Условия мониторинга
- При контроле: С включенным зажиганием.
Заданные условия
- Установить условие: Если переключатель запроса А / С обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА A / C В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель режимов панели обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПАНЕЛИ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА ПАНЕЛИ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель режима Bi-Level застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель рециркуляции обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА ПАНЕЛИ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель режима Floor застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель смеси застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если выключатель размораживания обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ РАЗМОРАЖИВАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установленное условие: Если задний выключатель размораживания обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ЗАДНЕГО РАЗМОРАЖИВАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель включения / выключения питания обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если выключатель ускорения воздуходувки обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УСКОРЕНИЯ ВОЗДУХОДУВКИ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель скорости вращения воздуходувки обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ПРИВОДЯЩЕЕ К ЗАСТРЕВАНИЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если низкие и высокие скорости заднего вентилятора запрашиваются одновременно.
| Возможные причины |
|---|
| (C11) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ (C800) ДАТЧИКА СМЕСИ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ C800 |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- ПРОВЕРИТЬ (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ 2 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ 32 Выключить зажигание. Отсоединить цепь управления нагревателем A / C (3 ZONE ATC) 32-ходовой разъем жгута. Отключить 8-ходовый соединитель переключателя задней воздуходувки. Включить зажигание. измерить напряжение между землей и цепью контроля подачи воздуха задней обдувки (C11) в цепи управления / С C11 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи питания датчика задней смеси (хтагх1) в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC). Напряжение выше 6 вольт? Да Отремонтируйте цепь питания индикатора задней смеси для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " Кондиционирование верификацию 1 C800 C800 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ 4 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (хтагх1) Цепь КОНТРОЛЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА 5 Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью контроля подачи воздуха задней воздуходувки 4 и цепью питания задней смеси 3 в цепи управления нагревателем A / C (3 ZONE ATC) 32 Путь к соединению кабеля 10ohk. C800 C11 C800 C11 C800 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что выключатель управления задней воздуходувкой отключен. Повторно подключить A / C отопитель управление (3 ZONE ATC) 32-way жгут разъём. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора удалить данные Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание в режиме переключения заднего привода. (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
Схема №7
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если низкие и высокие скорости заднего вентилятора запрашиваются одновременно.
| Возможные причины |
|---|
| (C11) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ (C800) ДАТЧИКА СМЕСИ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ C800 |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- ПРОВЕРКА (C11) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание ".отключить кабельный разъем C2 управления нагревателем переменного тока. Отсоединить 8-ходовой переключатель заднего вентилятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и цепью датчика подачи воздуха задней воздуходувки в кабельном разъеме C1 управления обогревательным устройством / C. C11 C11 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи питания (C800) заднего датчика смеси в соединителе кабеля А / С отопитель управление C2. Является ли напряжение выше 6 вольт? Да Отремонтируйте цепь питания заднего индикатора смеси для короткого замыкания на напряжение. Выполнить команду " HHVAC VERIFICATION проверка VER-3 to GO-1 ". C800 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА (C11) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (хтагх1) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью контроля подачи воздуха задней воздуходувки и цепью питания задней смеси в кабельном разъеме A / C отопитель управление C2 ниже 10 к Ом? C800 C11 C800 C11 C800 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ОТКЛЮЧЕНО ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выключатель управления задней воздуходувкой отключен. Повторно подключить кабельный разъем A / C отопитель управление C2. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора удалить данные Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить включение зажигания. Установить переключатель режима работы задней камеры в положение " Управление сзади ". (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если устройство управления A / C отопитель обнаруживает напряжение ниже калиброванного значения в течение указанного времени на (C11) заднем датчике подачи воздуходувки или цепях питания заднего датчика смешения. C800
| Возможные причины |
|---|
| (C11) замыкание на массу ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ (C800) ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДАТЧИКОВ СМЕСИ СЗАДИ |
| (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ (C800) ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТЫ |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ДАТЧИК VTC НАХОДИТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть клеммы A / C отопитель управление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить включение зажигания. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о датчиках управления нагревателем А / С. Отображает ли сканирующий прибор этот датчик как активный? Да перейти к 2. Нет проверки на прерывистое состояние путем осмотра соответствующей электропроводки для заторможенных, проколотых и частично поврежденных проводов. (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С ЗАДНИМ НАГРЕВАТЕЛЕМ А / К УПРАВЛЕНИЕ 8-ХОДОВЫМ КАБЕЛЬНЫМ РАЗЪЕМОМ УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить задний вентилятор Выключатель управления 8-проходным кабельным разъемом? Подключить провод перемычки между цепью (C11) контроля подачи задней воздуходувки и цепочкой (C800) питания датчика смешивания заднего вентилятора в разъёме Заднее устройство управления обдувкой 8-путевым разъемом. Включить ной разъем зажигания (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 32-ходовой разъем цепи управления нагревателем кондиционера воздуха (3 ZONE ATC). Измерить сопротивление между землей и цепью контроля подачи воздуха задней воздуходувки в A / C отопитель управление (3-зонный АТС) 32-й проводной соединитель сопротивления ниже Ohac 5,0. C11 C11 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью питания датчика задней смеси (C800) в 32-ходовом кабельном разъеме управления нагревателем кондиционера воздуха (3 ZONE ATC). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания VER задней смеси для короткого замыкание на массу. C800 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (C11) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи датчика подачи задней воздуходувки между цепью управления нагревателем А / С (3 ZONE ATC) 32 и 8-канальным соединителем переключателя управления задней воздувкой. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (xtag2) Цепь контроля подачи задней обдувки Кондиционирование " перейдите к разомключаемой цепи. C11 C11 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи питания (C800) задний Blend sense между цепью управления нагревателем A / C 32 и 8-канальным кабельным разъемом заднего обогревателя. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Произвести ремонт переключателя задней системы контроля смеси (хтагс2) в соответствии с цепью питания для разомключаемого кабеля. C800 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если устройство управления A / C отопитель обнаруживает напряжение ниже калиброванного значения в течение указанного времени на (C11) заднем датчике подачи воздуходувки или цепях питания заднего датчика смешения. C800
| Возможные причины |
|---|
| (C11) замыкание на массу ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ (C800) ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДАТЧИКОВ СМЕСИ СЗАДИ |
| (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ (C800) ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТЫ |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ДАТЧИК VTC НАХОДИТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть клеммы A / C отопитель управление коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить включение зажигания. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о датчиках управления нагревателем А / С. Отображает ли сканирующий прибор этот датчик как активный? Да перейти к 2. Нет проверки на прерывистое состояние путем осмотра соответствующей электропроводки для заторможенных, проколотых и частично поврежденных проводов. (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКОЙ 8-WAY жгут разъём DISCONNECTED отключить зажигание. Отсоединить выключатель управления задней воздуходувкой 8-сторонний разъем жгута. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, стереть данные о нагревателе A / C. Выключить, подождать 10 секунд и включить зажигание.принимать прибор сканирования, считывать информацию об управлении обогревателем / С ателя в качестве активного 3. (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ (C11) ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ДЛЯ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля C2 управления нагревателем A / C. Измерить сопротивление между землей и цепью контроля подачи (C11) задней воздуходувки в соединителе кабеля С2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? да Отремонтируйте задний контур питания V1 вентилятора. C11 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью питания заднего датчика смешения (хтагх1) в кабельном разъеме А / С отопитель управление C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте заднюю цепь питания датчика смешения для короткого замыкание на массу. Выполнить " HHVAC VERIFICATION проверка V Go 5 to go-1. C800 C800 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи датчика подачи задней воздуходувки между кабельным разъемом C2 управления нагревателем A / C и 8-канальным соединителем переключателя управления задним нагнетательным вентилятором. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать (C11) цепь контроля подачи задней обдувки без проверки для обрыва ОВКОВ. Выполнить C11 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи питания (хтагс1) заднего датчика смешения между цепью управления С2 нагревателя A / C и 8-ходовым кабельным разъемом переключателя управления нагревателем А / С. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте цепь питания (xtag2) заднего индикатора смешения для разомкнутого исполнения " VAC ". C800 C800 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если низкие и высокие скорости заднего вентилятора запрашиваются одновременно.
| Возможные причины |
|---|
| (C11) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ (C800) ДАТЧИКА СМЕСИ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ C800 |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если низкие и высокие скорости заднего вентилятора запрашиваются одновременно.
| Возможные причины |
|---|
| (C11) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ (C800) ДАТЧИКА СМЕСИ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ C800 |
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- ПРОВЕРИТЬ (C11) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ 2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ Выключайте зажигание. Отсоединить цепочку жгута A / C отопитель управление C2 0.2. Отключить задний выключатель управления нагревателем А / С 8-го пути. Включить зажигание. измерить напряжение цепи контроля подачи задней воздуходувки (хтагх1) выше напряжения жгута C2- это напряжение тока C11 C11 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи питания (C800) заднего датчика смеси в соединителе кабеля А / С отопитель управление C2. Является ли напряжение выше 6 вольт? Да Отремонтируйте цепь питания заднего индикатора смеси для короткого замыкания на напряжение. Выполнить команду " HHVAC VERIFICATION проверка VER-3 to GO-1 ". C800 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА (C11) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (хтагх1) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью контроля подачи воздуха задней воздуходувки и цепью питания задней смеси в кабельном разъеме A / C отопитель управление C2 ниже 10 к Ом? C800 C11 C800 C11 C800 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА ДЛЯ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки С ЗАДНИМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ ОВКВ ОТСОЕДИНЕНО Повторно подключить разъем кабеля C2 управления нагревателем А / К. Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства удалить данные из системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, после чего включить его. Установить переключатель режима " Задняя функция " в положение " Управление сзади ". Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о датчиках ОВК устройству? Заменить прибор сканирования (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
Схема №23
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если водитель задней двери смеси находится вне диапазона к низкому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО БЛОКА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБЩИЙ ПРИВОД ДВЕРЦЫ C34 |
| (C54) ЦЕПЬ ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить 32-ходовой разъем кабельного жгута управления нагревателем кондиционера воздуха. Измерить сопротивление между заземлением и цепью привода двери заднего смесителя в кабельном разъеме обогрева кондиционера (3 ZONE ATC) 32 way разъём Is resistance below 5 ohms? Yes Repair the (Xair (xag 2). C54 C54 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) общий DROD водитель CHART Измерить сопротивление между схемой драйвера двери (хстагх2) заднего блока смешивания и цепью драйвера двери. Выполнить схему драйвера общей дверцы в цепи управления нагревателем А / К (3 ZONE ATC) 32 way жгут разъём является сопротивлением ниже 5 ом? да Ремонт C34 C54 C34 C54 C34 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR AN обрыв Отключение 6-канального кабельного разъема задней дверцы смесителя. Измерить сопротивление цепи драйвера двери заднего смесителя (хтагх 1) между 32-канальным кабельным разъемом A / C отопитель управление (3 ZONE ATC) и соединителем задней дверки смесителя 6. Является итель с сопротивлением ниже 5,0 ом? да Заменить нагреватель C54 C54 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
Схема №27
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если водитель задней двери смеси находится вне диапазона к низкому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО БЛОКА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ ОБЩИЙ ПРИВОД ДВЕРЦЫ C34 |
| (C54) ЦЕПЬ ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №28
Схема №29
- Проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля А / С отопитель управление C1. Измерить сопротивление между землей и цепью привода двери задней смеси в разъеме кабеля A / C отопителя С1. Является ли сопротивление ниже 5 ом? да Нет Отремонтируйте (xtag2) задний смеситель Hater- выполнить тест цепи массы Vac-1. C54 C54 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) общий дверь привод цепь Измерить сопротивление между цепью драйвера двери заднего блока VTAGX2 и цепью привода общей двери в кабельном разъеме управления нагревателем кондиционера С1. Значение сопротивления ниже 5 ом? да Отремонтируйте дверцу (XТАГХ4) C34 C54 C34 C54 C34 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR AN обрыв Отсоединить 6-ходовой кабельный разъем задней двери смешивания 2. Измерить сопротивление цепи драйвера задней двери смешения (хтагх 1) между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и задним кабельным разъёмом Blend дверь 6. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? да Заменить А устройство управления нагревателя A-C в соответствии с сервисной информацией. C54 C54 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если заднее соединение двери водителя находится вне диапазона к высокому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №30
- Проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить 32-ходовой электрический жгут A / C отопитель управление. Включить зажигание и измерить напряжение между землей и цепью привода двери задней смеси в цепи управления нагревателем А / С (3 ZONE ATC) 32-образным электрическим жгутом. - Это о напряжении выше 0,2 вольт? да Ремонт C54 C54 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если заднее соединение двери водителя находится вне диапазона к высокому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №31
- Проверить (C54) задний BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем А / С отопитель управление C1. Включить зажигание и измерить напряжение между землей и цепью привода двери заднего блока Vtagx1 в кабельном разъеме A / C отопитель управление. Напряжение выше 0,2 вольт? да Отремонтируйте заднюю дверь (Xtag2) C54 C54 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
Схема №32
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится вне диапазона по отношению к низкому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА (C121) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он хранится. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №33
Схема №34
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки с THE EVAPOLATOR датчик температуры жгут разъём DISCONNECTED Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика температуры испарителя. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, подождать 10 секунд и включить его. Считать информацию о датчиках Кондиционирование. Отображает ли сканирующее устройство этот датчик в активном состоянии? Да Перейти к 2 Нет Заменить датчик температуры. (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C21) EVAPOLATOR датчик температуры цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить 32-ходовой разъем Hvc отопитель управление (3 ZONE АТС).измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика температуры испарителя (C21) в цепи A / C контроля нагревателя (3 ЗОНА) 32-way разъём Is resistance above above выше 5? go over? (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА (C21) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДЛЯ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ (хтагх 1) ДАТЧИК ЗЕМЛЯ Измерение сопротивления между цепью сигнала датчика температуры испарителя и цепью массы датчика в цепи управления нагревателем А / С (3 ZONE ATC) 32 путь, сигнал контроля. Сопротивление составляет менее 5 Ом? Да Ремонт контура питания испарителя C121 C21 C121 C21 C121 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
Схема №35
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится вне диапазона по отношению к низкому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА (C121) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он хранится. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №36
Схема №37
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ Дтк С ОТСОЕДИНЕННЫМ РАЗЪЕМОМ ЖГУТА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Выключить зажигание. Отключить разъем жгута датчика температуры испарителя. Включить розжиг. При помощи сканирующего прибора стереть данные о датчике VVAC. Выключив зажигание, подождать 10 секунд и включить его. Используя сканирующий прибор, прочитайте информацию о датчиках Hv C. Отображает этот датчик как активный? да Перейдите Заменить 2. (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (C21) Цепь сигнала датчика температуры испарителя на короткое замыкание на массу. Выключить зажигание. Отсоединить 32-ходовой разъем кабеля управления нагревателем A / C (3 ZONE ATC). Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика (C21) температуры испарителей в цепи кабеля управления обогревателем А / С (3ЗОНА АТС) для короткого замыкания ниже 5 ом? C21 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C21) EVAPOLATOR температура VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (хтагх1) Масса датчика Measure the resistance between the (C21) Evanoirator температура Sample цепь и (XТTАГ3).пгак УПРАВЛЕНИЯ / КОНТРОЛЬ НАГРЕВ. 32 в соответствии с контрольным датчиком температуры Vным " нет? измерительным контуром датчика Vен (х5?). C121 C121 C21 C121 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится за пределами диапазона, приближаясь к порогу высокого напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| (C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Проверить (C21) испаритель температура сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить 32-ходовой разъем цепи управления нагревателем А / С (3 ZONE АТС).включить зажигание.1 Измерить напряжение цепи сигнала датчика температуры испарителя в регуляторе тока (3 зона ATC). C21 C21 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C21) EVAPOLATOR ° + -16°C @ + 37 ° C, (C121) Масса датчика цепь, + 30 Ом ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры испарителя и цепью массы датчика в цепи управления A / C нагревателем (3 ZONE AT68) 32. C21 C121 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C21) EVAPOLATOR температура VERIFICATION сигнал цепь FOR AN обрыв Отсоединить разъем жгута датчика температуры испарителя. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры (C21) испарителя между разъемом 32-ходового кабеля A / C нагревателя (3 ZONE АТС) и разъемом 4. Проверить температуру на уровне ниже 5,0 ом? Да Перейдите к тесту 4. C21 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика (C121) между кабельным разъемом A / C отопитель управление (3 ZONE ATC) 32 и соединителем кабеля датчика температуры испарителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить датчик температуры испаритель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " Кондиционирование VERIFICATION VER no repair-1. C121 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится за пределами диапазона, приближаясь к порогу высокого напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| (C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Проверить (C21) EVAPOLATOR температура сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение. " Выключайте зажигание. Отсоединить цепь управления нагревателем переменного тока C2 (3 ZONE MTC) от 16-ходового разъема жгута. Включить ут зажигания. Измерить напряжение в цепи сигнала датчика температуры испарителя (Xttagx1) в A / C отопитель управление Cс2 (3-ZMTC). C21 C21 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- ПРОВЕРКА (C21) ТЕМПЕРАТУРА ИСПАРИТЕЛЯ + 3°C @ ЦЕПЬ СИГНАЛА ТЕМПЕРАТУРЫ375 ° C, (9tagx + 1) ЗАЗЕМЛЕНИЕ СЕНСОРА + 30 Ом Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала температуры испарителя (xтагх2) и цепью массы датчика (xt G3) в A / C Нагревателе C2 (3 зона MTC) 16 должен быть подключен следующим образом: C121 C21 C121 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- ПРОВЕРКА (C21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута температурного датчика испарителя. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика температуры испарителя (C21) между цепью управления нагревателем переменного тока C2 (3 ZONE MTC) 16-ходовой соединитель жгута и соединителем жгута датчика температуры выпарного аппарата. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4. C21 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- Проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика (C121) между цепью заземляющего кабеля A / C отопитель управление C2 (3 ZONE MTC) 16 и соединителем кабельного жгута температурного датчика испарителя. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить температурный датчик испарителя в соответствии с сервисной информацией. C121 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если ИК-датчик не проходит внутреннее самотестирование.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если ИК-датчик не проходит внутреннее самотестирование.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если ИК-датчик не проходит внутреннее самотестирование.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель автоматического режима застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление отопителем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи драйвера двери заднего вида (C153) или цепи драйвера задней общей двери (C34) при попытке привести в действие привод двери заднего режима.
| Возможные причины |
|---|
| (C153) Замыкание цепи драйвера двери заднего режима на напряжение, землю или другую цепь(и) драйвера двери |
| (C34) Замыкание цепи привода задней общей двери на напряжение, землю или другую цепь(и) привода двери |
| ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- ПРОВЕРИТЬ (C153) Цепь привода заднего режима. Напряжение на задней панели 2, а также (хтагс1) цепь управления задней панелью 4: проверка цепи привода задней панели 32 на короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем A / C отопитель управление 32; включить зажигание; измерить напряжение цепи привода двери заднего режима в цепи привода переднего режима (3 зоны) C34 C153 C34 C34 C153 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (C153) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА. (C34) Разъем привода задней общей двери для короткого замыкание на массу? Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью привода двери заднего режима в цепи управления нагревателем A / C (3 ZONE ATC) 32-й способ подключения кабеля. Измерение сопротивления между заземлением и контуром управления задней дверцей C153 C34 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери заднего режима (C153) и цепью водителя двери заднего общего режима " хтагх1) в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC).является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Заменить устройство управления нагревателем А / С в соответствии со служебной информацией. Выполнить команду " Замена ОВКОВ НЕ 1 проверить VER C34 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если система управления обогревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи драйвера двери заднего вида (C153), цепи драйвера дверцы задней смеси (хтагх1) или цепи драйвера общей двери заднего типа (C34) при попытке привести в действие исполнительный механизм двери заднего режима или исполнительный механизм дверцы заднего вида. C54
| Возможные причины |
|---|
| (C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА |
| (C153) Замыкание цепи драйвера двери заднего режима на напряжение, землю или другую цепь(и) драйвера двери |
| (C34) Замыкание цепи привода задней общей двери на напряжение, землю или другую цепь(и) привода двери |
| ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- ПРОВЕРИТЬ (C153) Цепь управления задней дверью 2. Напряжение питания заднего нагревателя 0,2 ". (хтагс1) ЦЕПЬ управления ЗАДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛЬЮ да, и (C54) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ КАБЕЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ДЛЯ ПРИВОДА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Отключить разъем цепи A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи управления задней двери (xтаг3) C54 C153 C54 C34 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (C153) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ ЗАДНЕГО РЕЖИМА 3, (хтагс1) Цепь управления дверцей задней панели да, и (C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью управления дверью заднего режима в цепи A / C отопитель управление C1. C54 C153 C54 C34 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C153) задний MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER DOVER CHART (S) Measure the resistance between the (C153) задний Mode дверь водитель цепь и (хтагх3) the общий Doors привод circutle разъём Is сопротивление ниже 100 ом? C54 C34 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери заднего режима (C153) и схемой драйвера общей двери заднего вида (C34) в разъеме кабельного жгута C1 управления отопителем кондиционера. Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Заменить привод двери заднего типа в соответствии с сервисной информацией Выполнить команду " Кондиционирование VERIFICATION проверка 1 VER. (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить задний BLEND дверь ACTUATOR CIRCUITY RESISTANCE Measure the resistance between the (C54) задний Blend дверь водитель цепь и (C34) the Заднее общее устройство управления дверью в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Is resistence from 30 to 40 om? Yes перейти к 6. нет заменять привод двери задней смеси в соответствии с сервисной информацией. (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ПРОВОДКИ ПРИВОДА. Повторно подключить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. С помощью сканера удалить данные о датчиках Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить воспламенение. При помощи инструмента сканирования выбрать тесты системы (Системные испытания), а затем нажать Actuator Calibration проверка (Тест калибровки привода). После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается только инструмент сканирования: xag0-x-заменить B102D (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305977)(ref-305908-S35319852022008120300000)
Схема №54
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление отопителем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи драйвера двери заднего вида (C153) или цепи драйвера задней общей двери (C34) при попытке привести в действие привод двери заднего режима.
| Возможные причины |
|---|
| (C153) Замыкание цепи драйвера двери заднего режима на напряжение, землю или другую цепь(и) драйвера двери |
| (C34) Замыкание цепи привода задней общей двери на напряжение, землю или другую цепь(и) привода двери |
| ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- ПРОВЕРИТЬ (C153) Цепь управления задней панелью VTAC2. Напряжение питания задней панели Cv-4, И (xxx1) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛЬЮ CACT1 исправна? Выключить зажигание. Отключить цепь A / C отопитель управление C1- (3 ZONE MTC) 16-позиционный разъем кабеля. Включить зажигание. измерить напряжение цепи управления задней панели (C153) C34 C34 C34 C153 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (C153) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ В РЕЖИМЕ СЗАДИ. (C34) Цепь привода задней общей двери для короткого замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью привода двери в режиме заднего хода (хтагх2) в цепи управления нагревателем A / C С1 (3 ZONE MTC) 16-й способ подключения кабеля. Измерение сопротивления между заземлением и контуром управления (Xtag3) C153 C34 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить задний MODE дверь ACTUATOR CIRCUITY RESISTANCE Measure the resistance between the (C153) задний Mode дверь водитель цепь и (C34) the Заднее устройство управления дверью " Задний общий привод двери цепи в 16-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель. Is сопротивление между 30 и 40 ом? да Заменить Заменить устройство управления нагревателем А в соответствии с сервисной информацией. (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода двери заднего режима разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C153) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА РАЗОМКНУТА |
| (C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- Проверить (C153) задний MODE дверь водитель цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Yes the A / C отопитель управление (3 ZONE ATC) 32 way жгут разъём. Отсоединить разъем заднего режима привода двери. Измерить сопротивление цепи драйвера задней двери между цепью управления А / С нагревателем (3 зона АТС) 32way harbow разъём и задней дверцы C153 C153 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C34) задний общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи драйвера задней общей двери (C34) между соединителем 32-ходового жгута A / C отопитель управление (3 ZONE ATC) и соединителем кабеля привода двери заднего режима. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 3. Нет ремонтируйте цепь драйвера задней общего дверцы для открытия V C154 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери заднего режима (C53) и цепью водителя задней общей двери (C154) в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC). Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Заменить управление нагревателя А / С в соответствии со служебной информацией. Нет заменять (ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если цепь драйвера дверного привода заднего режима разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C153) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА РАЗОМКНУТА |
| (C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №61
Схема №62
- Проверить (C153) задний MODE дверь водитель цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление С1. Разъединить кабель-коннектор привода двери заднего режима. Измерить сопротивление цепи драйвера задней двери между разъемом кабеля управления нагревателем А / С и разъёмом жгута привода задней двери. C153 C153 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C34) задний общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи привода задней общей двери (хтагх1) между соединителем кабеля A / C отопитель управление С1 и соединителем жгута привода двери заднего режима. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 3. Нет ремонтируйте цепь привода задней обычной двери (xtag2) для открытого выполнения " проверки VAC-1. C34 C154 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА Измерить сопротивление между цепью драйвера двери заднего режима (C53) и схемой драйвера общей двери заднего вида (C154) в соединителе жгута C1 управления отопителем кондиционера. Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Заменить управление обогревателем кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Нет заменять привод двери заднего типа HVER-выполнить тестирование в соответствии со служебной информацией (ref-305908-S35319852022008120300000)
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий размах двери заднего режима меньше нижнего предела диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ЗАЕДАНИЕ ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНИЕ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий размах двери заднего режима меньше нижнего предела диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ЗАЕДАНИЕ ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНИЕ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если система управления отопителем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи драйвера двери режима (C35), драйвере рециркуляционной двери (хтагх1), приводе двери для пассажиров (C33) или в цепи привода общей двери 2 при попытке привести в действие привод двери режима. C32 C807
| Возможные причины |
|---|
| (C35) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C35) РЕЖИМ, ДВЕРЬ 1, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| (C807) ЗАМЫКАНИЕ ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 НА ЗЕМЛЮ |
| (C35) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить 32-ходовой кабельный разъем управления нагревателем А / С (3 ZONE ATC).включить зажигание. Измерить напряжение цепи драйвера двери (C35) в проводном кабельном разъеме управления обогревом (3 ЗОНА Ац) нет короткого замыкания. Напряжение выше 0,2 ВОЛЬТА? C35 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРИТЬ (C32) Цепь драйвера рециркуляционной двери на короткое замыкание. Выключить зажигание. Включить зажигание. измерить напряжение цепи драйвера рециркулирующей двери в кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC) 32. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте драйвер рециркуляционных дверей для короткого замыкания. C32 C32 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C33) пассажир BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи драйвера двери пассажирской смеси в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь драйвера двери легковой смеси на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " Кондиционирование verification 1 GO C33 C33 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C807) общий дверь водитель 2 цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи (хтагх1) общий дверь водитель 2 в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC). Является ли напряжение выше 0,2 вольт? Да Отремонтируйте цепь (C807) общий дверь привод 2 для короткого замыкания на напряжение. Выполнить " Кондиционирование VER- 5 тест GO 1 C807 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C35) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера (хтагх1) Mode дверь 1 в 32-ходовом кабельном разъеме управления нагревателем А / С (3 ZONE ATC). Является ли сопротивление ниже 10 к ом? Да Отремонтируйте цепь VER для замыкание на массу ". C35 C35 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C807) общий дверь водитель 2 цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (C807) общий дверь водитель 2 в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC). Является ли сопротивление ниже 10 к ом? Да Отремонтируйте цепь (хтагг2) общий дверь водитель 2 для короткого замыкание на массу. Выполнить V тест VAC 1 C807 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель CIRQUITION CHOICE FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера двери рециркуляции в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 8. Нет восстановить короткое замыкание на массу (C32) C32 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C33) пассажир blend дверь водитель цепь for a короткое замыкание to масса Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера двери пассажирской смеси в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти на 9. Нет Ремонт цепи драйвера двери легковой смеси (хтаг2) для короткого замыкание на массу ". C33 C33 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER дверь привод CIRCUITS Measure the resistance between the (C35) Mode Doors 100 Режим управления дверью нет Цепь привода двери. (C35) Режим проверки на короткое замыкание для цепи привода двери 32 Измерить сопротивление между разъемом привода двери (Xxt1) режима привода двери и цепью драйвера двери (Х2 пассажирской двери, схемой привода, (Xтка 3) рециркуляции двери, цепью, цепной передачи двери, а, цепь двери, цепь, цепь привода рециркуляции), схема привода рециркуляции двери, цепи, цепь управления двери, и цепь двери и (Xt, цепь сцепления двери, (?, цепь и цепь, и цепь управления, цепь дверки), цепи двери, схема, цепь цепи, цепи управления, цепи привода рециркулируется (x, цепь (xляции), а, цепь 2, цепь с (xт, цепь), (x, цепь тяги, цепь водителя, цепь регулировки двери, контур, (х), и общая), привод, и цепи, (и / тока, цепь -, цепь торможения рециркуляции рециркуляции, цепь машинации, цепь тормоза), линия управления, (3), система управления, и (, цепь заслки, цепь коробки, цепь вентилятора, и общий), сеть управления двери и цепи управления двери управления двери рециркуляции и цепи двери и цепь привода, цепь дверей, (а, и управления, А, цепи и (X, (, цепи), контур управления, схема управления двери), управление, цепь движения, цепь: C33 C32 C807 C35 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить MODE дверь 1 ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерить сопротивление между схемой драйвера двери 1 режима (C35) и цепью драйвера 2 общей двери (C807) в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC). Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Перейдите к 11. Нет Заменить привод дверцы режима в соответствии с сервисной информацией " Проверка ОВКОВ 1 ". (ref-305908-S35319852022008120300000)
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Измерить сопротивление между цепью драйвера двери рециркуляции (C32) и цепью привода общей двери 2 в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC). Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Перейдите к 12. Нет Заменить привод дверцы рециркуляции в соответствии с сервисной информацией " Выполнить испытание VAC ". C807 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить пассажир BLEND дверь ACTUATOR CIRCUE RESISTANCE Измерить сопротивление между цепью привода двери для пассажирской смеси (C33) и схемой привода общей двери 2 в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC). Является ли сопротивление от 30 до 40 ом? Да Перейдите к 13. Нет Заменить привод двери для легковой смеси в соответствии с сервисной информацией выполнить проверку VAC. C807 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Выполнить диагностический список VTC для проверки проводки. Повторно подключить датчик температуры и управления нагревателем (3 ZONE ATC) 32-ходовой кабельный разъем. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить данные о датчиках Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить зажигания. При помощи инструмента сканирования выбрать тесты системы и then select Activator Calibration проверка. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). B1040 (ref-305908-S35319852022008120300000)(ref-305977)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №75
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если блок управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи драйвера двери (C35) или (C807) общего драйвера двери 2 при попытке управления этим приводом.
| Возможные причины |
|---|
| (C35) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C32) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРЦЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C33) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C35) РЕЖИМ, ДВЕРЬ 1, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C33) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C807) ЗАМЫКАНИЕ ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 НА ЗЕМЛЮ |
| (C35) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
- Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи драйвера двери режима (C35) в разъеме кабельного шлейфа А / С управления нагревателем С1. Есть ли напряжение выше 0,2 вольт? да Нет Отремонтируйте Режим: VAC-2; C35 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C61) водитель BLEND дверь ACTUATOR цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между землей и цепью привода двери смешения привода в кабельном разъеме С1 управления нагревателем кондиционера. Напряжение выше 0,2 вольта? Да Восстановить цепь привода дверцы смешения привода для короткого замыкания до напряжения. Выполнить " Кондиционирование VERIFICATION проверка VER 8-1 ". C61 C61 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C32) RECIRCULATION дверь ACTUATOR CIRQUITURE CHOICE FOR A короткое замыкание TO напряжение. Измерить напряжение между землей и цепью привода двери рециркуляции в кабельном разъеме А / С отопитель управление C1. Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Восстановить цепь привода рециркуляционной двери на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " Кондиционирование VERIFICATION проверка 9 GO-V no. C32 C32 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C33) пассажир BLEND дверь ACTUATOR цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между землей и цепью привода двери пассажирской смеси в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Восстановить цепь привода двери легковой смеси на короткое замыкание до напряжения. Выполнить команду " Hпроверки ОВКОВ V VERTEST VGO 5-1 ". C33 C33 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C807) общий дверь водитель 2 цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между землей и цепью (хтагх1) общий дверь водитель 2 в разъеме жгута A / C отопитель управление C1. Является ли напряжение выше 0,2 вольта? Да Отремонтируйте цепь (C807) общего дверного драйвера 2 на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " Hпроверку ОВAC проверка VER-6, Чтобы no go. C807 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C35) MODE дверь 1 водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью драйвера двери режима в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь драйвера дверей режима для короткого замыкание на массу. Выполнить " Кондиционирование VERIFICATION проверка Go-1 ". C35 C35 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C61) водитель BLEND дверь ACTUATOR цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью привода двери смесителя драйвера (хтагх1) в кабельном разъеме А / С отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 2 ом? Да Отремонтируйте цепь привода дверцы смесителя водителя для замыкание на массу. Выполнить команду " Hvv VERIFAC verification no-1 проверка Vo. C61 10K C61 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C32) RECIRCULATION дверь ACTUATOR CIRQUITY CHART FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью привода двери рециркуляции в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 2 Ом? Да Восстановить цепь привода рециркуляционной двери для замыкание на массу. Выполнить " Кондиционирование verification № 1 проверка ". C32 10K C32 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C33) пассажир blend дверь actuator цепь for a короткое замыкание to масса Измерить сопротивление между землей и цепью привода двери пассажирской смеси в кабельном разъеме А / С отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже хтагх2 ом? Да Отремонтируйте цепь привода двери легковой смеси на короткое замыкание на массу. Выполнить " Кондиционирование verification doors activator count-10 go VER. C33 10K C33 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C807) общий дверь водитель 2 цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (хтагх1) общий дверь водитель 2 в соединителе жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте цепь (C807) общий дверь водитель 2 для короткого замыкание на массу. Выполнить " Hпроверку ОВAC проверка V11 до выхода VER-1 ". C807 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO OTHER дверь привод CIRCUITS Measure the resistance between the (C35) Mode Дверной привод 100? to the (хтагх 2) общий Doour водитель circue, (хта 3) Recirculation Doors водитель- цепь управления дверью / дверным приводом (хт. C807 C32 C33 C61 C35 C35 (ref-305908-S35319852022008120300000)
- Проверить MODE дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерить сопротивление между схемой дверного привода (C35) и цепью общего дверного драйвера 2 в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Есть ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Перейдите к разделу 13. Нет Заменить дверной привод в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ КАЛИБРОВКИ ПРИВОДА ОВКОВ ". См. C807 (ref-305908-S19882743882008120300000)(ref-305908-S40014876222008120300000)
- Проверить пассажир BLEND дверь ACTUATOR CIRCUE RESISTANCE Измерить сопротивление между цепью привода двери для пассажирской смеси (C33) и цепью драйвера общей дверцы 2 в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Перейдите к 14. Нет Заменить привод двери для легковой смеси в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ КАЛИБРОВКИ ПРИВОДА ОВКОВ СМ. C807 (ref-305908-S19882743882008120300000)(ref-305908-S40014876222008120300000)
- Проверить водитель BLEND дверь ACTUATOR CIRCUITY RESISTANCE Measure the resistance between the (C61) водитель Blend дверь водитель цепь и (C807) общий Doors привод 2 circue in A / C отопитель управление С1 жгут разъём. Is сопротивление между 30 и 40 ом? да перейдите на 15. нет Заменить дверной привод в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " процедуру калибровки привода ОВК. (ref-305908-S19882743882008120300000)(ref-305908-S40014876222008120300000)
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ Измерить сопротивление между цепью (C32) привода рециркуляционной двери и " Схемой привода общей двери 2 в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Заменить блок управления нагревателем А / С в соответствии со служебной информацией. Выполнить процедуру " Калибровка привода ОВКВ Вх " См. Описание процедуры ЗАМЕНЫ. C807 (ref-305908-S19882743882008120300000)(ref-305908-S40014876222008120300000)(ref-305908-S19882743882008120300000)(ref-305908-S40014876222008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь дверного привода разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C35) РЕЖИМ «ДВЕРНОЙ ПРИВОД РАЗОМКНУТ» |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1043 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DAC B1043. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DACT. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №88
Схема №89
Схема №90
- Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считывать активные сигналы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки(ы). Если есть, то сначала диагностировать и отремонтировать все цепи управления задней мешкой и дверями заднего режима / Производительность коды неисправностей. Затем все остальные цепи управления / Характеристики идут по индексу индекса " Далее ". (ref-305977)
- Проверить (C807) общий дверь водитель 2 цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить 32-ходовой разъем цепи управления нагревателем А / С (3 ZONE ATC). Отключить соединитель цепи привода двери режима. Измерить сопротивление цепи привода общей двери 2 между соединителем цепи управления подогревателем а A / C (3ЗОНА ATC) 32 и кабельным разъемом цепи сопротивления привода двери 3. C807 C807 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A обрыв Измерить сопротивление цепи драйвера двери режима (хтагх1) между разъемом 32-ходового жгута управления нагревателем А / С (3 ZONE ATC) и разъемом кабеля привода двери режима. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к 4. Нет ремонтируйте цепь драйвера VER режима (xtag2) Mode 1 для разомкнутого состояния " выполнить верификацию корпуса. C35 C35 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- Проверить MODE дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Повторно подключить разъем жгута управления режимным дверным приводом. Измерить сопротивление между схемой драйвера двери (C35) режима и цепью " общий дверь водитель 2 " в 32-ходовом кабельном разъеме A / C отопитель управление (3 ZONE ATC).является ли сопротивление от 30 до 40 ом? да Заменить управление нагревателем А в соответствии с информацией об обслуживании. C807 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь дверного привода разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C35) РЕЖИМ «ДВЕРНОЙ ПРИВОД РАЗОМКНУТ» |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1043 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DAC B1043. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DACT. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь дверного привода разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C35) РЕЖИМ «ДВЕРНОЙ ПРИВОД РАЗОМКНУТ» |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1043 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DAC B1043. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DACT. (ref-305884-S11888143632008120300000)
Схема №91
- Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считывать активные сигналы ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные сигналы ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ / ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки(ы). Если есть, то сначала диагностировать и отремонтировать все цепи управления задней мешкой и дверями заднего режима / Производительность коды неисправностей. Затем все остальные цепи управления / Характеристики идут по индексу индекса " Далее ". (ref-305977)
- Проверить (C807) общий дверь водитель 2 цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута A / C отопитель управление C1. Разъединить соединитель жгута Mode дверь Actuator. Измерить сопротивление цепи (C807) общий Doors водитель 2 между соединителем жгута А управления нагревателем А / С и соединителем кабеля Mode-привода двери разомкнут? да Тест 3. C807 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи драйвера двери режима (хтагх1) между соединителем кабеля A / C отопитель управление С1 и соединителем жгута кабеля Mode дверь Actuator. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет ремонта цепи драйвера режима (C35) Дверь 1 на открытие. Выполнить " BПРОВЕРКУ ODY проверка VER-1 ". C35 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- Проверить MODE дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Повторно подключить разъем жгута управления режимным дверным приводом. Измерить сопротивление между схемой драйвера двери (C35) режима и цепью " общий дверь водитель 2 " в разъеме кабеля A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление от 30 до 40 ом? Да Заменить устройство управления нагревателем А / С в соответствии со служебной информацией. C807 (ref-305900-S25860500902008120300000)
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий размах Двери мод меньше нижнего предела диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ДВЕРЬ МОД ЗАХВАЧЕНА, ПЕРЕПЛЕТ, ЗАГОРОЖЕНА |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет Двери Режима 1 (От Пола до Панели) превышает верхний предел диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ДВЕРЬ РЕЖИМА ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если блок управления отопителем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи привода двери заднего вида (C153), цепи привода дверцы задней двери (хтагх1) или цепи привода общей двери заднего типа (C34) при попытке привести в действие привод двери заднего режима или привод двери задней двери C54
| Возможные причины |
|---|
| (C153) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C153) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА |
| (C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ |
| (C34) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ ДРУГУЮ СХЕМУ (СХЕМЫ) ДВЕРНЫХ ПРИВОДОВ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА |
| ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если блок управления отопителем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи привода двери заднего вида (C153), цепи привода дверцы задней двери (хтагх1) или цепи привода общей двери заднего типа (C34) при попытке привести в действие привод двери заднего режима или привод двери задней двери C54
| Возможные причины |
|---|
| (C153) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C153) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА |
| (C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ ПРИВОДОВ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРЕЙ |
| (C34) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ ДРУГУЮ СХЕМУ (СХЕМЫ) ДВЕРНЫХ ПРИВОДОВ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА |
| ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ |
| ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ ПРИВОДА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода двери задней смеси разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| (C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеДля того чтобы результаты этого теста были действительными, расшифровка кода ошибки B1055 должен быть активен. Не выполняйте этот тест, если хранится DAC B1055. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " за хранимыми процедурами тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода двери задней смеси разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| (C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеДля того чтобы результаты этого теста были действительными, расшифровка кода ошибки B1055 должен быть активен. Не выполняйте этот тест, если хранится DAC B1055. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " за хранимыми процедурами тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет задней двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ЗАЕДАЕТ, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА |
| ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет задней двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ЗАЕДАЕТ, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА |
| ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет задней двери смеси превышает верхний предел диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СМЕСИТЕЛЯ ИЛИ ЗАДНИЕ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, СЛОМАНЫ |
| ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет задней двери смеси превышает верхний предел диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СМЕСИТЕЛЯ ИЛИ ЗАДНИЕ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, СЛОМАНЫ |
| ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если система управления обогревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу или напряжение в (C32) приводе рециркуляционной двери, (C33) драйвере двери для пассажиров, (хтагх2) дверном драйвере режима или (хtagх3) схемах общего дверного драйвера 2 при попытке привести в действие драйвер двери для рециркуляции. C35 C807 C32
| Возможные причины |
|---|
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| (C35) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ |
| (C807) ЗАМЫКАНИЕ ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 НА ЗЕМЛЮ |
| (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕСИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ |
| (C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если устройство управления обогревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу или на напряжение в (C32) приводе двери рециркуляции, (C33) приводе двери смешения пассажиров, (C61) приводе двери смешения водителя, (C35) приводе двери режима или (C807) приводе общей двери 2 при попытке привести в действие (C32) привод двери рециркуляции.
| Возможные причины |
|---|
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C61) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА СМЕСИТЕЛЯ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| (C35) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ |
| (C807) ЗАМЫКАНИЕ ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 НА ЗЕМЛЮ |
| (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕСИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ |
| (C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕШИВАНИЯ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ |
| (C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если устройство управления обогревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу или на напряжение в (C32) приводе двери рециркуляции, (C33) приводе двери смешения пассажиров, (C61) приводе двери смешения водителя, (C35) приводе двери режима или (C807) приводе общей двери 2 при попытке привести в действие (C32) привод двери рециркуляции.
| Возможные причины |
|---|
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C61) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА СМЕСИТЕЛЯ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| (C35) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ |
| (C807) ЗАМЫКАНИЕ ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 НА ЗЕМЛЮ |
| (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕСИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ |
| (C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕШИВАНИЯ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ |
| (C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода рециркуляционной двери разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода рециркуляционной двери разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода рециркуляционной двери разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери меньше нижнего предела диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ДВЕРЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери превышает верхний предел диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ДВЕРЦА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если выход обогрев стекла заднего окна в управлении нагревателем кондиционера выключен, и TIPM обнаруживает (C15) цепь управления обогрев стекла заднего окна либо замкнута на массу, либо разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C15) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C15) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА РАЗОМКНУТА |
| TIPM |
| Обогреватель заднего стекла |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если выход обогрев стекла заднего окна в управлении обогревателем выключен, и TIPM обнаруживает (C15) цепь управления обогрев стекла заднего окна закорочена до напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (C15) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА |
| TIPM |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает напряжение на выходной цепи (C51) управления двигателем задней воздуходувки, когда запрашивается отключение двигателя задней воздуходувки.
| Возможные причины |
|---|
| (C51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| TIPM |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль TIPM обнаруживает чрезмерное потребление тока в цепи (C51) выхода управления двигателем задней воздуходувки в течение 20 микросекунд, когда требуется работа двигателя задней воздуходувки.
| Возможные причины |
|---|
| (C51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| TIPM |
- При контроле: Когда запрашивается движение привода.
- Установить условие: Если устройство управления обогревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу или на напряжение в (C32) приводе двери рециркуляции, (C33) приводе двери смешения пассажиров, (C61) приводе двери смешения водителя, (C35) приводе двери режима или (C807) приводе общей двери 2 при попытке привести в действие (C32) привод двери рециркуляции.
| Возможные причины |
|---|
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C61) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА СМЕСИТЕЛЯ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| (C35) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ |
| (C807) ЗАМЫКАНИЕ ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 НА ЗЕМЛЮ |
| (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕСИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ |
| (C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕШИВАНИЯ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ |
| (C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если блок управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи драйвера двери (C35) или (C807) общего драйвера двери 2 при попытке управления этим приводом.
| Возможные причины |
|---|
| (C35) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C35) РЕЖИМ, ДВЕРЬ 1, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C807) ЗАМЫКАНИЕ ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 НА ЗЕМЛЮ |
| (C35) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода двери левой смеси разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ ПРИВОДА РАЗОМКНУТА |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| ЛЕВЫЙ ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1043 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DAC B1043. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DACT. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода двери левой смеси разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ ПРИВОДА РАЗОМКНУТА |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| ЛЕВЫЙ ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1043 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DAC B1043. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DACT. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода двери левой смеси разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ ПРИВОДА РАЗОМКНУТА |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| ЛЕВЫЙ ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1043 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DAC B1043. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DACT. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет левой двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ЛЕВАЯ ДВЕРЦА ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗКА ЗАКРЫТА |
| ЛЕВЫЙ ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет левой двери для смешивания превышает верхний предел диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ЛЕВАЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ |
| ЛЕВЫЙ ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: Когда запрашивается движение привода.
- Установка условия: Если Управление нагревателем кондиционера обнаруживает ошибку счета импульсов при попытке привести в действие этот привод двери.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ВЫСОКАЯ, КОРОТКОЗАМКНУТАЯ НИЗКАЯ, КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ВМЕСТЕ, РАЗОМКНУТАЯ |
| ОБВЯЗКА ДВЕРНОГО ПРИВОДА, СЛОМАННАЯ |
| ОБВЯЗКА РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА (ОВ), ОТСОЕДИНЕНА, ОТСУТСТВУЕТ, СЛОМАНА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если устройство управления обогревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу или напряжение в (C32) приводе рециркуляционной двери, (хтагх1) драйвере двери для смешивания с пассажирским автомобилем, (C61) драйверу двери для смешения с водителем, (x-tagх3) режиме драйвера двери или (х-x4) общем приводе двери 2 при попытке привести в движение (х) привод двери для смешанных пассажиров. C33 C35 C807 C33
| Возможные причины |
|---|
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C61) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА СМЕСИТЕЛЯ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| (C35) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА НА ЗЕМЛЮ |
| (C807) ЗАМЫКАНИЕ ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 НА ЗЕМЛЮ |
| (C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ |
| (C33) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕСИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ |
| (C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕШИВАНИЯ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ |
| (C35) ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| (C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода двери правой смеси разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C33) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ РАЗОМКНУТА |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРИ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1043 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DAC B1043. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DACT. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если электрическая цепь привода двери правой смеси разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| (C33) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ РАЗОМКНУТА |
| (C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРИ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1043 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится DAC B1043. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DACT. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет правой двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ПРАВАЯ ДВЕРЬ СМЕСИ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗКА, ЗАГОРОЖЕНА |
| ПРИВОД ДВЕРИ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: Во время калибровки привода.
- Установить условие: Если общий пролет правой двери смеси превышает верхний предел диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА |
| ПРАВАЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ПРАВОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: Когда запрашивается движение привода.
- Установка условия: Если Управление нагревателем кондиционера обнаруживает ошибку счета импульсов при попытке привести в действие этот привод двери.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ВЫСОКАЯ, КОРОТКОЗАМКНУТАЯ НИЗКАЯ, КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ВМЕСТЕ, РАЗОМКНУТАЯ |
| ОБВЯЗКА ДВЕРНОГО ПРИВОДА, СЛОМАННАЯ |
| ОБВЯЗКА РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА (ОВ), ОТСОЕДИНЕНА, ОТСУТСТВУЕТ, СЛОМАНА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если ИК-датчик не проходит внутреннее самотестирование.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.
- Установка Условия: Если система А / С не в состоянии понизить температуру испарителя 11,11 ° С (-7°C) в течение двух минут.
| Возможные причины |
|---|
| ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ, КОТОРЫЕ НЕ БЫЛИ ВЫПОЛНЕНЫ ДО НАЧАЛА ИСПЫТАНИЯ |
| ДРУГАЯ СВЯЗАННАЯ СИСТЕМА РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО |
| НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает чрезмерное потребление тока в цепи питания двигателя воздуходувки (C7), когда требуется работа двигателя воздуходувки.
| Возможные причины |
|---|
| (C7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| TIPM |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает напряжение в цепи питания двигателя воздуходувки (C7), когда требуется отключить работу двигателя воздуходувки.
| Возможные причины |
|---|
| (C7) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| TIPM |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка состояния: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит перегрузку по току в цепи питания двигателя воздуходувки (C7), когда потребуется работа двигателя воздуходувки.
| Возможные причины |
|---|
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ КОРРОЗИЯ КЛЕММ |
| ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ (C7) |
| ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z905) |
| TIPM |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если система управления отопителем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи драйвера двери заднего вида (C53), когда для регулировки привода двери заднего режима используется управление обогревателем заднего вида.
| Возможные причины |
|---|
| (C53) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ДРУГУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ НАГРЕВАТЕЛЯМИ КОНДИЦИОНЕРА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если система управления отопителем кондиционера обнаруживает короткое замыкание в цепи драйвера двери заднего вида (C53), когда для регулировки привода двери заднего режима используется управление обогревателем заднего вида.
| Возможные причины |
|---|
| (C53) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗЕМЛЮ ИЛИ ДРУГУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ НАГРЕВАТЕЛЯМИ КОНДИЦИОНЕРА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если устройство управления обогревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи драйвера двери заднего режима (C53), когда для регулировки привода задней двери используется заднее управление обогревателем.
| Возможные причины |
|---|
| (C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C53) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если устройство управления обогревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи драйвера двери заднего режима (C53), когда для регулировки привода задней двери используется заднее управление обогревателем.
| Возможные причины |
|---|
| (C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C53) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление нагревателем A / C обнаруживает короткое замыкание на цепь драйвера двери заднего режима (C53), когда управление обогревателем заднего режима используется для регулировки привода задней двери.
| Возможные причины |
|---|
| (C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ ЗАМЫКАЕТСЯ С ДРУГОЙ ЦЕПЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ НАГРЕВАТЕЛЯМИ A / C |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление нагревателем A / C обнаруживает короткое замыкание на цепь драйвера двери заднего режима (C53), когда управление обогревателем заднего режима используется для регулировки привода задней двери.
| Возможные причины |
|---|
| (C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ ЗАМЫКАЕТСЯ С ДРУГОЙ ЦЕПЬЮ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ НАГРЕВАТЕЛЯМИ A / C |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если DAC хранится. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОВКВ " для получения информации о сохраненных процедурах тестирования DEC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если задний выключатель включения / выключения питания обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ПРЕДМЕТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ЗАДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если задний выключатель блокировки питания обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ПРЕДМЕТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПИТАНИЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ЗАДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПИТАНИЯ В ВЫДВИНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель синхронизации климата обнаружен в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ КЛИМАТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ КЛИМАТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если переключатель режима " Вверх " обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА " ВВЕРХ " В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА " ВВЕРХ " В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель режима вниз обнаружен в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА ВНИЗ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: При обнаружении заднего переключателя режима вверх в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА " ВВЕРХ " В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА ВВЕРХ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: При обнаружении заднего переключателя режима работы вниз в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ПРЕДМЕТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВИДА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ВИДА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель вверх задней воздуходувки обнаружен в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ПРЕДМЕТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВВЕРХ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если задний выключатель воздуходувки обнаружен в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ВНИЗ " ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель режимов заднего этажа обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ЗАДНЕГО ЭТАЖА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ ЗАДНЕГО ЭТАЖА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если задний переключатель режима би-уровня обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАДНИЙ БИ-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БИ-УРОВНЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если переключатель задней панели управления обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.
| Возможные причины |
|---|
| ОБЪЕКТ, УДЕРЖИВАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАСТРЕВАНИЕ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает напряжение ниже калиброванного значения в течение указанного времени на цепи источника питания (C800) задней воздуходувки 5 вольт.
| Возможные причины |
|---|
| (C800) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКОЙ 5 В ИСТОЧНИКА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ |
| (C800) ЦЕПЬ 5 В УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКОЙ РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает напряжение ниже калиброванного значения в течение указанного времени на цепи источника питания (C800) задней воздуходувки 5 вольт.
| Возможные причины |
|---|
| (C800) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКОЙ 5 В ИСТОЧНИКА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика левой солнечной нагрузки находится вне диапазона по направлению к низкому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (G39) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОЛНЦА № 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (G39) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА СОЛНЦА № 1 НА ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА C121 |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика левой солнечной нагрузки находится вне диапазона к высокому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (G39) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОЛНЦА № 1 РАЗОМКНУТА |
| (G39) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СОЛНЦА № 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| (C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика правой солнечной нагрузки находится вне диапазона к низкому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (G139) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СОЛНЦА № 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (G139) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СОЛНЦА № 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СЕНСОРА C121 |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика правой солнечной нагрузки находится вне диапазона по направлению к высокому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (G139) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОЛНЦА № 2 РАЗОМКНУТА |
| (G139) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СОЛНЦА № 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Set Condition (Установить условие): Если вход датчика внешнего освещения находится за пределами диапазона, приближаясь к низкому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАРЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАР ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА C121 |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Set Condition (Установить условие): Если вход датчика внешнего освещения находится за пределами диапазона, приближаясь к низкому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАРЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАР ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА C121 |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика окружающего света находится вне диапазона.
| Возможные причины |
|---|
| (L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАР РАЗОМКНУТА |
| (L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАРЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (C121) РАЗМЫКАНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика внешнего освещения находится вне диапазона по отношению к высокому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАРЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если вход датчика внешнего освещения находится вне диапазона по отношению к высокому порогу напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| (L24) ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАРЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным выключателем зажигания.
- Установка условия: A / C отопитель управление обнаружил, что напряжение в системе ниже калиброванного значения.
| Возможные причины |
|---|
| (F921) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным выключателем зажигания.
- Установка условия: A / C отопитель управление обнаружил, что напряжение в системе ниже калиброванного значения.
| Возможные причины |
|---|
| (F921) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным выключателем зажигания.
- Set Condition: A / C отопитель управление обнаружил, что напряжение в системе превышает калиброванное значение.
| Возможные причины |
|---|
| (F921) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным выключателем зажигания.
- Set Condition: A / C отопитель управление обнаружил, что напряжение в системе превышает калиброванное значение.
| Возможные причины |
|---|
| (F921) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ЗАПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера имеет внутреннюю неисправность. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если он сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка " за хранимыми процедурами тестирования DCC. (ref-305884-S11888143632008120300000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Управление обогревателем кондиционера будет получать и контролировать сообщение о линии транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и записывать линию транспортного средства, если она отличается от последней линии транспортного средства.
| Возможные причины |
|---|
| PCM |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При мониторинге: Постоянно
- Установка условия: Если цепь внутренней шины CAN (+) или внутренней шины CAN (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до земли.
| Возможные причины |
|---|
| АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ |
| (D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (125K) (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (125K) (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При мониторинге: Постоянно
- Установка условия: Если цепь внутренней шины CAN (+) или внутренней шины CAN (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до земли.
| Возможные причины |
|---|
| АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ |
| (D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (125K) (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (125K) (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При мониторинге: Постоянно
- Установка условия: Если цепь внутренней шины CAN (+) или внутренней шины CAN (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до земли.
| Возможные причины |
|---|
| АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ |
| (D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (125K) (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (125K) (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При мониторинге: Постоянно
- Установить условие: Если цепь внутренней шины CAN C (125K) (+) разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ |
| (D265) CAN C ВНУТРЕННЯЯ ШИНА (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При мониторинге: Постоянно
- Установка условия: Если внутренняя шина CAN C (125K) (+) закорочена на массу.
| Возможные причины |
|---|
| АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ |
| (D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При мониторинге: Постоянно
- Установка условия: Если внутренняя шина CAN C (125K) (+) закорочена до напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ |
| (D265) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При мониторинге: Постоянно
- Установить условие: Если цепь внутренней шины (125K) (-) CAN C разомкнута. D264
| Возможные причины |
|---|
| АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ |
| (D264) CAN C ВНУТРЕННЯЯ ШИНА (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При мониторинге: Постоянно
- Установить условие: Если внутренняя шина CAN C (125K) (-) закорочена на массу.
| Возможные причины |
|---|
| АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При мониторинге: Постоянно
- Установка условия: Если внутренняя шина CAN C (125K) (-) закорочена до напряжения.
| Возможные причины |
|---|
| АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При мониторинге: Постоянно
- Установка условия: Если цепь внутренней шины CAN C (125K) (-) замкнута на внутреннюю шину CAN C1 (+). 125K
| Возможные причины |
|---|
| АКТИВНАЯ ШИНА CAN расшифровка кода ошибки В ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННОМ МОДУЛЕ ПИТАНИЯ |
| (D264) ВНУТРЕННЯЯ ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ (+) D265 |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если блок управления обогревателем A / C теряет связь с контроллером удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с модулем классификации пассажиров (OCM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если блок управления нагревателем кондиционера теряет связь с кластером (CCN).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с Parktronics (PTS).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если блок управления нагревателем кондиционера теряет связь с модулем управления приемопередатчиком системы обнаружения вторжений (ITM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с модулем управления безопасностью автомобиля (SKREEM / WCM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем управления люком люка (SCM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если Управление обогревателем кондиционера теряет связь с Переводчиком выравнивания фар.
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если Управление нагревателем А / С потеряет связь с Радио.
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если управление нагревателем A / C теряет связь с усилителем (AMP).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с DVD-плеером.
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с развлекательной системой автомобиля (VES).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем громкой связи (Hfm).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с модулем пассажирской двери (PDM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с модулем левой задней двери (LRDM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с модулем правой задней двери (LRDM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем левой передней двери (LRDM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем правой передней двери (LRDM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем Memory Сиденье (MSM).
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с силовым складным модулем сиденья.
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с модулем управления развлечениями автомобиля.
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с левым силовым модулем раздвижной двери.
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с правым модулем раздвижной двери.