поддержать нижнюю часть траверсы. Закрепить траверсу на домкрате.
  20. Снять болты (3), крепящие оба опорных кронштейна передней поперечины (1) к рамным рельсам (2) транспортного средства.
  21. Снять все четыре болта, крепящие поперечину передней подвески к днищу автомобиля. После снятия задних крепежных болтов снять опорные кронштейны передней поперечины. ВНИМАНИЕ: Медленно опускайте рулевой механизм, обращая особое внимание на рулевой механизм и шланги для жидкости. Не напрягайте и не перегибайте шланги, потому что это может привести к повреждению шлангов или соединительного оборудования.
  22. Медленно опустить поперечину передней подвески с помощью трансмиссионного домкрата настолько, чтобы можно было легко снять крепежные болты нижнего рычага управления.
  23. Снять передний болт (1) крепления каждого нижнего рычага управления (2) к поперечине (4).
  24. Снять задний болт (3) и гайку крепления каждого нижнего рычага управления (2) к поперечине (4).
  25. Отделите нижние рычаги управления от поперечины, затем поддержите каждый нижний рычаг управления, используя жгут или эквивалент, чтобы предотвратить чрезмерное напряжение шаровых шарниров.
  26. Опустить траверсу передней подвески на рабочую высоту с помощью трансмиссионного домкрата.
  27. Отвернуть винты 1 крепления фиксаторов втулки стабилизатора 2 к траверсе.
  28. Снять два фиксатора втулки стабилизатора (2).
  29. Снять планку стабилизатора с поперечины.

Поперечина передней подвески

  1. Установить траверсу с центром на трансмиссионном домкрате на рабочей высоте. Закрепить ее к домкрату. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штанги стабилизатора осмотреть подушки на предмет чрезмерного износа, трещин, повреждений и перекосов. Заменить любые детали, не прошедшие проверку. ЗАМЕЧАНИЕ: Прежде чем устанавливать штангу стабилизатора, убедиться, что штанга не перевернута вверх дном. Штанга стабилизатора должна быть установлена таким образом, чтобы в смонтированном положении концы кривой штанги под тягами рулевого механизма, вплоть до звеньев.
  2. Установить планку стабилизатора на траверсу.
  3. Установить два фиксатора втулки стабилизатора 2 над подушками на штанге.
  4. Установить четыре винта (1), крепящие фиксаторы втулки стабилизатора (2) к поперечине. Затянуть винты до 45 Н · м (33 фута / фунт).
  5. Поднять траверсу передней подвески с помощью трансмиссионного домкрата до тех пор, пока нижние рычаги управления не смогут быть легко установлены на траверсе.
  6. Установить каждый нижний рычаг управления (2) в кронштейны на поперечине подвески (4).
  7. Установить передний крепежный болт (1) и задний крепежный винт (2), а также гайку крепления каждого нижнего рычага управления к поперечине. В это время не затягивайте передний болт 1. Затянуть гайку заднего крепежного болта до 155 Н.м (114 фут фунтов).
  8. Продолжайте поднимать траверсу передней подвески в смонтированное положение, используя трансмиссионный домкрат, выравнивающий монтажные отверстия.
  9. Установить опорные кронштейны передней траверсы 1 на задние втулки траверсы и рамный рельс 2, не затягивая крепежные болты 3.
  10. Установить все четыре крепежных болта поперечины (2), но не затягивайте их в это время.
  11. С помощью мягкого лицевого молотка постучите по передней поперечине подвески (1) взад-вперед или вбок, пока она не будет выровнена с ранее сделанными отметками местоположения на нижней части кузова транспортного средства. Как только передняя поперечина подвески будет правильно позиционирована, затянуть все четыре болта крепления поперечины (2) до 163 Н.м (120 футов фунтов).
  12. Затянуть крепежные болты (3) каждого опорного кронштейна передней поперечины (1) до 54 Н · м (40 футов / фунт).
  13. Извлечь трансмиссионный домкрат из-под траверсы передней подвески.
  14. Установить кронштейн гибкого шланга левого переднего тормоза на рамную направляющую и установить крепежный винт.
  15. Отцентрируйте установочные бобышки рулевого механизма (2) по монтажным отверстиям в поперечине и установить два болта крепления рулевого привода (1). Затянуть крепежные болты до 75 Н · м (55 футов / фунт).
  16. Поместить зажим(ы) для прокладки напорного шланга усилителя рулевого управления (в двигателе 4.0L используется только один) на задней части поперечины. Установить и затянуть винт (винты) до 8 Н · м (71 дюйм фунтов).
  17. Установить зажим для прокладки обратного шланга гидроусилителя рулевого управления на задней стороне монтажного кронштейна ABS ICU. Установить и затянуть винт (1) до 8 Н · м (71 дюйм фунт.).
  18. Установить заднюю опору двигателя согласно " МОНТАЖНЫМ РАБОТАМ ", а также с помощью " МОНТАЖНЫХ РАБОТ ". (ref-305890-S09024581412008120300000)(ref-305891-S38942039652008120300000)
  19. Поместить тепловой экран (1) над рулевым механизмом (2). Установить крепежные винты и штифты. Затянуть винты до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
  20. Установить носовую поперечину в моторный отсек и установить крепежные болты (3, 4, 6). Затянуть передний крепежный болт (6) до 113 Н.м (83 фута фунта). Затянуть задний крепежный болт (3, 4) на поперечине подвески (2) до 55 Н.м (41 фут фунта).
  21. Установить передний сквозной болт крепления двигателя (4) и затянуть болт до 57 Н.м (42 фунта на фут).
  22. Закрепить звено стабилизатора (1) на каждом конце стержня стабилизатора (3). На каждом звене установить и затянуть гайку (2), удерживая нижнюю шпильку звена стабилизатора неподвижной. Затянуть гайки до 88 Н.м (65 фут-фунтов).
  23. Установить гайку ступицы (1) на конец каждого укороченного вала полуоси (2). С помощью помощника, прилагающего тормоза для предотвращения поворота передней ступицы, затянуть гайку ступицы до 160 Н · м (118 фут-фунтов).
  24. С каждой стороны автомобиля установить шину и колесо в сборе (1). См. " УСТАНОВКА ". Установить и затянуть гайки крепления колес (3) в надлежащей последовательности до 135 Н.м (100 футов фунтов). (ref-305888-S26513598162008120300000)
  25. Снижение транспортного средства.
  26. Установить винты (2), крепящие монтажный кронштейн ABS ICU (1) к левой передней опорной консоли траверсы. Затянуть винты до 50 Н · м (37 футов / фунт).
  27. Поместить транспортное средство на выравнивающую стойку / приводной подъемник. Поднять подъемник по мере необходимости, чтобы получить доступ к крепежным болтам нижнего рычага управления.
  28. На высоте бордюра затянуть каждый передний монтажный болт (1) нижнего рычага управления до 155 Н.м (114 фут-фунтов).
  29. Произвести центровку колес в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-305887-S11515318622008120300000)

Другие статьи — Рама и бамперы