Двигатель воздуходувки не работает
Некоторые возможные причины неработающего двигателя воздуходувки включают
- Неисправен предохранитель.
- Неисправен электрожгут или разъемы цепи питания двигателя воздуходувки.
- Неисправен электрожгут или разъем заземления электродвигателя воздуходувки.
- Неисправен резистор электродвигателя воздуходувки.
- Неисправно реле двигателя воздуходувки.
- Неисправен выключатель двигателя воздуходувки.
- Неисправен выключатель управления режимами А/С-нагревателя.
- Неисправен электродвигатель воздуходувки.
Воздуходувка работает не на всех скоростях
Возможные причины того, что воздуходувка работает не на всех скоростях, включают
- Неисправен предохранитель.
- Неисправен электрожгут или разъемы цепи питания двигателя воздуходувки.
- Неисправно реле двигателя воздуходувки.
- Неисправен резистор электродвигателя воздуходувки.
- Неисправен выключатель двигателя воздуходувки.
Одноходовой обратный клапан для регулирования вакуума
ПримечаниеВ некоторых моделях для источника вакуума используется обратный клапан усилителя тормозов. В этих моделях не используется другой встроенный вакуумный обратный клапан.
- В моторном отсеке найдите Черный вакуумный шланг, который идет от обратного клапана усилителя тормозов или источника вакуума впускного коллектора, через брандмауэр около шлангов отопителя или расширительного клапана. Этот подающий вакуумный шланг идет к вакуумному выключателю панели управления кондиционер-нагревателя.
- Внутри Черного вакуумного шланга отсоедините и снимите обратный клапан возле впускного коллектора или усилителя тормозов.
- Подсоедините вакуумный испытательный манометр к внешнему вакуумному насосу. Включить вакуумный насос. Заглушить конец шлангового зонда на вакуумном контрольном манометре. Отрегулируйте спускной клапан на вакуумном испытательном манометре, чтобы получить точное показание вакуума 8 дюймов. Рт.ст.
- Отсоедините и заглушите конец шлангового зонда на вакуумном контрольном манометре несколько раз, чтобы обеспечить точное показание вакуума.
- Подсоедините датчик вакуумного манометрического шланга к панели управления обратного клапана. Показание манометра вакуумного теста должно быть 8 дюймов. Рт.ст. Замените обратный клапан, если существует утечка вакуума.
- Подсоедините датчик вакуумного манометрического шланга со стороны двигателя к обратному клапану. Вакуум должен поступать через обратный клапан. Замените обратный клапан, если он не соответствует описанию.
Вакуумные регуляторы
- Этот тест проверяет правильность работы вакуумных цепей панели управления. Выполните шаги с 1) по 4) под ВАКУУМНЫМ РЕГУЛЯТОРОМ ОДНОСТОРОННИЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН (выше).
- Подсоедините зонд вакуумного манометрического шланга к черному концу вакуумного шланга, который ведет к переключателю панели управления кондиционер-нагревателя. Установите вакуумный испытательный манометр таким образом, чтобы показания манометра можно было наблюдать изнутри транспортного средства.
- Управление органами управления кондиционер-нагревателя (скользящий рычаг или кнопки) во всех положениях режима (пол, размораживание, панель и т.д.). Пауза после каждого выбора позволяет вакуумным приводам или двигателям включаться и стабилизироваться. Запишите показания вакуумного испытательного манометра при каждом выборе.
- После каждого выбора показания вакуума должны составлять 7,5-8 в. Рт.ст. Максимальное падение показаний вакуума составляет 75 в. Рт.ст. Если надлежащее показание вакуума не может быть получено, в выбранной цепи существует утечка вакуума.
- Для проверки утечки (утечек) вакуума отсоедините разъем вакуумного жгута 7-сторонней панели управления кондиционер-нагревателя. (Схема №1) При необходимости снимите панель управления с приборной панели для доступа к разъему вакуумного жгута панели управления кондиционера или снимите нижний узел приборной панели.
- Подсоедините зонд источника вакуума к каждому порту разъема. (Схема №1) Регистрируйте показания каждого вакуумметра. Показание вакуума должно быть 8 дюймов. Ртуть в каждом порту. ПРИМЕЧАНИЕ: Коричневый (двухуровневый) вакуумный контур содержит ограничение в линии. Для получения правильного показания вакуума на этой линии требуется больше времени.
- Если получены правильные показания вакуума, замените неисправный вакуумный выключатель панели управления кондиционер-нагревателя в сборе. Если правильные показания вакуума не получены, проверьте соответствующий вакуумный контур. См. соответствующую статью кондиционер-отопитель система - MANUAL.
- Начать проверку вакуума, заглушив вакуумный шланг на вакуумном приводе в подозрительной цепи. Повторно проверьте вакуумную цепь, подключив вакуумный зонд к соответствующему порту.
- Если теперь получено правильное показание вакуума, замените привод вакуума. Если правильное показание не получено, проверьте вакуумные шланги и соединения на предмет утечки. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Схема №1
См. диаграммы устранения проблем с симптомами. (Схема №2)- (Схема №5).
