Комбинация приборов
Приборная панель состоит из электронных аналоговых датчиков, различных сигнальных ламп и дополнительного тахометра. Автомобили, оснащенные тахометром, имеют электронный вакуумный флуоресцентный индикатор диапазона передачи (PRND3L), одометр и дисплей одометра поездки. Автомобили без тахометра оснащены индикатором диапазона передачи с кабельным приводом.
Приборная панель оборудована следующими сигнальными огнями
- Напряжение батареи.
- Круиз (контроль скорости).
- Дверь приоткрыта.
- Пристегните ремень безопасности.
- Противотуманный свет.
- Поднять ворота приоткрыто.
- Низкий уровень топлива.
- Низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.
Модуль управления кузовом (BCM), который получает входные данные от различных датчиков, отправляет информацию на дисплей на приборную панель и управляет датчиками. Приборная панель включает в себя функцию самотестирования для выявления электронных проблем. BCM, модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) постоянно контролируются диагностической системой.
Центр сообщений
Модуль центра сообщений (информационный центр), расположенный над приборной панелью, содержит следующие индикаторы и / или сигнальные лампы
- Индикатор подушки безопасности.
- Противоугонная система.
- Антиблокировочная тормозная система.
- Тормозная система.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя.
- Индикатор дальнего света.
- Индикатор левого / правого поворота.
- Низкое давление масла.
- Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- СЕРВИСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СКОРО Легкий.
Сигнальная лампа тормоза всегда горит или не работает
ПримечаниеЕсли транспортное средство оборудовано антиблокировочной системой тормозов (ABS), см. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) в разделе ТОРМОЗА.
- Включить зажигание. Наблюдать за сигнальной лампой тормоза. Если лампа не горит, перейдите к шагу 4). Если лампа горит, проверьте тормозную жидкость в резервуаре. Если резервуар полон, отсоедините разъем переключателя уровня жидкости. Если лампа гаснет, замените переключатель уровня жидкости. Если лампа не гаснет, перейдите к следующему шагу.
- Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Если свет погас, замените переключатель стояночного тормоза. Если свет не погас, выключите зажигание и отсоедините центр сообщений. См. " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините аккумулятор. Снимите ключ зажигания и закройте все двери. С помощью омметра измерьте сопротивление серого / черного провода между центром сообщений и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените центр сообщений. Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. (ref-123806-S31389655732001092700000)
- Отсоедините разъем выключателя зажигания. Измерьте сопротивление серого / черного провода между разъемом выключателя зажигания и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте серый / черный провод на короткое замыкание на массу. Если сопротивление 5 Ом или более, замените выключатель зажигания.
- Проверните двигатель. Если загорится сигнальная лампа тормоза, перейдите к шагу 6). Если сигнальная лампа тормоза не загорится, выключите зажигание. Отсоедините аккумулятор. Отсоедините разъем выключателя зажигания. С помощью омметра измерьте сопротивление Черного провода между разъемом и землей. Если сопротивление равно 5 Ом или более, отремонтируйте открытый Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, снова подключите выключатель зажигания и перейдите к следующему шагу.
- Повторно подключите аккумулятор и включите зажигание. Подключите провод сообщения о неисправности между серым / черным проводом разъема выключателя зажигания и землей. Если загорается свет, замените выключатель зажигания. Если свет не загорается, оставьте провод перемычки на месте и отсоедините разъем центра сообщений. См. " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините аккумулятор. Извлеките ключ зажигания. Закройте все двери. С помощью омметра измерьте сопротивление серого / черного провода между разъемом центра сообщений и землей, если сопротивление составляет 5 ом или больше, снимите провод. (ref-123806-S31389655732001092700000)
- Включите стояночный тормоз. Если свет загорается, перейдите к следующему шагу. Если свет не загорается, отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Подключите провод перемычки между разъемом переключателя и землей. Если свет загорается, замените переключатель стояночного тормоза. Если свет не загорается, отремонтируйте открытый серый / черный провод.
- Отпустите стояночный тормоз. Отсоедините разъем переключателя уровня тормозной жидкости. Подключите провод-перемычку между клеммами разъема переключателя. Включите зажигание. Если загорается свет, замените переключатель уровня тормозной жидкости. Если свет не загорается, удалите провод-перемычку. Подключите провод-перемычку между серым / черным проводом разъема переключателя и землей. Если свет загорается, отремонтируйте открытый провод заземления переключателя уровня тормозной жидкости (черный). Если свет не загорается, отремонтируйте открытый серый / черный провод.
Выключатель фар
Используя DVOM с возможностью тестирования диода, протестируйте все комбинации переключателей. См. Таблицу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР ". Если какая-либо тестовая комбинация не соответствует спецификации, замените переключатель фар. (ref-123806-S19495878212004041600000)
| Положение переключателя | Соединительные клеммы | Характеристика | |
|---|---|---|---|
| 8-контактный разъем (1) | |||
| Прочь | 2 К 1 | 5,2 Ом | |
| Прочь | От 2 до 5 | Открытый | |
| Прочь | От 2 до 6 | Открытый | |
| Прочь | От 2 до 7 | Открытый | |
| Прочь | 2-8 | Открытый | |
| Включить парковочные огни | От 2 до 3 | Открытый | |
| Включить парковочные огни | От 2 до 5 | Открытый | |
| Включить парковочные огни | От 2 до 6 | Открытый | |
| Включить парковочные огни | От 2 до 7 | Открытый | |
| Включить парковочные огни | 2-8 | Непрерывность | |
| Фары включены | От 2 до 3 | Непрерывность | |
| Фары включены | От 2 до 5 | Открытый | |
| Фары включены | От 2 до 6 | Открытый | |
| Фары включены | От 2 до 7 | Открытый | |
| Фары включены | 2-8 | Непрерывность | |
| Противотуманные фары включены | От 2 до 3 | Непрерывность | |
| С парковкой или | От 2 до 6 | Непрерывность | |
| Фары включены | 2-8 | Непрерывность | |
| Фары включены | От 5 до 2 | Непрерывность диода | |
| Фары включены | От 7 до 2 | Непрерывность диода | |
| 12-контактный разъем (1) | |||
| Освещение купола включено | От 6 до 4 | Непрерывность | |
| Освещение купола включено | От 6 до 5 | Открытый | |
| Освещение купола включено | От 6 до 12 | 8000-12000 Ом | |
| Освещение купола включено | От 3 до 9 | Непрерывность | |
| Освещение купола включено | От 10 до 11 | Открытый | |
| Режим DTR (2) | От 6 до 4 | Открытый | |
| Режим DTR (1) | От 6 до 5 | Непрерывность | |
| Режим DTR (1) | От 6 до 12 | 8000-12000 Ом | |
| Режим DTR (1) | От 3 до 9 | Непрерывность | |
| Режим DTR (1) | От 10 до 11 | Непрерывность | |
| I / P светится ярко | От 6 до 4 | Открытый | |
| I / P светится ярко | От 6 до 5 | Открытый | |
| I / P светится ярко | От 6 до 12 | 8000-12000 Ом | |
| I / P светится ярко | От 3 до 9 | Непрерывность | |
| I / P светится ярко | От 10 до 11 | Непрерывность | |
| I / P Lights Dim (Световые индикаторы ввода-вывода тусклые) | От 6 до 4 | Открытый | |
| I / P Lights Dim (Световые индикаторы ввода-вывода тусклые) | От 6 до 5 | Открытый | |
| I / P Lights Dim (Световые индикаторы ввода-вывода тусклые) | От 6 до 12 | 0-500 Ом | |
| I / P Lights Dim (Световые индикаторы ввода-вывода тусклые) | От 3 до 9 | Непрерывность | |
| I / P Lights Dim (Световые индикаторы ввода-вывода тусклые) | От 10 до 11 | Непрерывность | |
| Индикаторы I / P выключены | От 6 до 4 | Открытый | |
| Индикаторы I / P выключены | От 6 до 5 | Открытый | |
| Индикаторы I / P выключены | От 6 до 12 | 0-500 Ом | |
| Индикаторы I / P выключены | От 3 до 9 | Открытый | |
| Индикаторы I / P выключены | От 10 до 11 | Непрерывность | |
| (1) (Рисунок 1) для идентификации разъема. (2) Режим дневных ходовых огней (DTR). | |||
| (1) | (Рисунок 1) для идентификации разъема. |
|---|
| (2) | Режим дневных ходовых огней (DTR). |
|---|
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР.
Схема №15
Сигнальная лампа низкого давления масла всегда горит или не работает
- Запустите двигатель. Если сигнальная лампа давления масла продолжает гореть при работающем двигателе, выключите зажигание и перейдите к шагу 3). Если сигнальная лампа давления масла не включается при включенном зажигании, проверьте неисправную или отсоединенную проводку в блоке отправки давления масла. См. " СХЕМА ПРОВОДКИ " Для местоположения блока отправки. (ref-123806-S26487351812001092700000)
- Если проводка в порядке, отсоедините передающий блок. Используя соединительный провод, заземлите разъем жгута проводов передающего блока на землю. Если сигнальная лампа давления масла не горит, проверьте наличие проблем в проводке цепи, перегорела лампочка, отключилась лампочка в центре сообщений или неисправен BCM. См. КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в статье КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. При необходимости отремонтируйте или замените.
- Снимите блок отправки. Подключите на его место контрольный манометр для измерения давления масла. Запустите двигатель и запишите показания. Если показания 4,0 фунта на квадратный дюйм или более на холостом ходу, замените блок отправки давления масла.
Сигнальная лампа температуры не работает
Включите зажигание. Отсоедините температурный выключатель. С помощью провода-перемычки, заземлите разъем жгута проводов на заведомо исправное заземление. Если сигнальная лампа температуры не загорится, проверьте наличие проблем в проводке цепи, перегорела лампочка, отключилась розетка лампочки в приборной панели или неисправен BCM. См. КОММУНИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ в статье КОМПЬЮТЕР КОНТРОЛЯ КУЗОВА в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. При необходимости отремонтируйте или замените.