Возможные причины — часть 2 Chrysler Sebring III

Схема №114

Войти

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Отображает ли сканирующий инструмент активные расшифровка кода ошибки: B1B93-пассажир Сиденье TRACK датчик положения низкий уровень в цепи? Да Перейти к 2. Нет к 8.
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочтите Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? да Диагностировать затронутые расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. Нет перехода к 3.
3. ПРОВЕРКА КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРОВОДА И СОЕДИНИТЕЛИ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы жгут выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, осмотреть жгут для пассажиров и соединители. Проверить натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, погнутые, вытолкнутые, покрытые, корродированные или загрязненные клеммы. Присутствуют ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь отремонтировать кресло в случае состояния ремня. (ref-305815-S27607235502008120200000)
4. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейти к 5. При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполнить " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - VER 1 ". (ref-305815-S27607235502008120200000)
5. ПРОВЕРКА (R264) ЦЕПИ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить разъемы ORC. Подключить адаптер 8443-25 ORC к разъему ORC C2. Измерить сопротивление между землей и (R264) цепью цепи напряжения датчика положения пассажирского кресла 2. Сопротивление ниже 10 к Ом? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь отремонтировать Состояние цепи сиденья или Заменить кресло. (ref-305815-S27607235502008120200000)
6. ПРОВЕРКА (R262) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА 1 Цепь ДАННЫХ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В (R264) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ Выполнить проверку сопротивления между (R262) датчиком положения пассажирского кресла Цепь данных 1 и (R264) датчиком положения пассажирского кресла Цепь напряжения 2. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь отремонтировать кабельный жгут. (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ. Заменить активный датчик положения на пассажирском сиденье. Подключить ремень безопасности к пассажирскому сиденью. 15 Выполнить любые специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем подключить аккумулятор. Подключить сканирующее устройство к разъему Data Link - использовать наиболее доступное программное обеспечение. (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)
8. Выполнить ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ. При наличии неисправного элемента питания проверить наличие неисправного элемента питания. При наличии неисправного элемента питания проверить наличие неисправного элемента питания. Проверить наличие неисправного элемента питания. Проверить наличие неисправного элемента питания. Во избежание серьезных или смертельных повреждений, выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты. Использовать электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить наличие поврежденных, поврежденных, поврежденных или частично поврежденных проводов.

1. При контроле: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN и модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки пассажирского сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

1. Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика больше или равен 20,5 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 17 м А до 20,5 м А.

Схема №115

Войти

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Показывает ли сканирующий инструмент активный расшифровка кода ошибки: B1B94-пассажир Сиденье TRACK датчик положения высокий уровень в цепи? Да Перейти к 2. Нет к 7.
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочтите данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? да Диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки (s) с помощью соответствующей диагностической процедуры. Нет перехода к 3.
3. ПРОВЕРКА КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРОВОДА И СОЕДИНИТЕЛИ ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы жгут выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, осмотреть жгут для пассажиров и соединители. Проверить натянутые, проткнутые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, погнутые, вытолкнутые, покрытые, корродированные или загрязненные клеммы. Присутствуют ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь отремонтировать кресло в случае состояния ремня. (ref-305815-S27607235502008120200000)
4. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ СИДЕНЬЯ PASSENG1ER ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к 5. При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполнить " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - VER 1 ". (ref-305815-S27607235502008120200000)
5. ПРОВЕРКА ДЛЯ расшифровка кода ошибки B1B94-пассажир Сиденье ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ СООТВЕТСТВИЕ ВЫСОКОМУ УРОВНЮ С ОТСОЕДИНЕННЫМ ПАССАЖИРСКИМ СИДЕНЬЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить разъем датчика положения рельсового пути пассажирского сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор. Подождать две минуты, а затем с помощью инструмента сканирования ORC. B1B94 (ref-305815-S27607235502008120200000)
6. ПРОВЕРКА (R262) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА Проверка состояния: Исправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Проверка состояния ремня безопасности 2. Проверка состояния ремня безопасности. R264 R262 R263 (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)
7. Выполнить ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ. При наличии неисправного элемента питания проверить наличие неисправного элемента питания. При наличии неисправного элемента питания проверить наличие неисправного элемента питания. Проверить наличие неисправного элемента питания. Проверить наличие неисправного элемента питания. Во избежание серьезных или смертельных повреждений, выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты. Использовать электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить наличие поврежденных, поврежденных, поврежденных или частично поврежденных проводов.

1. При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки может быть установлено, когда модуль обнаруживает, что входной ток датчика ниже 1 м А.

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочтите данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? да Диагностировать затронутые расшифровка кода ошибки (s) с помощью соответствующей диагностической процедуры. Нет перехода к 2.
2. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ расшифровка кода ошибки B1B95-пассажир АКТИВНА Отображает ли сканирующее устройство активную: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ B1B95-пассажир? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 7.
3. ПРОВЕРКА КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Используя в качестве руководства электросхему / схему, осмотреть жгут кресел для пассажиров и разъемы. Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, растянутых, подверженных коррозией или загрязненных клемм. Присутствуют ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь для замены жгута в случае замены жгута. (ref-305815-S27607235502008120200000)
4. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к 5. При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполнить " * ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - VER 1 ". (ref-305815-S27607235502008120200000)
5. ПРОВЕРКА (R262) Кабельный жгут ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА 2 Схема ДАННЫХ ДАТЧИКА И (R264) Да ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ AN РАЗОМКНИТЕ РАЗЪЕМЫ ORC. Подключить адаптер 8443-25 ORC к разъему ORC C2. Измерить сопротивление (R262) Датчик ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА Схема данных между разъёмом ORC-C2 C2 и сиденьем C2. R264 (ref-305815-S27607235502008120200000)
6. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ. Заменить аварийный датчик положения сиденья пассажира. Подключить ремень безопасности к датчику положения сиденья. Выполнить любые специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы включить зажигание, затем подключить батарею. Подключить сканирующее устройство к разъему Data Link - использовать наиболее доступное программное обеспечение. (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)
7. Выполнить ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ. При наличии неисправного элемента питания проверить наличие неисправного элемента питания. При наличии неисправного элемента питания проверить наличие неисправного элемента питания. Проверить наличие неисправного элемента питания. Проверить наличие неисправного элемента питания. Во избежание серьезных или смертельных повреждений, выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты. Использовать электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Проверить наличие поврежденных, поврежденных, поврежденных или частично поврежденных проводов.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Если в транспортном средстве с боковыми подушками безопасности установлен контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC), сконфигурированный для транспортных средств без боковых подушек безопасности.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием. Контроллер удержания водителя и пассажиров (ORC) на борту диагностический постоянно контролирует реестр развертывания. Реестр подсчитывает количество срабатываний подушки безопасности для этого транспортного средства.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если регистр развертывания ORC увеличивается до 3.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей зажима левого сиденья. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит низкое сопротивление цепей зажима левого сиденья.

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 2. Сохраненный расшифровка кода ошибки Перейти к 1.
2. АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 1. АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 1. АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА ЛЕВОМ СИДЕНЬЕ АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить левый выключатель Пневматическая подушка. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, не устанавливать неповрежденный левый выключатель Пневматическая подушка безопасности лицом вниз на твердую поверхность, пневматическая подушка установится в воздух, если она случайно сработала. B1C27 (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРЬ (R7) Исправность посадочного места 84SEAT пиропатрон LINE 1 цепь OR (Р5) левый Сиденье resistance to A короткое замыкание TO масса Предупреждение о НЕПОЛАДКЕ Rv (ИЗМ.) NITEM (изд.).ПОД остоянное ПОЛОЖЕНИЕ НА-ШИП-Полн. 4 (изб.) Изл. - Изм лит-Изм. С - изм. (ref-305815-S27607235502008120200000) ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " * ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - VER 1 ". (ref-305815-S27607235502008120200000)

1. ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Провести диагностику и ремонт всех активных кодов перед тем, как диагностировать запомненные коды. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка диагностических процедур системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все компоненты системы подушки безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить соответствующую электропроводку и разъемы и разъемы (ref-305815-S08017876832008120200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Контроллер удерживающего устройства (ORC) контролирует напряжение на цепях зажимов левого сиденья. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит напряжение на цепях зажимов левого сиденья.

Схема №120

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 2. Сохраненный расшифровка кода ошибки Перейти к 1.
2. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 1 Подушка БЕЗОПАСНОСТИ 1 Подушка безопасности 3 Подушка безопасности Левый Подушка безопасности ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Да, чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Отсоединить подушку безопасности левого сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, не помещайте неповрежденное левое сиденье Подушка безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности поднимет в воздух, если это необходимо. B1C28 (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЕГО (R7) левый Сиденье пиропатрон LINE 1 ЦЕПЬ ИЛИ (R5) левый Сиденье пиропатрон LINE 2 ЦЕПЬ ДЛЯ короткое замыкание TO аккумулятор предупреждение: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от левого сиденья Разъем подушки безопасности. (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)

1. ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Провести диагностику и ремонт всех активных кодов перед тем, как диагностировать запомненные коды. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка диагностических процедур системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все компоненты системы подушки безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить соответствующую электропроводку и разъемы и разъемы (ref-305815-S08017876832008120200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей зажимов левого сиденья. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит разомкнутое или высокое сопротивление на цепях зажимов левого сиденья.

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 2. Сохраненный расшифровка кода ошибки Перейти к 1.
2. ПРОВЕРИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НА МЕСТЕ 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НА МЕСТЕ 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НА МЕСТЕ 1. Проверить ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ на МЕСТЕ 3. Проверить пневматическую подушку безопасности на месте 1. Проверить пневматическую подушку на месте 1. Проверить пневматическую подушку на месте 1. B1C29 (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРКА (R7) ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 1 ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ 1.0 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от разъема подушки безопасности левого сиденья. Отсоединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить адаптер ORC 8443-25 левого сиденья к разъемам сопротивления ORC. (ref-305815-S27607235502008120200000)
4. Проверить (R5) AIRBAT Сиденье пиропатрон LINE 2 цепь FOR обрыв Measure the resistance of the (R5) левый Сиденье пиропатрон Line 2 цепь between the левый сторона Сиденье пиропатрон подушки безопасности разъём и the ORC 8443-25 Adapter. Is resistance below below ниже 1,0 ом? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удержания пассажира (OR) падает в любой момент времени, необходимо заменить. (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)

1. ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Провести диагностику и ремонт всех активных кодов перед тем, как диагностировать запомненные коды. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка диагностических процедур системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все компоненты системы подушки безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить соответствующую электропроводку и разъемы и разъемы (ref-305815-S08017876832008120200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей зажима левого сиденья. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит низкое сопротивление между цепями зажима левого сиденья.

Схема №123

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 2. Сохраненный расшифровка кода ошибки Перейти к 1.
2. АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 1. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. ЗАЩИТА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ЗАЩИТА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 3. ЗАЩИТА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЛЕВОМ СИДЕНЬЕ ЗАЩИТА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Предупреждение: во избежание СЕРЬЕЗНОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЛЕВОМ СИДЕНЬЕ ЗАЩИТА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 43: Во избежание серьезного или фатального повреждения, выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты. Отсоединить разъем защиты от короткого замыкания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезного повреждения, не поместить неположарку. B1C2A (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРКА (R7) Отказ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА 1 Цепь ДЛЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ (R5) Отказ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА 1 Цепь Для аварийного отключения (R5) Отказ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА 1 Цепь АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ 1 Цепь АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ Для АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА 1. (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)

1. ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Провести диагностику и ремонт всех активных кодов перед тем, как диагностировать запомненные коды. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка диагностических процедур системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все компоненты системы подушки безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить соответствующую электропроводку и разъемы и разъемы (ref-305815-S08017876832008120200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Контроллер удерживания пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей зажимов правого сиденья. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит низкое сопротивление на цепях зажимов правого сиденья.

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 2. Сохраненный расшифровка кода ошибки Перейти к 1.
2. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 1 шт. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 3 шт. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание и подождать две минуты. Отсоединить разъем пневматической подушки безопасности для правого сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы не устанавливать неповрежденное седло пневматической подушки безопасности лицом вниз на твердую поверхность, пневматическая подушка будет перемещаться в воздух в случае необходимости. B1C2B (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R8) правый Сиденье пиропатрон LINE 1 цепь или (R6) правый Сиденье пиропатрон LINE 2 цепь Проверить (R8) ROT- (R25) ROTA- (R-) ROT- (R-) ROT- ROT- ROT- ROT- Ru - Rot- Ro -) - Ro - - - -) - - - -) - - - Для O O O O - - - - Для - Для - -) -) - - Во - - - -), отключить, отсоединить, отсоединить, отсоединить, отсоединить аккумулятор и подождать - (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)

1. ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Провести диагностику и ремонт всех активных кодов перед тем, как диагностировать запомненные коды. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка диагностических процедур системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все компоненты системы подушки безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить соответствующую электропроводку и разъемы и разъемы (ref-305815-S08017876832008120200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Контроллер удержания пассажира (ORC) контролирует напряжение на цепях правого сиденья. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит напряжение на цепях правого сиденья.

Схема №126

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 2. Сохраненный расшифровка кода ошибки Перейти к 1.
2. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИИ1. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТКИИИИИИИИИИ1. ПРОВЕРИТЬ Ии1. ПРОВЕРИТЬ Иии- ПРОВЕРИТЬ Ииииии1. ПРОВЕРИТЬ Ииииииии- ПРОВЕРИТЬ 1. ПРОВЕРИТЬ Иииииииииииииииииииииииии B1C2C (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРКА (R8) Неисправен ли адаптер AIRBIB??????????????????????????????????????????????????????????????????????)????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)

1. ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Провести диагностику и ремонт всех активных кодов перед тем, как диагностировать запомненные коды. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка диагностических процедур системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все компоненты системы подушки безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить соответствующую электропроводку и разъемы и разъемы (ref-305815-S08017876832008120200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей пиропатрон правого сиденья. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит открытое или высокое сопротивление на цепях пиропатрон правого сиденья.

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 2. Сохраненный расшифровка кода ошибки Перейти к 1.
2. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить исправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИИ1. B1C2D (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R8) ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ ЛИНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ 1.0 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Отсоединить нагрузочный инструмент 8443 и перемычку от разъема правой подушки безопасности. Отсоединить разъемы ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить адаптер ORC 8443-25 к разъему сопротивления. (ref-305815-S27607235502008120200000)
4. Проверить (R6) система впрыска вторичного воздуха Сиденье пиропатрон LINE 2 цепь FOR обрыв Measure the resistance of the (R6) правый Сиденье пиропатрон Line 2 цепь between the правый Сиденье пиропатрон подушки безопасности разъём и the OR8443-25 Adapter. Is resistance below 1.0 ohm? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства (ORC) падает в любой момент времени, необходимо заменить. (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)

1. ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Провести диагностику и ремонт всех активных кодов перед тем, как диагностировать запомненные коды. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка диагностических процедур системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все компоненты системы подушки безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить соответствующую электропроводку и разъемы и разъемы (ref-305815-S08017876832008120200000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей пиропатрон правого сиденья. ORC установит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружит низкое сопротивление между цепями пиропатрон правого сиденья.

Схема №129

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool Mrl 8443 и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 2. Сохраненный расшифровка кода ошибки Перейти к 1.
2. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ1. Проверить ИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИИ4. B1C2E (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРКА (R8) правый Сиденье пиропатрон LINE 1 цепь FOR A короткое замыкание TO (R6) правый Сиденье пиропатрон LINE Предупреждение о сбое в работе: правый (R8) правый Предупреждение о сбое в работе: Rbeb (Rb) RUMB LINE (Rb 1). (Rb. Rb.) RUB. (R. R.) RUB 1. (ref-305815-S27607235502008120200000)(ref-305815-S27607235502008120200000)

1. ПРОВЕРКА ЗАПОМНЕННЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Провести диагностику и ремонт всех активных кодов перед тем, как диагностировать запомненные коды. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " для получения полного списка диагностических процедур системы подушки безопасности. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть все компоненты системы подушки безопасности коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить соответствующую электропроводку и разъемы и разъемы (ref-305815-S08017876832008120200000)

Схема №130

Войти

1. При контроле: В то время как контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) CAN получает состояние зажигания шины RUN или сигнал недоступен, модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи выхода выключателя зажигания с предохранителем (Run).

1. Установка условия: Если ORC обнаруживает, что выходное напряжение выключателя зажигания с предохранителем меньше или равно 9 В ± 0,25 В.

1. При контроле: В то время как контроллер удержания пассажира (ORC) CAN получает состояние зажигания шины RUN или сигнал недоступен, модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи выключателя зажигания с предохранителем (RUN / START).

1. Установить условие: Если напряжение на (F200) выходе выключателя зажигания с предохранителем (RUN / START) падает ниже 5,0 вольт.

1. При контроле: В то время как контроллер удержания пассажира (ORC) CAN получает состояние зажигания шины RUN или сигнал недоступен, модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи выхода выключателя зажигания с предохранителем (RUN).

1. Установить условие: Если напряжение на цепи (F100) выхода выключателя зажигания с предохранителем (RUN) падает ниже 5,0 вольт.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда VIN, хранящийся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), не соответствует VIN, хранящемуся в контроллере удерживающих устройств (ORC). ORC не поддерживает сохраненный B2201 расшифровка кода ошибки.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установить условие: Всякий раз, когда цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.

1. При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним левым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний левый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ЛЕВОГО СПУТНИКА расшифровка кода ошибки U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные ORC. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний левый SATELLITE ACCELERATION датчик? Yes Go To 2. No to 2. No Go To 9.
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО УДАРА (xxtx0) и (xR81) Нет сигнала ПЕРЕДНЕГО УДАРА ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО УДАРА СИГНАЛ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Отсоединить передний левый датчик удара. Отсоединить разъемы ORC. Подключить адаптер ORC 8443-25 к разъемам ORC. ВНИМАНИЕ. R79 R79 R81 R79 R81 (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R79) И (R81) ПЕРЕДНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Измерить сопротивление (R79) передней цепи сигнала датчика удара слева и (R81) передней цепи датчика удара слева Масса цепи между передними цепями датчика удара слева и землей? 100K R79 R81 (ref-305815-S27607235502008120200000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R79) И (R81) ПЕРЕДНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Измерить сопротивление между (R79) передним левым сигналом датчика удара и (R81) передними левыми цепями массы датчика удара на переднем левом разъеме датчика удара. Является ли сопротивление ниже 100K ом? да Отремонтируйте вместе (R79) и (xx6) переднюю * систему. R81 (ref-305815-S27607235502008120200000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО УДАРА (R81) НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи массы датчика переднего левого удара (R81) между разъемом датчика переднего левого удара и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 6. Нет Ремонт (xtag2) Передняя Левая система датчика удара * Выполнить масса. R81 (ref-305815-S27607235502008120200000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО УДАРА (R79) НА ПРЕДМЕТ обрыв ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика переднего левого удара (R79) между разъемом датчика переднего левого удара и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 7. Нет Ремонт системы датчика переднего левого удара (R79) или сигнала датчика высокого удара * Выполнить обрыв цепи. (ref-305815-S27607235502008120200000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА. Заменить передний левый датчик удара. Повторно не подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и повторно подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить батарею. Подключить сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных - использовать самое современное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные коды во всех модулях подушки безопасности. (ref-305815-S27607235502008120200000)
8. ВНИМАНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности упал в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Отсоединить адаптер ORC 8443-25. Если нет возможных причин, посмотрите ремонт. Заменить контроллер подушки безопасности в соответствии с сервисной информацией. (ref-305815-S27607235502008120200000)
9. Проверить НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не айте повреждений в системе безопасности. Проверить наличие повреждений, повреждений, повреждений или поломок, поломок и поломок.

1. При мониторинге: Контроллер удержания пассажиров (ORC) постоянно связывается с передним правым датчиком удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и передний правый датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний правый SATELLITE ACCELERATION датчик АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний правый SATSATSATELLELLELITE ACCACCENSENSOR датчик? Yes Go To To 2. No Go To To 2. No Go To To 9.
2. ПРОВЕРИТЬ (R80) и (R82) Датчик удара СПЕРЕДИ 3 ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СПЕРЕДИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Отсоединить разъем датчика удара спереди. Отсоединить разъемы ORC. Подключить адаптер ORC 8443-25 к разъему ORC. ВНИМАНИЕ. R80 R82 R80 R82 (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРИТЬ R80 и R82 передний правый IMPACT датчик CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO масса предупреждение: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, а затем снова подключить аккумулятор. Измерить сопротивление цепей (R80) и (R82) передний правый Impact Масса датчика. Сопротивление ниже 100K ohms? да Отремонтируйте (x5) R80 R82 (ref-305815-S27607235502008120200000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R80) И (R82) ПЕРЕДНИЕ ПРАВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между (R80) передним правым сигналом датчика удара и (R82) цепью массы датчика на разъеме переднего правого датчика удара. Сопротивление ниже 100K Ом? Да Устраните неисправность (R80) и (xtag6) передней системы удара. R82 (ref-305815-S27607235502008120200000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R82) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА НА ПРЕДМЕТ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (R82) передней правой цепи массы датчика удара между разъемом переднего правого датчика удара и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 6. Нет Ремонт (xtag2) Передняя правая цепь массы датчика удара * Выполнить высокое сопротивление датчика удара 2. R82 (ref-305815-S27607235502008120200000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА СПЕРЕДИ (R80) НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика удара спереди (R80) между разъемом датчика удара спереди справа и адаптером ORC 8443-25. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 7. Нет Ремонт системы датчика удара спереди (R80) или системы датчика удара с высоким сопротивлением спереди Выполнить работы с высоким сопротивлением. (ref-305815-S27607235502008120200000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА. Заменить передний правый датчик удара. Не подключайте активный жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить батарею. Подключить сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - использовать самое актуальное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные коды во всех модулях подушки безопасности. (ref-305815-S27607235502008120200000)
8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, оставшихся, посмотрите ремонт. Ремонт Заменить контроллер удерживающего устройства в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-305815-S27607235502008120200000)
9. Проверить НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не айте повреждений в системе безопасности. Проверить наличие повреждений, повреждений, повреждений или поломок, поломок и поломок.

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и левый датчик бокового удара 1 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. Из-за стратегии проводки датчиков бокового удара на этом транспортном средстве, коды неисправностей U0172 и U0173, вероятно, будут установлены одновременно. Эта процедура диагностирует возможные сбои для обеих коды неисправностей.

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0172-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что 7 батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканера прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли активен сканер: U0172-LOST COMMUNICATION W / левый сторона IMIMPENS1 и / OR XTXTAG2-LERMATIBIBIBABLE ING 2 TO W W / LE/ LE2 TO / LE. TO левый S. U01732
2. ПРОВЕРИТЬ (R13) и (R15) Датчик удара о землю. 3 Датчик удара о левую сторону 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Отсоединить разъем датчика удара о левую сторону 1. Отсоединить разъемы ORC. Подключить адаптер ORC 8443-25 к разъему ORC C2. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы. R13 R15 R13 R15 (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРКА (R13) и (R15) ДАТЧИК УДАРА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара левой стороны 1 между разъемом датчика удара левой стороны 1 и землей. Измерить сопротивление (xtag3) цепи удара левой стороны R13 R15 100K R13 R15 (ref-305815-S27607235502008120200000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R13) и (R15) ЦЕПИ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между (R13) сигналом датчика левого бокового удара 1 и (R15) цепями массы датчика на разъеме датчика левого бокового удара 1. Сопротивление ниже 100K Ом? Да Устраните неисправность (R13) и (R15) датчик левого бокового удара 1 Выполнить тест системы VAT. (ref-305815-S27607235502008120200000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R15) ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (R15) Левый датчик бокового удара 1 Цепь массы между разъемом левого датчика БОКОВОГО УДАРА 1 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 6. Нет ремонта (R15) Левый датчик БОКОВОГО УДАРА 1 Система массы Выполняет Испытание на высокое сопротивление (VAG). (ref-305815-S27607235502008120200000)
6. Проверить THE (R13) левый сторона IMPACT датчик 1 цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (R13) левый сторона Impact датчик 1 сигнал между разъемом левый сторона Impact датчик 1 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 ом? Да Перейти к 12. Нет Ремонт (XTAG2) левый сторона AAG проверка UP датчик 1 Circ R13 (ref-305815-S27607235502008120200000)
7. ПРОВЕРИТЬ (R13) и (R15) Датчик удара о землю Нет. ДАТЧИК УДАРА О ЗЕМЛЮ 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить разъем датчика удара о левую сторону 1. Отсоединить разъемы ORC. Подключить адаптер ORC 8443-25 к разъему ORC C2. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы. R13 R15 R13 R15 (ref-305815-S27607235502008120200000)
8. ПРОВЕРИТЬ (R13) и (R15) ДАТЧИК УДАРА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Измерить сопротивление цепи (R13) датчика удара левой стороны 1 между левой стороной Датчик удара 1 разъем и земля. Измерить сопротивление (xtag1) цепи удара левой стороны R15 100K R13 R15 (ref-305815-S27607235502008120200000)
9. ПРОВЕРИТЬ (R13) и (R15) ЦЕПИ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между (R13) сигналом датчика левого бокового удара 1 и (R15) цепями массы датчика на разъеме датчика левого бокового удара 1. Сопротивление ниже 100K Ом? Да Устраните неисправность (R13) и (R15) Система левого бокового удара * Выполнить тест Va. (ref-305815-S27607235502008120200000)
10. Проверить THE (R15) левый сторона IMPACT датчик 1 масса цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи массы (R15) левый сторона Impact датчик 1 между разъемом левый сторона Impact датчик 1 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 ом? Да Перейти к 11. Нет Ремонт (XTAG2) Leave сторона сторона Sure проверка 1 R15 (ref-305815-S27607235502008120200000)
11. Проверить THE (R13) левый сторона IMPACT датчик 1 цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (R13) левый сторона Impact датчик 1 сигнал между разъемом левый сторона Impact датчик 1 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 ом? Да Перейти к 17. Нет Ремонт (XTAG2) левый сторона AAG проверка UP датчик 1 Circ R13 (ref-305815-S27607235502008120200000)
12. ПРОВЕРИТЬ (R17) и (R17) Датчик удара слева 2 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Отсоединить разъем датчика удара слева 2. Отсоединить разъемы ORC. Подключить адаптер ORC 8443-25 к разъему ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить левый разъем. R19 R19 R17 R19 (ref-305815-S27607235502008120200000)
13. ПРОВЕРИТЬ (R17) и (R19) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед тем, как продолжить. Измерить сопротивление цепи сигнала (R17) датчика удара с левой стороны 2 между разъемом датчика удара с левой стороны 2 и землей. Нет сопротивления ниже 100K 5 Выполнить ремонт системы Tax4? R17 R19 (ref-305815-S27607235502008120200000)
14. ПРОВЕРКА (R17) и (R19) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепями (5) Датчик удара слева 2 Сигнал и (R19) Масса датчика на разъеме Датчик удара слева 2. Сопротивление ниже 100K Ом? да Ремонт вместе (R17) и R19) Тест на короткое замыкание * Система ание на удар слева. R17 (ref-305815-S27607235502008120200000)
15. ПРОВЕРИТЬ (R19) ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (R19) Левый датчик бокового удара 2 Цепь массы между разъемом левого датчика БОКОВОГО УДАРА 2 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 16. Нет ремонта (R19) Левый датчик БОКОВОГО УДАРА 2 Выполнить Испытание массы на НАЛИЧИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ниже 1. (ref-305815-S27607235502008120200000)
16. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (R17) ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 2 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика (R17) левого бокового удара 2 между разъемом датчика левого бокового удара 2 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 17. Нет Отремонтируйте систему (R17) левый сторона Impact датчик 2. (ref-305815-S27607235502008120200000)
17. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 Заменить датчик бокового удара с левой стороны 1. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить батарею. Подключить сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных - использовать самое современное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные коды в системе безопасности. (ref-305815-S27607235502008120200000)
18. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА 2 Заменить датчик бокового удара слева 2. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить батарею. Подключить сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - использовать самое современное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные модули в системе безопасности. (ref-305815-S27607235502008120200000)
19. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, оставшихся, посмотрите ремонт. Ремонт Заменить контроллер удерживающего устройства в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-305815-S27607235502008120200000)
20. Проверить НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не айте повреждений в системе безопасности. Проверить наличие повреждений, повреждений, повреждений или поломок, поломок и поломок.

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 2 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и датчик левого бокового удара 2 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 1 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и правый датчик бокового удара 1 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. Из-за стратегии проводки датчиков бокового удара на этом транспортном средстве, коды неисправностей U0175 и U0176, вероятно, будут установлены одновременно. Эта процедура диагностирует возможные сбои для обеих коды неисправностей.

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

1. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0175-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент активным: U0175-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATACCELERATION SENS1? Да и хардтоп Перейти К К 2. ДА НЕТ 20. ДА И ОТКОТКОТКОТКОТКЛ. НЕТ. НЕТ.
2. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ (R14) и (R16) ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА 3 ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА АККУМУЛЯТОР ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоединить разъем датчика удара справа 1. Отсоединить разъемы ORC. Подключить адаптер ORC 8443-25 к разъему ORC. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы. R14 R16 R14 R16 (ref-305815-S27607235502008120200000)
3. ПРОВЕРКА (R14) и (R16) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА Датчик УДАРА СПРАВА 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара справа (R14) Датчик удара справа 1 между разъемом датчика удара справа 1 и землей. Измерить сопротивление (xtag3) Цепь удара справа между цепью удара справа. R16 100K R14 R16 (ref-305815-S27607235502008120200000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R14) и (R16) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между (R14) сигналом датчика удара правой стороны 1 и (R16) цепями массы датчика на разъеме датчика удара правой стороны 1. Является ли сопротивление ниже 100K ом? Да Устраните неисправность (R14) и (R16) датчика удара правой стороны * Выполнить тест системы VAT. (ref-305815-S27607235502008120200000)
5. ПРОВЕРКА (R16) ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (R16) правого датчика БОКОВОГО УДАРА 1 Цепь массы между разъемом правого ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 6. Нет ремонта (R16) Система высокого БОКОВОГО УДАРА ГРУНТА * Выполнить Испытание ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ROW) 1 (ref-305815-S27607235502008120200000)
6. ПРОВЕРКА (R14) ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (R14) правого датчика бокового удара 1 сигнальная цепь между разъемом правого датчика бокового удара 1 и адаптером ORC 8443-25. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 12. Нет Ремонт (R14) Правая сторона датчика БОКОВОГО УДАРА 1 Сигнальная цепь испытания на ВОЗДЕЙСТВИЕ НА 1. (ref-305815-S27607235502008120200000)
7. ПРОВЕРИТЬ (R14) и (R16) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА НЕТ Датчик УДАРА СПРАВА 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Отсоединить разъем датчика удара справа. Отсоединить разъемы ORC. Подключить адаптер ORC 8443-25 к разъему AGC. ВНИМАНИЕ. R14 R16 R14 R16 (ref-305815-S27607235502008120200000)
8. ПРОВЕРКА (R14) и (R16) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА Датчик УДАРА СПРАВА 1 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара справа (R14) Датчик удара справа 1 между разъемом датчика удара справа 1 и землей. Измерить сопротивление (xtag3) Цепь удара справа между землей R16 100K R14 R16 (ref-305815-S27607235502008120200000)
9. ПРОВЕРИТЬ (R14) и (R16) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между (R14) сигналом датчика удара правой стороны 1 и (R16) цепями массы датчика на разъеме датчика удара правой стороны 1. Является ли сопротивление ниже 100K ом? Да Не ремонтируйте (R14) и (R16) Система ПРОВЕРКИ правой стороны. (ref-305815-S27607235502008120200000)
10. ПРОВЕРКА (R16) ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (R16) правого датчика БОКОВОГО УДАРА 1 Цепь массы между разъемом правого ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 11. Нет ремонта системы (R16) Высокого БОКОВОГО УДАРА ВОЗДУХА 1 Выполнить Испытание массы на сопротивление ниже 1. (ref-305815-S27607235502008120200000)
11. ПРОВЕРКА (R14) ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (R14) правого датчика бокового удара 1 сигнальная цепь между разъемом правого датчика бокового удара 1 и адаптером ORC 8443-25. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 17. Нет Ремонт (R14) Правая сторона датчика БОКОВОГО УДАРА * Выполнить испытание ДАТЧИКА на ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ. (ref-305815-S27607235502008120200000)
12. ПРОВЕРИТЬ (R18) и (R20) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 2 ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 2 СИГНАЛЬНЫЕ И массы ЦЕПИ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА БАТАРЕЮ ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Отсоединить датчик удара справа 2. Отсоединить разъемы ORC. Подключить адаптер ORC 8443-25 к разъему ORC ВНИМАНИЕ. R18 R20 R18 R20 (ref-305815-S27607235502008120200000)
13. ПРОВЕРИТЬ (R18) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с правой стороны 2 (R18) между разъемом датчика удара с правой стороны 2 и землей. Является ли сопротивление ниже xtag2 Ом? да Выполнить Ремонт датчика с правой стороны (xxx3) 100K R18 (ref-305815-S27607235502008120200000)
14. ПРОВЕРИТЬ (R18) и (R20) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между (5) сигналом датчика удара справа 2 и (R20) цепями массы датчика на разъеме датчика удара справа 2. Сопротивление ниже 100K Ом? Да Устраните неисправность (R18) и (короткое замыкание tag 6) Система тестирования справа. R18 R20 (ref-305815-S27607235502008120200000)
15. ПРОВЕРКА (R20) ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи массы (R20) правого датчика БОКОВОГО УДАРА 2 между разъемом правого ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2 и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 16. Нет ремонта (R20) Система высокого бокового удара массы * Выполнить (ref-305815-S27607235502008120200000)
16. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА (R18) ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2 НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика (R18) правого БОКОВОГО УДАРА 2 между разъемом ДАТЧИКА 2 ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА и адаптером ORC 8443-25. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 17. Нет Отремонтируйте систему (R18) ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА * Проверить цепь ДАТЧИКА ВЫСОКОГО УДАРА. (ref-305815-S27607235502008120200000)
17. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1 Заменить правый датчик бокового удара 1. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить батарею. Подключить сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - использовать самое современное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные модули в системе безопасности. (ref-305815-S27607235502008120200000)
18. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2 Заменить правый датчик бокового удара 2. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить батарею. Подключить сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных - использовать самое современное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные модули в системе безопасности. (ref-305815-S27607235502008120200000)
19. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы, выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль управления подушкой безопасности сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезной или смертельной травме. Если нет возможных причин, оставшихся, посмотрите ремонт. Ремонт Заменить контроллер удерживающего устройства в соответствии с инструкциями по обслуживанию. (ref-305815-S27607235502008120200000)
20. Проверить НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте наличия неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не допускайте неисправностей в системе безопасности. Не айте повреждений в системе безопасности. Проверить наличие повреждений, повреждений, повреждений или поломок, поломок и поломок.

1. При мониторинге: Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком 2 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC и правый датчик бокового удара 2 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в бортовой диагностике постоянно контролирует сообщение шина CAN от TIPM, содержащее данные конфигурации ORC.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если данные недействительны или отсутствуют.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в бортовой диагностике постоянно контролирует сообщение шина CAN от TIPM, содержащее данные конфигурации ORC.

1. Установить условие: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если данные недействительны или отсутствуют.