Проверка масла компрессора кондиционирования воздуха: Прочее Chrysler Town & Country II

Кодовые обозначения кузова - легковые автомобили

КОДОВЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ КУЗОВА - ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Обозначения кодов кузова - легкие грузовые автомобили и фургоны

ОБОЗНАЧЕНИЯ КОДОВ КУЗОВА - ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И ФУРГОНЫ

Масло хладагента

В системах кондиционирования следует использовать только новое, чистое, не содержащее влаги охлаждающее масло. Это масло отличается высокой степенью очистки при очень низком содержании влаги. Масляный контейнер должен быть постоянно плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет поглощаться маслом хладагента.

В системах с HFC-134a хладагентом следует использовать безвосковое масло для охлаждения на основе полиалкиленгликоля (PAG).

Система разгрузки

Если компрессор имеет сервисные клапаны штокового типа, то его можно изолировать и демонтировать без разрядки всей системы. В противном случае система сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента полностью, прежде чем ослаблять какие-либо фитинги.

Разъединительные линии и фитинги

После разгрузки системы тщательно очистите зону вокруг всех открываемых фитингов. При затяжке или ослаблении фитингов всегда используйте 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закройте или заглушите все отверстия, как только линии будут удалены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать заглушки до завершения соединения линий и фитингов.

Соединительные линии и фитинги

При соединении линий или фитингов всегда используйте новую прокладку или уплотнительное кольцо. Покройте кольцо «О» маслом хладагента и убедитесь, что оно не скручено во время установки. Всегда используйте 2 гаечных ключа для предотвращения повреждения линий и фитингов.

Крайслер C-171 6-цилиндр

1. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты крепления компрессора и снимите компрессор.
2. Снимите всасывающее отверстие сверху компрессора и слейте масло. Добавьте соответствующее количество масла хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставшееся в компонентах, которые не были заменены). См. таблицу C-171 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости (ЕМКОСТИ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА) ниже. Общие характеристики системы кондиционирования воздуха приведены в статье «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА» данного раздела.
3. Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

C-171 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА

Ниппонденсо 6C-17 6-цилиндр

1. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты крепления компрессора и снимите компрессор.
2. Снимите всасывающее отверстие сверху компрессора и слейте масло. Добавьте соответствующее количество масла хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставшееся в компонентах, которые не были заменены). См. таблицу 6C-17 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости "(ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТОВ КОМПОНЕНТОВ). Общую емкость системы см. в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в этом разделе.
3. Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

6C-17 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА

Chrysler Motors (Лазер и Талон)

Добавление указанных сумм при изменении компонентов. См. таблицу 10PA17 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости (LASER&TALON) (ЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА (ЛАЗЕР И ТАЛЬОН)).

10PA17 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости LASER&TALON)

Chrysler Motors (кроме Laser и Talon)

1) Система медленного сброса с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты крепления компрессора и снимите компрессор.

2) Удалите всасывающее отверстие сверху компрессора и слейте масло. Добавьте соответствующее количество масла хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставшееся в компонентах, которые не были заменены). См. таблицу 10PA17 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости (EXCEPT LASER&TALON). Общую емкость системы см. в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в этом разделе.

3) Установить компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

10PA17 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЛАЗЕРА И ТАЛОНА)

Схема №11

Войти

1. Запустите и проработайте двигатель на высоком холостом ходу с включенным A/C в течение 15 минут. Остановите двигатель. Подсоединить набор манометров впускной коллектор к рабочим клапанам компрессора. Убедиться в том, что клапаны на комплекте манометров закрыты. Установите оба клапана на компрессоре в среднее положение. Запустите двигатель и проработайте в режиме форсажа.
2. Медленно поверните всасывающий клапан компрессора по часовой стрелке в закрытое положение (на переднем сиденье). Когда давление всасывания снизится до нуля, выключите двигатель и компрессор и быстро поверните шток всасывающего клапана внутрь в полностью переднеприводное положение. Поверните выпускной клапан в переднее положение.
3. Ослабьте пробку уровня масла, чтобы стравить внутреннее давление в компрессоре. Теперь компрессор изолирован от остальной системы, а сервисные клапаны можно снять с компрессора.
4. Снимите масляную пробку компрессора. Посмотрите через отверстие для заливки масла и поверните коленчатый вал компрессора, чтобы полностью вставить щуп (6465). Вставьте линейку (6465) и измерьте масло. (Схема №11) Каждая метка на щупе представляет одно приращение.
5. Поместите угломер поперек плоских участков на монтажных ушках. Определите необходимое количество масла в соответствии с углом установки. Указанное количество см. SD-709 таблице COMPRESSOR масло INCREMENT заправочные ёмкости.
6. При необходимости откорректируйте уровень компрессорного масла. Установите масляную пробку компрессора и затяните ее до 72-108 дюймовых фунтов (8-12 Н.м). Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

SD-709 УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА

SANDEN диапазон трансмиссии-105 10-цилиндр

1. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить шланги хладагента у компрессора. Отверните болты крепления компрессора и снимите компрессор.
2. Снимите всасывающее отверстие сверху компрессора и слейте масло. При ремонте систем кондиционирования воздуха с чрезмерной утечкой (утечками) добавьте дополнительное масло.
3. Добавьте соответствующее количество масла хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставшееся в компонентах, которые не были заменены). См. таблицу диапазон трансмиссии-105 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости "(ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТОВ КОМПОНЕНТОВ). Общую емкость системы см. в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в этом разделе.
4. Установите компрессор. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверьте герметичность.

Диапазон трансмиссии-105 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА