Главная/Chrysler/Sebring/Chrysler Sebring III (2006-2010)/Руководство по ремонту/Сиденья/Система подогрева сидений - служебная информация: Прочее
Содержание Раздел: Сиденья Все разделы

Система подогрева сидений - служебная информация: Прочее Chrysler Sebring III

Сиденья 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Обогреваемый элемент сиденья.

Транспортные средства, оснащенные опциональной системой подогрева сиденья, имеют два элемента подогрева сиденья из углеродного волокна, расположенные на каждом переднем сиденье. Один нагревательный элемент используется для каждой подушки сиденья, а другой для каждой спинки сиденья.

Каждый из нагреваемых элементов сиденья состоит из нескольких нагревательных контуров, работающих параллельно по всему элементу из углеродного волокна. Нагреваемые элементы сиденья захватываются между кожаной отделкой и подушкой сиденья в сборе. Если неисправность возникает в одном или нескольких отдельных контурах из углеродного волокна, другие будут продолжать подавать тепло.

Обогреваемые элементы сиденья не подлежат ремонту. Если обнаружено, что они повреждены или не работают, необходимо установить новый узел нагревательного элемента.

Один конец обогреваемого элемента сиденья постоянно соединен с землей через соединитель под сиденьем. Ток аккумулятора направляется на другой конец обогреваемого элемента сиденья модулем обогреваемого сиденья. Модуль обогреваемого сиденья будет подавать питание на обогреваемый элемент сиденья, когда переключатель обогреваемого сиденья нажат в положении низкий или высокий.

Когда электрический ток проходит через нагретый элемент сиденья, сопротивление провода, используемого в элементе, рассеивает часть электрического тока в виде тепла. Тепло, производимое нагретым элементом сиденья, затем излучается через нижнюю сторону подушки сиденья и отделочных покрытий спинки сиденья, нагревая покрытие сиденья и его пассажира.

Подушка нагревателя

ПримечаниеДля получения полной информации о схемах или контактах разъемов обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-291829)

Соединители жгутов проводов для нагревательных элементов расположены под сиденьем.

ПримечаниеПри проверке нагреваемых элементов сиденья на целостность обязательно перемещайте проверяемый нагревательный элемент. Перемещение элемента, такого как сидение в гнезде, исключит возможность прерывистого открывания в элементе, которое было бы очевидным, только если бы элемент находился в определенном положении. Отказ от проверки элемента в различных положениях может привести к неполному тестированию.

  1. Найдите и отсоединить электрический соединитель элемента кресла.
  2. Проверить сопротивление между цепью, входящей и выходящей из подозрительного элемента сиденья с подогревом. Сопротивление должно быть в пределах 3,0-5,5 Ом для элемента подушки сиденья и 4,0-6,0 Ом для элемента спинки сиденья. Если все в порядке, см. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если нет, заменить неработающий элемент сиденья с подогревом. (ref-305795-S31858986102008120200000)
Схема №23

ПримечаниеНе снимайте установленные на заводе нагревательные элементы с подушки сиденья (3) или пены спинки сиденья. Оригинальный элемент постоянно прикреплен и не может быть снят без постоянных повреждений. Сменный нагревательный элемент предназначен для применения непосредственно поверх неработающего установленного на заводе нагревательного элемента.

ПримечаниеПоказана подушка сиденья с подогревом, спинка сиденья с подогревом аналогична.

  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять соответствующую подушку сиденья (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") и подушку сиденья (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305774-S03885527162008120200000)(ref-305774-S42808920152008120200000)
  3. Отсоединить неработающую обогреваемую подушку сиденья или электрические разъемы элемента спинки сиденья (2).
  4. Найдите провода, ведущие от неработающего нагревательного элемента, и обрежьте их заподлицо с краем оригинального нагревательного элемента.
Схема №24
ВниманиеВо время установки сменного нагревательного элемента будьте осторожны, чтобы не сложить или сложить сборку элемента. Складки или сгибы приведут к преждевременному выходу из строя.

ПримечаниеПоказана подушка сиденья с подогревом, спинка сиденья с подогревом аналогична.

Схема №25
  1. Отклейте клейкую подложку на обратной стороне сменного нагревательного элемента (2) и приклейте ее прямо поверх установленного на заводе нагревательного элемента (1).
  2. Подсоединить новые электрические разъемы нагревательного элемента (3 и 4).
  3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Проверить работу системы подогрева сидений.
  5. Установить соответствующую крышку триммера подушки сиденья согласно " МОНТАЖУ ", установить крышку триммера спинки сиденья согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305774-S32097320012008120200000)(ref-305774-S14981676922008120200000)

ПримечаниеУбедиться, что жгут проводов сиденья правильно проложен через сиденье и спинку сиденья. Излишки проволоки между элементами подушки и спинки должны быть надежно заправлены между задней частью пены подушки и задним ковровым клапаном покрытия отделки.

Выключатель кресла

Два обогреваемых переключателя сидений расположены в центральном стеке приборной панели. Переключатели расположены на внешних краях модуля блока переключателей аксессуаров (ASBM). ASBM (3) расположен непосредственно под радиоприемником (1) и непосредственно над нагревателем и регуляторами кондиционера (2) в центральной части стека приборной панели. Если любой из переключателей поврежден или не работает, необходимо заменить весь блок ASBM.

Каждый обогреваемый переключатель сидений (4) подает мультиплексированный резистором сигнал на приборную панель, иногда называемый узлом отсека кабины (CCN). Янтарные светоизлучающие диоды (светодиоды) на внешнем краю каждого переключателя указывают уровень используемого тепла: Два светодиода горят для высокого, один для низкого и ни одного для выключения. Нажатие переключателя один раз выберет нагрев высокого уровня. Нажатие переключателя второй раз выберет нагрев низкого уровня. Нажатие на третий раз выключит переключатель.

Светодиодные индикаторные лампы в каждом обогреваемом переключателе сидений не могут быть отремонтированы. Если светодиодные лампы не работают или повреждены, или выключатель не работает или поврежден, необходимо заменить весь узел ASBM, см. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-305795-S06029737282008120200000)

Переключатели обогреваемых сидений (4) активны каждый раз, когда активна шина данных локальной сети интерфейса (LIN). Нажатие переключателя обогреваемого сидения обеспечивает сообщение о состоянии переключателя в приборную панель, иногда называемую узлом отсека кабины (CCN), через шину данных LIN. CCN отвечает за подачу сообщения шины данных LIN в модуль обогреваемого сидения, сигнализируя модулю о питании элемента обогреваемого сидения выбранного сидения и поддерживая настройку температуры.

Чтобы получить окончательное тестирование, необходимо проверить систему обогреваемых сидений и схему шины данных локальной сети интерфейса (LIN). Любая диагностика системы обогреваемых сидений должна начинаться с использования сканирующего инструмента и соответствующей диагностической служебной информации.

ПримечаниеДля получения полной информации о схемах или контактах разъемов обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-291829)

ПримечаниеТранспортные средства, оборудованные опцией сиденья с подогревом, используют функцию отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание системы сиденья с подогревом в любое время, когда напряжение транспортного средства ниже 11,7 В или выше 15,5 В. Обязательно проверять электрическую систему транспортного средства на предмет надлежащего напряжения в любое время, когда система сиденья с электроприводом оказывается неработоспособной.

Перед проведением любого испытания системы обогреваемых сидений аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена.

ПредупреждениеНа автомобилях, оборудованных подушками безопасности, отключить систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (массы), затем подождать две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной травме или смерти.

ПримечаниеВыключатели с подогревом сиденья являются неотъемлемой частью модуля блока переключателей аксессуаров (ASBM) и не могут обслуживаться отдельно. Полная сборка ASBM должна быть заменена.

Схема №26
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять центральную рамку с приборной панели (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305774-S16513004772008120200000)
  3. Отвинтить четыре винта (1), крепящих ASBM (2) к задней стороне центральной панели приборной панели (3), и снять ASBM.

ПримечаниеСуществуют различные конфигурации Accessory выключатель ряд модуль (ASBM), основанные на содержании опций транспортного средства. Убедиться, что устанавливаемый ASBM соответствует опциям транспортного средства.

  1. Поместить ASBM (2) на заднюю сторону центральной панели приборной панели (3).
  2. Установить четыре винта (1), которые крепят ASBM к центральной панели. Затянуть винты до 2 Н.м (17 фунтов).
  3. Установить центральную панель на приборную панель (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305774-S38261665902008120200000)
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Проверить работу системы подогрева сидений.