Стартер: Прочее Chrysler Town & Country II

Отбор силы тока

1. Используя тестер батареи типа индуктивного вольта/амперметра, прикрепите зонд амперметра к положительному кабелю батареи. Подсоедините положительный вывод вольтметра к положительному полюсу батареи, а отрицательный вывод - к отрицательному полюсу батареи, на 3.3L двигателе отсоедините разъем жгута блока катушек. На 5.9L дизельном двигателе отсоедините оба провода у топливного соленоида на ТНВД. На всех остальных моделях отсоедините провод катушки от колпака распределителя и закрепите на земле.
2. Убедитесь, что все аксессуары автомобиля выключены, а коробка передач находится в нейтральном или парковочном положении. Провернуть двигатель с помощью ключа зажигания и наблюдать точное показание на вольт/амперметре. Показания должны соответствовать указанным. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА в данной статье.
3. Если сила тока больше указанной или напряжение меньше указанного, проверьте и отремонтируйте проводку между батареей и стартером. Если проводка в порядке, проверните двигатель рукой и проверьте на легкость проворачивания. Если двигатель вращается нормально, перейдите к тесту СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАРТЕРА ниже.

1. Используя вольтметр, который укажет на десятые доли вольта, выполните следующие испытания на падение напряжения. Прокрутите двигатель и наблюдайте за показаниями вольтметра с помощью вольтметра, подключенного в следующих местах: Положительный вывод к положительному посту батареи и отрицательный вывод к клемме батареи на стартере. Положительный вывод на корпус стартера и отрицательный вывод на отрицательный пост на аккумуляторной батарее. Положительный вывод к отрицательному полюсу батареи и отрицательный вывод к заземлению аккумуляторного кабеля двигателя.
2. Если напряжение превышает 0,2 В при любом подключении, отремонтируйте или замените проводку или отремонтируйте масса между стартером и двигателем. Если показания напряжения на всех соединениях меньше 0,2 В, перейдите к шагу 3).
3. Подключите вольтметр в следующих местах и наблюдайте за показаниями: Положительный вывод к положительному посту батареи и отрицательный вывод к положительному зажиму кабеля. Положительный вывод для отрицательного штыря батареи и отрицательный вывод для отрицательного зажима кабеля. Если одно из показаний больше нуля, отремонтируйте или замените кабели батареи. Если оба показания равны нулю, переходите к шагу 4).
4. Подключите положительный вывод вольтметра к положительному полюсу батареи, а отрицательный вывод - к клемме батареи соленоида стартера. Если показание напряжения превышает 0,3 В, отремонтируйте или замените кабель между стартером и батареей. Если показание напряжения менее 0,3 В, схема стартера в порядке, и тест завершен. Отремонтируйте или замените стартер.

BOSCH

Снимите стартер. Отверните 2 гайки полевых выводов соленоида стартера. Отверните 3 крепежных винта соленоида и снимите соленоид. Отверните 2 сквозных болта крепления корпуса приводного конца стартера к корпусу двигателя. Снимите резиновое уплотнение и вытащите из корпуса привода зубчатое колесо и муфту в сборе. Для установки, обратная процедура удаления

Снимите стартер. Снимите 2 винта крепления корпуса зубчатой передачи и отделите корпус зубчатой передачи от корпуса соленоида. Снимите шестерню, подшипник шестерни и ведущую шестерню с корпуса шестерни. Снимите шестерню стартера и узел сцепления с корпуса соленоида. Очистите и смажьте шестерню, подшипник и ведущую шестерню и установите в корпус шестерни. Установить шестерню стартера и узел сцепления в соленоид. Для установки стартера процедура снятия реверса.

Технические характеристики стартера